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內容簡介

《改性乳化瀝青與微錶處技術》匯集瞭作者多年的多項研究成果，對改性乳化瀝青及微錶處技術從材料、設備、混閤料設計、施工工藝等方麵進行瞭詳細論述，主要包括瀝青的改性技術、評價方法、技術標準、應用新技術以及微錶處混閤料的設計、施工與質量控製方法、工程實例等內容。
《改性乳化瀝青與微錶處技術》可供從事公路工程材料、設備研發，路麵施工，工程管理等技術人員參考使用。

目錄

第一篇 乳化瀝青與改性乳化瀝青
第一章 乳化瀝青概論
第一節 乳化瀝青的發展曆程
第二節 乳化瀝青的技術特點與優越性
第二章 瀝青的乳化
第一節 瀝青的乳化機理
第二節 乳化瀝青的穩定儲存
第三節 瀝青乳化劑
第四節 乳化劑與乳化瀝青路用性能的關係
第五節 瀝青乳化劑典型産品
第六節 乳化瀝青的生産流程與設備
第七節 乳化瀝青生産設備典型産品介紹
第三章 乳化瀝青的改性
第一節 乳化瀝青改性的目的與用途
第二節 改性乳化瀝青的生産工藝
第三節 SBR膠乳改性劑
第四章 (改性)乳化瀝青的評價方法
第一節 乳化瀝青蒸發殘留物含量試驗
第二節 乳化瀝青篩上剩餘量試驗
第三節 乳化瀝青微粒離子電荷試驗
第四節 乳化瀝青與礦料的黏附性試驗
第五節 乳化瀝青儲存穩定性試驗
第六節 乳化瀝青低溫儲存穩定性試驗
第七節 乳化瀝青水泥拌和試驗
第八節 乳化瀝青破乳速度試驗
第九節 乳化瀝青與礦料的拌和試驗
第五章 傳統的乳化瀝青應用技術
第一節 概述
第二節 乳化瀝青錶麵處治
第三節 乳化瀝青貫人式路麵
第四節 乳化瀝青碎石混閤料路麵
第五節 透層、黏層與封層
第六節 乳化瀝青在其他領域的應用
第六章 (改性)乳化瀝青應用新技術
第一節 碎石封層技術
第二節 高滲透乳化瀝青透層油技術
第三節 瀝青路麵冷再生技術
第四節 冷拌瀝青基層技術
第五節 超薄罩麵技術
第六節 路麵坑槽冷補材料

第二篇 微錶處技術
第七章 公路養護概述
第一節 我國公路養護工作的現狀
第二節 國外的預防性養護新技術
第八章 微錶處技術
第一節 微錶處技術的發展曆程
第二節 微錶處的技術特點
第三節 微錶處、改性稀漿封層與稀漿封層
第四節 微錶處的經濟效益分析
第五節 微錶處在我國的研究與應用情況
第九章 微錶處用改性乳化瀝青
第一節 微錶處用瀝青乳化劑
第二節 聚閤物改性劑
第三節 改性乳化瀝青技術要求
第十章 礦料級配範圍與集料技術要求
第一節 微錶處礦料級配範圍
第二節 集料的砂當量與亞甲藍值
第三節 砂當量指標對微錶處混閤料的影響
第四節 微錶處用集料的技術要求
第十一章 微錶處混閤料的設計
第一節 施工性能的評價指標與試驗方法
第二節 路用性能的評價指標與試驗方法
第三節 施工性能設計指標與調節 方法
第四節 設計乳化瀝青用量的確定
第五節 微錶處各組分材料的用量範圍
第六節 微錶處混閤料設計步驟
第七節 微錶處混閤料設計實例
第十二章 微錶處的施工與質量控製方法
第一節 微錶處攤鋪機
第二節 微錶處攤鋪機典型産品介紹
第三節 微錶處攤鋪機的標定
第四節 微錶處對原路麵的技術要求
第五節 微錶處的施工工藝
第六節 微錶處施工常見問題及處理方法
第七節 微錶處施工質量控製與檢驗
第十三章 微錶處工程實例
第一節 四川內宜高速公路瀝青路麵微錶處養護工程
第二節 成渝高速公路水泥混凝土路麵的微錶處養護工程
第三節 太舊高速公路微錶處養護工程
第四節 遼寜鐵四高速公路微錶處養護工程
附錄一 ISSA微錶處技術指南(1996年5月修訂)
附錄二 日本JEAAS微錶處技術指南(1998年10月)
參考文獻

精彩書摘

用乳化瀝青築路對路基和基層同樣應有嚴格的要求，對於路基與基層的施工質量，必須遵照有關的技術規範與工程設計的要求。乳化瀝青路麵施工前應按有關規範的規定對基層進行檢查，當基層的質量檢查符閤要求後方可修築麵層。基層應符閤下列要求：
（1）具有足夠的強度和適宜的剛度；
（2）具有良好的穩定性；
（3）乾燥收縮和溫度收縮變形較小；
（4）錶麵平整、密實，拱度與麵層一緻，高程符閤要求。第二節乳化瀝青錶麵處治
瀝青錶麵處治是一種用瀝青類結閤料和集料按照層鋪法或者拌和方法施工的厚度不大於3cm的薄層麵層，適用於三級及三級以下公路的瀝青麵層，也適用於加鋪薄層罩麵、磨耗層、水泥混凝土路麵上的應力緩衝層、各種防水和密水層、預防性養護罩麵等。瀝青錶麵處治可以使用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等作為結閤料。
20世紀60年代，隨著我國大慶原油的開發和石灰土材料的應用，渣油錶處加石灰土基層成瞭當時最主要的路麵結構形式。在當時短短的十餘年時間內，全國鋪築瞭接近20萬km的渣油錶處路麵，在曆史上起到瞭非常重要的作用。隨著乳化瀝青技術的齣現，使用乳化瀝青或者乳化渣油作為結閤料的錶麵處治也逐漸得到應用。
乳化瀝青錶處的主要作用是改善行車條件，保護基層免受行車的直接磨損、破壞，防止地錶水及其他自然因素的破壞。乳化瀝青錶麵處治路麵可采用拌和法或層鋪法施工。拌和法施工同乳化瀝青碎石混閤料路麵施工，此處不作詳述。
層鋪法乳化瀝青錶麵處治具有操作簡便，對設備和材料要求低等特點，是錶處的主要類型。層鋪法乳化瀝青錶處采用的集料最大粒徑應與處治層的厚度相當。為瞭減少乳液的流失，可在主層集料中摻加20％以上的較小粒徑的集料。乳化瀝青錶處施工後，應在路側另備S12或S14石屑作初期養護之用，因此，層鋪法乳化瀝青錶麵處治也被稱為石屑封層。

前言/序言

　　建設和養護是公路發展的兩大主題。其中，公路建設是前提，養護管理是保障。加強養護與管理，提高好路率，充分發揮公路存量資産的最大效益，促進整個路網結構的優化，是鞏固建設成果、服務社會公眾、適應經濟發展的重要手段，也是實現公路事業可持續發展的重要途徑。隨著使用年限的增加和交通量的快速增長，大量在役公路路麵進入養護期，我國公路事業已經由建設為主的發展階段轉入“建養並舉”發展階段，路麵養護技術，尤其是預防性養護技術的需求十分迫切。
　　為滿足我國高等級公路路麵快速預防性養護需求，我國公路行業從2000年開始進行微錶處技術的研發和推廣，交通運輸部公路科學研究所等國內諸多單位對微錶處技術開展瞭細緻深入的研究，取得瞭豐碩的研究成果。2001年交通運輸部西部交通建設科技項目對微錶處技術立項支持，2004，年微錶處技術納入《公路瀝青路麵施工技術規範》（JTG F40-2004），2005年交通運輸部《微錶處和稀漿封層技術指南》發布實施。目前，我國微錶處相關材料、設備、設計、施工等技術體係已基本完備，微錶處開放交通快、抗滑性能卓越、可修復車轍、使用壽命長等技術優點得到業界認可。我國已經成為全球微錶處市場增長最快的國傢之一，微錶處也成為目前我國高速公路瀝青路麵最主流的路麵預防性養護技術之一。據不完全統計，截至2009年年底，我國微錶處纍計攤鋪麵積已超過2億m2。
　　為瞭配閤我國微錶處和改性乳化瀝青的研究和應用，我們對近10年來的研究成果、應用經驗和切身體會等進行總結，編著成書，供廣大關心和從事路麵養護、微錶處與改性乳化瀝青技術的工程技術人員和管理人員參考。
　　本書試驗數據和資料來自交通運輸部公路科學研究所主持完成的“改性乳化瀝青稀漿封層養護技術”、“微錶處和稀漿封層技術指南”等研究成果以及徐劍同誌《瀝青路麵微錶處養護技術的研究》的博士論文、秦永春同誌的《微錶處混閤料的研究》碩士論文。
　　由於微錶處和改性乳化瀝青技術也在不斷地發展，部分技術問題還存在一定爭議，有待進一步研究和檢驗，本書中一些觀點和論述可能有些偏頗，歡迎同行批評指正。

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第四節　微錶處對原路麵的技術要求

評分☆☆☆☆☆

非常好！質量也很好！

評分☆☆☆☆☆

第三節　乳化瀝青微粒離子電荷試驗

評分☆☆☆☆☆

　　由於D微錶處和改性乳化瀝青D技D術也在不斷地發展，部R分技術問題還存在一定爭議，有待進一步研究和檢驗，本書中一些觀點和論述可能有L些偏頗，歡迎同行批評指F正。

評分☆☆☆☆☆

第二節　乳化瀝青篩上剩餘量試驗

評分☆☆☆☆☆

第一節　四川內宜高速公路t瀝t青路麵微錶處養護工程

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第一篇　乳化瀝青與改性乳化瀝青

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第一節　我國公路養護工作的現狀

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　　（2）具有良好的穩定性；

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