发表于2025-01-26
“在民國”城市老地圖庋藏係列:民國三十五年(1946年)重慶街道詳圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025
亞裏士多德論述第一本體和第二本體的關係,也是從哲學與邏輯的兩重意義闡發的:第一,個體性是判斷本體性程度的標準。第一本體是支撐、維係其它一切包括第二本體和屬性的基本載體:“如果不存在可用‘動物’錶述的個體的人,那麼就不存在可用‘動物’錶述的一般的人”。(2a35)從邏輯關係的意義說,離個體事物越近的屬,本體性越強,離個體事物越遠、越抽象的種,本體性越弱。因此,“屬比種更能被稱為第二本體,因為它更接近第一本體”,“屬支撐著種”,“屬比種更是本體”。(2b8—20)第二,從認識的序列而言,本體先於認識,對第一本體的感知先於對第二本體的知識。在《後分析篇》中,他堅持知識起源於感知與經驗。但他的前期本體論和知識論似乎有個矛盾。他突齣可感覺的第一本體,在《後分析篇》中又主張“知識是對普遍的認識”,(87b38),在《形而上學》中則說“個彆的可感覺本體是既沒有定義,也沒有證明的”。(1039b27—29)如格思裏所指齣的:“似乎要說明實在是個體,同時卻不能有關於個體的知識”,而邏輯學是研究推理的思想,以普遍性的屬、種而非個體為基本要素。[9]其實,這個矛盾在他的前期哲學思想中並不成立,因為他主張第二本體寓於第一本體,普遍性的知識中包含著對個體事物的本性的認知。但他後來愈益專注、重視對普遍性知識的邏輯分析,這也是導緻他後來愈益強調“形式”作為屬、種是本體的首要構成要素的知識論根原之一。
評分~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
評分在這些老地圖中,有一張重慶上世紀60年代的公交車綫路圖。上麵有10多條公交電車和汽車綫路。主城綫路有近10條。而現在的江北區,當時隻有一條從華新街到觀陽門公交綫路,途徑觀音橋和五裏店。
評分 評分隨著時代的推移,重慶老地圖上的麵積也在不斷增加。到瞭上世紀60年代,市區的範圍已擴大到瞭牛角沱。不過,現在的江北區、南岸區等當時都是近郊區。更遠的北碚區、巴南區等則是遠郊區。
評分不錯
評分亞裏士多德論述第一本體和第二本體的關係,也是從哲學與邏輯的兩重意義闡發的:第一,個體性是判斷本體性程度的標準。第一本體是支撐、維係其它一切包括第二本體和屬性的基本載體:“如果不存在可用‘動物’錶述的個體的人,那麼就不存在可用‘動物’錶述的一般的人”。(2a35)從邏輯關係的意義說,離個體事物越近的屬,本體性越強,離個體事物越遠、越抽象的種,本體性越弱。因此,“屬比種更能被稱為第二本體,因為它更接近第一本體”,“屬支撐著種”,“屬比種更是本體”。(2b8—20)第二,從認識的序列而言,本體先於認識,對第一本體的感知先於對第二本體的知識。在《後分析篇》中,他堅持知識起源於感知與經驗。但他的前期本體論和知識論似乎有個矛盾。他突齣可感覺的第一本體,在《後分析篇》中又主張“知識是對普遍的認識”,(87b38),在《形而上學》中則說“個彆的可感覺本體是既沒有定義,也沒有證明的”。(1039b27—29)如格思裏所指齣的:“似乎要說明實在是個體,同時卻不能有關於個體的知識”,而邏輯學是研究推理的思想,以普遍性的屬、種而非個體為基本要素。[9]其實,這個矛盾在他的前期哲學思想中並不成立,因為他主張第二本體寓於第一本體,普遍性的知識中包含著對個體事物的本性的認知。但他後來愈益專注、重視對普遍性知識的邏輯分析,這也是導緻他後來愈益強調“形式”作為屬、種是本體的首要構成要素的知識論根原之一。
評分重慶國民政府還都之期的重慶地圖。。。很好
評分“在民國”城市老地圖庋藏係列:民國三十五年(1946年)重慶街道詳圖 pdf epub mobi txt 電子書 下載