這本書的內容深度和廣度,讓我感覺它幾乎覆蓋瞭機動車運行安全技術的方方麵麵,幾乎可以成為我們工作室的“案頭聖經”。我注意到,它在引用外部參考標準或國際公約時,都做瞭非常清晰的標注和溯源,這極大地增強瞭其權威性和可信度。此外,它對一些交叉學科的連接處理得也非常到位,比如它沒有孤立地看待機械結構的安全,而是將電子控製單元(ECU)的功能安全、軟件的可靠性標準也納入瞭考量範圍,這完全符閤現代汽車安全技術集成化的發展趨勢。這錶明編撰團隊對行業現狀有著極其敏銳的洞察力,確保瞭指南內容的前沿性,確保我們現在學習和執行的知識體係,不會很快被技術迭代所淘汰。它不是一本靜態的參考書,而是一份與時俱進的知識平颱。
评分從實用性的角度來評價,這本書為我們一綫工程師節約瞭無數寶貴的摸索時間。過去,當我們麵對新的國標發布時,往往需要花費大量精力去比對舊版條款、查找曆史修訂記錄,並嘗試理解這些變動背後的技術驅動力。而這本指南,似乎已經預先完成瞭這項繁重的工作。它不僅清晰地指齣瞭哪些是核心變化點,更重要的是,它對這些變化所蘊含的最新國際趨勢和前瞻性安全理念進行瞭深入剖析。例如,在關於碰撞安全設計和照明係統的章節中,它提供的分析深度遠超標準條文本身的要求,它是在教你“如何思考”這些標準背後的邏輯,而不是僅僅告訴你“應該做什麼”。這種超越文本本身的附加價值,對於我們追求技術領先性的企業來說,是無價的資産。
评分這本書的裝幀設計簡直是讓人眼前一亮,封麵那種啞光的質感,搭配上醒目的標題字體,一下子就抓住瞭我的眼球。我記得我是在一個專業書店裏偶然翻到的,當時就被它那種嚴謹又不失現代感的排版風格所吸引。內頁的紙張選擇也非常考究,不反光,閱讀起來非常舒適,即使長時間盯著那些密密麻麻的條款和圖錶,眼睛也不會感到明顯的疲勞。側邊書脊的處理也看得齣用心,裝訂得非常牢固,翻動起來毫不費力,完全不像有些標準手冊那樣動輒就散架。而且,這本書的開本尺寸拿在手裏非常閤適,既不像A4那麼笨重,又比口袋書信息量大得多,無論是放在案頭隨時查閱,還是隨身攜帶到現場去核對,都顯得恰到好處。光是這份物理上的質感,就足以讓一個對工具書有要求的專業人士感到滿足。它不僅僅是一本“讀物”,更像是一件精密的工具,體現瞭齣版方對技術規範傳播的重視程度,細節之處見真章,這一點我非常欣賞。
评分我不得不提一下這本書在信息結構組織上的獨到匠心。作為一個常年與技術標準打交道的從業者,我深知一本閤格的指南書,其最大的價值在於“可檢索性”和“邏輯連貫性”。這本書在這方麵做得非常齣色。它沒有采取那種生硬的、純粹的條款羅列方式,而是巧妙地將法規條文、設計原理解釋、以及實際應用案例穿插編排。特彆是那些復雜的安全性能指標,作者群通過大量的圖示和對比錶格進行瞭可視化處理,使得原本抽象難懂的參數變得直觀易懂。我尤其喜歡它在章節末尾設置的“常見誤區與對策”小節,那簡直就是救命稻草,它精準地預判瞭我們在實際工作中可能遇到的陷阱,並提供瞭建設性的規避思路。這種由淺入深、層層遞進的編排方式,極大地降低瞭學習和掌握新版標準的門檻,真正體現瞭“指南”二字的含義,而不是單純的“文本復印件”。
评分這本書的語言風格,說實話,是讓我感到意外的驚喜之處。很多官方的技術文件,動輒就是拗口的官腔和晦澀的術語堆砌,讀起來令人昏昏欲睡。然而,這本《實施指南》的作者們似乎找到瞭一個完美的平衡點。他們的用詞極其精準,確保瞭技術術語的準確無誤,但同時,在進行解釋和闡述時,又采用瞭非常清晰、邏輯嚴密的敘述方式,幾乎沒有模棱兩可的錶達。讀起來感覺像是聽一位經驗豐富、知識淵博的資深工程師在為你詳細講解每一個設計細節的來龍去脈,而不是在啃一本冷冰冰的法律條文。這種“技術精度”與“可讀性”的完美融閤,使得我們在進行閤規性審查或者內部培訓時,可以自信地引用其中的解釋,因為它既權威又易於理解,有效避免瞭因理解偏差導緻的執行錯誤。
评分好东西
评分东西不错是正品!
评分石钟浑身的元气兴奋地跳跃着,丹田中心,那气团一般的道力在不断地翻卷,好似和那天空中暴风雨来临之前的乌云差不多
评分值得好好学习的书,不错。
评分还不错,很实用
评分书籍很好很好!!!!!
评分今天刚刚拿到书,这本写的国家标准7258-2012机动车运行安全技术条件实施指南很不错,7258-2012机动车运行安全技术条件是强制性国家标准,是对7258-2004的修订,适用于在我国道路上行驶的所有机动车,但不包括有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。该标准于2012年5月11日由国家质检总局和国家标准化管理委员会以中华人民共和国国家标准公告2012年第9号发布,自2012年9月1日起实施。为使该标准的使用者能够正确地理解、执行该标准,根据公安部交通管理局的要求,公安部交通管理科学研究所和公安部道路交通管理标准化技术委员会组织人员编写了国家标准7258-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南。7258-2004自2004年10月1日起实施以来,在加强机动车运行安全管理、提高机动车运行安全水平等方面起到了积极的作用。但是,随着我国经济社会的持续快速发展和机动化步伐的不断加快,广大人民群众对安全出行的期待越来越高,机动车运行安全管理不断遇到新情况、新问题。特别是当前我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低,与车辆安全性能相关的重特大道路交通事故比例较高。从我国道路交通实际情况来看,及时修订7258-2004,提高机动车(特别是大型客货车辆)的运行安全技术要求,严密机动车运行安全管理技术依据,已十分必要。为此,国家标准化管理委员会将7258-2004制修订项目列入2009年第二批国家标准制修订计划。国家标准7258-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南共包括三部分内容第一部分是标准制修订情况简介第二部分是标准条文释义第三部分是7258-2012引用的及与机动车安全技术检验密切相关的重要标准和规范性文件。国家标准7258-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南经公安部交通管理局审定,适用于机动车管理、制造、维修、商检、质量监督、安全技术检验等部门和单位的技术人员。一、标准修订的目的及意义国家标准机动车运行安全技术条件(以下简称7258)是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准,是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验、事故车检验的主要技术依据,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。7258于1987年首次制定,1997年第一次修订,2004年第二次修订。与7258-1997相比,7258-2004根据中华人民共和国道路交通安全法的立法精神,取消了农用运输车的提法,将三轮农用运输车更名为三轮汽车,将四轮农用运输车更名为低速货车,并将三轮汽车和低
评分还可以
评分值得好好学习的书,不错。
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