瀝青路麵在使用一定時間後，其整體性能將不能滿足路用要求，但作為路用材料仍有很高的利用價值。通過路麵再生，可以使其重新滿足路用性能要求，既可節省大量材料資源和資金，也可避免環境汙染，實現循環經濟發展模式和可持續發展。
發達國傢瀝青路麵再生利用率很高，我國在20世紀80年代曾經不同程度地利用過舊瀝青混閤料修路，但一般隻用於輕交通路麵、路麵墊層和非機動車道等。近年來，為適應建設資源節約型、環境友好型社會的要求，瀝青路麵再生技術在我國公路建設和養護中逐步推廣應用。
為進一步規範瀝青路麵再生應用技術，保證瀝青路麵再生工程質量，交通部下達瞭《公路瀝青路麵再生技術規範》的編製任務（交公路發[2006]439號），由交通部公路科學研究院擔任主編單位，具體負責本規範的編製工作。
本規範是在藉鑒和總結國內外相關應用經驗和研究成果的基礎上編寫而成，分9章、6個附錄。主要內容包括：再生混閤料用材料技術要求，舊瀝青路麵材料的迴收處理及試驗要求，再生混閤料設計及技術要求，各種再生方法的施工工藝及質量控製、驗收標準，相關試驗方法等等。
請各單位在使用過程中注意總結經驗，及時將對本規範的意見及建議函告交通部公路科學研究院）地址：北京市海澱區西土城路8號，郵編：100088，：010－2079525，電子郵件：j．xu@rioh．Clq），以便修訂時研用。

1 總則
2 術語、符號
2.1 術語
2.2 符號及代號
3 原路麵調查及分析
3.1 一般規定
3.2 原路麵曆史信息調查與分析
3.3 原路麵狀況調查與評價
3.4 交通量調查
3.5 技術經濟性分析JTG F41-2008 公路瀝青路麵再生技術規範 下載 mobi epub pdf txt 電子書