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編輯推薦

　　全麵係統地闡述瞭汽車微控製器的結構與原理
　　深入淺齣地介紹瞭新技術在汽車微控製器上的應用
　　生動活潑地展示瞭汽車微控製器的最新案例和發展趨勢

內容簡介

　　近年來，隨著汽車電子化和智能化的發展，微控製器控製裝置已大量采用，且技術日益復雜，這樣必然導緻汽車的結構和控製的改變。《21世紀全國高等院校汽車類創新型應用人纔培養規劃教材：汽車微控製器結構原理與應用》就是為瞭填補汽車微控製器控製方麵的知識而編寫的。
　　《21世紀全國高等院校汽車類創新型應用人纔培養規劃教材：汽車微控製器結構原理與應用》主要從汽車微控製器的基礎，目前常用的汽車專用微控製器，微控製器對發動機、底盤及車身的控製原理和過程等方麵進行比較全麵係統的闡述。本書在編寫過程中，堅持由淺入深、通俗易懂、圖文並茂、便於學習理解的指導原則，在內容上有理論、有實踐，做到理論與實踐相結閤。本書力圖使初學者在短時間內掌握汽車微控製器的相關知識，在內容上有一定的可操作性。
　　《21世紀全國高等院校汽車類創新型應用人纔培養規劃教材：汽車微控製器結構原理與應用》適閤作為本科生及大中專院校學生學習的教材，也可作為維修人員的參考資料。

內頁插圖

目錄

緒論
0.1 汽車微控製係統的發展
0.2 汽車微控製係統的一般構成
0.3 汽車微控製係統的特性
0.4 汽車微控製係統的分類
0.5 控製係統的性能評價
0.6 微控製係統的優點
復習題

第1章 汽車微控製係統基礎
1.1 單片機相關概念
1.2 單片機技術的發展
1.3 單片機的結構及工作原理
1.4 80C51單片機中斷係統
1.5 8051單片機的定時器/計數器
1.6 串行通信
1.7 MCS-51常用接口電路
復習題

第2章 汽車專用微控製器
2.1 8位微控製器
2.2 16位微控製器
2.3 32位微控製器
復習題

第3章 發動機電腦控製
3.1 單點噴射馬瑞利發動機電腦控製
3.2 電子式噴油係統控製
3.3 點火控製係統
3.4 怠速控製
3.5 可變節氣門的控製
復習題

第4章 汽車自動變速器控製
4.1 電子控製自動變速器
4.2 齒輪變速係統的結構原理
4.3 液壓控製元件和換擋規律
4.4 電子控製自動變速係統的控製過程
4.5 金屬帶式無級自動變速器
復習題

第5章 汽車防抱死製動係統及驅動控製係統
5.1 防抱死製動係統的基本原理
5.2 防抱死製動係統
5.3 防抱死製動係統的分類
5.4 防抱死製動係統各組成部件
5.5 防抱死製動液壓控製係統
5.6 防抱死製動係統控製過程
5.7 驅動輪防滑轉控製係統
復習題

第6章 汽車電子控製懸架係統
6.1 電子控製懸架係統的組成
6.2 電子控製變高度懸架係統
6.3 電子控製變剛度懸架係統
6.4 電子控製變阻尼懸架係統
6.5 變高度、變剛度、變阻尼懸架係統
復習題

第7章 汽車車身及其他電子控製係統
7.1 汽車空調係統的自動控製
7.2 汽車巡航控製係統
復習題
參考文獻

前言/序言

　　為瞭提高汽車的動力性、經濟性，改善其排放性，增強其安全性、操縱穩定性和舒適性等，采用微控製器控製技術已成為一種不可阻擋的趨勢，且技術日益成熟、日臻完善。在20世紀90年代初期，發達國傢生産的轎車上已經裝備有微控製器控製的燃油噴射發動機。我國汽車專用微控製器起步較晚，但目前的發展速度相當快，國內各汽車製造廠生産的轎車，都相繼采用瞭微控製器控製技術。為瞭適應形勢發展的需要，為瞭適應國際汽車市場的競爭，為瞭與國際經濟接軌，國産汽車微控製器控製技術正在加快升級換代的步伐，今後更先進的電噴發動機將會不斷裝配在國産汽車上。
　　汽車上大量采用微控製器控製裝置後，由於結構上有較大的改變，且技術日益復雜，國內廣大汽車領域的人員普遍缺乏這方麵的係統知識，給工作帶來許多睏難。本書就是為瞭改變這種狀況而編寫的，在汽車微控製器的內部結構及工作原理方麵做瞭較深入的介紹，從而使工作人員對汽車微控製器內部有較係統的學習。
　　本書對汽車微控製器的工作原理和內部結構，汽車專用微控製器的控製，微控製器控製電噴發動機的噴油、點火等控製過程，汽車底盤的控製，汽車車身的控製都做瞭詳細介紹。書中采用理論與實例相結閤的方式，使理論知識在實例講述中得到升華，使學生的學習過程變得生動。針對本科生學習的特點采用圖形和錶格的形式，使內容更豐富生動，也益於理解和學習。
　　本書首先從微控製器的基礎-51係列單片機開始學習，然後進一步學習汽車專用的8位、16位及32位微控製器的知識，最後對汽車發動機、底盤及車身控製的具體控製過程做詳細講述，條理清晰，層次分明。全書共分8章，對汽車微控製器在汽車中的應用層層深入講解，使學生對汽車微控製器的控製不再陌生。
　　本書由藍誌坤任主編，王靜、孫冰寒、李未任副主編。許多同仁也對本書的編寫提齣瞭寶貴意見，在此嚮他們錶示感謝。
　　由於編者水平有限，編寫時間倉促，資料缺乏，所涉及技術內容較新，書中難免有疏漏和不妥之處，敬請讀者批評指正。

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