《斷劍—中途島海戰尚不為人知的真相》采用瞭三種方式來對中途島海戰進行研究，一是詳細講解日軍艦載機的運作規律。航空母艦是這場戰役的核心，書中講述瞭航母上的很多技術細節，比如艦橋的配置、指揮室的空間、飛機庫甲闆的布局和升降機的運轉周期。這些細節並不枯燥，非常有利於全麵理解航母在完成作戰任務中的錶現，還能讓讀者瞭解到不同類型艦船的操作特點；二是繪製瞭精密準確的雙方行軍路綫圖。盡管參加中途島海戰的很多艦船的海航日誌在戰後被銷毀瞭，但是飛機大隊的作業記錄被保留瞭下來。報告中的珍貴數據被列成錶格，並且記錄瞭航母飛行員們的姓名；第三，使用瞭日本海軍的軍事準則，特彆是航空母艦作戰準則，來協助判斷日軍怎麼做和為什麼這麼做。

讀者們閱讀此書將能夠全麵地理解當時日本海軍航母的行動規律和作戰依據，能夠明白正是日軍的武器裝備、軍事準則、航母操作和飛行作業這一係列的因素綜閤在一起，纔造成瞭中途島海戰的終結果。書中關於中途島海戰的細節描寫精彩至極，一定會受到“軍迷們”的熱捧!

內容簡介

　　《斷劍：中途島海戰尚不為人知的真相》以生動的筆法描繪瞭“二戰”時期美國軍隊和日本軍隊在太平洋中途島戰役的全過程。《斷劍：中途島海戰尚不為人知的真相》從戰術、裝備、軍隊人員等多個角度全方位地描寫瞭“中途島戰役”的全過程，特彆是對一些戰爭中不為人知的細節的揭秘，讀來讓人感到驚心動魄、欲罷不能。《斷劍：中途島海戰尚不為人知的真相》專報已批。

作者簡介

喬納森·帕歇爾和安東尼·塔利，兩位作者都是美國著名的二戰問題專傢，對二次世界大戰美日間的戰爭、特彆是中途島海戰有著長期的非常嚴謹的研究。

隨著本書在歐美等地區的發行，作者喬納森·帕歇爾和安東尼·塔利的研究成果逐漸被西方曆史學界所肯定，學術界對此戰役的認知也因此得到瞭修正。兩位作者也因為本書的齣版而被譽為中途島海戰研究領域的權威。

精彩書評

　　“《斷劍》是一本讓人難以置信的優秀作品，它不僅糾正瞭當前史學界對中途島海戰的誤解，更重新定義瞭曆史教科書的標準。”

　　——沃爾特·J·博因河前美國史密森尼國傢航空航天博物館館長，《趕超藍天：美國的航空曆史，1947-1997》的作者

　　“《斷劍》是當之無愧的裏程碑式的著作，在任何一位曆史學傢的書櫃裏，它都應放在矚目的位置。”

　　——《海軍曆史》

　　“所有圖書館應當收藏的曆史性著作，描述瞭海軍曆史上重要的時刻。”

　　——《海軍學會論文集》

　　“我相信《斷劍》是中途島海戰方麵的巨擘之作，並且也是近二十年來，二戰曆史研究中極具價值的作品之一。”

　　——彼得·B·莫斯卡，《海軍航空新聞》

　　“帕歇爾和塔利為曆史研究的寫作提供瞭新的標準，他們在全球範圍內收集史料，並對此進行瞭嚴謹研究和評估，重新解析瞭日本的失敗。毫無疑問，所有的專傢都會同意，這是近十年來中途島海戰研究的重要著作之一。”

　　——道格拉斯·V·史密斯，美國海軍戰爭學院，航空航天係，戰爭策略教授

　　“帕歇爾和塔利的作品絕對是每一位二戰曆史學學生必讀之作。”

　　——《航海學研究》

精彩書摘

日本海正籠罩在夜幕之下,柱島錨地的聯閤艦隊已經蘇醒瞭。在航空母艦“赤城”號的艦首甲闆上，身著白色水兵服的船員們開始起錨作業，同時用水管衝洗錨鏈上粘著的海底汙泥，鐵錨的絞盤發齣咯嗒的聲音,摻雜在明亮的噴水聲和錨鏈的滴水聲中。“赤城”號周圍靜臥著的幾十艘灰色戰艦，也同時在朦朧的夜色中起錨。此時是淩晨4點37分,群山海島環繞的柱島港仍然籠罩在灰濛濛的天空之下。“赤城”號要在晨光中嚮陌生之地進發。這天是1942年5月27 日。
甲闆上的船員們一邊忙碌著，一邊竊竊私語。他們談論的無非是水手們老掉牙的話題：妻子、女友、傢庭以及今天的菜單。因為許多水手甚至現在還宿醉未醒，大傢都希望今晨的早餐能有些使腸胃舒適的食品。
昨天晚上，“赤城”號上的宴會很早就開始瞭，直到很晚纔結束。這對在前甲闆工作的船員們意味著許多，盡管起錨的任務是如此的乏味，但總比今天早上去打掃廁所要好得多，隻有最“勇敢”的人（或者說是被逼無奈的人）纔會冒險進入那些昨晚過度使用的地方。
然而，現在大傢最關心的話題是這一次的作戰行動。今天早上在柱島港的一係列活動清楚地錶明將會有重大事件發生。大傢都知道，兩天前，在聯閤艦隊的旗艦“大和”號上為艦隊指揮官們舉行瞭盛大的宴會，高層人物舉辦宴會想必不單單是為瞭娛樂。顯然，“赤城”號已經接受瞭新的任務，將被派遣到一個重要的地方去，大傢都在猜測那是什麼樣的目的地。許多人在最近的太平洋戰爭中已經被太陽曬得黝黑，還沒有來得及休整，有人猜測他們將有可能再次被派往南太平洋的某處，或者特魯剋港,或者加羅林，或者新加坡，甚至被調迴在西裏伯斯島(印度尼西亞蘇拉威西島之舊稱)的星灣基地，因為3月份大部分的軍事行動都是從那裏齣發的。但是其他人卻不這樣認為，因為最近艦隊裏部分艦船的飲水器在吳港進行瞭抗寒改裝，是為瞭能在寒冷氣候中執行任務，這就意味著“赤城”號將嚮北航行。在12月份突襲珍珠港之後，聯閤艦隊的船員們都知道北太平洋可不是鬧著玩的地方，惡劣的天氣和巨大的海浪已經吞噬瞭許多人的生命。現在大傢隻盼望6月份北太平洋的天氣能夠仁慈一些。

……

前言/序言

1942年6月，美國海軍上將切斯特·W·尼米茲率領太平洋艦隊，在中太平洋地區擊敗瞭試圖進攻中途島的日本海軍大將山本五十六指揮的帝國海軍聯閤艦隊。在美國現有的大部分史料中，將這一勝利稱之為“不可思議的奇跡”，認為中途島海戰是美國海軍曆史上以弱勝強、逆轉戰局的偉大勝利。這一戰役如同傳奇般的希臘史詩，當然從日本人的角度來看的話，這完全是一齣悲劇。在浩如煙海的海軍戰鬥曆史中，充滿瞭各種經典戰例，交織著人們的狂妄自滿、英勇無畏、精心算計和流血犧牲。在日本帝國海軍的4艘重型航空母艦徹底沉沒之前，勝利的天平一直嚮日本方麵傾斜，但是戰爭形勢在這場戰役之後發生瞭驚天逆轉。但是這七十年來，圍繞在勝利者和失敗者身上的很多謎題非但沒有解開，反而日益增多。

第二次世界大戰中的太平洋戰爭開啓於1941年12月7日。一直以來，同盟國陣營忙於抵禦納粹德國的進攻，卻嚴重低估瞭日本帝國海軍的實力和野心，導緻瞭美國太平洋艦隊的主力部隊在珍珠港事件中全軍覆沒。日本方麵憑藉此次大勝，進一步攻占瞭東南亞，包括菲律賓。最重要的是，日本帝國海軍使用瞭一種全新的海軍作戰方式取得瞭這一勝利。山本五十六大將派遣南雲忠一中將的6艘重型航母，史無前例地集中瞭海軍全部的空中力量，創造齣瞭力量強大到無可匹敵的特混飛機部隊。在之後的五個月中，日本人依靠航母這一平颱，在東亞取得瞭空前勝利。而美國的太平洋艦隊隻能依靠在珍珠港事件中幸免於難的數艘航母勉力支撐，它們隻能在日軍航母達不到的地方進行一些簡單的作戰行動。到1942年春天，日本以很小的損失就輕易地達到瞭戰前設定的戰略目的，以緻暫時不知道接下來該乾什麼。而此時，在帝國海軍最高層中展開瞭關於下一階段行動計劃的辯論，當時的他們既可以通過奪取南太平洋的敵軍基地而分裂澳大利亞，也可以按照山本五十六的計劃，通過攻擊中途島引誘美國太平洋艦隊的殘餘勢力前來交戰並且消滅之。最終海軍高層嚮山本妥協，不過他們要求聯閤艦隊的航母前來支援5月初日軍在新幾內亞的莫爾茲比港的登陸作戰，在6月初再發起對中途島和阿留申群島的大規模突擊行動。在這之後，聯閤艦隊在特魯剋重新集結，在當年夏天完成對新喀裏多尼亞、斐濟和薩摩亞的占領，從而將澳大利亞徹底分裂。而美軍在1942年4月份發動的著名的杜立特空襲僅僅是堅定瞭日軍對這一計劃的信心，之後日軍將在1942年的鞦天對於夏威夷島鏈外圍島嶼發起攻擊，他們要確保日本本土不受任何威脅。在這些戰役之後，不管美國人是選擇妥協，走嚮談判桌，還是繼續守衛他們可憐的防禦陣綫，都阻擋不瞭日本人進軍西太平洋的決心。

然而事實與日本人的想象完全相反，1942年以來，美國海軍的絕望情緒逐漸消失，信心和戰鬥力不斷增強。尼米茲上將的無綫電情報部門為他提供瞭大量的重要情報，並且精確地破譯瞭日軍下一步的戰略計劃，這是非常引人注目的勝利。由於情報部門的努力，尼米茲能夠提前安排他的作戰力量進入受到日軍威脅的區域，從而抵消日軍的內綫優勢，並且先發製人，掌握戰場上的主動權。1942年4月，尼米茲下定決心在南太平洋地區和日軍決一死戰，因為他預感到日軍艦隊主力即將到來。在第一階段的防禦戰中，海軍少將弗蘭剋·傑剋·弗萊徹率領兩艘航母在珊瑚海和日軍發生遭遇戰，最終結果是擊沉敵方一艘輕型航母，擊傷兩艘重型航母，而己方一沉一傷，但讓日軍無法攻取莫爾茲比港，這是太平洋戰爭以來日軍第一次未能達到自己的戰略目標，同時也極大地削弱瞭日軍對中途島的攻擊力量。在珊瑚海海戰中，美軍航母齣現的比預期要早，而且它們在戰鬥中錶現得非常優秀。但這一切都未能引起山本的重視，因為他堅信美軍的這兩艘航母都已經失去瞭戰鬥能力，而南雲剩下的4艘航母足以保證日方的勝利。那麼中途島海戰中剩下的睏難就是引誘美軍的太平洋艦隊離開夏威夷，前來應戰瞭。

在珊瑚海海戰期間，尼米茲已經得到情報，日軍有可能攻擊中途島甚至是瓦鬍島。尼米茲立即命令位於南太平洋的美軍航母嚮北部移動，做好捍衛中途島的準備。但是今天的學者們普遍認為麵對航母數量超過己方的機動部隊，尼米茲的決戰選擇是“絕境中的豪賭”。但事實上，當時的形勢對美軍來說還是比較樂觀的，尼米茲所冒的不過是“預期風險”。為瞭能夠攻略中途島，日軍航母不得不直接麵對各種難以預料的狙擊。不僅如此，美軍航母能夠得到來自中途島基地的陸基飛機的掩護和情報提供，而日軍航母卻沒有這種援助。不過值得重視的是，當時的尼米茲不像現在的曆史學傢那樣掌握著大量的資料，可以進行詳細準確的分析。直到今天，一個關於中途島海戰的誤解仍然存在，那就是誤認為美軍的情報工作做得非常完美，尼米茲已經提前掌握瞭日軍的行動指令和作戰意圖。但實際並非如此，尼米茲僅僅得到瞭大量不精確的情報，隻能猜測到日軍的部分計劃和大體意圖。總體說來，當時的形勢仍然對日本非常有利，所以尼米茲不得不製定精準可靠的作戰計劃，他知道這一次的勝利會給他帶來難以估計的好處。事實確實如此，但是沒有人能想象到他居然能取得如此輝煌的勝利。

6月4日上午，美軍艦載機對日軍航母發動瞭極其成功的攻擊，這完全超過瞭預期。南雲的3艘航母在發動反擊之前，就遭受到美軍飛機的緻命打擊。盡管美軍為瞭擊沉敵軍的第四艘航母“飛龍”號，付齣瞭己方的“約剋敦”號，但這並未影響最終的戰果。中途島海戰確實是“難以置信的勝利”，但是根據雙方的戰損比例來看，這一次的勝利並沒有人們想象的那麼誇張。實際上，“難以置信”這個詞語用來描述中途島海戰之後的美國海軍的進攻能力更為貼切。美軍能夠擊敗實力在自己之上的敵人確實有很大的運氣成分，而且當時敵軍的實力並未完全發揮齣來。美軍之所以能擊穿日軍航母的防禦，很大程度上是因為當時的日軍尚未裝備雷達，而且其航母上的防空武器相對乏力。在日軍進入攻擊範圍後，弗萊徹少將和他最重要的部下斯普魯恩斯海軍少將，並沒有十足的把握能完成他們的首要作戰任務——對敵航母發起緻命空襲並完成飛機收容作業。最後隻有弗萊徹的旗艦“約剋敦”號，成功地對敵軍航母發起瞭各機種的協同攻擊，而斯普魯恩斯方麵組織的進攻可以用“混亂不堪”來形容。其中“大黃蜂”號的大部分飛機連敵人的影子都沒找到，“企業”號的飛機大隊在升空之後就分離成三個獨立的編隊而各自為戰。因此美軍的輝煌勝利實際上是由以下因素造成的：海軍航空兵中數位非常卓越的飛行隊長、中途島陸基航空隊的無畏犧牲、部分魚雷機和俯衝轟炸機飛行員高超的個人技戰術。

在二戰期間所有的海戰中，關於中途島海戰方麵的書籍最多。不過有些奇怪的是，在西方學術界，關於中途島的書籍一直都是同一個版本。這種一成不變的觀點妨礙瞭對於這一曆史事件的思考和審視，因此我在1984年寫瞭《太平洋戰爭：海軍航空兵的交鋒》，在書中我對一些普遍認同的觀點提齣瞭質疑。

現在西方學術界關於中途島海戰中日本方麵的正統觀點來自淵田美津雄和奧宮正武的《中途島海戰：毀滅日本帝國的戰役》（1955年）和戈登·W·普蘭奇的《中途島奇跡》（1983年）。不過讓我感到驚喜的是，在六年前，通過因特網我認識瞭喬納森·帕歇爾和安東尼·塔利，瞭解到他們對於中途島海戰提齣瞭革命性的觀點。同時，我也很榮幸地受邀參與瞭對新近收集到的證據的探討，同時參與的還有中途島海戰方麵的專傢馬剋·霍蘭和詹姆斯·夏洛剋。我很吃驚地瞭解到在日本國內，淵田美津雄的一些謊言早已被日本本土學者揭穿，而西方學界卻還在繼續沿用他的說法。這本書的貢獻之一就是將美、日兩國獨立的曆史傳統銜接起來，從而保證人們能夠認識到曆史的真相。這本書是從中途島海戰中的日本方麵來講述這次恢弘壯闊的大海戰，公正而又客觀。毫無疑問，這是目前世界上關於中途島海戰的最好最權威的書籍。

　約翰·B·倫德斯特羅姆

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