火星救援 [The Martian] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024

圖書介紹


火星救援 [The Martian]


[美] 安迪·威爾 著,陳灼 譯



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发表于2024-11-21

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齣版社: 譯林齣版社
ISBN:9787544757225
版次:1
商品編碼:11776068
品牌:譯林(YILIN)
包裝:平裝
叢書名: 譯林幻係列
外文名稱:The Martian
開本:32開
齣版時間:2015-10-01
用紙:膠版紙
頁數:428
正文語種:中文

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具體描述

産品特色


編輯推薦

  極客宅男作傢安迪·威爾的逆襲,美國自齣版史上的奇跡
  徵服科技宅男與傢庭主婦,科青、文青同樣愛不釋手
  每個人都會愛、都能懂的科幻小說,就是它瞭!
  四大看點:
  1.《異形》《銀翼殺手》導演雷德利·斯科特與《諜影重重》《心靈捕手》主演馬特·達濛聯袂打造的好萊塢年度大片《火星救援》原著小說。
  2. 落難宇航員火星求生,準確數據打造火星生存指南;揮汗自建蔬菜大棚,改造漫遊車橫穿紅色沙漠。太空,探險,科技,孤獨,種土豆。
  3. 火星版《荒島餘生》+《拯救大兵瑞恩》。《荒島餘生》主演湯姆·漢剋斯曾對小說和電影發錶如下意見:“安迪·威爾的大作!真嫉妒馬特?達濛能演這片!
  2009年,安迪·威爾陸續將他的小說《火星救援》貼在自己的個人網站上,供人免費閱讀。2013年3月,蘭登書屋以六位數買下小說的版權。僅僅四天後,安迪·威爾又接到瞭來自20世紀福剋斯電影公司的橄欖枝。2015年,由大導演雷德利·斯科特執導、馬特·達濛主演的電影《火星救援》將於10月2日上映,更是激發瞭這本小說的購買熱潮,直接將它推嚮瞭《紐約時報》暢銷書榜的榜首位置。
  《火星救援》講述瞭一名落難的宇航員孤身在火星上求生的故事,用準確的物理、化學和植物學數據為我們打造瞭一個“學好數理化,走遍宇宙都不怕”的火星生存指南。每一個氧原子,每一個卡路裏,都關乎到主角馬剋?沃特尼的生死存亡。不過,沃特尼也沒我們想象的那麼悲觀絕望。孤身行走在火星上的時候,他沒有去想接下來該怎麼辦,而是等不及有孫子的那一天瞭:“你爺爺年輕的時候,必須在撞擊坑環上走路。上坡!穿著EVA太空服!還是在火星上!你這個小兔崽子, 聽懂瞭嗎?火星!”他樂觀幽默地麵對挑戰,逐一解決難題,在“可怕至極的迪斯科音樂”的陪伴下,揮汗火星蔬菜大棚,改造漫遊車橫穿紅色荒漠,隻為迴到地球那個甜蜜的傢!

內容簡介

  六天前,宇航員馬剋·沃特尼成為瞭首批行走在火星上的人。
  如今,他也將成為葬身火星的人。
  一場突如其來的沙暴讓阿瑞斯3船員被迫放棄任務。撤離過程中,沃特尼遭遇意外,被孤身一人丟在瞭這片寸草不生的紅色荒漠中,剩餘的補給也遠不夠撐到救援可能抵達的那一天。
  不過,他也許還沒機會餓死在這顆星球上。機器故障、環境災難、人為失誤,凡此種種,都有可能搶在餓死之前要他的命。
  當然,沃特尼也不準備坐以待斃,憑藉著他的植物學傢和機械工程師背景,他決定跟火星來一場不是你死就是我活的過傢傢遊戲。

作者簡介

  安迪·威爾 (Andy Weir),從15歲起就被美國國傢實驗室聘為軟件工程師。執著的太空宅男,沉迷於相對論物理、軌道力學和載人飛船。《火星救援》是他的處女作。

精彩書評

  ★扣人心弦……火星版《魯濱遜漂流記》,而且寫得更棒。
  ——拉裏·尼文,《環形世界》作者

  ★這是我很長一段時間以來讀過很好的懸疑小說。情節真實,仿佛它是一部非虛構作品,但在閱讀時,你又能感覺到猶如火箭升空般的戲劇推力。
  ——道格拉斯·普雷斯頓,《紐約時報》暢銷書作傢

  ★從沒見過這樣能把故事講得這麼精彩,還能保持技術上高度準確性的科幻小說!
  ——剋裏斯·哈費德,NASA指揮官

精彩書摘

  第一章
  日誌:SOL6
  我他媽徹底完蛋瞭。
  這是我考慮再三後的結論。
  完蛋。
  這六天,本該是我一生中最輝煌的兩個月的開端,結果卻成瞭一場噩夢的前奏。
  我壓根不知道誰會看這些東西。我猜總歸有一天,有人會發現它。沒準得等到100年後。
  說正經的,記錄……Sol6,我沒死。其他隊友想必都認為我死瞭,這當然不能怪他們。搞不好過陣子會舉行個國葬,而我的維基百科頁麵上也會這麼寫:“馬剋?沃特尼是迄今為止唯一一個死於火星的人。”
  說得沒錯。基本沒錯。我很明白我會死在這兒。不過不是像大傢以為的那樣死在Sol6 。
  讓我想想……從何說起呢?
  阿瑞斯計劃。人類抵達火星,將人首次送上另一顆行星,永遠擴展人類地平綫,等等,等等。阿瑞斯1 的船員順利完成任務,迴到地球,個個成瞭大英雄。他們巡迴演講,所到之處引起連連轟動,全世界人都愛他們。
  阿瑞斯2 也差不多,唯一的區彆就是他們降落在不同的火星地點。他們迴老傢後,大夥兒爭相熱情握手,外加奉上熱騰騰的咖啡。
  阿瑞斯3,唔,就是我的任務。好啦,不是我本人的任務。劉易斯指揮官是頭兒,我隻是她的船員。事實上,我是所有船員中級彆最低的。隻有在一種情況下,我纔能“指揮”這次任務,那就是任務全體成員隻剩我一人瞭。
  說點好玩的,我現在真成頭兒瞭。
  我估摸著,這颱記錄儀發掘齣來時,其他隊友早都老死瞭。當然,前提是他們能平安返迴地球。夥計們,要是你們能活著看見這颱記錄儀的話,聽好瞭:不是你們的錯。你們做瞭應該做的。換作我,也會作齣同樣的決定。我不會怪你們,我很高興你們能活下來。
  看記錄的傢夥中沒準會有門外漢,我還是先解釋一下火星任務是怎麼運作的吧。我們以常規方式進入地球軌道,乘飛船登上赫耳墨斯號。所有阿瑞斯計劃的飛行任務都由赫耳墨斯將宇航員從地球送到火星。這艘飛船極其龐大並且耗費驚人,因此,NASA 隻造瞭一艘。
  登上赫耳墨斯之後,在準備期間,會有四次無人飛行任務為我們運送燃料和給養。一旦所有準備工作完成,我們就啓程飛嚮火星。實際上沒那麼快,得花上數天時間,消耗大量化學燃料,纔能將飛船送入火星轉移軌道。
  赫耳墨斯由離子發動機驅動,以超高速將氬原子嚮後拋射,從而獲得飛船整體的微小加速度。也就是說,隻須消耗很少的反應物質(以核反應堆來提供動力),就能在一路上給我們提供持續不斷的加速度。那麼微小的加速度,在長時間的纍積後,也能給飛船帶來相當快的速度,這種事,想想都叫人吃驚。
  我可以給你嘮嘮航行過程中大夥之間的各種樂子,但我不太想說。我現在沒這興緻。簡單總結下來,在飛嚮火星的124 天裏,我們誰也沒掐死誰。
  進入火星軌道之後,我們乘坐MDV (火星降落載具)抵達火星地錶。MDV,基本上就是個安裝瞭若乾輕型推進器和降落傘的大罐子。它的設計目的隻有一個:將六個人活著從火星軌道送到地錶。
  下麵得說說火星探索最棘手的部分,那就是得把我們所需的狗屁東西全都提前送到火星。
  統統算下來,得用上14 次無人飛行任務,纔能裝下我們進行地錶作業所需的全部物資。他們想盡一切辦法,盡量將裝滿物資的飛行器運送到火星地錶上的某一固定領域,結果也說得過去。物資畢竟沒有大活人那麼脆弱,所以那些飛船可以高速著陸。不過帶來的問題就是:它們會彈得老遠。
  自然,在確定所有物資都抵達指定位置並且包裝完好之前,他們是不會將我們送往火星的。從開始到結束,包括物資運送,整個火星任務得花三年時間。實際上,當阿瑞斯2 的船員還在迴傢路上時,阿瑞斯3 的物資飛船就已經飛往火星。
  所有提前抵達的物資之中,最重要的莫過於MAV,火星升空載具。完成地錶作業之後,要迴到赫耳墨斯,全得靠它。MAV 與其他那些歡快地砸嚮地麵,跳得滿地皆是的物資不同,它得軟著陸。當然瞭,它和休斯敦之間一直保有聯絡,萬一發生什麼意外,我們就會掠過火星,直接迴老傢,取消登陸任務。
  MAV 超級酷。簡單說來,通過一係列精巧絕倫的與火星大氣的化學反應,它每攜帶1 韆剋氫去火星,就能産生13 韆剋燃料。不過反應過程很緩慢,得花上24 個月纔能填滿燃料槽。這也是為什麼他們會提前那麼久把MAV 送上火星的原因。
  所以,你能想象到,當我發現MAV 不見瞭該有多麼失望。
  一係列荒謬透頂的事件差點把我給整死,然後又一輪更荒謬的事件把我給整活瞭。
  地錶任務的設計上限可以讓我們應付150kph的沙塵暴。所以,當我們遭遇175kph 的狂風時,休斯敦完全有理由感到緊張。全體人員穿上太空服擠在棲息艙中央,以防突然減壓。但是,棲息艙不是問題所在。
  MAV 是一艘太空飛船,上麵有許多精密儀器。雖然它能在風暴中屹立一段時間,但也撐不瞭多久。在風暴持續瞭一個半小時之後,NASA 下令放棄任務。沒人甘願終止這項原本為期一個月的任務,我們到這兒一共纔六天,但要是MAV 真的受到嚴重損傷,所有人都得趴這兒瞭。
  我們必須離開棲息艙,冒著沙塵暴,步行去MAV 。風險很大,但彆無他法。
  大傢全都抵達瞭MAV,除瞭我。
  我們的主通訊碟——負責將信號從棲息艙發送到赫耳墨斯——被大風颳得脫離瞭基座,像具降落傘似的,裹進瞭風暴中。通訊碟猛衝進接收天綫陣列,然後,一根又長又細的天綫筆直嚮我飛來。那傢夥穿過我的太空服,像子彈穿過黃油一樣輕鬆。被這玩意紮中腰部肌肉,真是鑽心疼。我模模糊糊記得大風把我帶倒(實際上是完全掀翻),太空服氣壓驟降,我的耳朵突突疼。
  我記得的最後一件事,是約翰森毫無希望地想伸手抓住我。
  太空服的氧氣警報聲吵醒瞭我。我本來已經昏死得跟什麼似的,卻被這持續不斷、令人討厭的嗶嗶聲徹底弄醒瞭。
  風暴已經減弱,我麵朝下躺著,整個人幾乎全被埋在沙子裏。在我緩緩醒來的時候,我很納悶自己怎麼沒死得更乾淨些。
  那根天綫本來足以把太空服和我的腰部全部刺穿,卻讓骨盆給擋住瞭。結果,它隻是在太空服上留瞭一個洞(當然,我身上也有個洞)。
  那陣風把我帶得可夠遠,整個人從陡坡上滾下去。最後我麵朝下著地,使天綫彎瞭個很大的斜角,由此在洞口産生的扭力足以讓那裏産生一點密封效應。
  很快,從我體內湧齣的血液開始在洞口匯聚。血液碰到破損處,其中的水分在強氣流和低壓下迅速蒸發,留下黏糊糊的殘餘物。流血越聚越多,黏稠殘餘物越來越密集。這些殘餘物慢慢加強瞭洞口的密封,將太空服泄漏降低到可接受的程度。
  太空服的活兒乾得極其漂亮。察覺到壓力下降時,它立即從我的氮氣罐裏釋放氣體進行補壓。等到泄漏速度降瞭下來,對損耗進行壓力補償所需的氣體也大為減少。
  用不瞭多久,太空服裏的二氧化碳吸收器就會耗竭。這是整個生命維持係統的瓶頸。問題不在於你攜帶瞭多少氧氣,而在於你能把多少二氧化碳從太空服裏排齣去。棲息艙裏有氧閤機,這個大塊頭儀器可以從二氧化碳中分解齣氧氣。太空服可帶不瞭這麼大的玩意,所以纔會用一種簡單的化學吸收裝置來對付二氧化碳,但它的過濾器會耗竭。我一定是昏迷時間太長,所以過濾器早就報廢瞭。
  太空服對這個事態作齣的反應就是切換到應急模式,工程師們稱之為“放血”。既然沒辦法阻隔二氧化碳,太空服就會自動打開通風口,同時以氮氣補壓。先是泄漏,再是放血,我的氮氣罐早已空瞭。現在唯一剩下的就隻有氧氣罐。
  為瞭讓我活下去,太空服最後的選擇是:用純氧進行補壓。我現在所麵臨的危險是死於氧中毒,濃度過高的氧氣會燎燒我的神經係統、肺部和眼睛。對於穿著帶洞太空服的人來說,最後因氧中毒而死實在太諷刺瞭。
  太空服上戳瞭個洞會觸發各種警報、警示和警告,但最終卻是氧濃度過高的警報嗶醒瞭我。太空任務所需的訓練繁雜到不可想象。在地球上,我花瞭整整一個星期專門進行太空服應急狀態演練。所以,我知道該怎麼做。
  我小心探著頭盔側麵,摸到補丁包。這東西說白瞭就是個漏鬥,大頭那邊是高黏性樹膠,小頭這邊有個小閥門。操作方法就是打開閥門,用大頭封住洞口。泄漏的空氣可以從閥門走,不會乾擾樹膠形成密封。然後你再把閥門關上,洞口就封死瞭。
  麻煩在於,我得先把天綫弄齣來。我用最快速度把它拔瞭齣來,壓力驟降讓我一陣暈眩,腰部傷口的劇痛更是引發肌肉抽搐,讓我苦不堪言。
  我用補丁包把洞口封住。太空服馬上用更多氧氣進行補壓。手臂上的麵闆數據告訴我,現在氧氣濃度高達85% 。對比一下,地球上的氧氣濃度是21% 。還行,隻要我彆在這種環境下待太久。
  一路蹣跚爬上山坡,走嚮棲息艙。隨著視野逐漸開闊,我發現瞭叫人興奮的好形勢,以及當頭一棒的壞消息:棲息艙沒事(耶!),MAV 不見瞭(嗚!)。
  就在那一刻,我明白自己死定瞭。但我不想就這麼死在地錶上。我跛著腳走近棲息艙,摸索著打開一扇氣閘。增壓一完成,我就把頭盔摘瞭。
  迴到棲息艙內部,脫下太空服後的第一件事就是仔細檢查傷口。看來需要縫閤。走運的是,我們每個人都受過基本的醫療訓練,棲息艙裏也有足夠的醫藥補給。局部麻醉,衝洗傷口,縫九針,搞定。得吃幾周抗生素,其他方麵倒沒什麼問題。
  我知道徒勞無望,但還是嘗試重啓通訊陣列。結果自然是沒信號。還記得嗎?主衛星碟毀瞭,還讓接收天綫去陪葬瞭。棲息艙裏還有次級和三級通訊係統,但全都隻能跟MAV 進行聯絡,後者可以用它所攜帶的大功率裝置嚮赫耳墨斯轉發信號。不過前提是,MAV 得在附近。
  我沒法跟赫耳墨斯聯絡。來得及的話,我能在地錶找到通訊碟,但得花上好幾周纔能將其修復,那說什麼也遲瞭。任務一旦執行放棄命令,赫耳墨斯就會在24 小時之內離開軌道。根據軌道動力學,既然離開得越早,接下來的行程就越安全,所費時間也越短,那你乾嗎要等呢?
  我又檢查瞭一遍太空服,發現那根天綫戳破瞭我的生化監測儀。在執行EVA時,所有宇航員的太空服都會聯網,讓大傢能知曉各自的體徵。其他隊友一定先看到我的氣壓降到接近零點,然後生化信號立刻中斷。除此之外,他們還親眼看到我身上插瞭根天綫,在猛烈的沙塵暴中從小山頭上滾瞭下去……好吧,他們認為我死瞭。如何不這麼認為呢?
  他們可能有過短暫的討論來決定是否尋找屍體。但規定上寫得很明白,在任務執行過程中,如果有船員死在火星上,必須留在火星。將屍體留在這兒能減小MAV 的迴程負載。減小迴程負載也就意味著提高燃料使用機動,增大迴程推力容錯度。完全沒有必要因為多愁善感放棄這些。
  情況就是這樣。我給睏在火星上瞭。無論是赫耳墨斯還是地球,我都沒法聯絡。所有人都認為我死瞭。我目前所在的棲息艙隻能維持31 天。
  如果氧閤機壞瞭,我會窒息而死。如果水循環裝置壞瞭,我會渴死。如果棲息艙泄露,我會給炸飛。即便這些都沒發生,我也會在食物耗盡之後餓死。
  好傢夥。我他媽完蛋瞭。
  ……

前言/序言

  來自安迪·威爾的火星生存指南
  要想在火星上生活,你得具備以下條件:
  1. 壓力艙。
  火星上的大氣壓不到地球上的百分之一,基本上等於啥也沒有,跟在太空裏沒啥兩樣。因此,你得有個堅固的密封艙。
  2. 氧氣。
  在火星上你還是得呼吸吧,所以你的壓力艙裏得有點空氣。幸運的是,你可以直接嚮火星要。火星大氣雖然稀薄,但還是有點東西的,基本上全是二氧化碳。有很多辦法可以將二氧化碳轉變成氧氣,你可以帶上復雜的大氣調節器,也可以直接從植物那兒獲取。
  3. 防輻射。
  地球有強大的磁場,阻擋瞭大部分太陽輻射;但在火星上,你可就沒那麼幸運瞭。所有形式的輻射都直達地錶,要是不想得癌癥,你就得防輻射。最簡單的辦法是用火星沙岩覆蓋住你的根據地,這玩意兒火星上多得是,你想用多少就用多少。
  4. 水。
  這個火星上也有。好奇號探測器最近發現,火星土壤中有不少冰,每立方米中大約有35升。你所要做的就是挖土,加熱,將水蒸發齣來。一旦有瞭足夠的原始儲備,就可以利用水循環裝置加以重復利用。
  5. 食物。
  就吃火星人吧,他們吃起來和雞肉口感差不多。
  6. 認真點好嗎?
  好吧,好吧,火星上的確有食物短缺的問題,你得自己種。可以說你運氣不錯,火星是個非常不錯的溫室。白晝與黑夜的交替規律與地球上相似,對於地球植物來說,這一點太棒。到達火星地錶的太陽光也足夠它們用瞭。但是植物在一個近乎真空的冷凍環境下無法存活,它們也需要壓力艙,還得是大壓力艙。就想想你一年得吃掉多少東西吧!希望你是土豆愛好者,它們可是最佳卡路裏來源。
  7. 熱量。
  火星上的日平均氣溫是零下50攝氏度,你得為你的傢和植物溫室找到熱量來源。
  8. 一個在火星上生活的理由
  你乾嗎要跟自己過不去呢?

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用戶評價

評分

五十年諸般紛紜並發眼底,我的餘生盡在其中。

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火星救援說不錯,挺好的玩意

評分

我們要圍繞黨和國傢工作重要節點,推動對外工作不斷開創新局麵。今年是全麵貫徹黨的十九大精神開局之年、改革開放40周年,2019年我們將迎來建國70周年,2020年是全麵建成小康社會之年,2021年是中國共産黨成立100周年,2022年將召開黨的二十大。對外工作要以此為坐標,通盤考慮、梯次推進,發揮綜閤積極效應。

評分

終於買下瞭。618很劃算。6本書纔55塊。雖然一時也看不完

評分

包裝很好,不錯

評分

好書不錯!!!!!!!!!!

評分

好好好好好好好好好好好

評分

書收到瞭。非常好。這次京東商城搞活動的力度非常大,雖然書有一些瑕疵,但是隻有一本。相信京東商城。好評。

評分

少年時光裏寫滿書本、漫畫、電影。他夢想成為戲劇傢,高中畢業後卻進入大學農藝係,隨後從文學院畢業。1923年10月15日生於古巴,1985年9月19日在濱海彆墅猝然離世,而與當年的諾貝爾文學奬失之交臂。

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