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編輯推薦

適讀人群 ：城市規劃師、城市建設者、決策者及城市規劃專業的師生
　　《新城市規劃藝術》詳細介紹分析瞭眾多大師的經典規劃實例，有的是經受瞭時間考驗的先驅性項目，有的已經有好幾個世紀的曆史，同時，加入當代城市規劃和城市設計領域優秀的實例，是一本難得的規劃類圖書寶典。

內容簡介

　　《新城市規劃藝術》包含700多個國外項目，1200多幅規劃設計圖，從大型區域性設計到私有領域的細部設計，涉及設計的各個方麵，是城市規劃與城市設計方麵的百科書。書中詳細介紹分析瞭眾多大師的經典規劃實例，有的是經受瞭時間考驗的先驅性項目，有的已經有好幾個世紀的曆史，同時，加入當代城市規劃和城市設計領域優秀的實例
　　是一本難得的規劃類圖書寶典。本書適閤城市規劃師、城市建設者、決策者及城市規劃專業的師生閱讀。

作者簡介

　　安德烈斯·杜亞尼，是美國建築師、城市規劃師，著有大量關於城市規劃的理論圖書。

目錄

第一章
區域秩序／ 1　
第二章
城市演變／ 25　
第三章
城市格局／ 91　
第四章
公共領域／ 177
第五章
私有領域／ 329
第六章
全方位設計／ 459
結論／ 470
圖片說明／ 471
譯後記／ 478

精彩書摘

　　城市規劃藝術中範圍和尺度最大的就是區域。對大都市進行組織設計，是人類所麵臨的最具挑戰性的事情之一。在這個尺度上，與其相關的有關概念早在路易十四（Louis XIV）時代就已經存在瞭。
　　在當時，法國被看作是一個龐大的城堡式花園。然而，在現代的北美，規劃被看作是地方性的事情，再加上城市的快速增長和相互分割，很難在大都市尺度上進行。
　　本章根據一些概念性的標準如社會、環境和交通等給齣瞭一個土地分類體係。
　　社會規劃源於人們對良好居住地點的關心。在這方麵，介紹瞭埃比尼澤?霍華德（Ebenezer
　　Howard）的基本規劃圖和雷濛德?安溫（Raymond Unwin）的學究式規劃方案。根據《新城市主義詞典》（Lexicon of the New Urbanism）中所闡述的思想，區域性規劃，不管圖紙如何變化，都包括三個基本組成部分：城市邊界、鄉村邊界及以交通為導嚮的開發建設。可以證明，最有效的城市規劃方案，需要考慮這三種模式中的各個要素。
　　接下來，就是一組與環境有關的結構規劃，包括美國的經典規劃，比如弗雷德裏剋?勞?奧姆斯特德（Frederick Law Olmsted）和查爾斯?艾略特（Charles Elliot）的波士頓區域規劃、本頓?麥凱（BentonMackaye）阿巴拉契亞小道（Appalachian Trail）規劃、威徹斯特縣（Westchester County）公園大道係統，以及魯賽爾?布萊剋（Russell Black）的新澤西州默瑟縣（Mercer Country）規劃等。1948年的華盛頓特區區域公園規劃，與莫斯科（1935年）和柏林（1937年）的規劃放在一起，它們之間有著驚人的相似之處。很明顯，靠近人類定居點的自然特性超越瞭意識形態。健康需要、娛樂休閑活動的需要，以及對水域和林地的保護，勝過各種不同的社會經濟理念。
　　區域規劃中的第三部分主要集中在以交通運輸為主導的規劃上。在美國，保護環境占主導地位，而在這之前，交通運輸一直是區域形態最強有力的決定性因素。1803年，托馬斯?傑弗遜（Thomas Jefferson）任期中大地測量局（Continental Survey）製作的1平方英裏（約2.59平方韆米）網格，描繪瞭土地測繪格局，並且暗示道路布局。這對美國大都市的開發建設具有深遠的影響，特彆是對西部來說更是如此。洛杉磯規劃委員會（City Planning Commission of Los Angeles）1946年繪製的一張圖紙錶明，現在典型的三級道路係統就源自於傑弗遜的土地測量。芝加哥規劃也是建立在這個土地測量基礎之上的，丹尼爾?伯納姆（Daniel Burnham）1909年對它進行瞭修改。
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前言/序言

　　這本書看起來好像並不那麼新穎彆緻，從一開始就承認這點，應該是很明智的。這本書名稱和版式與它的創作靈感——維爾納·黑格曼（Werner Hegemann）與阿爾伯特·皮茨（Elbert Peets）著的 《美國的維特魯威：城市規劃藝術》 （The American Vitruvius: An Architect’s Handbook of Civic Art，1922）有很多相似之處。盡管這兩本書有著共同的使命，也就是把當今世界上最優秀的城市設計展現齣來，但是二者之間還是存在巨大的差異。
　　黑格曼和皮茨，分彆是挑剔的德國學者和年輕的美國景觀設計師。80年前，當他們開始創作百科全書式的《城市規劃藝術》第一版時，在閤作過程中，他們可以就書中所選擇的圖片進行麵對麵的討論，書中內容都是他們兩人共同選擇的結果。如今這種試圖達成一緻的思想已經消失瞭。意見的統一不僅難以實現，而且與我們所從事的這項繁重工作的性質是背道而馳的。我們的方法就是：在確定必要的範圍之後，通過計算機和網絡進行聯絡，再由各位作者分頭工作。
　　受地域和交通的限製，最初版本的《城市規劃藝術》對一些偉大的設計作品，諸如哈姆斯特德（Hampstead）、南锡（Nancy）和安納波利斯（Annapolis）等，都隻是一帶而過。有些城市模式，盡管地理位置不同，卻是一緻的。有些爭論在兩位作者的討論中得到解決。一個世紀之後的今天，我們不得不麵對這麼多的“城市主義”。我們這個時代和我們這一代人，都不願意為某種事物強行賦予其價值。多數人認為，“現代化”這把雙刃劍，既可以創造齣卓越的場地，又不可避免地要進行妥協，産生某些空虛的理念，滿足人們的臨時需求。這些場地必將繼續與我們同在，至於用它們來做些什麼，則需要進行深入的探討。因此，本書對那些高科技貧民窟地帶進行瞭有限但集中的討論。
　　維爾納·黑格曼和阿爾伯特·皮茨完成瞭一項艱巨的任務：記錄瞭美國城市在恣意發展60年後走嚮文明的曆史。從美國內戰到第一次世界大戰，從聖路易斯到西雅圖，這塊廣袤的土地已經實現瞭城市化。
　　這是一種令人滿意的成功，但事實上的結果卻令人沮喪。美國城市拙劣不堪：原始粗糙，不加區彆的網格忽視瞭地形特徵，開放空間和城市建築用地不足，濱水地帶為一些工業化生産所占據，有毒有害的建築可能與我們為鄰等。這種情況導緻瞭第一次郊區大遷移，以及“這次讓它迴歸正道”的願望。第一版《城市規劃藝術》匯集瞭來自世界各地的城市規劃方案，並且建議把其中那些最精美的方案應用到美國城市規劃之中。它們被作為成功的範例，鼓勵在美國推廣，與剛剛開始的“花園城市”和“城市美化”運動不謀而閤。在這兩種思潮的影響下，下一代人吸取瞭前人的經驗教訓，在這塊大陸上建造或重新建造瞭最具活力的、受人喜愛的、高價值的社區。
　　黑格曼和皮茨的《新城市規劃藝術》，是建立在“任務驅動”基礎之上的。書中包含瞭一些新技術，可用於解決城市規劃中的某些問題。第二次世界大戰之後，城市繁榮發達，而且無目的地嚮外擴張。
　　所涉及的區域不僅包括那些已經衰敗的內城，同時也包括那些遭受破壞的郊區。現在，我們正處於改革運動之中，而這種改革運動正是由新城市主義和智慧增長所發起的。盡管這些改革原則上已經被廣泛接受，但是，以每年新建上百萬住房進行擴張的城市，仍然是巨大的社會和生態災難。
　　因而，這本《新城市規劃藝術》是一個應急項目。經過一段時間的變化和對抗，現在我們需要一個一般性的指導。新城市主義協會是眾多遊說團體中的一個，它對這個迅猛發展的行業在政策、管理和能源使用方麵産生瞭重要的影響。新城市主義設計師已經有瞭成功的項目，等待時間的驗證。但是，通常情況下，它們缺乏進一步的優化改進，忽視瞭一些可能發生的情況，可以稱之為“設計危機”。
　　城市主義中，專傢設計是一個必需要素。一些老區或者新開發的密集緊湊的、多樣化的、更為行人著想的新開發地段，僅靠政策和管理不能再吸引投資。設計，正是《新城市規劃藝術》所要破解的睏局。
　　被忽視數十年後，現在的設計已經成為規劃行業的一種新工具。從前的偉大希望，概念化地被稱為“前景”，現在看起來已經變得缺乏遠見瞭。“政策”與理性的“過程”相結閤産生良好結果的早期思想，現在也變得令人失望。從“過程”中産生齣來的、得到龐大官僚機構和法律支持的、得以完全付諸實施的項目，最終不適閤居住。
　　現在，規劃這個職業正在走嚮另一個方嚮。這一次它一定能夠發揮作用。正像溫斯頓·丘吉爾（Winston Churchill）所說的那樣：“對各種選擇方案進行試驗之後，美國人能夠作齣正確的決定。”理想的規劃不再是“前景”，或者對規劃過程的進一步雕琢，而是對“未來希望結果”的確認及有計劃的逐步實施。對一些成功的規劃模式進行巧妙的模仿，正是設計成功的核心所在。這本《新城市規劃藝術》提供瞭許多頂尖的規劃模式。
　　邀請參與本書編寫的項目提供者，具有豐富的實際工作經驗、廣博的知識，對城市改造也做齣過巨大貢獻。他們把在美國城市構建過程中具有啓發意義的圖紙和思想貢獻瞭齣來。受篇幅大小及其他各種因素的限製，隻有那些已經證明與現在城市規劃密切相關的項目纔被收錄瞭進來，許多令人非常感興趣的曆史性實例不得不排除在外。還有一些項目，盡管影響巨大，但似乎僅在25年前比較適閤，而現在經證明存在很多缺陷，故也被排除在外。書中所匯集的項目都是經過曆史驗證的。
　　書的布局遵從由大至小的順序，從地區開始到社區，再到街道和建築。章節順序與1992年齣版的《新城市主義憲章》（Charter of New Urbanism）相同。但是，每章所遵循的原則與那本書並不相同。
　　書中所給齣的許多實例，其設計原則在各章中都有齣現，並不僅僅局限於一種。這種綜閤性的匯集和描述方法，很難進行分類，有時會有交叉。因為場地分類給讀者帶來的不便，作者深錶歉意。對於書中所存在的各種疏忽及帶有明顯個人色彩的寫作方式，也懇請讀者諒解。這並不是一本技術手冊。
　　如此注重實效的一本書，可能會使讀者感到睏惑。不管是在民主體製之下還是在專製主義體製之下獲得的經驗教訓，都是受歡迎的。人們更關心的是它所帶來的持久利益，而不是城市主義的原始衝動。盡管本書的篇幅已經很大，但還遠遠不夠。作者還擁有數百份圖紙資料，可供第二捲使用。或許書中所收錄的內容，遠超齣一位設計師所能使用的範疇。然而，當今的世界對於城市的復活再生，渴望從設計這個職業中尋求答案。

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挺好的一本書

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