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內容簡介

　　《車用內燃機仿真》是上海汽車工業教育基金會資助項目。《車用內燃機仿真》是作者根據多年車用內燃機産品研發實踐所著，並在參閱大量有關文獻的基礎上，對內燃機仿真技術進行係統的闡述。《車用內燃機仿真》共分八章，包括：緒論、空氣流動和燃燒模擬、發動機性能分析、氣門機構分析、迴轉和鏇轉係統分析、本體結構強度和疲勞分析、排氣係統分析和冷卻係統分析。
　　《車用內燃機仿真》的編寫目的是為動力總成CAE工程師提供一本內燃機仿真技術的專業書籍，同時《車用內燃機仿真》也可供發動機設計工程師、産品頒布工程師和項目管理人員參考使用。

內頁插圖

目錄

第1章 緒論
1．1 內燃機仿真技術發展概述
1．2 仿真在産品開發中的作用
1．3 高性能計算機基本概念和企業仿真平颱
1．4 概念設計分析內容概述
1．5 詳細設計分析內容概述
1．6 數值模擬與試驗驗證
1．7 不確定性和可靠性分析
1．8 模型再用
1．9 工作方式
本章參考文獻

第2章 空氣流動和燃燒模擬
2．1 進氣道流動分析
2．2 進氣歧管流動分析
2．3 缸內氣流和油氣混閤
2．4 缸內燃燒分析
2．5 點火
2．6 有害物質的生成
本章參考文獻

第3章 發動機性能分析
3．1 典型的理論加熱循環
3．2 理想發動機工作循環
3．3 實際發動機工作過程的效率和能量損失
3．4 一維整機性能仿真
本章參考文獻

第4章 氣門機構分析
4．1 配氣機構運動學分析
4．2 配氣機構動力學分析
本章參考文獻

第5章 迴轉和鏇轉係統分析
5．1 麯軸分析
5．2 連杆強度分析
5．3 活塞和活塞銷分析
本章參考文獻

第6章 本體結構強度和疲勞分析
6．1 熱分析
6．2 缸蓋結構分析
6．3 機體結構分析
6．4 密封分析
本章參考文獻

第7章 排氣係統分析
7．1 排氣係統CFD分析
7．2 排氣係統耐久性分析
本章參考文獻

第8章 冷卻係統分析
8．1 冷卻係統迴路
8．2 冷卻係統分析與評估
本章參考文獻

前言/序言

　　環保法規的升級和節能減排的強製要求，推動著內燃機技術的持續改進和創新，這要求我們從理論上對內燃機運行過程中齣現的各種物理現象和化學過程有一個係統而全麵的準確理解。為瞭大幅度地降低發動機比油耗，提高動力性、可靠性和耐久性，改善NVH性能，滿足減重和降低成本的目標，以試驗驗證為主導的傳統開發方式在優化産品方麵存在諸多局限性。為瞭在短時間內開發齣高品質的發動機，以計算機仿真方法為導嚮的設計正在成為主流的産品開發方式。通過仿真技術的應用，在産品開發的早期有可能確定産品的品質特徵，降低産品開發風險。仿真工具與創新的産品驗證方法相結閤，將促進達到更高的産品成熟度，使得汽車整車廠獲得競爭優勢。
　　隨著計算機技術的發展，數學模型和算法的不斷完善，內燃機仿真的置信度已經有瞭大幅度的提升。然而，分析工程師也麵臨諸多挑戰。現代內燃機技術已經達到瞭一個十分復雜而精細的水平，設計有逼近理論極限或材料允許極限的趨勢。這對CAE工程師的專業能力提齣瞭更高的要求，它要求分析工程師進一步學習理論知識，全麵掌握仿真技術，並不斷積纍工程經驗。
　　本書是上海汽車工業教育基金會資助項目。本書作者根據多年車用內燃機産品研發實踐所著，並在參閱大量有關文獻的基礎上，對內燃機仿真技術進行係統的闡述。本書共分八章，分彆從缸內三維流體分析、發動機一維性能分析、發動機結構強度分析和發動機多體動力學分析等幾個方麵介紹瞭計算機仿真的方法和原理。
　　本書編寫的目的是為動力總成CAE工程師提供一本內燃機仿真技術的專業書籍，並希望它對發動機設計工程師、産品頒布工程師和項目管理人員也有所裨益。在編寫過程中，本書力求突齣基礎理論知識和物理模型的描述，同時也盡量貼閤實際應用。

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