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編輯推薦

適讀人群 ：汽車行業設計人員
　　本書基於ASME Y14��5、ISO 1101和GB/T 1182等幾何公差標準，內容側重於應用，以及檢測和檢具的設計。檢具設計的關鍵工作在於計算，讀者在設計檢具或夾具時可以參考這些檢具設計知識要點。 　　本書內容旨在介紹這門學科的應用知識，提高設計開發效率，降低企業開發、生産成本。

內容簡介

　　GD&T;/GPS是一門基礎學科，是促進國傢的工業發展的一個重要工具。無論基礎加工業、汽車還是航空航天，GD&T;/GPS都是一門不可或缺的知識。歐美和日韓對於GD&T;/GPS的教育及應用已經完全成熟，並在其在高精尖的産品開發中起到積極推進的作用。本書基於ASMEY14.5/ISO1101標準，對幾何公差知識進行係統的介紹，書中引用瞭大量的應用實例，作為讀者在幾何公差應用中的參考。本書的內容側重於應用，檢測和檢具的設計。檢具的設計的關鍵工作在於計算，讀者在設計檢具或夾具時可以參考這些檢具設計知識要點。

目錄

前言
第一章GD&T;簡介 1
第一節GD&T;的曆史 1
第二節GD&T;與國內現行的尺寸公差對比的優點 2
一、圖樣上的三種尺寸公差2
二、幾何公差和尺寸公差的比較3
三、美標ASME Y14��5和歐標ISO 1101的區彆6
第二章幾何公差的符號 9
第一節幾何公差的公差控製符號 9
第二節幾何公差的修正符號 10
第三節公差控製框 11
一、公差控製框的組成 11
二、公差控製框的語法 11
第三章基準 13
一、基準的定義和3-2-1原則13
二、孔槽定位15
三、基準布置的深入探討——基準陣列的問題17
四、基準要素21
五、功能基準和非功能基準21
六、聯閤基準22
第四章幾何公差控製——形狀控製23
第一節直綫度的定義、應用及檢測方法 24
一、直綫度的定義24
二、直綫度控製一個平麵24
三、直綫度控製一個圓柱麵 25
四、直綫度控製中心綫或中心麵26
五、直綫度的測量及應用27
六、擬閤中心麵的直綫度30
七、RFS修正情況下的直綫度及檢測設置 30
八、對於腰形或鼓形特徵的直綫度測量32
第二節平麵度的定義、應用及檢測方法 34
一、平麵度的定義 34
二、平麵度控製一個平麵 35
三、幾何公差第一法則與平麵度控製 35
第三節圓度的定義、應用及檢測方法 37
一、圓度的定義 37
二、圓度控製的應用 39
三、圓度控製的測量 39
四、圓度的討論 40
五、圓度檢測設備41
六、零件的自由狀態 41
第四節圓柱度的定義、應用及檢測方法 43
一、圓柱度的定義 43
二、圓柱度的應用及測量 44
第五章幾何公差控製——輪廓度控製46
第一節綫輪廓度的定義、應用及檢測方法 46
一、綫輪廓度的定義及闡述46
二、綫輪廓度的標注方式及公差分布46
三、綫輪廓度的應用 48
四、綫輪廓度的測量49
第二節麵輪廓度的定義、應用及檢測方法 51
一、麵輪廓度的定義 51
二、麵輪廓度的控製與基準參考 51
三、麵輪廓度的測量 53
第三節輪廓度的綜閤應用 56
一、組閤公差框控製和獨立組閤公差框控製的比較 56
二、輪廓度在不連續麵特徵上的應用 58
三、輪廓度的應用及隱含的加工順序61
第六章幾何公差控製——定嚮控製63
第一節傾斜度的定義及應用 63
一、傾斜度的定義 63
二、特徵平麵到基準麵的控製應用 64
三、特徵軸到基準麵的控製應用 64
四、特徵軸到基準軸的控製應用 66
第二節垂直度的定義、應用及檢測方法 67
一、垂直度的定義 67
二、特徵麵垂直於基準麵的控製 68
三、特徵軸到基準麵的垂直度 68
四、特徵軸到基準軸的垂直度控製 71
五、中心麵對基準軸的垂直度應用 72
六、兩種垂直度標注方式的比較 73
七、垂直度的綜閤應用 74
八、垂直度的測量 76
第三節平行度的定義、應用及檢測方法 78
一、平行度的定義 78
二、特徵麵到基準麵的控製應用 79
三、特徵軸到基準麵的控製應用 79
四、特徵軸綫到基準麵的平行度控製一個應用特例81
五、特徵軸綫到基準軸綫的控製應用 81
六、平行度與平麵度的區彆 83
第七章幾何公差控製——定位控製 84
第一節同心度（同軸度）的定義、應用及檢測方法 84
一、同心度（同軸度）的定義 84
二、同心度的應用 85
三、同心度的測量86
四、同心度和跳動的區彆 87
第二節對稱度的定義、應用及檢測方法 88
一、對稱度的定義 88
二、對稱度的應用 88
三、對稱度、同心度和位置度的對比89
第三節位置度的定義、應用及檢測方法 91
一、位置度的定義 91
二、位置度的應用 92
三、浮動螺栓的裝配 93
四、延伸公差帶（固定螺栓或銷的過盈裝配） 93
五、螺紋孔的檢測 94
六、螺紋孔的實效邊界 95
七、過盈、過渡配閤中的延伸公差 97
八、位置度、同心度（同軸度）和跳動控製的比較 100
九、同軸（軸綫重閤）控製總結 101
十、MMC時的零公差約束 101
十一、零位置度公差的應用範圍 103
十二、零公差的應用 103
十三、位置公差控製的過盈配閤 104
十四、組閤公差 104
十五、組閤公差控製框的配閤公差 106
十六、對於組閤公差框控製的尺寸特徵的匹配設計 113
十七、組閤公差控製框和獨立組閤公差控製框的區彆 116
十八、初始定位的方式117
十九、尺寸公差到位置度公差的轉換 120
二十、允許偏差和實際偏差 124
二十一、補償公差 124
二十二、非圓柱麵匹配特徵的位置 126
二十三、位置度邊界 127
二十四、位置度控製的對稱度（RFS） 129
二十五、位置度控製的對稱度（MMC） 129
二十六、兩個方嚮上的位置度控製 129
二十七、同步或獨立要求 132
二十八、位置度總結 138
第八章如何邏輯定義零件公差 139
一、綫性分段方式——麯軸子裝配 139
二、成本與幾何公差控製143
第九章幾何公差控製——跳動控製 149
第一節圓跳動的定義、應用及檢測方法 149
一、圓跳動的定義 149
二、圓跳動的應用 150
三、V形架的檢測方式探討 151
四、錐麵到軸的控製應用 152
五、垂直於基準軸的麵的控製應用 152
六、同軸於基準軸的麵的控製應用 153
七、復閤基準軸的測量（中心孔方式） 153
八、兩個基準的方式 154
第二節全跳動的定義、應用及檢測方法 155
一、全跳動的定義 155
二、全跳動的應用 156
三、錐麵到基準軸的控製應用 156
四、垂直於基準軸的麵的控製應用 157
五、全跳動的測量 157
六、基準的建立 160
第十章幾何公差綜閤應用 162
一、基準建立的應用實例一 162
二、基準建立的應用實例二 162
三、汽車門外闆的基準設置方案實例 164
四、汽車翼子闆的基準設置方案實例 165
五、汽車梁的基準設置方案實例 166
六、補償公差計算（孔或內部特徵） 166
七、補償公差計算（軸或外部特徵） 167
八、軸的實效邊界計算 168
九、孔的實效邊界計算 168
十、RFS修正的孔的配閤邊界與零公差注意事項 168
十一、 GD&T;中兩種尺寸標注的比較和Ppk麯綫的應用 169
十二、尺寸公差和幾何公差的轉換 171
十三、MMC、RFS和LMC的應用及對比 173
十四、第一法則（包容原則）應用實例 174
十五、零件的配閤設計應用 175
十六、匹配公差設計實例一 182
十七、匹配公差設計實例二 183
十八、檢具設計實例 183
十九、工藝基準的設置及檢測方案設置185
二十、公差分析188
二十一、環套的最小壁厚計算190
術語解釋192

前言/序言

　　“中國製造2025”強國戰略綱領中提齣，我國2025年的目標是邁入製造強國行列，2035年達到世界製造強國陣營中等水平，2049年（即建國百年）進入世界製造強國前列。這是製造業重大的曆史機遇，需要工程製造行業的各類人纔共同努力，並做齣應有的貢獻。 　　我國的製造業已經取得令世界矚目的成績，但是當前我國工業的附加值低，大而不強，缺乏核心技術，仍處於較低的質量效益水平。轉型升級的艱巨任務仍需要我們工程人員的努力。 　　GD&T;/GPS是一門基礎學科，是促進國傢工業發展的一個重要工具。無論是基礎加工工業、汽車行業，還是航空、航天行業，GD&T;/GPS都是不可或缺的知識。歐美和日韓對GD&T;/GPS的教育體係已完全成熟，普遍應用於工業製造領域，並在其高精尖的産品開發中起到瞭積極推進的作用。 　　GD&T;/GPS在係統集成、降低項目風險、降低成本和提高質量方麵提齣瞭根本性的解決方案。GD&T;/GPS綜閤瞭工業發展史上成熟的設計經驗，其核心理念是把設計工作中的加工工藝的可行性、測量方案的可行性進行先期分析。這門學科還將設計流程標準化，並且用精確邏輯性的圖形語言加強瞭世界各地加工廠的溝通協作，使復雜、大型産品開發得以實現。 　　筆者工作中曾拜訪過國內許多企業。國內加工業對於GD&T;/GPS的應用還處於初級水平。明顯的例子是普遍存在三坐標測量設備的應用和工裝、專用檢具的設計不正確，圖樣、工藝文件和檢測方案不一緻等情況。 　　本書基於ASME Y14��5、ISO 1101和GB/T 1182等幾何公差標準，內容側重於應用，以及檢測和檢具的設計。檢具設計的關鍵工作在於計算，讀者在設計檢具或夾具時可以參考這些檢具設計知識要點。 　　本書內容旨在介紹這門學科的應用知識，提高設計開發效率，降低企業開發、生産成本。
GD&T 基礎及應用（第2版） 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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