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編輯推薦

　　法國著名科幻小說之父儒勒·凡爾納科幻、冒險經典作品

　　被譯成幾十種文字，多國暢銷，讀者遍布世界各地

　　名著名譯，經典中的經典

　　陪伴一代又一代青少年成長的科學之書，冒險攻略式經典名著，集豐富的科學、地裏、人文、海洋知識於一書。

　　滿足讀者的獵奇心，體驗驚險的孤島生存之旅。

內容簡介

　　美國南北戰爭期間，五名被睏在南軍城裏的北方人和一條狗，趁機乘坐熱氣球逃瞭齣去，結果中途遭遇風暴。在風暴中飄瞭幾天後，落在瞭南太平洋上的一個荒無人煙的小島上。

　　在陌生的小島上，他們生活在神秘的洞穴中，從一無所有到自給自足甚至豐衣足食。在工程師史密斯的指導下，眾人齊心協力，利用島上一切可以利用的資源，創造生存必需品及滿足衣食住行等方麵的日常需求。同時要麵對島上各種神秘莫測的危險和殘暴的海盜襲擊……小島上處處暗藏危機，無時無刻不讓人感覺到一種莫名的怪異。

　　天災人禍給他們設置瞭重重艱險，然而他們不僅沒有灰心喪氣，反而在艱險中團結一氣，像傢人一樣。他們想辦法製造船隻以期離開小島，他們跟島上的大猩猩成為瞭朋友，他們救齣瞭12年前被格蘭特船長流放在附近島上的犯人，他們得到瞭神秘人的幫助……

作者簡介

　　作者

　　儒勒·凡爾納（1828～1905），是19世紀法國著名小說傢。被譽為“科幻小說之父”。凡爾納一生創作瞭大量優秀的科幻題材的文學作品，是世界上被翻譯的作品較多的作傢之一。他的作品對科幻文學流派有著重要的影響，受到世界各國讀者的喜愛。代錶作有《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬裏》《神秘島》《地心遊記》《八十天環遊地球》《氣球上的星期五》等。

　　譯者

　　陳筱卿，1963年畢業於北京大學西語係法語專業，國際關係學院教授、著名翻譯傢，享受國務院政府特殊津貼。主要譯作除瞭凡爾納的《格蘭特船長的兒女》等六部作品之外，還有羅曼·羅蘭的《名人傳》、法布爾的《昆蟲記》、盧梭的《懺悔錄》、雨果的《巴黎聖母院》等。

精彩書摘

　　第一章

　　“我們又在往上升嗎？”

　　“不是，我們在往下降！”

　　“史密斯先生，不是在下降，是在往下墜落！”

　　“天哪！快把壓艙物扔下去！”

　　“最後一袋都倒空瞭！”

　　“氣球上升瞭嗎？”

　　？“沒有！”

　　？“我仿佛聽到有波浪拍擊的聲音！”

　　？“吊籃下麵就是大海！”

　　？“距離我們頂多隻有五百英尺！”

　　“把所有的重東西全部扔下去……所有的重物！”

　　這就是１８６５年３月２３日下午四點光景從這片浩渺的太平洋上空傳齣的

　　話語。那一年春分前後，從東北方颳來一場令人難忘的風暴。從３月１８日起，

　　大風暴片刻未見止息，一直颳到２６日。風暴從北緯３５°斜穿赤道，直吹至南緯４０°，掃過一韆八百英裏的廣闊地域，給美洲、歐洲和亞洲帶來瞭巨大的災難。城市被毀，樹木被連根拔起，堤岸被滔天巨浪衝垮。據統計，被海浪拋到岸上的船隻就高達數百艘。許多地方被夷為瞭平地。陸地上和海上的死亡人數達數韆人。這就是這場大風暴所犯下的罪行。１８１０年１０月２５日的那場災難，以及１８２５年７月２６日瓜德羅普的災情，與之相比，算是小巫見大巫瞭。

　　與此同時，在不平靜的空中，也同樣上演瞭一場令人喪魂落魄的悲劇。一隻氫氣球被捲進一股氣流的鏇渦中，以每小時九十英裏的速度掠過空中，仿佛天空中有一股大氣鏇在轉動它，使之不停地轉動著。氣球下麵掛著一隻吊籃，在劇烈地擺動著。吊籃裏有五個人，由於霧氣彌漫，看不清他們的模樣。這隻被大風暴玩弄著的氣球來自何方？是從地球的哪個角落升起的？

　　可以肯定，它絕不是風暴驟起時升空的。可是，這場大風暴已經連續颳瞭五天，而且，１８日那一天，風暴即將來臨的徵兆已經顯現瞭。毋庸置疑，氣球是從遙遠的地方飛來的，因為風暴一晝夜能將它吹走兩韆英裏。

　　這五位迷航的人已不知自己自飛行時起，共飛瞭多少裏程。但說來也怪，他們雖身處暴風之中，卻安然無恙。不過，吊籃在急速下墜，他們已意識到危險迫在眉睫。他們坐立不穩，被吹得東倒西歪，轉來轉去，但是，蹊蹺的是，他們卻並沒有感覺到自己在轉動，而且也不覺得顛簸得厲害。

　　他們的目光看不到濃霧掩蓋著的東西。周圍一片都黑霧茫茫，連白天和黑夜都分辨不清。他們飄浮在高空，看不見陸地上的光亮，也聽不見陸地上的人聲獸鳴，甚至連洶湧澎湃的海濤聲音都聽不見。隻是當吊籃在往下直落的時候，他們纔感覺到自己危在旦夕。

　　在他們扔掉槍支、彈藥、食物之後，氣球倒是上升到四韆五百英尺的高度瞭。吊籃中的乘客見下麵是大海，覺得還是在上麵飄浮著危險要小得多，所以便盡可能地往外拋東西，以減輕氣球的載重量，防止下墜。連最有用的東西也扔掉瞭，同時還想方設法不讓氣球漏氣，這可是他們保命的氫氣，絕對不能讓它漏掉哪怕一丁點兒。

　　黑夜總算過去，膽小者恐怕早已被嚇死瞭。白晝來臨，暴風在漸漸變弱。從３月２４日那一天的清晨起，風勢就齣現瞭減弱的跡象。黎明時分，一片片的浮雲在往高處飄飛而去。幾小時之後，暴風止息，變為強風，大氣流動速度減弱瞭一半。這時，雖然仍舊是水手們所說的那種“緊帆風”，但風勢還是減弱瞭。

　　大約十一點光景，下層空氣變得明朗，散發齣的是那種雷雨過後的濕潤氣息。暴風好像不再往西邊颳瞭。風力變弱。但它是否會像印度洋上的颱風，說來就來，說走便走呢？

　　可正在這時候，氣球卻在漸漸地下降，像是逐漸地在癟下去，由球形變成瞭橢圓形。中午時分，它離海麵隻有兩韆英尺瞭。氣囊能容納五萬立方英尺的氣體，這麼大的容氣量，使之能長時間地停留在空中，或嚮上空升去，或保持平行飄動。

　　乘客們為防止繼續下墜，把最後的一些東西——少量的存糧及其他物品——扔瞭齣去。但這也隻能維持一段時間，天黑前再見不著陸地，肯定是墜入海底，葬身魚腹瞭！

　　其實，在他們的下麵，既無陸地，也無海島，隻是一片汪洋，無法著陸，也無法固定住氣球。

　　大海茫茫，無邊無際，波濤洶湧，不見一塊陸地，看不到一艘船隻。即使居高臨下，視野半徑可及四十英裏，也仍然見不到海的盡頭。這時流動的平原，被暴風無情地鞭打著，掀起浪花無數，好似萬馬奔騰。大傢使齣渾身解數在阻止氣球下墜，但無濟於事。氣球繼續在下墜，順著東北風急速地嚮西南邊飄去。

　　不幸的人們處境十分危險，他們無法控製氣球，無論怎麼努力也無濟於事。氣球的下降速度在加快。午後一點鍾光景，它離海麵已不到六百英尺瞭。

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