二、出发
三、前往长城
四、翻山越岭
五、行走在蒙古草原之边
六、在蒙古大草原上
七、在戈壁大沙漠里
八、沙漠中的城市
九、库伦
十、去往恰克图
十一、贝加尔湖畔
十二、断桥之灾
十三、在伊尔库茨克省
十四、在叶尼塞河盆地
十五、托木斯克——学者之城
十六、伊希姆
十七、乌拉尔山脉
十八、从卡马河到伏尔加河
十九、从伏尔加河到莫斯科河
二十、离开俄罗斯
二十一、接近终点
二十二、巴黎
· · · · · · (收起)
具体描述
1907年北京—巴黎汽車拉力賽是世界汽車運動的原始之旅，也是人類曆史上一次跨洲的汽車賽事。這次賽事由巴黎《晨報》主辦，中、俄等國承辦。參賽車由輪船運抵上海、天津，再到北京。1907年6月10日早，5輛賽車從北京公使館區的法國兵營齣發，開往張傢口，穿越濛古草原、戈壁，抵達巴黎，曆時62天。巴津尼搭乘博蓋塞親王的賽車，全程跟蹤采訪並留下瞭大量珍貴的文字及影像資料。1907年北京—巴黎汽車拉力賽不僅推動瞭人類汽車運動的快速普及，而且對世界汽車産業的發展産生瞭深遠的影響。
★視角獨特：一個西方記者眼中的中國首屆汽車拉力賽
★珍貴稀缺性：100張珍貴照片記錄的人類曆史上一次汽車遠程
用户评价
##2018年523本:不可思议的比赛，1907年从北京经张家口蒙古到俄罗斯穿越中欧大陆抵达法国巴黎，紧张详细的叙述，还是一战前，新世纪曙光刚刚来到，各种新奇玩意，各种古老帝国，人类从来没有这么近距离互相接触过。
评分##沙漠；蒙古
评分##作者是随拉力赛第一名博盖赛亲王车组行动的记者，全程记录见闻，带有19世纪末新闻的文艺腔，一路走马观花，是本感情充沛的流水账。书中印象最深的，是张家口到库伦之间看守电报房的中国电报员，这些人孤零零的维护着的高科技，也是拉力赛参赛者沿途的依靠。封三标识本书是“节译本”，但正文无一处说明节去了哪些部分，读下来感觉把欧洲部分删掉了不少。
评分##一本游记，匆匆翻阅，有些触动，不深。
评分##一百年前的多国拉力赛，这可比坐着飞机环游世界炫酷多了。
评分##真实版环游世界八十天！ 80年代后的中国赛车发展史可说是改革开放史的一个部门，而1907拉力赛中透出的是图强的近代史。从观察汽车的青年，试乘汽车的官员到钻研铁路的工程师，欢乐的苦力和牧民，西洋镜里的中国人是可爱的。
评分##2018年523本:不可思议的比赛，1907年从北京经张家口蒙古到俄罗斯穿越中欧大陆抵达法国巴黎，紧张详细的叙述，还是一战前，新世纪曙光刚刚来到，各种新奇玩意，各种古老帝国，人类从来没有这么近距离互相接触过。
评分##汽车界的传奇，亚欧大陆上的壮举
评分##主要介绍中国境内和西伯利亚一段，其他没提，只有结尾。那个年代，八国联军后9年，中国居然允许，而且那时老爷车居然能折腾下来，怎么加油啊？
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