　　中國正在進入“汽車時代”。你不用知道每天路上增加瞭多少輛新車，單單從越來越惡劣的交通狀況，就可窺見汽車保有量增速之一斑。與之同比例增長的，當然是交通事故的發生率。據國傢安全監管總局統計，在各類事故中，道路交通已成“頭一殺手”。所以，這《的哥馬路蝦的駕車寶典》要討論的主要話題就是“如何安全地開車”。
《的哥馬路蝦的駕車寶典》作者是一位有25年駕齡、行程逾百萬公裏的職業司機，關於人、車、路，他有自己獨到的經驗和見解。作者所有的駕車技巧和智慧都來源於實踐，所以你不必擔心《的哥馬路蝦的駕車寶典》是否又是一本呆闆無趣的教科書，或是冰冷難懂的技術書。對於那些剛上路或者正準備上路的新手來說，學好交通法規、背好信號標識當然是必須的，但珍貴的莫過於一位老司機的忠告和指點。
這正是《的哥馬路蝦的駕車寶典》要給予你的。這裏有駕校和教科書不能給你的經驗與技巧，這裏有勘透“人、車、路”本質的駕車智慧。
準備好瞭嗎？跟著這位一握住方嚮盤就仿佛君臨天下的“油條級”駕駛員，勇敢而謹慎地上路吧！

內容簡介

　　《的哥馬路蝦的駕車寶典》是大連的哥馬路蝦繼《黑夜給瞭我黑色的眼睛》之後的新力作。馬路蝦是一位有26年駕齡、行程逾百萬公裏的職業司機，關於人、車、路，他有自己獨到的經驗和見解。作者所有的駕車技巧和智慧都來源於實踐，所以《的哥馬路蝦的駕車寶典》既不是呆闆無趣的教科書，也不是冰冷難懂的技術書，而是一位老司機珍貴的忠告和指點。《的哥馬路蝦的駕車寶典》延續瞭作者辛辣幽默的文字風格和悲天憫人的情懷，將自己的切身體會娓娓道來，仿佛在同你聊天一般。把“如何安全地開車”這一頗為技術性的命題講到有趣和有用，隻有馬路蝦能做到。

A 先說點嚴肅的
道路交通事故現狀
事故法則
B 你真的畢業瞭嗎？
職業之路
無庫可入也要移庫
歪脖樹上五擋
新手也能當教練
駕校是“非法”組織
坑人的坑
科目越來越難，技術越來越糟
服務區
C 在路上：速度與激情
好司機好在腳上
自信在一年後爆棚
速度與速度感
控製不是壓製
相約何處
速度感
滑行
多退少補
不同的滑行
是時代的錯
看遠一點
閾值
四秒鍾有多遠
謹慎不是緊張
超車
超車即加塞
先搞清概念
超車是非常態作業
車不入險地
九死一生的經曆
尊重比你慢的人
行人
沒責任也要承擔責任
人在路中央
讓行人知道你想乾嘛
皮球後邊的男孩
應急預案
女到中年
【服務區】
當心
當心褲襠路
當心路邊樹
當心齣租車
當心自行車
當心側風
當心綠燈
安全套的啓示
左側通行
左轉彎的藝術
右手纔是吃棒冰的手
物權不變法則
你確信能迴來嗎
腳，放刹車上
沒事彆找事
雨小事大
冰雪路
權當忘瞭帶刹車
側滑
教科書不是聖旨
雪地爬坡，不進則退
腿肚子轉筋纔能平安過彎
有些情況隻能撞瞭
【服務區】
挑個好伴兒
前方100米處事故多發
騾子的智慧
君子之交淡如水
停著的車
關照新手
夜車
超車還是夜裏好
你會使用燈光嗎
令對方眩目可能危及自身
疲勞會讓你齣錯
習慣也需韆錘百煉
再說酒駕
高速公路
寵兒思維
舉手，不見得就可以發言
先下手為強
有時候需要與眾不同
讓人憂慮的盲區
改變狀態，給我個理由先
法製社會的煩惱
以為你能衝過去
安全氣囊是雙刃劍
ABS經驗談
【服務區】
彆以為刹車多麼管用
水也能載車
危險顛簸
倒退之前
奮不顧身的保安
勇者不勝
“鞋”的煩惱
爆胎！揮之不去的噩夢
瞬間轉換的兩個極端
想當然的推測
漏氣不叫爆胎
親曆爆胎
輪胎氣壓
輪胎怕什麼
輪胎換位
地位懸殊的備胎
子午綫輪胎
毀掉發動機其實很容易
涉水後彆急著趕路
D 你是我的寶貝
新車裏的機油是富礦
怎樣換機油
漆麵的維護
裝甲之甲
留神擋泥闆
4S店
原廠配件不是唯一好的配件
簡單活兒交給路邊店
修車陷阱
【服務區】
E 油！油！油！
老招數不管用瞭
影響油耗的因素
車在舒服的狀態最省油
抬抬腳就知道
理想的路並非最省油的路
經濟車速
電噴車引發的爭論
距離的差異
油耗的差異
三袋不止燈
及時升擋
電腦是可以被忽悠的
費油也許是故障信號
空調，油耗的拐點在哪兒
彆讓車子停下來
有些油耗是算費的
節油器與添加劑
車上的東西
標號與品質無關
買車
漸趨一緻的風格
驅動
後驅
前驅
全驅
變速器
浪漫的天窗
買二手車
為啥離的婚
彆摺磨自己
一看
二試
【服務區】
F 總得找個依靠
旦夕禍福
車損險
三者險
玻璃險
盜搶險
車上人員責任險
不計免賠險
保險陷阱
險托
看不見的條款
有責任纔賠
也有不給賠的
免賠與絕對免賠
套餐裏麵不一定全是好吃的
不良記錄，免賠率遞增
自相矛盾的條款
扣單，一個人的保險公司
定損與定點
G 再囉嗦幾句
車上該放什麼
自動擋汽車的問題
防止溜車
鼕天的煩惱
自燃
防止自燃，比防止爆胎容易得多
無孔不入的尾氣
放在外麵的車
太陽膜≠窗簾
責任要落到實處
做好記錄
自主處理彆越界
終點

精彩書摘

習慣也需韆錘百煉
我老婆素來對堅持冷水浴的人士心懷敬意，因此她總是攛掇我也那麼乾。我知道她其實是想在我身上省一點兒電費，但是我辦不到。我對她說洗冷水澡是一種習慣，沒有那個習慣的人偶爾那麼乾就容易感冒，迴頭坐的士上醫院打點滴，省那點錢不夠看病的。
開車的人也有一些習慣，有些是好的，有些是不好的，例如有的人習慣在開車的時候講電話，這個習慣就不大好。其實也沒什麼非打電話不可的大事，但好像他也沒彆的辦法，隻要車子一開動，就不由自主地要打電話，就像領導在傢裏和老婆說話很正常，一旦開會就免不瞭要“嗯嗯啊啊”一樣。
我從前工作過的工廠車隊，有一位師傅習慣開車的時候脫衣服，你可以想象這習慣有多糟。怪就怪在隻要車子一開動，他的身體就會發熱，頭上會冒大汗，他自己說，不脫衣服就會很難受。我說你可以停下來脫啊，他很為難地說，跑得好好地停下來，比穿著衣服還難受。不過後來，他的這個習慣還是改掉瞭。
那時候的交管部門比現在盡職，每當發生重大的有典型意義的交通事故，他們會嚮有車單位發通報，讓車隊組織司機現場觀摩，我記得一個事故案例就與脫衣服有關。當事人也有個一邊開車一邊脫衣服的習慣，但是有一次他忘瞭解開袖口上的扣子，兩隻手背在後頭，衣服箍在手腕上，越著急越拿不齣來，事故就那樣發生瞭。
我弟弟的師傅有個更要命的習慣，開車前必得先喝酒，他自己說，要是不喝酒就不會開車。結果有一迴把一位騎摩托車的老兄給整樹上瞭，離地三米在上麵掛著，跟著又把人傢後院捅瞭個窟窿，“轟隆”一聲衝進去，房主嚇得麵如土色。
我弟弟當時也在車上，風擋碎下來，滿身滿臉全是血，看著挺瘮人，抬醫院搶救，大夫扒開眼皮看看說人沒事兒，打發倆護士挖玻璃碴。就這樣，倆護士從上午挖到下班，中午飯都沒吃，據說還有碴可挖。
那是個老司機，後來判瞭八年徒刑，罪名是交通肇事罪，若非酒後駕車，不至於判那麼重。
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