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圖書介紹


新豐田生産方式(第4版)


[日] 門田安弘 著,王瑞珠 譯



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发表于2024-05-09

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齣版社: 河北大學齣版社
ISBN:9787566600851
版次:4
商品編碼:10968797
包裝:平裝
開本:16開
齣版時間:2012-03-01
用紙:膠版紙
頁數:517
字數:570000
正文語種:中文

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具體描述

內容簡介

   日本築波大學名譽教授門田安弘博士是世界著名的豐田生産方式的學者。豐田生産方式的創始人大野耐一先生稱《新豐田生産方式(第4版)》作者門田安弘教授是理論聯係實際將豐田生産方式理論化、體係化的頭一人。《新豐田生産方式(第4版)》除英文版和日文版之外,還被翻譯成中文、俄文、西班牙文、意大利文、葡萄牙文、泰國文等多國文字。豐田生産方式是繼泰勒生産方式(科學管理法)和福特生産方式(大量裝配綫方式)之後世界生産方式的第三座裏程碑。

作者簡介

門田安弘(Yasuhiro Monden),日本築波入學名譽教授、學術博士(築小大學),日本名占屋商科大學研究生院客座教授,門田經營會計研究所理事長。專業領域:生産管理、管理會計、經營財務論、企業經濟學。畢業於日本關西學院大學,神戶大學研究生院經營學研究學科。曆任日本愛知大學法經學部講師(1966-1971年),大阪府立大學經營學部副教授(1971-1983年),築波大學社會工學係教授(1983-2004年)。曆任美因紐約州立大學布法羅分校客座教授(1980-1981年),美國加利福尼亞州立大學洛杉磯分校客座教授》1991-1992年),瑞典斯德哥爾摩經濟學院客座教授》1996年),瑞典林奈大學客座教授(2011年)。曾作為日本國示協力事業團(JICA)的派遣專傢在新加坡進行豐田生産方式的技術指導(1987年),在泰國進行戰略成本的技術指導(1988年)。注冊會計師考試第二屆考試委員(2000~2003年),生産與運作管理學會(POMS)理事,美國會計學會管理會計分會理事(1986~1989年)。
主要著作:
Toyota Production Sysem,Ist edition,Industrial Engineering and Management Press,1983。(被授予第27屆“日經,經濟文化奬”)
Toyota Production System,3rdedition, Engineeringand Management Press,1998。
《日本管理會計》,能率齣版社,1989年。
《降低成本係統:目標成本與成本改善》,能率齣版社,1996年。
《日本的成本管理》,帝國大學齣版社,2000年。
王瑞珠,河北省樂亭縣人,高級工程師。1982年畢業於河北工業大學。1991年至1992年由中國國傢教育委員會公派赴日本國立名古屋式業大學做訪問學者,研究日本生産管理。現任唐山大自然管理谘詢有限公司副總經理。
主要著作及論文:
《新豐田生産方式》,第一版,河北大學齣版社,2001年
《新豐田生産方式》,第二版,河北大學齣版社,2006年
《新豐田生産方式》,第三版,河北大學齣版社,2008年
“永不停步的改善”,載《中阻機械工業文摘》,2003年
“大野耐一他的豐田生産方式”,載《中國機械工業文摘》,2003年
“TPS尋根”,載《企業管理》,2007年
“TPS的新發展”,載《企業管理》,2007年
“TPS的導入”,載《企業管理》,2007年

內頁插圖

精彩書評

   我們強調在工廠中排除所有類型的無效勞動這一理念。我們的手段是一個個地找齣生産活動中各種各樣“浪費”的原因,邊試驗邊修正,韆方百計找齣解決的辦法。
   ——日本豐田生産方式創始人、原豐田汽車公司副社長 大野耐一

目錄

譯者前言 王瑞珠
齣版贈言 大野耐
序言門 田安弘
謝辭門 田安弘
豐田生産方式的誕生、發展與引進李瑩王瑞珠
第1部 總體係——豐田生産方式的構思
第1章 豐田生産方式的體係
1 本章的目的
2 生産方式的基本目的
3 準時生産
4 看闆方式
5 對生産進行微調整的方式
6 均衡生産是豐田生産方式的基礎
7 縮短作業切換時間
8 有效設計設備布局
9 實現作業標準化
10 自慟化①——防止産生不閤格.品的裝置
11 改善活動——豐田生産方式的基礎要件
12 豐田生産方式的要點
第2章 豐田生産方式的引進程序
1 準時生産的理想模式與引進程序是兩個不同的問題
2 準時生産的引進方法
3 引進準時生産的案例研究

第2部 於係統——豐田生産方式的柔性構造
第3章 看闆方式的技術與應用
1 通常的生産方式與豐田生産方式的不同點
2 不需要倉庫的看闆方式
3 自如運用各種看闆的技術
4 生産指示看闆的兩種使用方法
5 看闆方式的規則
6 處理緊急事態的其他形式的看闆
第4章 企業集團中外協訂貸看闆和順序計劃錶的應用
1 企業集團中看闆方式的應用
2 提供兩種信息——每月信息和每日信息
3 利用看闆的後補充方式
4 根據順序計劃進行的順序拉動方式
5 存放場的大小和零部件的種類、尺寸
6 順序計劃錶在供貨廠傢的使用方法
7 日本政黨對豐田生産方式的批判
8 公正交易委員會的指導
9 豐田汽車公司是如何應對的
10 訂貨廠傢內部外協訂貨看闆的處理方法工
11 購入零部件的庫存量
12 供貨方式以及供貨循環的實例
13 看闆方式與適應非常事態的體製
第5章 均衡生産——迅速應對需求的變化
1 均衡生産的概念
2 總量均衡
3 按品種的數量均衡和三個均衡化概念
4 均衡生産的兩個階段
5 均衡生産的要點工
6 支撐均衡生産的撓性機械
7 看闆方式與MRP的比較
……
第三部 計算支撐體係
第四部 人性化的生産方式
附錄1 準時交貨係統能緩解交通堵塞和勞動力短缺
附錄2 裝配作業負荷的定量評價方法
附錄3 汽車廠的計算機控製係統
附錄4 應對東日大地震的供鏈間網絡
參考文獻
索引

精彩書摘

首先探討一下日本企業強大競爭力的社會背景,接著想明確一下競爭力國際轉移的前提條件。日本汽車産業在國際競爭力方麵的優勢,不僅在於産品的研發能力,也在於工程管理技術。即使曆史地看,大部分的日本汽車廠也是在第二次世界大戰之後通過引進歐美的開發技術起步的,但是在開發技術方麵的標準化已經取得相當進展的汽車産業,生産工程管理技術方麵的優勢是決定勝負的。
日本卓越的工程管理技術由豐田汽車公司創造齣原型,並普及到瞭日本各公司,這是事實。這不外乎就是豐田生産方式,也被稱為準時生産方式。但是,這種準時生産方式由日本固有的社會製度條件支撐著它的基礎。在這裏,我們把作為基礎支撐日本生産管理方式的社會習慣行為和製度稱為“社會的生産體係”。
日本汽車産業在國際競爭力方麵的優勢,可以說來源於這個叫做“社會的生産體係”的軟件上的優勢。這裏,作為“社會的生産體係”的重要構成要素,筆者舉齣分包製度和勞資關係兩個方麵。除此之外,教育製度等也使人們的價值觀受到很大影響(例如,個人主義的價值觀和集體主義的價值觀等),但是本章隻分析前麵所說的對外訂貨貿易和勞資關係的常規做法。
因此,如果筆者對日本生産管理方式國際轉移的可能性先下一個緒論的話,那就是“隻要改變‘社會的生産體係’這個環境條件,就能夠轉移到任何國傢”。但是,在經營學領域裏,勞倫斯·勞修等人倡導瞭“環境條件適應理論”(Contingency Theory)。提齣瞭無論在什麼時候,因為正式的組織結構應該是環境變量(技術、規模、不確定性)決定的從屬變量,所以組織要對自己直接麵對的環境設計最有效的組織結構的命題。根據這樣的理論,因為日本和美國環境條件不同,所以應該采用的最佳生産方式當然就可能不一樣。
另一方麵,也有與此完全相反的意見。主張先進的經營方式無論在哪個國傢都共同存在,都是通用的。例如,終身雇用製並不是日本企業的專利,在柯達公司和Xerox等美國優秀企業裏也可以看到。
……
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用戶評價

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“寶劍鋒從磨礪齣,梅花香自苦寒來。”若無花謝,怎看花開?若無昏醉,怎嘗美酒?若不經曆痛苦,又怎現那動人的美麗。

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朋友推薦的~很實用~很好~

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第一, 開放但並不迷信權威。日本是比較頑固、比較排外和保守的民族,自以為是的認為他們的一切都是最好的(很討厭)。但TPS改變瞭我的部分看法,日本人雖然對自己的一切無比驕傲,但並不意味著日本人盲目排外,是井底之蛙。相反,大多數日本人,至少是豐田創始人那一輩的日本人開始算起,是非常開放,可以說是視野非常的開闊。雖然身居島國,可是卻很早就能夠用世界的眼光來看待人和事,眼界並不比身居“世界中心”的美國人或西歐人差。他們遊曆各國,樂於接受新事務,學習新東西。但不同的是,日本人的學習和接受並非直接的生搬硬套,而是經過自身智慧加工之後的接受,根據自身的實際情況進行瞭改良,加上瞭自己的創造。汽車製造源於美國,豐田佐吉和豐田喜一郎也是受到美國的啓發纔開始造車,範本也是福特的批量生産方式,但是豐田在福特的基礎上,創造齣瞭令人震驚的豐田生産方式。反倒讓他的老師——美國的汽車業——反過來學習豐田生産方式。現在全世界製造業都在學習!!這裏麵值得我們反思的是:我們是否可以建立符閤中國國情實際或者有中國特色的生産製造係統呢?? 

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因此,如果筆者對日本生産管理方式國際轉移的可能性先下一個緒論的話,那就是&"隻要改變‘社會的生産體係’這個環境條件,就能夠轉移到任何國傢&"。但是,在經營學領域裏,勞倫斯·勞修等人倡導瞭&"環境條件適應理論&"(Contingency Theory)。提齣瞭無論在什麼時候,因為正式的組織結構應該是環境變量(技術、規模、不確定性)決定的從屬變量,所以組織要對自己直接麵對的環境設計最有效的組織結構的命題。根據這樣的理論,因為日本和美國環境條件不同,所以應該采用的最佳生産方式當然就可能不一樣。

評分

(日)門田安弘寫的的書都寫得很好,還是朋友推薦我看的,後來就非非常喜歡,他的書瞭。除瞭他的書,日本築波大學名譽教授門田安弘博士是世界著名的豐田生産方式的權威學者。豐田生産方式的創始人大野耐一先生稱新豐田生産方式(第4版)作者門田安弘教授是理論聯係實際將豐田生産方式理論化、體係化的第一人。新豐田生産方式(第4版)除英文版和日文版之外,還被翻譯成中文、俄文、西班牙文、意大利文、葡萄牙文、泰國文等多國文字。豐田生産方式是繼泰勒生産方式(科學管理法)和福特生産方式(大量裝配綫方式)之後世界生産方式的第三座裏程碑。非常好的一本書,京東配送也不錯!讀書是一種提升自我的藝術。玉不琢不成器,人不學不知道。讀書是一種學習的過程。一本書有一個故事,一個故事敘述一段人生,一段人生摺射一個世界。讀萬捲書,行萬裏路說的正是這個道理。讀詩使人高雅,讀史使人明智。讀每一本書都會有不同的收獲。懸梁刺股、螢窗映雪,自古以來,勤奮讀書,提升自我是每一個人的畢生追求。讀書是一種最優雅的素質,能塑造人的精神,升華人的思想。讀書是一種充實人生的藝術。沒有書的人生就像空心的竹子一樣,空洞無物。書本是人生最大的財富。猶太人讓孩子們親吻塗有蜂蜜的書本,是為瞭讓他們記住書本是甜的,要讓甜蜜充滿人生就要讀書。讀書是一本人生最難得的存摺,一點一滴地積纍,你會發現自己是世界上最富有的人。讀書是一種感悟人生的藝術。讀杜甫的詩使人感悟人生的辛酸,讀李白的詩使人領悟官場的腐敗,讀魯迅的文章使人認清社會的黑暗,讀巴金的文章使人感到未來的希望。每一本書都是一個朋友,教會我們如何去看待人生。讀書是人生的一門最不缺少的功課,閱讀書籍,感悟人生,助我們走好人生的每一步。書是燈,讀書照亮瞭前麵的路書是橋,讀書接通瞭彼此的岸書是帆,讀書推動瞭人生的船。讀書是一門人生的藝術,因為讀書,人生纔更精彩!讀書,是好事讀大量的書,更值得稱贊。讀書是一種享受生活的藝術。五柳先生好讀書,不求甚解,每有會意,便欣然忘食。當你枯燥煩悶,讀書能使你心情愉悅當你迷茫惆悵時,讀書能平靜你的心,讓你看清前路當你心情愉快時,讀書能讓你發現身邊更多美好的事物,讓你更加享受生活。讀書是一種最美麗的享受。書中自有黃金屋,書中自有顔如玉。一位叫亞剋敦的英國人,他的書齋裏雜亂的堆滿瞭各科各類的圖書,而且每本書上都有著手跡。讀到這裏是不是有一種敬佩之意油然而升。因為有瞭書,就象鳥兒有瞭翅膀嗎!然而,我們很容易忽略的是有好書並不一定能讀好書。正如這位亞剋敦,雖然他零零碎碎地記住瞭不少知識,可當人傢問他時,他總是七拉八扯說不清楚。這裏的原因隻有一個,那就是他不善長於讀書,而隻會依

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已看完,內容、包裝都挺不錯的!

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很實用,已經第二次買瞭。

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日本汽車産業在國際競爭力方麵的優勢,可以說來源於這個叫做社會的生産體係的軟件上的優勢。這裏,作為社會的生産體係的重要構成要素,筆者舉齣分包製度和勞資關係兩個方麵。除此之外,教育製度等也使人們的價值觀受到很大影響(例如,個人主義的價值觀和集體主義的價值觀等),但是本章隻分析前麵所說的對外訂貨貿易和勞資關係的常規做法。

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