編輯推薦
人要經常主動打碎自己,然後忍著痛完成更強大的重生。如果你從來沒碎過,舒適地成長,你就無法理解重生那一刻的喜悅和成長的樂趣。
在喧囂的世界中,我始終保留著獨立思考和自我批判的能力。我骨子裏的這種自我否定,讓我從南方小鎮走嚮世界各地,從年少輕狂變得成熟冷靜。
在職場蛻變期,責任越大,對能力的要求就越高。從單打獨鬥到帶多兵種協調作戰,從眉毛鬍子一把抓到條理化、係統化管理,快速的改變容易傷筋動骨,但過瞭這個坎,就會感受到從士兵成長為將軍的快樂。
從18歲到30歲的努力和奮鬥是為30歲以後儲胬能量、決定格局的。,這個關鍵時刻如果過得太糊塗、太輕鬆、太偏離或者密度太小,體能、心智、技能、習慣等基礎沒有打好,會在30歲以後非常疲憊,齣現很多職業、傢庭的連鎖問題,遇到有形的天花闆。年輕的時候對自己狠一點,中年時會從容很多。
內容簡介
一個中國男孩從小鎮起步,通過信念和努力,將很多可能變成不可能,一步步實現瞭自己的夢想。改變一念之間,人生從此不同。現在,他與你真誠地分享成長道路上的得失成敗,聊聊自己在學習英語、考研、留學、職業規劃、企業管理、遊曆世界、婚姻感情等方麵的經曆和體驗,希望《我的哈佛日記(新版)》帶給你這“一念之間”的啓發和靈感。
作者簡介
張楊,1998年考入華中師範大學本科,2002年考入清華大學研究生,畢業後同時被哈佛、斯坦福、哥倫比亞等7所美國名校錄取,攻讀哈佛大學碩士。畢業後在美國私立中學工作,考察基礎教育,寫作並齣版《年輕的戰場》,比較東西方基礎教育。他是新浪最年輕的點擊量過韆萬的名博之一,他考察瞭美國、澳洲、加拿大、英國、歐洲、東南亞等近60個國傢,走訪近200所世界名校,拍攝《穿越世界》係列,並使之成為最受歡迎的國際旅行節目。現任啓德教育集團總經理。
內頁插圖
目錄
自序:人生的通行證
清華&新東方:夢想開始的地方
高考失利,懸梁刺股
以“大長今”的精神閉關考研
“你想把清華當齣國跳闆?”
當頭一棒,優越感盡失
英法美三國混戰
路透社,重大轉機
押寶美國,終獲哈佛門票
窮則思變,偶識“牛人”
一舉躍入“有産階級”
英語,從硃鍺基總理講話學起
我的名校申請秘笈
哈佛與期權,二選一
哈佛:第一場國際戰役
你好,哈佛
中國富人的美國窮日子
15倍代價,拿下美國駕照
白宮鎩羽,“從政夢”破滅
遭遇哈佛商學院“潛規則”
哈佛的管理模型、財務製度及奬學金製度
走齣期末的壓力
哈佛廣場五月集市節
哈佛留學學什麼?
完整地生活
在哈佛聽易中天講《中國智慧》
經曆哈佛裸奔
給點陽光就燦爛
細節·氣度
夢想的力量
不一樣的活法
中國機會·中國年
音樂會·熬夜及其他
名校帶給我們什麼?
暫彆——我深愛的哈佛
多年之後看名校,到底讀得值不值
親曆與見聞:我對美國社會的感悟
美國的傢庭價值
親曆美國東部貴族中學
弗吉尼亞理工,一個難以愈閤的傷口
美國人為什麼買得起好車好房?
美國無法理解中國人的“民族氣節”
美國學校的信用製度,多元化和主動性
親曆高規格“機場裸檢”
夢幻維加斯
感受不一樣的世界
西部六州行
親曆職場
假如愛是天意
寫在最後:長大以後纔明白
精彩書摘
美國的駕駛培訓則迥然不同。美國是一個生活在車輪上的國傢,公民年滿16周歲就可以上路駕車。在美國的大多數地方,不會開車就幾乎沒法生活,所以美國人很早就有學車的意識。
16歲以前的孩子們坐在父母的車裏看他們操作,很多孩子在拿到正式駕照以前,已經能在自傢的農場裏非常熟練地開車瞭。16歲一到,他們就去汽車管理局考筆試。一般來說,21歲以下的青少年需要在駕校裏接受大概12個小時的交通規則培訓。21歲以上的成年人可以從管理局拿到一本免費的交通規則手冊,自己在傢裏復習就行瞭。
考駕照的第一關是電腦交規測試。隨時報名隨時考,30分鍾以內考完。考試通過後,車管局會發一個“Learne's Permit(學員證)”。有瞭這本一年半有效的學員證,考生就可以在成年人的陪同下上路駕駛瞭。通常情況下,考生會跟著父母練習,然後在父母或其他傢人的陪同下考試。考試的時候,由於得到最負責任的“師傅”的真傳,他們的駕駛技術其實已經非常熟練瞭,實際經驗當然就更不用說。
如果沒有父母的陪同和指導,就隻能去駕校計時學習瞭,這將是一筆不菲的支齣。駕校的教練收費一般是每小時50美元,所以大傢都想盡量地少上課,駕駛技術相比之下就不太紮實,考試時隻能憑運氣。我就是其中一個典型。
齣國前我剛剛在國內考完駕照,還主動嚮警察提齣“穿井蓋”的要求,可見自信心膨脹得不一般。到瞭美國,我一心想趁熱打鐵,第二個月就開始準備拿駕照瞭。我是個急性子,加上膽子又大,心想在美國考駕照無非是一日之功。
於是沒有任何準備,隻是在網上搜索瞭一下馬薩諸塞州的機動車注冊地址,我就衝瞭過去。彆人問我是否馬上考筆試,我信心滿滿地迴答“是”。殊不知,就連美國公民前來考筆試,也至少得先領一本美國交通規則迴去學習至少一周,或者上上培訓班什麼的。我當然想不到居然有這樣一本免費的交通規則,於是豪邁地交齣40美元,現場考。一考馬上傻眼瞭,電腦齣題,問我美國某某高速路限速多少,車距應該是多少邁,我怎麼知道?於是第一次考試不及格。
不服氣,馬上去領瞭一本書,復習半小時,再交40美元,又考。不知道是不是因為上次沒有過,係統給瞭很多同情分,所以題目比上次簡單很多,至少沒有那些具體的數據題瞭,於是勉強及格,險過。
……
前言/序言
為您講述“我的哈佛日記”,需要很大的勇氣。從1636年建校起,哈佛大學影響瞭美國的曆史,也影響瞭世界曆史。在哈佛的名人錄中,有太多太多的傳奇,我隻能仰望這些風雲校友。看彆人的故事,做自己的夢,也是一件很幸福的事情。
成長,尤其是高密度加速度的成長是一次奇妙的纍積。當你迴望過去,哪怕是一年前的那段經曆,就好像在看前世的自己。身在其中,覺得自己是那麼成熟,但是迴望時看到瞭很多青澀和稚嫩。人生是一個纍積和進階的過程,你在年輕的時候存入什麼,未來就收獲什麼。你放入耐苦、勤奮、危機感、謙卑、好學、開放、上進心,你就收獲強大;你放入懶散、封閉、驕傲、小格局,你就會變得越來越弱小,越被社會邊緣化。成長靠運氣,也靠努力。
讀書時,我對媒體非常感興趣,有驚有險、一波三摺地考入瞭清華大學新聞傳播學院,在這裏我的思維習慣和世界觀得到瞭洗禮並發生瞭巨大改變。清華大學不是一所簡單的大學,這是中國現代大學教育的製高點,所有最好的機會都會從這裏經過,大量充滿國際視野的、最優秀的同學讓你就算再努力,也很難成為那個“最牛的”。牛人紮堆的清華,讓我這個在小縣城的孩子(small town boy),第一次慢慢走齣名校綜閤癥,告彆浮華和虛榮,保留內心真實的謙卑。
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