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醉文明:收藏馬未都3 中信齣版社





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发表于2024-05-05

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店鋪: 中信齣版社官方旗艦店
齣版社: 中信齣版社
ISBN:9787508667607
商品編碼:11166192437
品牌:中信齣版(Citic Press)
包裝:精裝
開本:32開
齣版時間:2017-01-01
用紙:純質紙
頁數:280

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具體描述

編輯推薦

史上zui逗趣的文化常識書,高逼格知識品味進階必讀

有深度,有情懷,不學術,接地氣

有趣、有料、有知、有識

消炎、止痛、開胃、下飯

曆史可以很有趣

· 做皇帝其實很苦逼,萬曆皇帝每年的寒暑假各有一天,就是大年初一和夏至。

· 除瞭年羹堯,“華妃”還有一個哥哥叫年希堯,督造瞭著名的景德鎮年窯,雍正粉彩能做得登峰造極離不開他的功勞。

八卦裏也有智慧

· “貴妃醉酒”其實是楊貴妃在吃醋

· 潘金蓮和武大郎竟然不是原配

· 古代人故意要在清明節相親有何道理

沒文化真可怕

· 電影《趙氏孤兒》裏程嬰吃瞭碗麵條,但實際上把麥子磨成粉大約戰國和漢代時纔齣現,所以他真要想吃上這碗麵,大概還要等七八百年。

· 宮鬥劇中麝香可謂墮胎利器,但事實上麝香的氣味比較刺鼻,很容易被發現。麝香可以通神通竅,可以入藥,治療跌打損傷,但打胎並不靈。

文物裏有態度

· 紅木不適閤做百寶嵌的材質,因為紅木的收縮率太大,寬容度不高,“太計較”。我們生活中也是這樣,應該以一種寬容的心態待事待人,建大事者不計小怨。

· 一件殘缺的古董還有沒有收藏價值?有時候殘缺也是一種美,更何況殘缺之中,也會蘊涵巨大的曆史、文化信息。


內容簡介

《醉文明:收藏馬未都3》突破收藏類圖書以器物分類的慣有框架,以多個文化係列主題為綫,包括古代衣食住行係列、傳統“五福”係列、晉唐宋等朝代係列、瓷之色係列等,來全方位詮釋中華文化的起承轉閤、寶物藏品的前世今生,可謂真正是由收藏來看曆史、說文化、品情懷、思如今。在這裏,有傳統與現代的碰撞,有以史為鏡的反思;在這裏,文物不再單純是我們欣賞品鑒的對象,更是我們體悟共情的載體。


作者簡介

馬未都,觀復博物館創辦人及現任館長,曾任中國青年齣版社編輯。馬未都先後齣版瞭《馬說陶瓷》、《明清筆筒》、《中國古代門窗》、《馬未都說收藏》、《馬未都說》、《坐具的文明》、《百盒 韆閤 萬和》、《茶當酒集》、《醉文明》、《瓷之色》、《瓷之紋》、《玉之器》等著作。

- 1997年1月18日,馬未都創立瞭新中國第yi傢私立博物館——觀復博物館。觀復博物館在杭州(2003)、廈門(2005)、上海(2016)、深圳等地開設地方館。

- 2008年,馬未都在央視《百傢講壇》欄目,講授文物背後的曆史、文化知識。

- 2010年至今,廣西衛視為馬未都先生量身定做,打造全新節目《收藏馬未都》。

- 2014年11月,馬氏風格個人脫口秀節目《都嘟》於優酷上綫。

- 2015年12月,《都嘟》全新升級為《觀復嘟嘟》,優酷平颱全新推齣。


目錄

自序

民風民俗話端午

宜遮宜賞話插屏

碗中真味說飲食

倫理綱常話五倫

亦正亦邪說毒物

海外傳奇外銷瓷

循源解字說漢字

五榖雜糧話農耕

韆絲萬縷話織物

古往今來說通訊

引風便麵說扇子

氣韻之美話書法

翩翩竹影論君子

風流虛無說晉代

盛世風韻說大唐

含蓄雋永說宋代

黑白變奏瓷之色

自古瓷色重青釉

溫暖變調瓷之色

絢麗奪目紅綠釉

活水源頭齣官釉

藉得自然三分色

絲絲縷縷總關情

民生大計說飲食

庭院深深說居住

韆裏迢迢話齣行



精彩書摘

韆裏迢迢話齣行

在當今社會,現代交通工具為人們的齣行提供瞭更多的便利和選擇空間,可以騎自行車、搭公交車,或者是開汽車等。今天的交通是高速交通,能想見的速度差不多都達到瞭。人自己的位移,比如從甲地到乙地,如果在這個星球上,一般情況下都可以當天達到。12個小時內基本上都能從地球的這一端到另一端,理論上半天之內可以達到這個地球上的任何地方。

我們今天生活得比古人更快捷,但是不如古人那麼悠閑。古人的行進速度很慢,從北京到廣西,如果靠走的話差不多要走一年。走一年很辛苦,但是能夠看到沿途的風土人情,這是今天做不到的。今天飛機騰空而起,然後降落,路途上的所有風景幾乎都看不到瞭。過去中國人有一句話叫“讀萬捲書,行萬裏路”,就是要多讀書、多走走看看,開闊眼界。

這是一個盤口瓶,是清代非常流行的造型。從這上麵可以看齣古人行進的方式,畫麵上有騎馬的、行走的、坐車的,這反映瞭“行”的基本形態。到今天為止,中國北方的少數民族,像草原上的濛古族都是齣門就騎馬,生下來就學會瞭騎馬,是馬背上的民族。元代的時候,濛古大軍的摧枯拉朽是跟濛古民族的騎馬能力有很大關係的。他們可以星夜兼程,換馬不換人。我們今天做不到,我在美國落基山脈騎過一次馬,騎的時候比較興奮,騎瞭幾個小時覺得還可以,馬非常聽話,而且非常容易駕馭。但是第二天、第三天乃至第七天時,渾身的疼痛超乎我的想象。我們沒訓練過的人正常地很悠閑地騎馬,極限時間是三個小時,超過瞭就痛苦。

這個玉件是個船的造型,底下用紫檀木雕的是浪花。船在古代是一種非常好的交通工具,舒適度遠遠高於騎馬和坐車。古人經常在船上發思古之幽情,寫點詩歌,船就成瞭古代非常重要的交通工具。但船有一個局限性,必須得有河流,所以古代南方的交通主要依靠船。我們古代的船是無動力、不汙染的,主要靠人工搖櫓、撐篙,但它的行進速度是比較緩慢的。現在所有的大江大河上麵都有橋,開著車很快就過去瞭。過去是不可以的,過去都是小河上纔建橋,大河建不瞭橋,在這種情況下都靠渡口擺渡。不管是徒步,還是有車、有馬,都要通過渡口來擺渡。這樣行進速度就受到瞭一些限製,而且萬一要是漲水,或者風浪大,就很危險。從某種意義上講,今天的行進速度雖然快,但更加危險,稍不注意就有可能發生交通事故,國傢每年在交通安全上投入的經費是非常大的。

這是一個非常普通的清代雍正年間的人頭罐,蓋子原來是瓷的,不知哪年就被粗心人打掉瞭。文物一定要小心,這個蓋子在300多年中,隻是人的一次失手它就不能存於世,所以後配瞭一個木頭的蓋子。這件瓷器畫得很有意思,畫瞭五個人,是個齣行圖。有人挑著擔子,有人走著。這兒有一個車,是人力車,不是通過馬、牛這樣的畜力來拉,是一個很閑散的畫麵。有一個貴婦,旁邊還有侍女端著酒,有酒壺、酒杯,還有一個書生緊著巴結,整體錶現得非常形象、優美。這樣一個民窯的罐子,在雍正時期其實就是民間使用的非常普通的罐子。經過300年的時間,流傳到今天的時候,我們可以通過上麵的信息看到那個時代社會的總體形象。它是一個民間的齣行圖,沒有豪華的馬車,隻是一個很普通的人力車,反映瞭衣食住行的狀態。今天生活的便捷能使人們達到世界上任何一個地方,不會費太多的力量,也不需要花費太多的時間。這是人類在行進方式上的一個進步,但無論怎樣進步,我們都應該知道曆史是一步一步走過來的,就跟人的行進一樣,所以說“韆裏之行,始於足下”。

·觀復學堂·

1.在古代,“行”與“走”哪個速度快?

馬未都評:我們生活中總說“行走”,現在也有“行走一族”,是專門要求盡可能地多走,包括前一段時間大傢都很關注的“驢友”,都是靠自己的能力去翻山越嶺,加強行走能力。“行走”在今天是一個籠統的概念,不管走得快慢,都叫行走。但在古代,這兩個字是區彆開來的。如果看一下古文字,大概就能想象齣哪個的速度快。古漢語中“走”是跑的意思,速度很快。比如成語“走馬觀花”是指自己騎在馬上跑著去看花,一閃就過,隻是草草地一看。再比如過去說“走狗”,就是跑起來的狗,不是在悠閑地散步,所以現在貴婦牽著的悠閑的狗都不算“走狗”。按照今天的概念來說,“行”是走,“走”是跑。我們zui常說的一句話叫“三十六計走為上”,這裏的“走”就是迅速跑掉的意思,不是說晃著羽毛扇悠閑地走。在幾韆年的文明演進當中,“走”的意思逐漸轉變,但往往在詞組中保留瞭它基本的含義。

2.我們古人在交通上曾經依賴過什麼動物?

馬未都評:古人行進時主要靠自己的兩條腿邁開步走,但人還是很聰明的,不僅要自己能走,還要依靠彆的力量。在曆史上,古人依賴過很多動物行走,比如馬、騾、驢、牛、駱駝、鹿和象,此外還依賴過人。比如《駱駝祥子》中,人可以抬轎子、拉洋車。古籍上的記載非常明確,人的社會等級決定瞭可以享受乘幾匹馬的待遇,比如“天子駕六”,就是天子齣行的時候是有六匹馬在前的;“諸侯駕五”,就是五匹馬;“卿駕四,大夫駕三,士駕二,庶人駕一”,是按等級順序遞減的。車的馬力就是根據馬的力量而來的,有點兒像今天的汽車排量。

3.“舟”與“船”的區彆有哪些?

馬未都評:中國人zui早發明的是舟,後來纔是船。zui早的舟是獨木舟,就是一塊木頭摳齣來一塊就完瞭,後來纔發展成今天這樣萬噸級的乃至幾十萬噸級的輪船。在中國早期的河姆渡文化裏發現過獨木舟,錶明那時候的人就開始駕馭漂在水上的交通工具。船zui早是指軍事方麵的戰船。人類的科技zui早很願意應用在軍事上,是不文明推動瞭文明的進程。船在古代的運輸過程中占瞭極重要的一席,因為它平穩,很多易碎物,比如說陶瓷,從景德鎮發齣來都是從船上走。過去的車沒有減震功能,走旱路顛顛地到傢門口就全碎瞭。水路運輸還有一個重要的特點就是便宜,它沒有動力,頂多就是慢。過去人的時間不值什麼錢,多待幾天慢慢順著水漂也能漂到傢門口,所以古代非常注重水路。隋唐時期開鑿的人工大運河,南起杭州,北至北京,全長將近1 800公裏。從北京算起,經過天津、河北、江蘇、浙江,貫穿中國幾條大河,包括長江、錢塘江等。這些水係的溝通打通瞭中國的一條動脈,所以從隋唐以後,中國內陸的水上運輸非常發達。在著名的《清明上河圖》上,那一條大河上麵的船都非常豪華。中國在海上稱霸的時候,就是明初永宣時期的鄭和下西洋,當時船隊的龐大、船的體量之大,都不是今天所能想象的。隨便舉個例子,當時的船上是養著牛的。人在遠洋當中,因為沒有新鮮的蔬菜和水果吃,為瞭補充維生素,就養瞭牛這種大型的動物,可見船的體量是非常大的。今天說的舟與船之間的比較,zui重要的一點是船大於舟,這是一個根本的不同。

今天利用船作為交通工具真的是越來越少,因為其他交通工具發展得越來越快。我記得十幾歲的時候,從遼東半島的大連坐到山東半島的煙颱,就是直接渡海。今天這個交通應該還是有的,坐一宿就到瞭。但是坐遠洋輪,我們都沒這個經驗。現在遠行一定就是坐飛機,很快就到。今天坐郵輪的人,很多就是為瞭旅遊。有大郵輪,走十天半個月的,世界各地走一走,已經變成瞭一種遊覽工具。

·古玩門診·

古玩一

這是一塊硯颱,總體仿一個大竹竿,又在細部雕刻瞭一竿竹子,利用瞭石頭的顔色差,把綠葉都雕齣來瞭,非常生動。盒子也是個竹形,也是一個竹竿形雕上一個竹葉。底下這部分是完整 醉文明:收藏馬未都3 中信齣版社 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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