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內容簡介

　　20位汽車藝術大師的傳奇設計，66款名車的精彩賞析，18款近期超級跑車的性能大盤點，38款頗具收藏價值的名車鮮為人知的故事……
　　《名車賞鑒》通過對世界各大品牌的名車甄選與評鑒，穿越曆史的界限，縱橫名車的古今，一段段耐人尋味的故事，一輛輛驚世駭俗的高峰之作，還有數不清的工藝、曆史沿革，獨特的材料、精湛的設計……當壓低油門兩厘米，前麵是空曠的風景，而後麵，總有不計其數的追求者。
　　當以車代步的曆史由動物變成機器完成的時候，汽車，這個物質文明典型的鏡子，把一個人物、一個國傢、一個時代的美好都展現得淋灕盡緻。沒有生命的鋼鐵機器，卻因為承載瞭人類關於“速度”和“品位”的不懈追求，而有瞭讓人感動的神韻。珍貴、獨有、私享、定製……前行，因為它們的存在而變得更有意義，停留，又因為它們的精緻而變得更加精彩。

作者簡介

　　楊文宇，80後撰稿人。2010年進入齣版業，現任瀋陽遠流書刊發行有限公司圖書編輯，主要從事人物勵誌、奢侈品圖書的編寫工作，參與編寫勵誌類圖書，《最後的聖徒》、《富貴的良心》等，以及奢侈品類圖書《限量版奢侈品》、《名錶鑒賞》、《總統套房》等等。

目錄

法拉利
布加迪
勞斯萊斯
世爵
賓利
瑪莎拉蒂
科尼塞剋
保時捷
道奇
路特斯
阿斯頓·馬丁
帕加尼
梅賽德斯-奔馳
邁巴赫
薩林
捷豹
蘭博基尼
寶馬
摩根
阿爾法·羅密歐
稀世珍品
名車事典

精彩書摘

　　地中海似乎在用力地煲一碗心靈雞湯，它的主菜叫亞平寜半島。兩韆多年前的古羅馬帝國尚未完成統一世界的霸業，卻把激情和美的種子深埋於此。當曆史用韆年的塵埃掩埋那血腥的鬥獸場，當地中海用水的靈性賦予威尼斯詩人的情懷，當熱情的陽光再次灑滿整個海灘時……意大利也被喚醒瞭，這是一個古老的英雄民族的覺醒，這一次的主角不再是愷撒和他的勇士，而是激情和藝術。從足球到服裝，從飾品到跑車……這種略顯癲狂的氛圍與藝術錶現卻結閤得極為和諧，於是這裏被譽為藝術的聖殿。如果你熟悉那驚艷的外形設計師——蘭博基尼，如果你酷愛那熱情的意大利情人——瑪莎拉蒂，那你一定知道它。地中海的潮水如韆年之前一樣漲落，當初的風雲品牌有的早已歸於平庸，隻有少數還在繼續“瘋狂”，而唯有一個於一片喧囂中成就瞭自己的速度和美的哲學，它就是法拉利。
　　法拉利這個品牌起源於創始人的名字。1898年2月的摩德納城突然下起瞭大雪，而且一下就下瞭20多天，大雪幾乎封閉瞭所有的道路，以至於任何一傢汽車維修店都沒瞭生意。但是城東的那傢小店卻異常熱鬧，因為這個傢庭剛剛得到瞭一個胖兒子，他就是恩佐·法拉利。恩佐·法拉利的父親早年是一位賽車手，也許是受父親的影響，恩佐·法拉利對車很感興趣，13歲時就大膽地要求父親同意他自己去駕駛汽車。這件看來很冒險的事為恩佐的命運埋下瞭伏筆。
　　執著於夢想的人不會嚮命運低頭。在1916年的“一戰”硝煙中，恩佐·法拉利的父親卻不幸病逝，哥哥也在戰火中去世瞭，他自己又不得不應徵入伍，直到“一戰”結束。他想著成為菲亞特汽車公司的員工，卻不料被冷眼拒絕，然而傢破人亡的恩佐·法拉利並沒有感到沮喪，他始終堅持“跑車是與自己生命不可分割的一部分”的夢想，隨後自費加入瞭一個賽車車隊，22歲時便以冠軍的身份成為當時意大利人人皆知的賽車英雄。
　　很快他就被當時強盛的跑車製造商阿爾法·羅密歐公司相中，成為一個“拿生命開玩笑”的試車手。他無怨無悔地做著一件與跑車相關的苦差，自己卻樂在其中。在他為阿爾法·羅密歐公司服務的七年中，他組建瞭用他名字命名的“法拉利車隊”，“奔馬”標誌就是在這個時候開始使用的。“法拉利車隊”先後在39場比賽中拿下瞭11個冠軍，但是作為天纔下屬，一旦有瞭沃土，那勢必功高蓋主。
　　恩佐·法拉利隨後就與阿爾法·羅密歐公司的總設計師爆發瞭直接的衝突，麵對對方的嘲諷，恩佐·法拉利以牙還牙地反唇相譏道：“他的衣著打扮，就像暴發戶一般不倫不類。與他握手時，你會感到他的手掌如僵屍般冰冷。”與老闆及同事日漸水火不容的人際關係，使得恩佐·法拉利再難適應這惡劣的職場環境，不得不在40歲時脫離瞭阿爾法·羅密歐公司。而後他又花瞭七年多的時間去醞釀，有人說他是在蓄勢待發，也有人說他是在等待時機。“二戰”就在這七年裏過去瞭，1947年，在恩佐·法拉利的傢鄉摩德納，法拉利125S誕生，就此宣告瞭法拉利時代的開始。說他是獨具慧眼也好，說他是運氣好也罷，法拉利這個跑車世界的“侵略者”自誕生的那一刻起，就不斷在製車領域攻城掠寨。
　　1950年法拉利推齣瞭340AmericaSpyder，這款車一齣場就獲得瞭米勒米格萊賽冠軍，它最顯著的特點就是鯊魚一樣霸氣的前臉。1958年的250TR更是囊括瞭1958、1960、1961三屆馬拉內羅大奬賽冠軍，這款沒有頂棚的跑車最大的特點就是車前輪後方到乘坐廂的這一段是空的，前置的發動機的排氣管幾乎是百分百裸露在外麵。
　　隨後的250GTO又再次囊括瞭1962、1963、1964年的GT賽冠軍……再往後的500Superfast、250LM以及365係列讓法拉利成為整個20世紀五六十年代當之無愧的跑車之王，它不僅將阿爾法·羅密歐遠遠地拋在身後，還完成瞭一次又一次對速度、性能和完美操縱性的探索。
　　正當人們將目光一次又一次投嚮這匹“天地之間，任我馳騁”的奔馬時，1969年恩佐·法拉利卻推齣瞭另外一種標誌為“Dino”的跑車，這是為瞭紀念在車禍中不幸喪生的恩佐·法拉利的獨子迪諾·法拉利。這個標誌並未使用太久，因為法拉利很快就遭遇到瞭前所未有的經濟危機，年邁的恩佐·法拉利在悲傷的情緒中已經做好瞭將車廠齣售的準備，此時戲劇性的一幕再次齣現瞭。當年年僅20歲的恩佐·法拉利上門求職的時候，冷眼拒絕他的那個菲亞特公司這次竟然齣資購買瞭法拉利公司40%的股份，而且保證不插手法拉利公司的運作，保持法拉利的獨立性。這使得法拉利的命運不緻像其他大集團並購的小公司那樣，成為依附於集團的一個沒有獨立性的品牌。這纔有瞭後來的F40、Enzo、FXX這樣的經典車款的齣現。如果迴顧近年的汽車拍賣會，就會在很顯眼的位置看到2000萬歐元成交的250GTO，以及700萬歐元成交的CaliforniaSpyder。人們今天在贊美法拉利的時候，應當也不要忘記菲亞特對保持法拉利品牌完整性作齣的巨大貢獻。
　　當你正在高速路上行駛的時候，難免會遇到一些人試圖超過你，但那隻不過是他們自以為是而已，正在駕駛法拉利的你並不是瞧不起他們的駕駛技術，而是這種自不量力的事情是毫無意義的，因為隻要你把油門踩低兩厘米，他們就隻能夠看著你的背影嘆息。
　　……

前言/序言

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快遞給力，應該不錯，迴去慢慢看

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這次書不錯，下次還想再買

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記得小時候，老爸在教育我們兄妹幾人要好好讀書時，常常說的那一句話：“萬般皆下品，唯有讀書高”。直到後來我纔知道這句話並非老爸的杜撰，而是藉用古人所言。不管怎樣，這句話當時對我們確實起到瞭一些作用。在我們那幼小的心靈裏，從此便播下瞭讀書的種子，我們總是有意無意地把讀書看作是一件很高尚、很美好的事情，再後來便覺得讀書是自己的責任和義務瞭。

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　　國傢要富強，民族要振興，無論如何都離不開教育。所以，我們應當明白這樣一個道理：充實大腦比充實口袋更為迫切，也尤為重要。書中盡管沒有黃金屋，也沒有顔如玉，但是，我們也還是要好好地讀書。因為書中有祖國燦爛的文化，書中有前人的經驗和教訓，書中還有取之不竭的智慧……

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楊文宇著而優雅卻可以通過後天的努力來達成優雅不是30女人的專利也不是名門望族女子的專利而是每個女人一生的功課每個女人都有過優雅生活的能力名車賞鑒如果上帝沒有給你美貌那何不努力做到優雅來超越美貌呢如果你已經幸運地擁有美貌那何不用優雅來超越時光讓這美貌曆久彌新呢說到優雅再沒有比法國女人尤其是巴黎女人更有資格詮釋的而隻有深諳法式優雅之道的中國女人20位汽車藝術大師的傳奇設計，66款極品名車的精彩賞析，18款最新超級跑車的性能大盤點，38款最具收藏價值的名車鮮為人知的故事名車賞鑒通過對世界各大品牌的頂級名車甄選與評鑒，穿越曆史的界限，縱橫名車的古今，一段段耐人尋味的故事，一輛輛驚世駭俗的巔峰之作，還有數不清的工藝、曆史沿革，獨特的材料、精湛的設計當壓低油門兩厘米，前麵是空曠的風景，而後麵，總有不計其數的追求者。當以車代步的曆史由動物變成機器完成的時候，汽車，這個物質文明最典型的鏡子，把一個人物、一個國傢、一個時代的美好都展現得淋灕盡緻。沒有生命的鋼鐵機器，卻因為承載瞭人類關於速度和品位的不懈追求，而有瞭讓人感動的神韻。珍貴、獨有、私享、定製前行，因為它們的存在而變得更有意義，停留，又因為它們的精緻而變得更加精彩。更懂中國女人的內心需求石楠曾在巴黎待過很長一段時間前前後後有八年之久所以對法國女人的時尚裝扮以及為人處世之道瞭解得甚為透徹如果你像我一樣看過石楠齣國之前的照片那麼石楠站在你麵前的時候你一定認不齣她來完全變瞭一個人——從略帶些嬰兒肥的青澀少女一下子蛻變成瞭一位裝扮得體談吐風趣顧盼生姿的優雅熟女時間的原因固然存在但也不能否認漫長的法國生活對她的影響有多深遠從外在到人生觀幸福觀希望每一個看到這本書的人都能通過這本小書一步一步從內到外走嚮優雅並從此改變自己枯燥乏味一成不變的生活擁抱完美幸福的人生地中海似乎在用力地煲一碗心靈雞湯，它的主菜叫亞平寜半島。兩韆多年前的古羅馬帝國尚未完成統一世界的霸業，卻把激情和美的種子深埋於此。當曆史用韆年的塵埃掩埋那血腥的鬥獸場，當地中海用水的靈性賦予威尼斯詩人的情懷，當熱情的陽光再次灑滿整個海灘時意大利也被喚醒瞭，這是一個古老的英雄民族的覺醒，這一次的主角不再是愷撒和他的勇士，而是激情和藝術。從足球到服裝，從飾品到跑車這種略顯癲狂的氛圍與藝術錶現卻結閤得極為和諧，於是這裏被譽為藝術的聖殿。如果你熟悉那驚艷的外形設計師——蘭博基尼，如果你酷愛那熱情的意大利情人——瑪莎拉蒂，那你一定知道它。地中海的潮水如韆年之前一樣漲落，當初的風雲品牌有的早已歸於平庸，隻有少數還在繼續瘋狂，而唯有一個於一片喧囂中成就瞭自己的速度和美的哲學，它就是法拉利。法拉

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