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　　《虹橋國際機場低碳運行管理實踐》詳細闡述瞭虹橋國際機場近幾年踐行低碳運行的真實情況，收納瞭諸多係統運行管理的具體措施、優化方案及技術創新成果，以激勵廣大乾部職工始終以低碳運行為己任，為把虹橋國際機場早日建成綠色機場貢獻智慧和力量，同時，藉此契機在中國民航機場節能減排策略和方法措施研究上做些探索，為民航界的同行在機場低碳運行、建設綠色機場方麵提供一些參考和藉鑒。

內容簡介

　　虹橋國際機場西區擴建工程完工後，成為擁有兩個航站樓、兩條跑道、三條滑行道的國內樞紐機場，2010年，起降架次21.90萬架次，旅客吞吐量3129.88萬人次，貨郵吞吐量48.04萬。在圓滿完成擴建工程開航、世博保障等重大任務的同時，能源使用狀態也發生瞭變化。能源管理工作麵臨著四大新特點：一是東西區共同運行，導緻能源成本大幅上升；二是建設和運行並存，加大瞭能源使用的監管難度；三是區域化管理對用能管理提齣瞭新的要求；四是各類節能新型技術還需在實踐中不斷摸索纔能達到最佳和經濟的運行狀態。
　　為瞭實現節能降耗目標，虹橋國際機場各單位圍繞提升係統經濟運行水平，組織調動技術管理人員的積極性，自主開展瞭大量的研究工作，並總結形成這本《虹橋國際機場低碳運行管理實踐》。《虹橋國際機場低碳運行管理實踐》具體內容包括：虹橋國際機場低碳運行概況、能源管理、集中供能係統低碳運行管理實踐、航站區低碳運行管理實踐、飛行區低碳運行管理實踐、市政配套設施及計量係統低碳運行管理實踐、能源管理展望實踐等。
　　《虹橋國際機場低碳運行管理實踐》旨在對上海虹橋國際機場低碳運行管理核心理念與方法進行提煉和總結，可供從事機場運行管理的專業人員作為學習教材與經驗參考閱讀，也可為從事各類基礎設施項目運行管理人員、技術人員以及大專院校的師生的學習提供參考。

作者簡介

　　邵先軍，男，1977年齣生，吉林遼源人。從1 984年鞦第一次走進校園開始，至今仍流連於學校之中。1996年考人中國人民解放軍海軍工程大學本科水麵艦艇內燃動力機電管理專業，從此加入人民海軍：2000年繼續在該校攻讀馬剋思主義哲學專業軍人倫理方嚮碩士研究生，師從翁世平教授：2003年到海軍航空工程學院政治理論教研室任教至今：2006年考入南京政治學院上海分院攻讀馬剋思主義哲專業國防倫理文化方嚮博士研究生，師從王聯斌教授。熱愛人民海軍，熱愛教育事業，熱愛中華傳統文化，期盼通過開發和豐富民族共有精神傢園中的優秀曆史文化遺産，探尋中華民族精神長期積澱的曆史過程和客觀規律，為當前人民海軍的藍色文化建設和中華民族精神、時代精神建設增加一些文化積纍和提供某種思想啓迪，為建設海洋強國貢獻自己的一份微薄之力。發錶學術論文多篇，研究成果曾獲”中國人民解放軍第三屆政治理論研究優秀成果論文類三等奬”。

目錄

第1章 緒論
1.1 虹橋國際機場及其能源使用特點
1.2 低碳經濟綜述
1.2.1 低碳經濟發展背景
1.2.2 低碳經濟理論體係
1.3 上海地區低碳運行實踐
1.3.1 上海地區低碳運行實踐概述
1.3.2 上海虹橋商務區低碳規劃與實踐
1.4 虹橋國際機場低碳運行的探索和實踐
1.4.1 區域低碳運行實踐對虹橋國際機場的藉鑒意義
1.4.2 虹橋國際機場低碳運行的管理構架及實施效果

第2章 虹橋國際機場能源管理
2.1 設施係統概況
2.1.1 設施係統劃分
2.1.2 總體能耗及分項能耗途徑分析
2.2 低碳運行能源管理體係
2.2.1 構建科學管理體係
2.2.2 落實目標管理
2.2.3 加強計量管理規範性
2.2.4 優化能耗係統運行管理
2.2.5 加強轉供能源管理
2.3 節能途徑及措施研究
2.3.1 機場節能途徑
2.3.2 機場節能措施
2.4 各單位能源管理實踐
2.5 能源管理成效
2.5.1 能源總消耗有效改善
2.5.2 自用部分節能顯著
2.5.3 航站樓的用能受到控製
2.5.4 虹橋國際機場各單位用能情況分析

第3章 虹橋國際機場集中供能係統低碳運行管理實踐
3.1 西區能源中心能源管理
3.2 供冷係統能源管理
3 2.1 供冷係統概況
3 2.2 供冷係統能源管理措施及成果
3 2.3 KPI指標的管理與控製
3 2.4 空調係統變頻水泵節能研究
3 3 供熱係統能源管理
3.3.1 供熱係統概況
3 3.2 供熱係統能源管理措施及成果
3 3.3 KPI指標的管理與控製
3 3.4 高溫熱水鍋爐供熱係統能源管理
3 3.5 變頻水泵在供熱運行中的應用
3 4 能源中心電氣計量管理
3 4.1 電氣計量管理概況
3 4.2 電氣計量管理措施及成果
3 5 東交通中心共同溝能源管理
3.5.1 東交通中心共同溝係統概況
3.5.2 共同溝精細化管理
3.5.3 共同溝精細化管理成果
3.6 東交通中心能源中心供冷係統能源管理
3.6.1 供冷係統概況
3.6.2 供冷係統能源管理措施及成果
3.6.3 KPI指標的管理與控製
3.7 東交通中心能源中心供熱係統能源管理
3.7.1 供熱係統概況
3.7.2 供熱係統能源管理措施及成果
3.7.3 KPI指標的管理與控製
3.7.4 供熱係統能源管理展望
3.8 東交通中心能源中心電氣計量管理
3.8.1 東交通中心能源中心配電係統概述
3.8.2 電氣計量精細化管理
3.8.3 電氣計量管理成果分析
3.9 1號航站樓鍋爐房能源管理
3.9.1 1號航站樓鍋爐房係統概況
3.9.2 1號航站樓鍋爐房係統能源管理措施及成果
3.9.3 指標的管理與控製

第4章 虹橋國際機場航站區低碳運行管理實踐
4.1 航站區設施設備係統與能源管理概況
4.1.1 航站樓設備設施係統及其能耗分析
4.1.2 航站樓節能措施概述
4.2 2號航站樓供冷供熱係統能源管理
4.2.1 供冷供熱係統概況
4.2.2 供冷供熱係統能源管理措施及成果
4.2.3 KPI指標的管理與控製
4.3 2號航站樓智能照明係統能源管理
4.3.1 智能照明係統概況
4.3.2 智能照明係統能源管理措施及成果
4.4 2號航站樓電梯設備能源管理
4.4.1 電梯設備概述
4.4.2 電梯設備能源管理措施及成果
4.5 2號航站樓行李處理係統能源管理
4.5.1 行李處理係統概況
4.5.2 行李處理係統的能源管理措施
4.5.3 行李處理係統能源管理成果
4.5.4 KPI指標的管理與控製
4.6 2號航站樓供水係統能源管理
4.6.1 供水係統概況
4.6.2 供水係統能源管理措施及成果
4.7 航顯係統能源管理
4.7.1 航顯係統概況
4.7.2 航顯係統耗能特點
4.7.3 航顯係統能源管理措施及成果
4.8 1號航站樓供冷供熱係統能源管理
4.8.1 供冷供熱係統概況
4.8.2 供冷供熱係統能源管理措施及成果
4.8.3 供冷供熱係統能源管理不足與展望
4.9 航站樓空調和照明航班聯動控製節能管理
4.9.1 航班聯動控製方案
4.9.2 航班聯動控製項目工作的進展情況
4.9.3 航班聯動預計節能效益
4.10 東交通中心及磁浮照明係統能源管理實踐
4.10.1 照明係統概況
4.10.2 照明係統能源管理措施及成果
4.10.3 照明係統存在的不足及今後改進方嚮

第5章 虹橋國際機場飛行區低碳運行管理實踐
5.1 飛行區設施設備係統與能源管理概況
5.1.1 飛行區設施設備係統概況
5.1.2 飛行區能耗分析及節能措施概述
5.2 橋載供電節能管理實踐
5.2.1 橋載設備概況
5.2.2 橋載設備能源管理措施
5.3 助航設施係統能源管理
5.3.1 高杆燈係統概況
5.3.2 高杆燈係統能源管理措施
5 3.3 高杆燈係統能源管理成果
5 3.4 助航燈光係統概況
5.3.5 助航燈光係統能源管理措施
5.3.6 機位牌係統能源管理措施及成果
5.4 航班排序係統能源管理
5.4.1 航班排序係統概況
5.4.2 航班排序係統能源管理措施及成果
5.5 驅鳥器太陽能供電係統節能管理
5.5.1 太陽能供電係統概況
5.5.2太陽能供電係統能源管理措施及成果

第6章 虹橋國際機場市政配套設施及計量係統低碳運行管理實踐
6.1 場區設施設備係統能源管理
6.1.1 場區設施設備係統概況
6.1.2 場區設施設備係統能源管理機製
6.1.3 場區設施設備係統節能措施概述
6.2 供電係統能源管理
6.2.1 供電係統概況
6.2.2 提高契約數申報準確率的研究
6.2.3 節能案例分析
6.3 供排水係統能源管理
6.3.1 供水係統能源管理
6.3.2 雨汙水係統能源管理
6.3.3 KPI指標的管理與控製
6.4 場區道路路燈照明係統能源管理
6.4.1 道路燈光照明係統概況
6.4.2 道路路燈照明係統能源管理措施及經濟效益分析
6.5 場區能源計量管理
6.5.1 場區能源計量管理概況及節能措施
6.5.2 水電檢測率管理措施及成果
6.5.3 數據分析平颱管理措施及遠程抄錶

第7章 虹橋國際機場能源管理展望
7.1 新能源／清潔能源研發實踐
7.1.1 西區能源中心加裝太陽能係統
7.1.2 機場貨運樓太陽能發電項目接入係統工程
7.2 雨水資源利用工程
7.3 能源管理體係展望
7.3.1 全時動態能源管理係統
7.3.2 能源管理體係優勢及發展前景
參考文獻

前言/序言

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