産品特色

內容簡介

　　《汽車先進技術譯叢：汽車電子技術-硬件、軟件、係統集成和項目管理》由淺入深地闡述瞭汽車電子係統的基本概念，産品開發的工藝和流程，産品開發過程中的分工與協作，尤其是研發團隊對項目的管理和協調，以及對産品質量的控製和管理。本書作者有豐富的實踐研發經驗，書中有大量的舉例、圖例解釋，便於讀者瞭解書中內容。
　　《汽車先進技術譯叢：汽車電子技術-硬件、軟件、係統集成和項目管理》的讀者人群為有電子工程、汽車工程或者機械電子學實踐經驗的工程師和技術人員，高等院校電子工程、電氣工程、車輛工程、機械電子或者計算機專業的老師和學生。

內頁插圖

目錄

第1章 導論
第2章 汽車電氣係統
2.1 汽車電氣網絡
2.1.1 導綫和導綫束
2.1.2 布綫圖
2.1.3 插接件
2.1.4 熔絲
2.2 能量存儲裝置
2.2.1 鉛蓄電池
2.2.2 鎳鎘電池
2.2.3 鎳氫電池
2.2.4 鋰離子電池
2.2.5 鈉硫電池
2.2.6 儲能電容器
2.2.7 燃料電池
2.2.8 其他能量存儲設備
2.3 多級電壓電路網絡
2.4 電能管理

第3章 混閤動力驅動和純電動驅動
3.1 電機
3.1.1 直流電機
3.1.2 同步電機
3.1.3 異步電機
3.1.4 變頻器
3.2 發電機
3.3 起動機
3.4 起動發電機
3.5 混閤動力汽車
3.6 純電動汽車
3.6.1 燃料電池汽車
3.6.2 可在公共電網充電的電動汽車
3.6.3 太陽能汽車

第4章 柴油發動機電子控製單元示例
4.1 柴油發動機控製的任務
4.2 噴油係統
4.2.1 麯軸轉角
4.2.2 計算噴油量
4.2.3 計算噴射起始時刻
4.2.4 噴射係統控製
4.2.5 噴油器控製
4.2.6 共軌壓力控製
4.3 轉速控製
4.4 進排氣係統控製
4.4.1 廢氣再循環
4.4.2 增壓裝置
4.5 廢氣處理
4.5.1 微粒過濾器
4.5.2 氮氧化物過濾器
4.5.3 氧傳感器
4.5.4 氮氧化物傳感器
4.5.5 煙度傳感器
4.6 熱能管理

第5章 總綫係統
5.1 設備功能的劃分
5.2 組成局部網絡的汽車電子部件
5.3 CAN總綫
5.3.1 CAN總綫的物理層
5.3.2 CAN總綫的數據鏈路層
5.3.3 上層協議層示例
5.4 其他的總綫係統
5.4.1 LIN總綫
5.4.2 時間觸發的總綫係統(Byteflight，TTCAN，TTP，FlexRay)
5.4.3 乘員保護係統總綫
5.4.4 多媒體應用總綫
5.4.5 無綫網絡
5.5 實踐方法

第6章 硬件
6.1 控製係統構造
6.1.1 核心運算器
6.1.2 傳感器
6.1.3 傳感器信號處理
6.1.4 執行器控製
6.1.5 變壓器
6.2 電磁兼容性
6.2.1 乾擾源和潛在敏感裝置
6.2.2 乾擾耦閤機製
6.2.3 電磁兼容性法規
6.2.4 確保電磁兼容性的措施
6.2.5 電磁兼容性模擬
6.2.6 電磁兼容性檢測和測量方法
6.3 力學要求
6.4 散熱要求
6.5 化學要求以及密封性
6.6 環境保護要求
6.7 聲學要求
6.8 封裝和連接技術

第7章 軟件
7.1 電控單元軟件架構
7.2 實時操作係統
7.2.1 實時操作係統的任務
7.2.2 OSEK/VDX
7.2.3 AUTOSAR
7.3 軟件的控製和調節功能
7.3.1 控製功能
7.3.2 PI控製器和PID控製器
7.3.3 基於模型的控製器
7.4 軟件的診斷功能
7.4.1 故障的識彆和處理
7.4.2 故障信號的去抖和自愈
7.4.3 故障存儲管理
7.4.4 電控單元和測試儀之間的通信
7.4.5 車載診斷係統
7.4.6 通過診斷接口進行編程
7.4.7 ODX
7.5 應用軟件開發
7.5.1 程序開發
7.5.2 旁路技術
7.5.3 數據和應用程序
7.5.4 軟件測試
7.5.5 閃存程序寫入

第8章 項目、流程和産品
8.1 汽車行業的特點
8.2電子係統開發的步驟
8.3項目和流程
8.4實踐中的項目
8.5 項目的階段性
8.5.1 獲取階段
8.5.2 規劃階段
8.5.3 開發階段
8.6 産品生命周期管理
8.7 基於架構的開發
8.8 維護已投産産品
8.8.1 開發部門對已投産産品的支持
8.8.2 量産
8.8.3 售後服務
8.9 質量
8.9.1 質量管理
8.9.2 質量標準

第9章 安全性和可靠性
9.1 電子係統的失效
9.2 軟件的失效
9.3 安全性和可靠性的分析方法
9.3.1 FMEA
9.3.2 故障樹分析
9.3.3 事件序列分析
9.4 改進措施
9.4.1 元件的品質驗證
9.4.2 監視和診斷
9.4.3 復雜度和冗餘度

第10章 應用示例
10.1 空調控製係統的功能開發
10.1.1 空調控製的原理
10.1.2 空調控製係統的結構(示例)
10.1.3 空調電控單元的功能開發(示例)
10.2 動力總成係統
10.2.1 發動機電控單元(汽油機)
10.2.2 可變凸輪軸電控單元
10.2.3變速器電控單元
10.2.4離閤器電控單元
10.2.5 電子差速器鎖
10.3 汽車動力學和主動安全係統
10.3.1 縱嚮動力學和製動
10.3.2 橫嚮動力學、轉嚮係統和電子穩定程序
10.3.3 垂直動力學
10.3.4 輪胎氣壓監控
10.4 被動安全係統
10.4.1 安全氣囊
10.4.2 安全帶預緊器
10.4.3 行人保護係統
10.5 駕駛輔助係統和信息係統
10.5.1 車道保持和換道輔助係統
10.5.2 停車輔助
10.5.3 導航係統
10.5.4 車載信息服務係統
10.5.5 車窗清潔係統
10.5.6 照明係統
10.5.7 夜視係統
10.6 人機接口
10.7 舒適性係統
10.8 娛樂性電子係統
10.9 防盜保護

第11章 汽車的個性定義與調整
第12章 未來的汽車科技
12.1 自適應係統
12.1.1 發動機懸置
12.1.2 示例：采用記憶閤金進行框架強化
12.2 納米技術
12.3 光電子技術
12.4 其他的未來科技
附錄縮略語
參考文獻

前言/序言

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