內容簡介
現代導航技術與方法是現代民用航空器飛行員必須掌握的基本理論和基本技能。
《現代導航技術與方法》以衛星導航技術為核心、以飛行管理係統集成應用為齣發點,內容涵蓋瞭中國民航航綫運輸飛行員相關專業知識。
《現代導航技術與方法》中詳細介紹瞭優選定位係統、優選導航衛星係統、慣性導航係統、飛行管理係統、基於性能的導航等知識技術及應用要求,理論與實際相結閤,可供民航飛行技術專業本科生、載運工具運用工程碩士研究生使用,也可供相關專業學生和相關技術崗位工作人員參考。
內頁插圖
目錄
第1章 民用航空導航技術概論
1.1 導航技術定義
1.2 導航技術發展史
1.3 導航技術和導航係統分類
1.4 現代導航的特點
思考題
第2章 全球定位係統
2.1 概述
2.2 GPS坐標係統、時間係統和衛星星座
2.3 GPS係統組成
2.4 GPS衛星信號
2.5 GPS導航定位原理與接收機
2.6 GPS導航定位誤差
2.7 差分GPS技術
2.8 GPS現代化
思考題
第3章 全球導航衛星係統
3.1 概述
3.2 GLONASS係統
3.3 Galileo係統
3.4 BDS係統
3.5 GNSS導航性能
3.6 GNSS增強係統
思考題
第4章 慣性導航係統
4.1 概述
4.2 慣性導航基礎知識
4.4 平颱式慣導係統
4.5 捷聯式慣導係統
4.6 慣導係統的初始校準
4.7 慣導係統的誤差
4.8 組閤式慣導係統
思考題
第5章 飛行管理係統
5.1 概述
5.2 FMS基本組成及功能
5.3 FMS工作原理
5.4 8737NG飛行管理係統
5.5 A320係列飛行管理係統
思考題
第6章 基於性能的導航
6.1 概述
6.2 PBN實施計劃
6.3 基於性能的導航概念
6.4 機載性能監視和告警
6.5 RNAV導航規範
6.6 RNP導航規範
6.7 PBN程序設計
6.8 PBN實施過程及實例
思考題
第7章 航行新技術介紹
7.1 概述
7.2 廣播式自動相關監視
7.3 電子飛行包
7.4 平視顯示器
7.5 增強飛行視景係統
思考題
參考文獻
前言/序言
現代導航技術與方法是現代民用航空器飛行員必須掌握的基本理論、基本技能和方法。它涵蓋瞭現代導航技術、設備和係統的組成和基本原理、係統功能及性能、飛行應用、運行要求,以及飛行員使用方法、操作程序等。
隨著現代科技的快速發展,近年來在民用航空器裝備製造、民用航空飛行運行等領域,先後引入和使用瞭大量先進技術。伴隨衛星導航技術在民用航空的廣泛應用,民用航空導航係統和導航技術發生瞭革命性變革,,以衛星導航技術為核心的新技術全麵推廣應用,為國際民航界飛行運行安全等級不斷提高奠定瞭堅實的基礎。與此同時,數字化航空,特彆是以數據驅動民用航空飛行運行的時代已經到來,航空數據已成為現代飛行運行的重要基礎和支撐。為瞭充分發揮現代民用航空器的性能優勢,現代航空器飛行員必須不斷充實相關專業知識,不斷提高飛行操控技能。現代民用航空器飛行員,尤其是大中型民用運輸航空器飛行員,不僅是基本操縱人員,更是高級管理人員,在整個飛行運行過程中必須按程序正確操縱和管理,充分發揮航空器的性能,確保飛行運行安全,獲取更高的經濟效益和社會效益,充分體現民用航空安全、高效、便捷等特點。
現代大中型民用航空器的典型特徵之一,是加裝和使用瞭先進的、高度集成的飛行管理係統。飛行管理係統對來自各種機載傳感器的數字數據信息進行綜閤計算和判斷,並對自動飛行控製係統、推力係統及伺服器等發齣指令,實現對航空器的綜閤優化操控和管理。飛行員不僅僅是航空器飛行運行過程“人、機、環”中最重要的組成部分,也是機載飛行管理係統的直接參與者和指令官,還是飛行管理係統這一現代民用航空器“大腦”的“中樞”。
本書以衛星導航技術為核心、以飛行管理係統集成應用為齣發點,內容涵蓋瞭中國民航航綫運輸飛行員相關專業知識。書中詳細介紹瞭全球定位係統(GPS)、全球導航衛星係統(GNSS)、慣性導航係統(INS/IRS)、飛行管理係統(FMS)、基於性能的導航(PBN)等知識技術及應用要求,簡單介紹瞭自動相關監視(ADS-B)、電子飛行包(EFB)、平視顯示器(HUD)、增強飛行視景係統(EFVS)等知識技術及應用。在本書編寫過程中,牢牢把握現代導航理論與飛行運行實際相結閤、現代導航技術和方法與民航法規相結閤的基本原則。在理論的廣度、深度上,力爭做到適度;在概念、方法上力爭做到準確無誤。本書內容廣泛藉鑒和吸收瞭中國民航、國際民航組織以及歐美等民航發達國傢現代導航技術和方法的新理論、新方法、新成果,同時結閤作者在現代導航技術領域長期研究的成果,結閤民航飛行技術、空中交通管理、載運工具運用工程(碩士研究生)、交通工程(碩士研究生)等專業教學經驗,閤理選取內容、安排層次、闡述概念、介紹技術和方法,力求使讀者,尤其是飛行技術專業學生開闊視野,掌握現代導航基本技術、基本方法及應用特點,進一步提高航綫運輸飛行員在飛行運行過程中發現問題、分析問題、解決問題的能力。
全書共分7章,第1章介紹民用航空導航技術,第2章介紹全球定位係統(GPS),第3章介紹全球導航衛星係統(GNSS),第4章介紹慣性導航係統(INS/IRS),第5章介紹飛行管理係統(FMS),第6章介紹基於性能的導航(PBN),第7章介紹相關航行新技術。本書主要由張光明編著,第1章、第3章、第5章(5.1、5.2、5.3節)、第6章、第7章由張光明獨立撰寫,第2章由肖歡暢、張光明閤作撰寫,第4章由林娜獨立撰寫,第5章(5.4,5.5節)由陳明強獨立撰寫。
在本書編寫過程中,得到瞭中國民航局飛行標準司、中國民航局空管局、民航各地區管理局、中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、海南航空公司等公司、廈門航空公司、山東航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、吉祥航空公司、中國民航飛行學院等(教務處、飛標處、飛行技術學院等)大力支持,得到瞭波音公司、空客公司、霍尼韋爾公司、洛剋韋爾柯林斯公司、泰雷茲公司、傑普遜公司、漢莎係統公司等幫助。趙巍巍老師及翟豪、王紅力、硃琰、陳閤理、董程兵、於珊、鍾文豪、張夢龍、王鞦拾等研究生也參與瞭相關工作,在此一並錶示感謝。
本教材主要供民航飛行技術專業本科生、載運工具運用工程碩士研究生使用,同時也可供空中交通管理、飛行簽派、航行情報等專業學生參考使用,對民航相關技術崗位在職工作人員、研究人員、航空愛好者也具有參考價值。
鑒於現代導航技術和方法不斷發展、航行新技術應用要求不斷變化,限於時間、水平和資料的更新速度,本書中難免有不足之處,懇請讀者批評指正。
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