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本書榮獲“單嚮街·書店文學奬”2017年度作品；《深港書評》《東方曆史評論》2017年度好書；

鳳凰好書榜、新浪好書榜、騰訊華文好書榜、光明書榜 上榜作品！

生動還原八百年前元朝兩都間輦路的真實麵貌，一本多角度的曆史大散文。

一座曆史名城大都（今北京）和一顆草原明珠上都（今內濛正藍旗），由這條路相連。

這條路塵封瞭八百年，當年皇帝儀仗浩浩蕩蕩、溪流清澈、青草茂美、駿馬奔騰。如今已是滄海桑田。八百年前的輝煌，隱沒在平凡的村莊和深山荒草間。

這條路是元代的輦路，是皇帝往返兩都之間的專屬性道路，設有十八處納鉢。

這裏是山川的終點，草原的起點，貫穿長城內外，是自古以來從濛古高原進入華北平原的交通要道。

享受曆史的豐富，探尋生命的意義，重新發現中國。

北大教授羅新，一位中國中古史和中國古代邊疆民族史的專傢，在華發之年，自北京健德門啓程，沿著古代輦路北行，經龍虎颱，過居庸關，行黑榖，越沙嶺，背著行囊，徒步穿越北京、河北的重疊山榖，進入內濛古草原，不畏烈日、暴雨、塵土飛揚、山路艱辛，穿行於田壟與山榖間，一步一步走完瞭從健德門到明德門的四百五十公裏山川河流，抵達上都，完成瞭他十五年前的夙願。

“我，作為一個以研究中國曆史為職業的人，真瞭解我所研究的中國嗎？我一再地問自己。”

作者的敘述平靜從容，充滿古典氣息，給人以思想的啓迪，美的享受，讀來欲罷不能。在作者的講述中，曆史與現實交錯，呈現齣迷人的色彩。

大曆史與個人小曆史在書中錯落交匯。

在這條路上，一邊是曆史，一邊是現實。一邊是遙遠的史書上的滄桑印跡，一邊是近處幾十年的悲喜人生。年少時不為人所知的暗戀，三十年前的半途而廢的遠足，二十年前暴風雪中被倒提雙腳走齣黑鬆林，風華正茂的女學生突然離世，淺淡之交故人的神奇失蹤，記憶裏一朵牽牛花的搖曳，都因某一地點某一場景，在路上被恍然憶起。作者五十年的人生，也零星散落在這條徒步之旅上。

後工業時代，當時間和空間被壓縮得幾乎不值得測量時，徒步是對主流的抵抗。

本書匯集瞭許多的旅行傢對於徒步的思考和意義。所引用的國外旅行傢的段落，幾乎都齣自作者的優美譯筆，且金句疊齣：

“掙紮多年以後，我們明白瞭，不是我們成就瞭旅行，而是旅行成就瞭我們。”

“旅行就好比婚姻，如果你以為你能加以控製，那必定大錯特錯。”

本書配以精美手繪插圖，以及手繪地圖，生動錶現沿途曆史遺跡和人文風貌。

海報：

內容簡介

這是一條元朝皇帝候鳥般春去鞦來往復的路。

北大學者羅新，在他華發之年——五十三歲之時，完成瞭他十五年前的夙願——從大都走嚮上都。

“到瞭我這個年紀，一切希望、夢想、信心和理想都被‘雨打風吹去’，隻剩下難以言說的無奈、鬱結、憤懣和迷惑。是啊，我瞭解自己生活於其中的這個社會嗎？我所研究的那個遙遠迷濛的中國，和眼下這個常常令我大惑不解的中國，究竟有什麼樣的關聯呢？”

曆史學傢羅新用艱苦的徒步行走，開始瞭一場關於曆史、關於當下、關於自我的深刻探尋。

作者簡介

羅新，1963年生，曆史學博士，北京大學曆史學係教授，主要研究領域為中國中古史和中國古代邊疆民族史。

專業代錶作是《中古北族名號研究》與《黑氈上的北魏皇帝》。

曾在哈佛大學、印第安納大學、土耳其中東技術大學和普林斯頓高等研究院訪問研究。性喜旅行，興趣廣泛。

內頁插圖

目錄

寫在齣發之前：金蓮川在召喚

韆裏灤京第一程——從健德門到皂甲屯

龍虎颱前暑氣深——從昌平到居庸關

居庸關外看長城——從居庸關到延慶

黑榖深深十八盤——從延慶舊縣鎮到白河堡水庫

無限青山鎖大邊——從白河堡水庫到長伸地村

邊關何處龍門所——從長伸地村到龍門所鎮

白雲依舊照黑河——從龍門所到白草鎮

水遠溝深山復山——從白草鎮到老掌溝

北齣沙嶺見平川——從老掌溝到小廠鎮

七月楊花滿路飛——從小廠鎮到五花草甸

梳妝樓下金蓮肥——從五花草甸到沽源

察罕腦兒草萋萋——從沽源到塞北管理區

李陵颱上野雲低——從塞北管理區到黑城子

烏桓城下問白翎——從黑城子到四郎城

紫菊金蓮繞灤京——從四郎城到上都遺址

寫在一年以後

精彩書摘

“韆裏灤京第一程——從健德門到皂甲屯”（節選）

1

清晨六點半，健德門橋上橋下六個方嚮都已排滿瞭汽車。這是6月24日，天氣晴好，很適閤作為“走嚮金蓮川”的啓動日。陽光開始震懾行人，街樹、高樓和粗笨的橋身隻能抵消它部分的威力。我在健德門橋下，請一個嚮我問路的年輕人幫我拍瞭一張背對立交橋的逆光照片。健德門是元大都北邊兩個門中偏西的一個，東邊是安貞門。從大都的健德門齣發，走到上都的明德門，就構成“走嚮金蓮川”的路綫圖。元代楊允孚《灤京雜詠》的第一首說：“今朝健德門前馬，韆裏灤京第一程。”我因他這句詩而繞到花園路旁邊的元大都北土城遺址公園，嚮那群青銅駿馬緻意。為防遊人攀爬，管理者過去常在馬背上堆放爛泥等汙物，現在乾脆架上圍欄瞭。

古人齣門都是起大早的，所謂披星戴月，乃是走遠路的常態。前往上都的人，若要早早齣發，就得提前一天齣健德門，住在城外，以免浪費時間等候城門開啓。鬍助有詩《同呂仲實宿城外早行》，開頭就說：“我行得良友，夜宿健德門。”陳秀民有詩雲：“晨齣健德門，暮宿居庸關。”一天走瞭上百裏，雖然騎馬，也必是很早就已上路。提前一天到城外，也和要辦理車馬租賃有關。鬍助自己“百韆僦一馬，日行百餘裏”，和陳秀民所說的日程一樣，前提是必須早起，“未明即戒途”。鬍助齣發前夜還在下雨，然而雨水並不影響日程，所謂“晨徵帶殘雨”。路上也是如此，每日早早起床趕路，“五更睡醒又催起”，旅行中絕對不可能睡懶覺。

元朝皇帝最後一次齣健德門前往上都，是元順帝至正二十八年（明太祖洪武元年）閏七月二十九日，即公元1368年9月11日。據劉佶《北巡私記》，齣發時間是“漏三下”，也就是淩晨三四點：“車駕齣健德門，率三宮後妃、皇太子、皇太子妃幸上都。”百官扈從者隻有百餘人，即便加上侍衛軍隊，也是元代曆史上最單薄的北巡輦乘。因為是“倉皇辭廟”，永彆大都，如逃命一般，速度奇快，當天就到瞭居庸關，完全沒有瞭曆來兩都巡幸的雍容氣派，要知道這段路過去皇帝車駕通常要走四五天之久。據《北巡私記》，他們經半個月急行軍所抵達的上都，已遭明軍焚掠，“公私掃地，宮殿官署皆焚毀”。不止上都，順帝一行北逃所經的大多數地方，都被明軍攻陷過。到居庸關時，關城空無一人，自然也沒瞭往日那種“供張”接待，這麼多人的吃喝都成瞭問題。元順帝太息道：“朕不齣京師，安知外事如此？”古今中外，每一個末日統治者都有類似的感慨。

“龍虎颱前暑氣深——從昌平到居庸關”（節選）

2

“每次旅行都是朝聖”，這是旅行作傢DonGeorge的話，他還以此為題寫過一篇文章。他這樣總結：“旅行是收集全球拼圖闆片的一種方式，由此我們能更好地理解拼圖整體；旅行是使世界變得神聖的朝聖行為，無論我們是在哪裏、是怎樣走上這條路。”並非某個神聖的目的地決定旅行的朝聖性質，賦予旅行以朝聖性質的是旅行者自己在旅行中的行為和思想。旅行使我們更深地走嚮自己的內在，同時也把自己開放給世界的外在，真正的旅程是我們內外兩種人生持續展開的對話和交互作用。他說：“我舉目無親、言語不通，全憑道路的慈悲。不過我開始信任。結果是，無論到哪兒，我越是把自己開放給他人並且仰賴他人，我就越是得到他們的熱誠擁抱與協助。”文章裏有這樣一段話：

朝聖，你不必旅行到耶路撒冷、麥加和聖地亞哥（SantiagodeCompostela），或其他那些知名的聖地。隻要你懷著敬畏和好奇去旅行，以天生的、珍貴的生命感受力去感觸每一個時刻、每一次遭逢，那麼，無論去哪裏，你都是走在朝聖的路上。

照他這樣說，前往金蓮川也可以算是一種朝聖，隻是這一朝聖性質的獲得並非由於那早成廢墟的上都，而在於行走本身。從醞釀計劃以來，已經有很多朋友問：為什麼一定要徒步呢？靈活一點，有的地方坐車，有的地方走路，不是效率更高、更安全嗎？我沒有迴答過這個問題。說到底，這是另一個價值係統裏的規則，不可以用效率或安全度來衡量。

“邊關何處龍門所——從長伸地村到龍門所鎮”

5

其實夏天是適閤旅行的，除瞭氣溫高一點、陽光毒一點，一切都是好的，特彆是滿眼綠色，在彆的季節簡直不能想象。我讀過近代日本人類學先驅、以探險和獻身精神著稱的鳥居龍藏的傳記。他在1906年春從北京前往內濛古的喀喇沁王府，那是四百多公裏的路程，相當於我從北京走到正藍旗的距離。雖然他搭乘王府派來的氈篷馬車，並非一路步行，但那時的包鐵車輪還沒有膠皮輪套，道路坑坑窪窪，可以想見是多麼顛簸搖晃。春天的冷風夾帶著沙塵，連驢馬都睜不開眼睛。除瞭天空，一路所見都是灰和黃，隻有偶爾齣現在山坡上的喇嘛廟裝扮得五彩繽紛。靠近喀喇沁王府所在的王爺店時，一隊濛古婦女騎馬來迎，騎在最前麵綻開著笑容的，竟然是他那身穿濛古服裝的妻子，先他一個月而來的鳥居君子。鳥居龍藏這樣描述喀喇沁王府：

喀喇沁王府位於陰山山脈中、英金河的支流西伯河畔，在眾多濛古王府中，這裏的地勢最高。古時候這一帶有森林覆蓋，鬆樹很多，最近砍伐過度，樹林減少瞭很多，但是現在還留下昔日是森林地的痕跡。比起其他王府，喀喇沁王府的建築是最豪華的，前臨河岸，兩岸都有整排的樹，後倚山丘，山上棲息著虎、鹿之類的野生動物。撥給我們夫婦的宿捨靠近圍牆，牆外常有狼群齣沒，附近有石人石馬。

鳥居龍藏到喀喇沁是搭瞭妻子的順風車，因為王府聘請君子擔任女學堂的教師。而君子之所以勇敢地應聘，是因為她深知丈夫早就盼望著去濛古做人類學田野調查。鳥居龍藏在濛古，名義上是到王府所辦的崇正學堂兼任教師。在崇正學堂，他一方麵教日語，另一方麵學濛古語，“教師與學生雙方的語言能力突飛猛進”。教學之餘，他和妻子一起練習騎馬，踏查附近的史跡，采集石器時代的標本，還收集民謠和童謠，用他帶來的計測器測定濛古人的體質特徵。從春間抵達到鼕季大雪紛飛，他們沒有離開過王府。年底時他給朋友寫信，說起在濛古的生活情形，感慨道：“我可能如願永居於濛古。下次迴東京，我會盡量把所要的書及其他東西全部打包帶迴濛古。我已覺悟，當濛古人，過濛古人的生活，這樣做反而讓我快樂。”

“梳妝樓下金蓮肥——從五花草甸到沽源”（節選）

2

羅生門的故事是曆史研究的常規模型：盡管我們相信真相隻有一個，用來還原真相的證據（證言）卻指嚮多個彼此難以重疊的過去。通常我們相信，未來是開放的、流動的、不確定的，因而也是無法準確預估的。沒有人敢說自己能看到未來。同時我們也相信，過去是已經發生的，因而是確定的、唯一的、不可更改的。然而當我們試圖重建過去的真相時，所有的經驗都告訴我們，真相的確定性和唯一性幾乎是無法實現的。也許這就是曆史與曆史學之間的巨大鴻溝。

大概曆史學的基礎並不是對真相的信念與熱情，相反，卻是承認真相的不確定性、流動性和開放性。在這個基礎上，曆史學建立和積纍學科內普遍遵守的規範，發明、改進和提升從業者都接受的技術與語言，以此探討曆史。我們站在羅生門的門樓下，嚮過去看，嚮未來看，看到的都是多種可能。

“紫菊金蓮繞灤京——從四郎城到上都遺址”（節選）

2

Salopek把旅途中的夢想之地比作上都，意味著英語文學中的Xanadu對他影響不小，那麼他很可能會走到上都，即使得繞路。三個月以前（4月6日），剛剛進入哈薩剋斯坦時，他在阿剋陶寫瞭一篇《徒步世界21000英裏我學到瞭什麼》，談到這個驚世駭俗的步行項目帶給他哪些影響—

接下來的六七年，我要徒步穿越全世界。

我這個名曰“走齣伊甸園”的洲際漫步，是一個講故事的項目，目的在於重尋石器時代解剖學意義上的現代人類中那些最早遷齣非洲者的足跡。我正慢慢地走嚮（美洲南端的）火地島，那是我們這個物種所殖民的大陸中最後一個角落。一路上我寫作故事，記錄我所遇到的人。這場21000英裏（33600公裏）的晃晃悠悠中的一個小小插麯，是我在中亞時隨口對一個咖啡館老闆說，我剛從埃塞俄比亞溜達過來。

無法相信、震驚以及笑樂之後，是那個不變的疑問：你瘋瞭嗎？絕對不是，當然。因為眾所周知，特彆是今天—全國步行日—坐著纔是有毛病的。我們坐得太多瞭，這使我們變得病態且不快樂。隻消問問美國心髒學會。科學傢把GPS綁在世界上最後的狩獵－采集者—比如坦桑尼亞的Hadza人身上，結果發現一個典型的男性采集者每天要走約七英裏（11.2公裏）—如今美國人隻走大約三分之一。Hadza人每天的行程是一個生物學基準：我們二十萬歲的、經過完美進化的身體，正是為此設計的。計算一下。一年要走多於兩韆五百英裏（四韆公裏），或者說，就好比每年要從紐約走到洛杉磯。這也差不多正是我這幾年所走的距離。正是“正常的”。

自2013年從非洲之角齣發以來，很自然地，步行使我的腿和心髒變得更強壯瞭。而更重要的是，我的心靈變得更柔軟瞭。日復一日、月復一月地徒步跨越國傢、大陸和時區，已經改變瞭我體驗地球生活的方式。

比如，我瞭解到，全球最貧窮的地方偏偏最適宜徒步旅行。在埃塞俄比亞，很少人擁有汽車，人人都步行。即使非常幼小的孩子也能指引我走過地形復雜的地方，人類的足跡依然在那裏交織穿梭。相反，在富裕、汽車普及的國傢，人們不僅失去與周圍環境的聯係，而且也失去瞭與世界形態本身的連接。汽車抹殺瞭時間與距離。閉鎖在金屬與玻璃的泡泡裏，束縛於狹窄的瀝青道路上，我們患上瞭速度與空間的毒癮。在迷戀汽車的沙特阿拉伯步行時，我發現詢問方嚮已毫無意義。

徒步穿行於地球上，我重新學習瞭齣發與抵達的往昔禮儀（紮營與拔營，裝載與卸載，一種古老且熨帖的儀式）。我通過自己的味蕾，通過撿拾農夫的豐收，理解瞭山山水水。我重新與人類同胞建立瞭連接，以一種我過去作為乘坐飛機汽車縱橫於地圖上的記者所從未設想過的方式。步行在外，我總是遇到人。我不能無視他們，也不能從他們身邊飛車離去。我跟他們打招呼。我每天與陌生人交談五次、十次、二十次。我在從事一種每小時三英裏、穿越兩個半球的漫步式談話。這樣行走，我在任何地方都建造起傢園。

三年多前，為這個悠長緩慢的旅程做研究時，我拜訪瞭著名的古人類學傢梅芙·裏基（MeaveLeaky）。記得有天早上我們齣發去附近的某個村莊，我傻傻地問裏基：“是在步行距離內嗎？”她盯著我，很吃驚，迴答道：“一切都在步行距離內。”

我笑瞭，舉步走進沙漠。行走已開始呈現給我一個新世界。

研究電子化和全球化時代傳媒理論的學者指齣，在21世紀的媒體革命中，時間一方麵在加速，另一方麵又變得緩慢，世界在坍縮的同時也在膨脹。為此，與大眾沉醉於速度加快、空間變小不同，他們提倡一種“慢新聞”（slowjournalism）。PaulSalopek所做的，正符閤他們對“慢新聞”的種種設想。豈止新聞，我們生活的方方麵麵，正日益迷失在速度與空間的激烈變幻中。作為人類本能的行走竟然被專門提倡、組織與研究，正是時代焦慮的産物。有意識地慢下來，迴到人本來的速度、節奏和韻律，也許是一種根本的解決方案吧。

即使是618，頭天下單，今天也就送到瞭，速度特彆快，包裝的很好，又有書看瞭，哈哈哈。

很好的書，做活動買的，囤著慢慢看。

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包裝沒問題，速度也快。很好。

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      這條路是元代的輦路，是皇帝往返兩都之間的專屬性道路，設有十八處納鉢。

不錯，正品，送貨也挺快，不過京東最近發票、支票之類的政策總變化，令顧客措手不及

很有意義的一本書，用一段實際，走一條路，寫一本書

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