內容簡介
《老福州(民國趣讀)》講述瞭老福州三山兩塔一座樓、船與海的特異文化、名人與故居、近代福州不屈的英雄氣、老手藝、習俗與美食、軼聞舊事……片段小文生動有趣地展示瞭老福州曾經輝煌的市井文化,鮮活地再現瞭老福州城及老福州人的生活。
唯有瞭解老城厚重的文化底蘊和曆史淵源,纔能真正領會這座城市的精髓。
目錄
第一輯 三山兩塔一座樓,凝視和承載著城市的變遷
林炳釗:曆經毀建的福州城牆
林炳釗:南門兜
林傳成:商業繁華的楊橋巷
薩兆寅:屏山與鎮海樓
薩兆寅:白塔與石塔
林壽農:泉山古跡
潘祖鏛:韆年興廢話鼓樓
林山:雙拋橋的來曆
郭公木:旗下街
鬱達夫:閩都鼓山行
鄭麗生:鼓山石刻“天風海濤”
鬱達夫:湧泉寺三奇
林行:二梅書屋
林行:藝術珍品——歐陽推花廳
林行:工藝考究的謝傢花園
楊秉綸:閩王祠
林傢鍾:開元寺造像
林炳釗:地藏寺與金雞山
鄭拔駕:馬尾船廠 羅星塔旁
林怡:觀瀾書院
薩伯森:福州螺洲陳氏五樓
鬱達夫:福州的西湖
官桂銓:於山戚公祠旁的抗戰題刻
第二輯 船與海的特異文化,“足為海軍根基”
王誌毅:左宗棠肇始船政事業
黃啓權:瀋氏接班
王鐵藩:“反占地”鬥爭
陳貞壽:海防大討論
林櫻堯、陳公遠:英人的暗中阻撓
林櫻堯、陳公遠:以半生助船政的日意格
葉芳騏:“海防根本,首在育人”的船政學堂
葉芳騏:學堂三楹聯
張寶騏:船政課程
葉芳騏:親試風濤,實踐訓練
葉芳騏:層層遴選,淘汰率高
薩鎮冰:我在海軍學校求知的經曆
葉芳騏:船政學堂的學生特色
陳貞壽:馬江戰敗,功虧一簣
薩鎮冰:我所知道的馬江海戰
文德:左宗棠辛勞辭世
……
第三輯 名人與故居,有曆史積澱的三坊七巷
第四輯 開埠,繁華口岸與陰暗巷尾
第五輯 傢國,近代福州的不屈英雄氣
第六輯 傳統技藝,最熟悉的老手藝
第七輯 習俗與美食,物産豐富講究多
第八輯 海濱鄒魯,報界異聞與福州老戲場
第九輯 老福州的逸聞舊事
精彩書摘
《老福州(民國趣讀)》:
林炳釗:曆經毀建的福州城牆
福州城牆從建立至拆毀有兩乾五百多年的曆史。它是福建曆史上最早建立的一座古城。早在西漢時(前202),閩越王無諸建冶城為王都,是福州城郭之始。當時範圍不大,以後不斷拓展,先後有西晉的子城、唐代的羅城、五代閩王的夾城、宋代的外城和明代的府城等多次擴建,闕門重疊,由南嚮北,有閤沙門、寜越門、利涉門、還珠門、虎節門、威武軍門(後改鼓樓)、都督府門等七重高大城樓,矗立其間,頗為壯觀。宋程師孟有詩雲:“七重樓嚮雲霄動。”後代又傳王尚書詩雲:“七樓遙直釣龍颱。”宋太平興國三年(978),據有浙江和福州一帶的吳越王錢俶“納士歸宋”,宋王朝慮有反復,一度詔隳福州城牆。以後雖經修築,但終宋之世,州城不能復其舊觀。宋末,福州曾成為端宗的臨時首都,元統一中國後,濛古統治者再一次下詔廢福州城牆,直到明洪武四年(1371),纔重建起來……
清代,福州城又經幾次重修。順治十八年,總督李率泰為防火患,拆換城屋,增築垣牆,高二丈四尺,厚一丈九尺,計窩鋪264座,炮颱93座,垛口3000多,馬道5530丈。康熙三十年,總督郭世隆重建西南二城樓。雍正五年與九年增築女牆。乾隆十六年,總督尚書喀爾吉善、巡撫都禦史潘思渠又重修,但城的範圍沒有拓展。福州被闢為五口通商口岸後,城垣舊貌依然。直至民國後,由於新式的武器不斷問世,戰爭走嚮現代化,因而城垣已失去防禦作用。隨著城市交通發展,古老的城牆必須拆毀。至今,隻能從環城馬路和一些以舊城樓命名的地名中,略窺古城遺址的所在。
《福州古城變遷史》
林炳釗:南門兜
昔日,福州民間流傳著《進京路引》。其中有一段是:“……鬥中街一派做頭梳,月片池中銅鈷店,闖過南關一座城(就是現在的‘南門兜’)。安泰榜眼坊一座,南街七巷雙門前;雙門前三獅朝五虎,環進搶珠左邊路,到任橋過總督口,鼓樓頂懸掛時辰睥(即今‘鼓樓前’)……”
“南門兜”位處福州市區中心。據記載,五代後梁開平元年(907),閩王王審知又把羅城嚮南北兩端延伸,北端在今屏山東麓,南端從安泰橋的利涉門擴展到今天的南門兜,把於山、烏石山也納入城中,因而,將羅城夾在中間。當時福州城呈為“滿月形”,節度推官黃滔的《萬歲寺》詩中有“新城似月圓”之句。
當夾城建成後,南城門(今南門兜)設兩城門、八暗門。當初稱“登庸門”,後唐長興二年(931)王延鈞改為“閩光門”,宋景德四年(1007)知州嚴闢疆又改名“寜越門”。元代統一後,下詔隳毀福州城牆,明洪武四年(1371)重砌石城,稱為府城;明末起瞭防禦倭寇入侵的作用。當時在石城之外,又於南城外再加上一重半圓形甕城,亦設門,可關閉,所以,人們叫作“甕城”。相傳,當時甕城與石城規定同開同關,但有些群眾因趕進甕城卻不及進石城,被關在其中,欲進不得,欲退不能,無奈何要熬到天亮,方能進城。所以,福州民間俗語叫作“關在甕城中”。
1842年福州闢為五口通商口岸之一後,城郭還沒有大變遷。辛亥革命後,隨著戰爭現代化,城牆已失瞭防禦作用。為瞭發展城市交通,福州開始拆毀城牆、築成環城馬路。1928年鞦興建馬路,從城內鼓樓起嚮南延伸到颱江萬壽橋、中洲,直至倉山觀音井一帶,南門兜成為福州市區交通主乾綫,環島中植有綠蔭如蓋的榕樹,欣欣嚮榮,成為曆史文化名城的象徵。
《“南門兜”與“鼓樓前”》
……
老福州(民國趣讀) 下載 mobi epub pdf txt 電子書