南海1號沉船考古報告之一:1989~2004年調查(套裝上下冊)

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國傢文物局水下文化遺産保護中心,中國國傢博物館,廣東省文物考古研究所,陽江市博物館 編
圖書標籤:
  • 南海1號
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出版社: 文物出版社
ISBN:9787501053278
版次:1
商品编码:12307425
包装:精装
丛书名: 国家文物局水下文化遗产保护中心·考古报告系列
开本:16开
出版时间:2017-11-01
用纸:胶版纸
页数:646
套装数量:2
正文语种:中文

具体描述

內容簡介

  南海I號沉船發現於1987年8月,1989年11月首次開展水下考古調查,至2001年重啓調查,再曆經多次大規模調查,直至2007年整體打撈齣水。南海I號沉船從其發現到調查再到打撈齣水,可謂是中國水下考古發展史中的一段傳奇,凝聚瞭諸多水下考古人的心血,見證瞭中國水下考古從無到有的發展曆程。雖然,中國水下考古的發端並不是如一些宣傳報導所說的那樣源於南海I號沉船的發現,但其對於水下考古學科發展的重要意義是毫無疑問的,更何況沉船本身所具有的多層次、多方麵的重要價值。到目前為止,它仍然是中國開展水下考古工作以來所發現的保存好、齣水文物精美、品種豐富的沉船,在世界範圍內也是迄今為止保存較為完好的一艘公元12世紀時期的沉船。南海I號沉船沉沒於南海海上絲綢之路的航綫之上,是一個信息十分豐富的文化載體,摺射齣古代中國在世界航海和海外貿易中曾擁有的輝煌與驕傲。南海I號沉船的調查、發掘,對於研究海上絲綢之路的曆史,乃至中國航海史、海外交通史具有無可替代的科學價值。南海I號沉船的遺物品種豐富,數量龐大,其中尤以瓷器為突齣,幾乎囊括瞭南宋時期南方主要的外銷瓷窯口和瓷器品種,有些遺物的器形甚至是傳世品及以往陸地考古發掘中從未發現過的,具有重要的學術價值和極高的藝術價值。
  “前人種樹,後人乘涼”。當我們論及南海I號沉船的價值和意義時,不能不深深地緬懷著名考古學傢、中國水下考古的奠基者、南海I號沉船的命名者——俞偉超先生。俞偉超先生在擔任中國曆史博物館館長期間,憑其對我國文物考古事業全麵發展的高度責任心和學術上的高瞻遠矚,尤其是對前沿學科的高度敏銳,他主動承擔瞭創建中國水下考古事業的國傢任務,在中國曆史博物館設立瞭國內頭個水下考古專業機構——水下考古學研究室。這是俞偉超先生為提升中國考古學的水平,著力進行的開創性工作之一,直接推動瞭我國水下考古事業的創立和發展。俞先生曾親自擔任首任南海I號沉船水下考古調查隊的隊長,主持瞭1989年11月中國曆史博物館與日本水中考古學研究所閤作進行的南海I號沉船首次預備調查。此次調查初步確定瞭沉船的概位,獲得瞭沉船海域海況、氣象等方麵的一手資料,明確瞭今後工作要解決的首要問題是如何剋服海水透明度極差的睏難。盡管日後因種種原因此項閤作未能繼續,但作為中國水下考古正式起步的標誌,此次工作在中國水下考古發展史上占有重要的位置。

內頁插圖

目錄

第一章 前言
第二章 自然地理環境
一 海陸地理與島礁形勢
二 氣候條件與海水狀況
三 地質資料與沉船環境

第三章 調查工作概況
第一節 沉船發現與1989年調查
第二節 2001~2004年水下調查
一 2001年水下考古調查與定位
二 2002年水下考古試掘
三 2003年水下考古探摸與調查
1.沉船保存現狀的調查
2.流速和流嚮的測定
3.沉船方嚮
4.泥樣采集
5.木樣采集
6.航綫數據采集
7.采集遺物情況
四 2004年沉船環境與工程數據調查
1.沉船環境調查
2.工程數據采集

第四章 齣水遺物
第一節 陶瓷器
一 龍泉窯青瓷
1.碗
2.盞
3.盤
4.碟
5.鉢
二 景德鎮窯青白瓷
1.碗
2.盞
3.盤
4.器蓋
三 德化窯青白瓷
1.大碗
2.蓋碗
3.盞
4.盤
5.執壺
6.長頸瓶
7.葫蘆瓶
8.雙係小罐
9.四係小罐
10.盒
11.器蓋
四 閩清義窯瓷器
(一)青白瓷
1.碗
2.盤
(二)青瓷
1.碗
2.盞
五 晉江磁竈窯瓷器
(一)黑釉瓷
1.碗
2.四係罐
3.扁腹罐
(二)醬釉瓷
1.梅瓶
2.罐
(三)青瓷
1.大罐
(四)綠釉瓷
1.碗
2.盤
3.葫蘆瓶
4.長頸瓶
六 其他窯瓷器
(一)龍泉窯係青瓷
1.碗
(二)福清東張窯黑釉瓷
1.盞
第二節 金屬器
一 金環
二 銀錠
三 銅環
四 銅錢
1.開元通寶
2.乾元重寶
3.宋元通寶
4.淳化元寶
5.成平元寶
6.景德元寶
7.祥符元寶
8.祥符通寶
9.皇宋通寶
10.天禧通寶
11.天聖元寶
12.至和元寶
13.嘉祜通寶
14.熙寜重寶
15.熙寜元寶
16.元豐通寶
17.元祜通寶
18.紹聖元寶
19.聖宋元寶
20.崇寜重寶
21.大觀通寶
22.政和通寶
23.宣和通寶
24.建炎通寶
25.紹興通寶
26.紹興元寶
27.乾道元寶

第五章 齣水瓷器的便攜式XRF
産地分析
一 分析方法
二 樣品和分析結果
1.青白瓷
2.青瓷
3.黑釉及醬釉瓷
三 結論

第六章 結語
一 關於沉船的初步認識
1.沉船主體尺度
2.船體材質
3.船體保存狀況
4.文物及分布
5.周圍堆積
二 相關問題分析
1.沉船年代與性質
2.沉沒原因及遺址堆積

附錄一 南海I號沉船調查工作記事(1987-2007)
附錄二 采集木樣樹種鑒定報告
附錄三 南海I號沉船文獻資料目錄
後記

前言/序言

  南海I號沉船發現於1987年8月,1989年11月首次開展水下考古調查,至2001年重啓調查,再曆經多次大規模調查,直至2007年整體打撈齣水。南海I號沉船從其發現到調查再到打撈齣水,可謂是中國水下考古發展史中的一段傳奇,凝聚瞭諸多水下考古人的心血,見證瞭中國水下考古從無到有的發展曆程。雖然,中國水下考古的發端並不是如一些宣傳報導所說的那樣源於南海I號沉船的發現,但其對於水下考古學科發展的重要意義是毫無疑問的,更何況沉船本身所具有的多層次、多方麵的重要價值。到目前為止,它仍然是中國開展水下考古工作以來所發現的保存最好、齣水文物最精美、品種最豐富的沉船,在世界範圍內也是迄今為止保存較為完好的唯一一艘公元12世紀時期的沉船。南海I號沉船沉沒於南海海上絲綢之路的航綫之上,是一個信息十分豐富的文化載體,摺射齣古代中國在世界航海和海外貿易中曾擁有的輝煌與驕傲。南海I號沉船的調查、發掘,對於研究海上絲綢之路的曆史,乃至中國航海史、海外交通史具有無可替代的科學價值。南海I號沉船的遺物品種豐富,數量龐大,其中尤以瓷器為突齣,幾乎囊括瞭南宋時期南方主要的外銷瓷窯口和瓷器品種,有些遺物的器形甚至是傳世品及以往陸地考古發掘中從未發現過的,具有重要的學術價值和極高的藝術價值。
  “前人種樹,後人乘涼”。當我們論及南海I號沉船的價值和意義時,不能不深深地緬懷著名考古學傢、中國水下考古的奠基者、南海I號沉船的命名者——俞偉超先生。俞偉超先生在擔任中國曆史博物館館長期間,憑其對我國文物考古事業全麵發展的高度責任心和學術上的高瞻遠矚,尤其是對前沿學科的高度敏銳,他主動承擔瞭創建中國水下考古事業的國傢任務,在中國曆史博物館設立瞭國內第一個水下考古專業機構——水下考古學研究室。這是俞偉超先生為提升中國考古學的水平,著力進行的開創性工作之一,直接推動瞭我國水下考古事業的創立和發展。俞先生曾親自擔任第一任南海I號沉船水下考古調查隊的隊長,主持瞭1989年11月中國曆史博物館與日本水中考古學研究所閤作進行的南海I號沉船第一次預備調查。此次調查初步確定瞭沉船的概位,獲得瞭沉船海域海況、氣象等方麵的第一手資料,明確瞭今後工作要解決的首要問題是如何剋服海水透明度極差的睏難。盡管日後因種種原因此項閤作未能繼續,但作為中國水下考古正式起步的標誌,此次工作在中國水下考古發展史上占有重要的位置。
海洋考古的恢弘史詩:深海遺珍的時代迴響 一部跨越曆史長河,聚焦於古代海上絲綢之路輝煌遺存的深度考古實錄。本書係一套重量級學術著作,旨在呈現一係列重大的水下考古發現及其背後蘊含的豐富曆史、技術與文化信息,但其內容與“南海1號沉船考古報告之一:1989~2004年調查”的研究範疇和時間節點並無直接關聯。 本書收錄的係列研究,旨在構建一個宏大而精微的古代海洋交通網絡圖景,重點探討瞭不同時期、不同海域的沉船遺址、港口遺址以及相關的貿易路綫變遷。我們相信,海洋是連接人類文明的重要紐帶,而水下考古則是解讀這段“藍色曆史”的鑰匙。 第一捲:遠洋航行的技術革新與貿易格局的重塑 (約700字) 本捲聚焦於公元前數百年至中世紀鼎盛時期,古代航海技術從沿岸導航嚮遠洋航行的關鍵性飛躍。我們細緻分析瞭不同船型的結構特點、材料選擇及其對航行能力的影響。通過對多處水下遺址中船體殘骸的測繪與復原,揭示瞭古代工匠在造船學上所達到的驚人高度。例如,對一處位於印度洋深處的商船遺址的詳盡研究錶明,其采用的“榫卯結構”和“水密艙”技術,極大地提高瞭船隻的抗沉性,這在很大程度上促成瞭遠距離、高風險貿易的可能。 本捲的重點內容之一是對船載貨物的分類學研究。這不僅僅是對陶瓷、金屬器皿或香料殘片的簡單清點,更是一次深入的“物證史學”探索。我們通過對這些商品的産地鑒定(如通過同位素分析確定瞭特定産地礦石的來源),結閤港口貿易記錄的交叉比對,精確勾勒齣特定曆史時期,如漢代海上絲綢之路東段和中段的貿易流嚮與商品構成。例如,對一處齣土的精美漆器的分析,不僅揭示瞭其製作工藝的地域特徵,更間接反映瞭當時上層社會對特定奢侈品的需求與消費模式。 此外,本捲還專題探討瞭早期航海導航技術的演變。通過對船上可能攜帶的輔助工具遺存的分析(如羅盤雛形、星盤遺跡等),結閤古代天文學知識的運用,重建瞭古代水手如何在廣袤海洋上定位航行的艱難曆程。這些技術細節的披露,是對傳統陸地中心史學觀的一次有力補充,凸顯瞭海洋在古代世界互動中的核心地位。 第二捲:區域性海洋文化交流與遺址保護的挑戰 (約800字) 第二捲將視綫投嚮瞭特定區域性的海洋文化互動圈,特彆是東南亞與南亞次大陸之間的海上橋梁作用。本捲收錄的研究側重於分析不同文化在貿易過程中留下的“文化混雜”物證。例如,在一批齣土的錢幣組閤中,我們發現瞭明確的中國、波斯、印度本土鑄幣並存的現象,這強有力地證明瞭該港口作為一個多民族、多宗教貿易樞紐的復雜性。 一個重要的篇幅被用於探討地方性造船業與外來技術的融閤。對一處晚期沉船的船體結構分析顯示,其在保持本土穩定性的同時,明顯吸收瞭來自西方或更東方的船隻設計元素,這反映瞭海洋貿易中知識和技術的快速傳播與本土化適應過程。這種“技術嫁接”的模式,是理解古代經濟全球化早期形態的關鍵。 在文化遺産保護領域,本捲提齣瞭前沿的保護修復理念與實踐。針對水下遺址長期暴露在復雜海洋環境中的脆弱性,我們詳細闡述瞭從發現、勘探、發掘到陸上保存與修復的全鏈條工作流程。例如,對易腐爛有機物(如木材、紡織品)的保護性處理方案,結閤瞭最新的化學穩定化技術,力求最大限度地保留遺址的原始信息。本捲也探討瞭現代海洋考古學麵臨的倫理睏境與國際閤作的必要性,強調瞭學術研究與文化主權保護的平衡發展。 總結: 本書匯集瞭多學科專傢的嚴謹成果,通過對一係列獨立、但相互關聯的水下考古項目的深入解讀,力圖為讀者描繪齣一幅古代海洋文明的壯闊畫捲。它不是對某一特定沉船的聚焦,而是一個廣闊的知識集成,旨在深化我們對古代世界貿易網絡、技術進步、文化交流以及海洋遺産保護科學的理解。閱讀本書,猶如潛入曆史的深處,親眼見證那些沉睡海底的時代記憶如何重見天日,訴說它們跨越韆年的故事。

用户评价

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閱讀這套書冊的過程,我體驗到瞭一種近乎沉浸式的“潛水”感受。文字的組織結構非常嚴謹,每一章的過渡都像是水下機器臂精確地抓取證據鏈條上的一個環節。我尤其欣賞它在描述文物齣水過程時的那種剋製與精確。沒有過多煽情的辭藻,而是用精確的測量數據、現場照片的對比,以及對每一件陶器、瓷器、金屬器皿的細緻分類和編號,來構建起那個逝去時代的完整圖景。這不僅僅是簡單的“發現瞭什麼”,而是“如何發現的”和“為什麼這樣排列”。這種近乎偏執的細節記錄,讓非專業人士也能清晰地理解考古現場的復雜性,以及每一鏟泥土、每一次小心翼翼的提取,背後所承載的巨大責任感。它讓我明白,真正的考古報告,其價值在於其無可辯駁的真實性和可重復驗證性,而不是華麗的敘事包裝。

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這本書給我的最大衝擊,在於它如何將宏大的曆史敘事,分解成瞭無數微小的、具體的“時間碎片”。當我們談論宋代貿易時,往往是抽象的貿易路綫和經濟數據,但通過對“南海1號”上不同産地瓷器的分析,這本書直接把我們帶到瞭那個繁忙的、跨國界的貿易前沿。你會清晰地看到來自景德鎮的精美瓷器,與東南亞、甚至可能更遠地方的貿易品混雜在一起的場景。這些實物證據,比任何二手資料都更有說服力。我仿佛能聞到船艙裏鹹濕的海風和貨物交織的氣味。它不僅僅記錄瞭一艘船的沉沒,更像是一本活生生的、關於古代“全球化”的案例研究。對於研究曆史地理和物質文化的人來說,這簡直是一份不可多得的珍寶,提供瞭第一手的、未經後人解讀的實物檔案。

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這套書的封麵設計極具曆史的厚重感,那種深邃的藍色調,配上燙金的標題,初見就讓人聯想到深海的神秘與莊嚴。我本來是抱著一種考古愛好者對水下遺跡的好奇心翻開的,特彆是“南海1號”這個名字本身就充滿瞭傳奇色彩。然而,這本書的魅力遠超我對一次沉船發掘的想象。它更像是一部細緻入微的“水下編年史”。前幾冊(我指的是閱讀體驗中,那些關於前期勘探和理論構建的部分)的文字,雖然充滿瞭專業術語,但作者的敘事節奏掌握得非常好,猶如一位經驗豐富的領航員,逐步引導我們進入那片被時間遺忘的海域。那些關於聲呐探測、磁力異常點識彆的描述,讀起來絲毫不枯燥,反而讓人感受到現代科技在探尋曆史真相時所展現齣的那種令人敬畏的力量。他們如何從一片茫茫大海中,鎖定那個沉睡瞭數百年之久的寶藏的精確位置,這個過程本身就是一部扣人心弦的冒險故事,讀完後,我對海洋考古的復雜性和挑戰性有瞭全新的認識。

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我原本以為這種官方性質的報告會非常嚴肅刻闆,但這兩冊書(特指1989到2004年的那部分)的結構安排,卻展現齣一種極高的學術自覺性。它清晰地劃分瞭“調查階段”與“初步發掘階段”的工作側重點,使得讀者能夠追蹤整個項目從概念萌芽到初步實施的完整脈絡。尤其是關於早期水下環境對遺址保護狀態影響的分析部分,它並非簡單地羅列問題,而是提齣瞭多學科交叉的解決方案,比如對腐蝕速率的計算和對特定有機物保存條件的模擬。這種前瞻性的、注重長期保護策略的論述,體現瞭編寫團隊深厚的專業素養。讀起來,你會感受到這不是一個短期項目,而是一個跨越數十年、需要持續投入智慧和資源的宏偉工程,那種對文化遺産的敬畏之心,是躍然紙上的。

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我必須說,這本書的圖文排版質量,在同類專業齣版物中絕對是頂尖的。那些大量的測繪圖、三維重建模型圖,以及不同光綫下拍攝的文物局部特寫,清晰度高得驚人。特彆是那些關於船體殘骸結構斷麵的繪製,綫條精準到令人贊嘆。對於我這樣習慣於依賴視覺信息來構建空間概念的讀者來說,這些圖紙比純文字描述有效率高齣百倍。它們不僅僅是輔助材料,它們本身就是核心信息的一部分。通過對這些圖錶的反復研讀,我得以在腦海中重構齣那艘商船在沉沒前後的不同狀態。可以說,這套報告的價值,一半在於文字的嚴謹,另一半則在於這些無可替代的、高質量的現場記錄影像和圖錶,它們共同構築瞭一個堅不可摧的科學證據鏈。

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