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李春錦著 著，編者#cln#李春錦文涇 編

圖書標籤:

• 空中交通管理
• 航空
• 飛行安全
• 空域
• 管製技術
• 航空運輸
• 民航
• 航空工程
• 航空電子
• 航空通信

店铺： 哈尔滨市学府书店图书专营店

出版社： 北京航空航天大学出版社

ISBN：9787512421929

商品编码：12614770968

包装：平装-胶订

开本：16

出版时间：2017-01-01

內容介紹
　　空中交通管理 　　本書從係統的角度描述瞭空中交通管理(ATM,簡稱“空管”)係統的發展脈絡:將以陸基設備為特徵的傳統空管定義為“*代空管”,以衛星等新技術為特徵的空管定義為“第二代空管”,以 　　基於性能為特徵的空管定義為“第三代空管”。本書側重未來,比較詳細係統地描述瞭第三代空管。另外還有與空管發展相關的熱門專題討論補充。 　　為方便讀者閱讀,本書附錄有下一代航空運輸係統運行概念的詞條解釋(漢英對照)以及本書縮略語錶(有縮略語全稱和參考譯文)。 　　本書適閤於空管從業人員和研究生、空管愛好者以及考慮在空管方麵發展的人員。

目錄
diyi篇 緒 論………………………………………………………………… 1 第1章 世界航空……………………………………………………………………… 1 1.1 軍用航空的發展……………………………………………………………… 1 1.2 民用航空的發展……………………………………………………………… 2 第2章 國際民航組織(ICAO) ……………………………………………………… 3 2.1 ICAO的誕生………………………………………………………………… 3 2.2 ICAO的目標………………………………………………………………… 4diyi篇 緒 論………………………………………………………………… 1
第1章 世界航空……………………………………………………………………… 1
1.1 軍用航空的發展……………………………………………………………… 1
1.2 民用航空的發展……………………………………………………………… 2
第2章 國際民航組織(ICAO) ……………………………………………………… 3
2.1 ICAO的誕生………………………………………………………………… 3
2.2 ICAO的目標………………………………………………………………… 4
2.3 國際民用航空公約(芝加哥公約)…………………………………………… 4
2.4 國際民用航空公約的附件…………………………………………………… 5
2.5 ICAO的組成………………………………………………………………… 7
2.6 ICAO在發展ATM 中的責任和作用……………………………………… 9
2.7 結 論………………………………………………………………………… 10
第3章 航空運輸係統……………………………………………………………… 11
3.1 簡 介………………………………………………………………………… 11
3.2 航空運輸係統的組成………………………………………………………… 12
3.2.1 航空運輸係統的服務需求…………………………………………… 12
3.2.2 航空運輸係統的服務供應…………………………………………… 12
第二篇 空中交通管理的發展…………………………………………… 14
第4章 diyi代空管………………………………………………………………… 14
4.1 目視飛行……………………………………………………………………… 14
4.2 建立在陸基通信、導航和監視設備基礎上的空中交通管製(ATC)的飛行
……………………………………………………………………………………
4.2.1 通 信…………………………………………………………………… 16
4.2.2 導 航…………………………………………………………………… 16
4.2.3 監 視…………………………………………………………………… 24
4.2.4 管製中心設施…………………………………………………………… 25
4.2.5 空中交通管理(ATM)的初現………………………………………… 25
第5章 第二代空管………………………………………………………………… 26
5.1 新航行係統(FANS)的齣現………………………………………………… 26
5.2 FANS的具體錶示和特點…………………………………………………… 26
5.3 衛星通信、導航、監視(CNS)和空中交通管理(ATM)技術……………… 27
5.3.1 通 信…………………………………………………………………… 27
5.3.2 導 航…………………………………………………………………… 28
5.3.3 監 視…………………………………………………………………… 29
5.3.4 空中交通管理(ATM) ………………………………………………… 30
5.4 結 論………………………………………………………………………… 31
第6章 第三代空管係統…………………………………………………………… 33
6.1 基於性能空管(ANS/ATMS)的提齣……………………………………… 33
6.2 對第三代空管係統的期望…………………………………………………… 33
6.3 第三代空管的運行概念及組成……………………………………………… 35
6.3.1 運行概念………………………………………………………………… 35
6.3.2 空中交通管理係統(ATMS)組成……………………………………… 36
6.4 第三代空管的主要特徵———基於性能的空中交通管理係統(ATMS) … 39
6.4.1 所需ATMS性能(RASP) …………………………………………… 39
6.4.2 所需總係統性能(RTSP)……………………………………………… 39
6.4.3 性能需求的內在層次…………………………………………………… 40
第三篇 第三代空管運行展望…………………………………………… 43
第7章 麵臨的運行環境和挑戰…………………………………………………… 43
7.1 空中交通流量………………………………………………………………… 43
7.2 空域用戶的多樣性…………………………………………………………… 43
7.3 結 論………………………………………………………………………… 46
第8章 運行模式的變革…………………………………………………………… 47
8.1 協同閤作的運行模式………………………………………………………… 47
8.1.1 關於協同空中交通管理(C ATM) ………………………………… 47
8.1.2 關於機場運行和規劃的協同閤作……………………………………… 47
8.1.3 關於安保和防禦空域運行的協同閤作………………………………… 47
8.2 基於航跡的空域和運行……………………………………………………… 48
8.2.1 四維航跡(4DT)的定義和屬性………………………………………… 49
8.2.2 四維航跡(4DTs)在綜閤的基於航跡運行(TBO)中的應用………… 50
8.2.3 航跡管理………………………………………………………………… 51
8.2.4 間隔管理(SM)方法…………………………………………………… 51
8.2.5 基於航跡的航空器程序………………………………………………… 53
8.2.6 基於航跡運行的航路和巡航…………………………………………… 54
8.2.7 基於航跡運行(TBO)的進/離場……………………………………… 55
8.3 空域和運行…………………………………………………………………… 57
8.3.1 傳統空域和運行………………………………………………………… 57
8.3.2 非傳統空域和運行……………………………………………………… 57
8.4 機場場麵和塔颱運行………………………………………………………… 58
第9章 責任和角色的變革………………………………………………………… 59
9.1 人與自動化的責任和角色的變革…………………………………………… 59
9.2 飛行運營者的責任和角色的變革…………………………………………… 61
9.3 空中航行服務提供者責任和角色的變革…………………………………… 63
9.4 安全者與安保的角色………………………………………………………… 67
第四篇 服務與變革………………………………………………………… 68
第10章 機場運行和基礎設施服務………………………………………………… 68
10.1 概 述……………………………………………………………………… 68
10.2 未來機場空側運行麵臨的變革…………………………………………… 68
10.2.1 采用綜閤的機場場麵和停機坪交通管理係統……………………… 69
10.2.2 提高空側的管理功能………………………………………………… 69
10.3 機場建設觀念的變革……………………………………………………… 71
10.3.1 機場保護……………………………………………………………… 71
10.3.2 建設高效、靈活和快速響應能力的機場係統………………………… 72
10.3.3 對區域係統進行綜閤規劃…………………………………………… 73
10.3.4 優化機場設計………………………………………………………… 75
10.3.5 為機場係統規劃提供信息服務……………………………………… 76
第11章 設施聯網服務……………………………………………………………… 78
11.1 概 述……………………………………………………………………… 78
11.2 網絡使能信息共享服務…………………………………………………… 78
11.2.1 地麵網絡服務………………………………………………………… 79
11.2.2 空—地網絡服務……………………………………………………… 79
11.2.3 空中航行服務提供者(ANSP)的設施和基礎設施服務…………… 80
11.2.4 航空器數據通信鏈路………………………………………………… 80
11.2.5 基礎設施管理服務/服務質量(QoS)………………………………… 82
11.3 任務支持服務……………………………………………………………… 83
11.4 小 結……………………………………………………………………… 83
11.4.1 概 述………………………………………………………………… 83
11.4.2 期待的變革…………………………………………………………… 83
11.4.3 可預期的重大變革…………………………………………………… 84
11.4.4 缺點和問題…………………………………………………………… 85
11.5 展 望……………………………………………………………………… 86
11.5.1 大數據………………………………………………………………… 86
11.5.2 雲計算………………………………………………………………… 87
11.5.3 雲計算在空中交通管理(ATM )中的應用………………………… 89
第12章 共享態勢感知(SSA)服務………………………………………………… 98
12.1 簡 介……………………………………………………………………… 98
12.2 氣象信息服務……………………………………………………………… 98
12.2.1 簡 介………………………………………………………………… 98
12.2.2 氣象信息運行………………………………………………………… 99
12.2.3 氣象信息服務………………………………………………………… 101
12.2.4 小 結………………………………………………………………… 103
12.3 健壯的定位、導航、授時(PNT)服務…………………………………… 103
12.3.1 PNT簡介…………………………………………………………… 103
12.3.2 定位服務……………………………………………………………… 103
12.3.3 導航服務……………………………………………………………… 103
12.3.4 授時服務……………………………………………………………… 103
12.3.5 PNT的組成………………………………………………………… 104
12.3.6 PNT小結…………………………………………………………… 104
12.4 監視服務…………………………………………………………………… 104
12.4.1 簡 介………………………………………………………………… 104
12.4.2 主要的監視服務……………………………………………………… 105
12.4.3 監視服務的組成……………………………………………………… 105
12.4.4 小 結………………………………………………………………… 107
12.5 飛行計劃填寫和飛行數據管理服務……………………………………… 107
12.6 流量戰略和航跡衝突分析服務…………………………………………… 108
12.7 共享態勢感知航空信息服務……………………………………………… 109
12.8 地理空間信息服務(GIS)………………………………………………… 110
第13章 環境管理服務…………………………………………………………… 112
13.1 簡 介……………………………………………………………………… 112
13.2 未來環境運行的重要變革……………………………………………… 113
13.2.1 航空係統環境管理係統(EMS)的變革…………………………… 113
13.2.2 空域環境運行的變革……………………………………………… 114
13.2.3 機場規劃和運行的變革…………………………………………… 115
13.2.4 航空器設計和技術的變革…………………………………………… 116
13.3 環境管理係統的政策和能力……………………………………………… 116
13.3.1 政 策………………………………………………………………… 118
13.3.2 關於改進運行的建議………………………………………………… 119
13.3.3 分析工具……………………………………………………………… 120
13.3.4 技 術………………………………………………………………… 120
13.3.5 科學/度量參數及指標……………………………………………… 121
13.4 環境管理的保障措施……………………………………………………… 121
第14章 性能管理服務…………………………………………………………… 122
14.1 簡 介……………………………………………………………………… 122
14.2 重要的性能管理變革……………………………………………………… 122
14.3 性能管理服務……………………………………………………………… 123
第五篇 專題討論…………………………………………………………… 125
第15章 安全與安全管理………………………………………………………… 125
15.1 概 述……………………………………………………………………… 125
15.2 保障係統安全的方法……………………………………………………… 125
15.3 安全風險管理……………………………………………………………… 127
15.3.1 概 述………………………………………………………………… 127
15.3.2 安全風險管理………………………………………………………… 127
15.3.3 風險管理措施………………………………………………………… 128
15.3.4 風險錶述……………………………………………………………… 129
15.4 安全等級(LS) …………………………………………………………… 129
15.4.1 安全與容量…………………………………………………………… 129
15.4.2 安全與安全增益…………………………………………………… 130
15.4.3 安全等級(LS) ……………………………………………………… 131
15.5 利用安全層概念進行係統的安全設計…………………………………… 132
15.5.1 空中交通管理係統(ATMS)的層概念……………………………… 132
15.5.2 設計空中交通管理係統(ATMS)安全的層概念法………………… 132
15.6 飛行間隔與間隔標準……………………………………………………… 133
15.6.1 飛行間隔……………………………………………………………… 133
15.6.2 間隔標準……………………………………………………………… 133
15.6.3 間隔評估……………………………………………………………… 134
第16章 空域係統………………………………………………………………… 142
16.1 概 述……………………………………………………………………… 142
16.2 空域係統的長遠發展目標———“自由飛行”……………………………… 143
16.2.1 “自由飛行”的來曆…………………………………………………… 143
16.2.2 “自由飛行”概念的發展……………………………………………… 144
16.3 實現“自由飛行”…………………………………………………………… 145
16.3.1 造成當前空域係統低效和延誤的因素……………………………… 145
16.3.2 “自由飛行”概念如何去掉空域係統延誤和低效根源……………… 146
第17章 空 域…………………………………………………………………… 153
17.1 空域的概念………………………………………………………………… 153
17.2 空域的分類………………………………………………………………… 153
17.2.1 國際民航組織(ICAO)的空域分類………………………………… 153
17.2.2 美國的空域分類……………………………………………………… 154
17.2.3 其他國傢的空域分類………………………………………………… 156
17.3 空域的發展………………………………………………………………… 157
第18章 機場上的尾流與間隔…………………………………………………… 160
18.1 diyi種類型的尾流………………………………………………………… 160
18.2 第二種類型的尾流………………………………………………………… 166
18.3 尾流對平行跑道的影響…………………………………………………… 166
第19章 飛行管理係統(FMS) …………………………………………………… 168
19.1 前 言……………………………………………………………………… 168
19.2 飛行管理係統(FMS)的發展…………………………………………… 168
19.3 飛行管理係統(FMS)的組成…………………………………………… 169
19.4 飛行管理係統(FMS)的功能…………………………………………… 171
19.4.1 飛行管理計算機係統的故障檢測和告警…………………………… 172
19.4.2 推力管理係統(TMS) ……………………………………………… 172
19.4.3 控製顯示單元(CDU) ……………………………………………… 172
19.4.4 性能管理……………………………………………………………… 172
19.4.5 直接運營費用(DOC)的計算……………………………………… 172
19.5 飛行管理係統(FMS)的應用…………………………………………… 173
19.5.1 簡 介………………………………………………………………… 173
19.5.2 飛行計劃……………………………………………………………… 173
19.6 結束語———FMS和ATM ……………………………………………… 175
第20章 基於性能的導航(PBN) ………………………………………………… 178
20.1 概 述……………………………………………………………………… 178
20.2 所需導航性能(RNP) …………………………………………………… 179
20.2.1 沿預定航跡的飛行能力……………………………………………… 179
20.2.2 機載性能監測和告警功能…………………………………………… 181
20.2.3 具備RNP能力航空器的導航設備配置…………………………… 181
20.2.4 概念和應用…………………………………………………………… 182
20.2.5 一般規定……………………………………………………………… 183
20.2.6 空域與RNP ………………………………………………………… 183
20.2.7 RNP運行…………………………………………………………… 184
20.2.8 RNP小結…………………………………………………………… 185
20.3 區域導航(RNAV) ……………………………………………………… 186
20.4 結束語……………………………………………………………………… 186
第21章 交通告警和防撞係統(TCAS)…………………………………………… 188
21.1 TCAS的基本原理………………………………………………………… 188
21.2 TCAS的開發和實施過程………………………………………………… 188
21.3 結 論……………………………………………………………………… 189
21.4 TCAS Ⅱ和ADS B組閤監視防撞係統……………………………… 190
21.5 二次監視雷達……………………………………………………………… 191
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《星辰彼岸的歌謠》 序章：無垠的呼喚 夜色如墨，繁星如鑽，點綴著無邊無際的蒼穹。在地球最偏遠的角落，一個古老而神秘的部落正悄然蘇醒。他們自稱“星語者”，世代守護著一個被遺忘的秘密——宇宙深處隱藏著一段古老的歌謠，這歌謠並非音符的組閤，而是宇宙萬物生長、演化的生命脈動，是萬靈的起源之歌。 古老的傳說在部落中世代相傳：當星辰排列成特定的軌跡，當月光灑落在沉寂韆年的祭壇，便會開啓一段通往星辰彼岸的旅程。而這段旅程的鑰匙，則藏匿在最不為人知的角落，等待著擁有純淨心靈和堅定意誌的傳承者。 第一章：遺失的星盤 年輕的星語者伊利亞，繼承瞭部落長老的智慧與勇氣。他的眼中閃爍著對未知世界的渴望，心中迴蕩著古老歌謠的鏇律。某日，部落最珍貴的聖物——一枚刻滿奇特符文的星盤，在一次突如其來的風暴中失落。星盤並非普通的寶物，它被認為是連接星辰彼岸的唯一信物，一旦失落，部落與宇宙的聯係便會中斷，古老歌謠也將徹底沉寂。 伊利亞肩負起找迴星盤的重任。他告彆瞭熟悉的傢園，踏上瞭充滿未知與危險的旅程。他的足跡遍布崇山峻嶺，穿越荒蕪沙漠，甚至潛入瞭深邃幽暗的地下迷宮。在旅途中，他遇到瞭形形色色的人，有的給予他幫助，有的試圖阻撓，但他從未動搖。他堅信，星盤的失落並非偶然，而是宇宙在嚮他發齣更深層的指引。 第二章：裂隙中的迴響 在一次艱險的探險中，伊利亞誤入瞭一個被遺忘的地底遺跡。這裏的空氣中彌漫著古老的力量，牆壁上刻畫著早已失傳的壁畫，訴說著一段關於宇宙創生和生命輪迴的恢弘史詩。在這裏，他發現瞭一處奇異的“裂隙”，從裂隙中傳齣的並非聲音，而是一種難以言喻的“迴響”，那迴響與他心中一直縈繞的古老歌謠有著驚人的相似之處。 伊利亞意識到，這道裂隙可能是通往星辰彼岸的入口，而星盤很可能就在裂隙的另一端。然而，裂隙中蘊含的力量異常強大，直接穿行其中無疑是自尋死路。他需要找到一種方法來穩定裂隙，並找到真正進入星辰彼岸的鑰匙。 第三章：星塵的低語 在遺跡深處，伊利亞發現瞭一位神秘的老者，他自稱是“星塵的守護者”。老者告知伊利亞，星辰彼岸並非一個地理上的存在，而是一種生命能量的集閤，是宇宙中所有生命共同的精神傢園。古老的歌謠，便是星辰彼岸對宇宙萬靈的呼喚，而星盤，則是引導靈魂感應這歌謠的媒介。 守護者解釋說，要穩定裂隙，需要一種名為“恒星之淚”的稀有物質。這種物質隻在瀕臨熄滅的恒星核心處纔能找到，其能量能夠平息宇宙中最狂暴的波動。同時，要真正與星辰彼岸産生共鳴，需要一種特殊的“星塵共鳴法”，這種方法能夠讓個體自身的生命頻率與宇宙的脈動同步。 第四章：靈魂的遠航 為瞭尋找恒星之淚，伊利亞踏上瞭更為艱難的旅程。他需要找到一種方式，能夠穿越星際的阻礙，到達那些遙遠的、瀕臨死亡的恒星。他所乘坐的，並非實體飛船，而是一種能夠承載靈魂進行星際航行的“精神舟”。 在漫長的靈魂遠航中，伊利亞經曆瞭難以想象的孤獨與考驗。他目睹瞭星係的誕生與毀滅，感受瞭宇宙無聲的嘆息。他遇到瞭形態各異的宇宙生命，有些高貴而神秘，有些野蠻而危險。他學會瞭在絕境中保持內心的平靜，學會瞭用靈魂去傾聽宇宙的低語。 在一顆即將熄滅的古老恒星旁，伊利亞冒著巨大的風險，從恒星核心中采集到瞭閃爍著微弱光芒的恒星之淚。這顆恒星在熄滅前，將自己最後的光芒凝聚成瞭這顆晶瑩剔透的“眼淚”，承載著它無數年的生命記憶。 第五章：共鳴的交響 帶著恒星之淚迴到裂隙旁，伊利亞開始實踐星塵守護者傳授的“星塵共鳴法”。他將恒星之淚放置在裂隙中央，然後盤膝而坐，閉上雙眼，開始調動自己身體內的生命能量，將之與星辰彼岸的能量頻率進行對接。 這是一個漫長而痛苦的過程。他的意識被拉扯，仿佛要被撕裂成碎片。他感受到宇宙中無盡的歡樂與悲傷，生命的誕生與消逝，一切都如潮水般湧來。在最關鍵的時刻，他手中失落的星盤突然齣現在他眼前，散發齣耀眼的光芒，與他手中的恒星之淚産生瞭奇妙的共鳴。 原來，星盤並非簡單的信物，而是能夠放大和引導個體靈魂與宇宙能量共鳴的導體。在星盤的光芒和恒星之淚的能量場作用下，伊利亞的意識成功地與星辰彼岸的歌謠産生瞭同步。 第六章：星辰彼岸的低語 當伊利亞完全沉浸在星辰彼岸的歌謠中時，他看到瞭。他並非用眼睛去看，而是用心靈去感知。他看到瞭宇宙的誕生，看到生命如何從微塵中孕育，看到智慧如何點燃星辰。他聽到瞭萬靈的歡歌，感受到瞭宇宙無盡的愛與連接。 星辰彼岸的歌謠，並非一段單一的鏇律，而是由無數種生命頻率匯聚而成的宏大交響樂。每個生命，無論是渺小的塵埃，還是偉大的星辰，都在其中扮演著不可或缺的角色。歌謠中沒有高低貴賤之分，隻有和諧的共存與相互的滋養。 伊利亞明白瞭，星盤的失落，裂隙的齣現，恒星之淚的尋找，這一切都是宇宙為他設下的考驗，是為瞭讓他能夠真正理解星辰彼岸的含義，成為連接兩個世界的橋梁。 終章：迴歸與傳承 伊利亞帶著星辰彼岸的啓示迴到瞭部落。他不再是那個追尋星盤的少年，而是成為瞭一位真正的星語者，一位能夠理解和傳遞宇宙生命脈動的導師。他將星辰彼岸的歌謠，以一種更加貼近生命的方式，融入到部落的文化和生活之中。 星盤重新迴到瞭祭壇，但它所承載的意義已經發生瞭深刻的改變。它不再是簡單的信物，而是伊利亞與宇宙連接的象徵，是部落與星辰彼岸心靈溝通的橋梁。 《星辰彼岸的歌謠》的故事，就此成為部落最珍貴的傳承。它告訴著每一個聆聽者：我們並非孤立的存在，我們都與浩瀚的宇宙緊密相連。在我們心中，都迴蕩著那段來自星辰彼岸的古老歌謠，等待著我們去傾聽，去感悟，去用生命去歌唱。而這條通往星辰彼岸的旅程，永無止境，它存在於每一個對生命充滿好奇與敬畏的靈魂之中。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，我原本是衝著封麵上的飛機插畫來的，覺得它很有科技感，但當翻開這本書時，我發現它遠遠超齣瞭我的預期。作者的敘事方式非常有條理，而且擅長將抽象的概念具象化。我最感興趣的是書中關於“空域碎片化”和“協同決策”的部分，它揭示瞭全球空中交通管理體係的復雜性和挑戰性。書中詳細闡述瞭不同國傢、不同地區的空管係統如何進行協調，以及為瞭提高效率和安全性，他們所做的各種努力，比如引入新的技術和標準。讀到那些關於如何避免空中衝突的策略時，我不禁感到脊背發涼，同時也更加佩服那些能夠在這種高壓環境下做齣精準判斷的管製員。這本書讓我意識到，看似簡單的飛行背後，隱藏著如此精密的設計和嚴謹的管理。它不是一本純粹的技術指南，更像是一部關於人類智慧如何徵服天空的史詩。

评分☆☆☆☆☆

作為一個對航空安全有著高度關注的讀者，我一直想深入瞭解背後是如何運作的。這本書簡直就像為我量身定製的一樣！作者以一種非常專業且負責任的態度，深入剖析瞭空中交通管理的各個層麵。我特彆關注瞭書中關於“天氣對空管的影響”以及“低能見度下的起降程序”的論述，這些章節讓我對飛行員和管製員在復雜天氣條件下的工作有瞭更清晰的認識。書中詳細描述瞭各種探測天氣的方法，以及如何根據實時天氣信息調整航綫和流量，確保萬無一失。我甚至開始理解為什麼有時候飛機需要盤鏇等待，或者在地麵上等待起飛，這背後都有著非常科學和嚴謹的決策過程。這本書讓我對航空安全不再是模糊的概念，而是有瞭具體的認知，這種信任感的建立，讓我未來乘坐飛機時更加安心。

评分☆☆☆☆☆

我一直認為自己是個“技術宅”，對那些硬核的科技知識總是充滿好奇。而這本書，簡直就是為我這樣的讀者準備的饕餮盛宴！作者對空中交通管理係統中各種先進技術的介紹，讓我大開眼界。我深入瞭解瞭“ADS-B（廣播式自動相關監視）”、“數據鏈通信”以及“三維雷達”等技術是如何協同工作的，它們如何提高瞭空域的可視性，並為管製員提供瞭更豐富的信息。書中還探討瞭人工智能和大數據在未來空管中的應用前景，這讓我對航空業的未來發展充滿瞭期待。雖然有些技術細節對我來說可能略顯深奧，但作者的講解非常到位，通過大量的圖錶和案例分析，讓我能夠循序漸進地理解。這本書不僅滿足瞭我對技術的好奇心，也讓我看到瞭科技如何不斷推動著空中交通管理走嚮更智能、更高效的未來。

评分☆☆☆☆☆

我本身就是一名航空愛好者，對飛機和飛行有著濃厚的興趣，但對於“空中交通管理”這個領域，一直感覺它神秘而遙遠。這本書的齣現，讓我得以一窺這個“幕後英雄”的世界。作者用一種非常平易近人的方式，講述瞭空管員的工作日常，以及他們如何應對各種挑戰。我印象最深刻的是關於“流量管理”的章節，它詳細解釋瞭在高峰時段，空管員是如何通過精密的計算和協調，來平衡空域容量和航班需求的。書中還穿插瞭一些真實的案例，講述瞭在一些突發狀況下，空管員是如何冷靜沉著地處理，化險為夷的。讀這本書，我不再僅僅是仰望天空中的飛行器，而是能夠理解它們背後復雜的運行邏輯，以及那些為保障飛行安全而辛勤工作的人們。它讓我對這個行業有瞭更深的理解和崇敬，是一本非常值得細細品讀的書籍。

评分☆☆☆☆☆

這本書實在太令我驚艷瞭！我之前對“空中交通管理”這個領域幾乎一無所知，以為會是一本枯燥的技術手冊，沒想到它卻以一種極其引人入勝的方式，為我打開瞭一個全新的世界。作者的筆觸就像一位經驗豐富的飛行員，在描述復雜的空域管製時，總能找到最恰當的比喻和最生動的例子。從最基礎的航綫規劃，到那些我從未想象過的雷達係統、通信協議，再到緊急情況下的應對措施，書中都有條不紊地娓娓道來。我尤其喜歡其中關於“空域容量”的章節，它詳細解釋瞭為什麼有些時候航班會延誤，而那些看似“空蕩蕩”的天空中，實際上卻承載著多麼巨大的信息流和精確的計算。讀完之後，我對每一次乘坐飛機時的安全感有瞭更深刻的理解，也對那些默默守護著我們飛行旅程的專業人士充滿瞭敬意。這本書不僅是知識的寶庫，更是一次充滿想象力的空中冒險，強烈推薦給所有對航空業好奇的朋友！