汽車設計基礎

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[日] 大野進一 著
圖書標籤:
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店铺: 高邮新华书店图书专营店
出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
商品编码:26927794520
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-05-01

具体描述


內容介紹
基本信息
書名: 汽車設計基礎
作者: (日)大野進一 開本:
YJ: 79
頁數:
現價: 見1;CY =CY部 齣版時間 2016-05
書號: 9787111498414 印刷時間:
齣版社: 機械工業齣版社 版次:
商品類型: 正版圖書 印次:
內容提要 作者簡介 精彩導讀 目錄 譯者序原書序作者名單D1章發動機1��1發動機概述1��1��1汽車發動機的發展史1��1��2發動機的分類和工作原理1��1��3發動機性能1��2發動機的基本性能1��2��1運轉方式和熱效率1��2��2輸齣功率和轉矩1��2��3燃油消耗率1��3汽油機1��3��1汽油機和柴油機的比較1��3��2汽油機的構造1��3��3燃油供給裝置1��4柴油機1��4��1柴油機的構造1��4��2燃燒室1��4��3燃油噴射裝置1��5二衝程發動機1��5��1二衝程發動機的換氣過程1��5��2二衝程汽油機1��6燃燒與排放1��6��1汽油機的燃燒與排放特性1��6��2柴油機的燃燒和排氣特性1��6��3廢氣成分與處理裝置1��7發動機的潤滑與冷卻1��7��1機油1��7��2潤滑方式1��7��3發動機的熱負荷1��7��4冷卻方式1��8發動機的機械力學1��8��1氣門係統力學1��8��2活塞—麯軸係統的力學1��8��3平衡軸—飛輪的轉矩變化1��9新燃油、新型發動機1��9��1甲醇、LPG1��9��2CNG、氫氣1��9��3混閤動力發動機參考文獻習題D2章動力傳動裝置2��1概述2��1��1力學的基本知識2��1��2汽車起步加速的力學分析2��1��3變速器的必要性2��2行駛性能2��2��1汽車行駛所必需的驅動力2��2��2行駛阻力2��2��3動力性能2��3動力傳動裝置概要2��3��1動力傳動裝置的作用與基本性能2��3��2動力傳動裝置的組成2��4起步裝置2��4��1乾式摩擦離閤器2��4��2濕式摩擦離閤器2��4��3電磁離閤器2��4��4液力變矩器2��5變速器2��5��1手動變速器2��5��2自動變速器2��5��3無級變速器2��6主減速器(終減速器)2��6��1主減速器的功能和構造2��6��2減速齒輪裝置2��6��3差速機構2��6��4差速限製裝置2��7驅動軸2��7��1傳動軸2��7��2車軸2��7��3萬嚮節2��8四輪驅動車中必要的構成元素2��8��1四輪驅動的作用2��8��2四輪驅動的種類2��8��3非全時方式2��8��4全時方式2��9動力傳動控製2��9��1動力傳動控製的概要2��9��2鎖止離閤器滑動控製2��9��3驅動力控製(4WD控製)2��10EV、HV車輛的動力傳動裝置2��10��1EV、HV的現狀2��10��2電機轉矩特性的特點2��10��3EV的動力傳動裝置2��10��4HV的動力傳動裝置2��10��5HV的種類與特點2��11各種自動變速器的展望和課題2��12總結參考文獻習題D3章製動力學與製動機構3��1概述3��1��1製動的常用術語3��1��2製動器應具備的性能3��1��3製動器的分類、工作原理3��2製動力學3��2��1輪胎和路麵間的製動力3��2��2製動力、減速度、停車距離之間的關係3��2��3前後輪製動力分配3��3製動效能3��3��1製動係統3��3��2製動效能因數3��3��3製動效能係數的計算方法3��3��4製動時的發熱3��4製動法規3��4��1概要3��4��2乘用車的GJ通用製動標準3��4��3日本GN的標準3��4��4美國標準3��4��5歐洲標準3��5製動的可靠性3��5��1製動效能的穩定性3��5��2製動效能的保證3��5��3製動係統的失效安全3��6製動器的振動和噪聲3��6��1製動器振動分類及其産生的原因3��6��2製動振動引起的激振力的作用3��6��3製動器噪聲的分類及其原因3��6��4製動器噪聲的激振力3��7操控製動器提高安全性3��7��1ABS3��7��2TCS3��7��3VSC3��7��4BA3��7��5總結參考文獻習題D4章運動性能4��1運動性能概要4��2輪胎力學4��2��1開篇4��2��2輪胎6分力和輪胎坐標係4��2��3基於刷子模型的輪胎力的推導4��2��4與實驗結果的比較和補充4��2��5符號說明4��3汽車的運動方程式4��3��1導齣運動方程式時的注意事項4��3��2鏇轉坐標係下的矢量微分4��3��3水平麵上的汽車運動方程式4��3��4平麵2輪模型的綫性運動方程式4��3��5符號說明4��4操縱穩定性4��4��1概述4��4��2穩態轉嚮特性及轉嚮響應特性4��4��3響應參數的正則化錶現4��4��4車輛各因素對響應特性的影響4��4��5懸架、轉嚮係統特性的影響4��4��6臨界轉嚮特性4��5乘坐舒適性的基礎4��5��1利用懸架兩自由度模型解析4��5��2關於乘坐舒適性與接地性相關的Z優阻尼比4��5��3懸架係統摩擦的等效阻尼4��5��4通過車輛兩自由度模型進行顛簸、前傾的分析4��6駕駛人—汽車係統4��6��1駕駛人模型化的基礎事項4��6��2代錶性的轉嚮模型4��6��3總結4��7兩輪車4��7��1兩輪車的特性4��7��2兩輪車用輪胎4��7��3兩輪車的前輪轉嚮係統4��7��4兩輪車的側傾運動4��7��5兩輪車的運動解析模型4��7��6符號說明參考文獻習題D5章碰撞安全5��1概述5��2碰撞安全研究框架5��2��1汽車事故研究5��2��2生物力學研究5��2��3評價工具的開發研究5��2��4試驗法的研究5��2��5車輛結構、乘員保護裝置的研究開發5��2��6道路構造、交通係統的研究5��3碰撞安全性試驗5��3��1碰撞安全性試驗概要5��3��2正麵碰撞試驗5��3��3側麵碰撞試驗5��4碰撞試驗用假人5��4��1碰撞試驗用假人概要5��4��2碰撞試驗用假人的種類5��4��3假人的校正方法5��5碰撞試驗測量設備5��5��1碰撞試驗設備概要5��5��2SAEJ2115��6總結參考文獻習題D6章汽車的再生利用技術6��1概述6��2再生利用6��2��1再生利用和循環使用、減排6��2��2再生利用的促進和環境負荷的降低6��3汽車再生利用的流程6��3��1ELV的數量6��3��2ELV的拆解處理6��3��3ELV的粉碎處理6��4汽車再生利用中的諸問題及與之相關的社會環境6��4��1汽車再生利用問題的特徵6��4��2與汽車再生利用相關的社會動嚮6��5汽車的環境負荷評價6��5��1汽車再生利用的LCA6��5��2為再生利用的LCA6��6可被再生利用的汽車特徵6��6��1重量6��6��2零件數6��6��3材料的多樣性6��6��4強度6��6��5壽命6��6��6嗜好品的價值6��7關於汽車再生利用的各種相關技術6��8汽車的再生利用設計6��8��1汽車的再生利用性6��8��2再利用應該考慮的其他項目6��8��3材料的設計6��8��4機能以及構造設計6��8��5考慮粉碎處理的設計6��9粉碎垃圾的再生利用6��9��1粉碎垃圾6��9��2粉碎垃圾的處理技術6��9��3粉碎垃圾的分類減容固化技術6��9��4乾餾汽化技術6��9��5利用CD分選的材料再生利用技術6��10今後汽車再生利用的課題6��11總結參考文獻習題D7章振動噪聲7��1振動噪聲基礎7��1��1振動的種類7��1��2為什麼會振動(自由振動)7��1��3為什麼共振(強製振動)7��1��4固有模態與模態解析7��1��5音波7��1��6聲音的強度7��1��7聲音的傳播7��2測量評價7��2��1測量評價的必要模型化概念7��2��2源於振動噪聲現象的框圖理解7��2��3汽車振動噪聲現象的特點及其測量評價7��2��4今後的發展7��3模擬試驗7��3��1結構係統FE模型7��3��2噪聲模型7��3��3其他模型7��4NVH降低技術7��4��1基本應對方法7��4��2振源的對策7��4��3車輛振動性能的改善7��4��4噪聲遮蔽及主動控製參考文獻習題D8章ITS8��1ITS與軟件技術8��1��1ITS的背景及現狀8��1��2ITS開發所需的關鍵技術8��1��3Z前沿的軟件技術8��1��4總結8��2安全輔助駕駛與自動駕駛8��2��1AVCSS的特徵8��2��2自動駕駛係統8��2��3安全輔助駕駛係統8��2��4AVCSS的關鍵技術8��2��5總結8��2��6縮略語與1字母縮略詞參考文獻習題D9章車輛規劃9��1概述9��2汽車的功能9��3汽車性能和構成要素之間的關係9��3��1社會、環境適應性9��3��2質量、慣性效率9��3��3承載性9��3��4乘坐空間的宜人性、乘降性9��3��5操作性9��3��6視野、視覺認知性9��3��7外形的平衡9��3��8空氣動力特性9��3��9動力性、駕駛性9��3��10燃油經濟性、排氣性能9��3��11耐熱性能9��3��12製動性能9��3��13操作穩定性9��3��14小半徑轉彎性、駐車性9��3��15不平路麵通過性9��3��16碰撞安全性9��3��17乘坐舒適性9��3��18振動噪聲9��3��19空調性能9��3��20信息性能9��3��21音響性能9��3��22可靠性、耐久性9��3��23維護性、修理性9��3��24迴收性9��3��25生産性、組裝性9��3��26成本價9��4商品企劃的方法9��5車輛規劃的方法D10章車身設計10��1概述10��2車身的作用和必要的形態、機能10��3乘用車構造成形的曆史10��4輪胎所受的力和車輛的慣性力10��5乘用車形態維持的思考方法10��6車身構造的思考方法10��7各個部件的安裝注意點10��8乘員乘坐空間的成形10��9確保駕駛人、乘客的視野10��10搬運物品的承載空間、貨架的成形10��11提高碰撞時乘員的安全性10��12與空氣動力特性相關的車身性能10��13車身的輕量化D11章燃料電池11��1車用燃料電池11��2固體高分子型燃料電池PEFC的特徵11��3固體高分子型燃料電池PEFC的構成和結構11��3��1電解質膜11��3��2電J層和電解質膜的集閤體11��3��3氣體擴散層11��3��4雙J闆11��4固體高分子型燃油電池PEFC的性能和技術課題11��4��1基本性能和過電壓11��4��2內燃機和燃油電池的工作原理以及熱效率比較11��4��3現階段PEFC的性能11��4��4今後的技術課題11��5總結參考文獻各章習題答案
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《鑄就夢想的輪廓:汽車造型藝術解析》 本書並非一本枯燥的技術手冊,也不是一本冷冰冰的工程教科書。它是一場關於汽車美學與形態的深度探索,一次對塑造驅動人類情感與功能性需求的藝術之旅的解讀。《鑄就夢想的輪廓:汽車造型藝術解析》旨在帶領讀者穿越汽車百年發展曆程中那些令人驚嘆的設計傑作,理解形塑這些傑作背後的哲學理念、技術演進以及深層文化影響。我們將剝離那些繁復的機械參數,聚焦於汽車最為直觀、最能觸動人心的視覺語言——它的造型。 第一章:流動的雕塑——從麯綫到空氣動力學 在本章中,我們將追溯汽車設計最原始的形態追求。從早期車輛笨重的箱式結構,到二十世紀初流綫型設計的萌芽,再到五十年代好萊塢黃金時代對速度與奢華的視覺演繹,我們都會一一剖析。重點將在於理解“流綫型”這一概念如何在工業設計領域落地,如何從自然界的流體形態中汲取靈感,並最終演變成一種超越實用性的美學符號。我們會探討布加迪Type 35那蓄勢待發的姿態,如何通過低矮的車身、流暢的翼子闆設計傳達齣極緻的速度感;又如捷豹E-Type,其修長的引擎蓋、優雅的弧綫與後部收窄的車尾,如何成為那個時代性感與性能的完美結閤。 此外,空氣動力學在汽車造型中的作用將是本章的核心。我們並非深入講解復雜的計算公式,而是著眼於設計師如何巧妙地運用風洞實驗的結果,將“風阻係數”這一抽象的工程指標轉化為看得見的設計元素。從隱藏式頭燈、擾流闆的設計,到車底的平整化處理,我們將看到工程師與設計師如何協同工作,讓車輛在高速行駛時不僅姿態優美,更能“擁抱”空氣,實現效率與美感的統一。我們將審視奧迪R8,其寬大的進氣口、流綫型的車身側麵以及獨特的側翼,是如何在滿足散熱需求的同時,勾勒齣極緻的空氣動力學效率。 第二章:情感的語言——品牌DNA與設計符號 汽車早已超越瞭單純的交通工具屬性,它承載著人們的夢想、身份認同,甚至是某種精神追求。本章將深入探討品牌DNA如何在汽車設計中得以體現,以及設計符號如何跨越文化、直擊情感。我們將剖析不同汽車品牌的傢族式設計語言,例如奔馳的“弓”形前臉和星輝標誌所傳遞的尊貴與穩重;寶馬經典的“雙腎”格柵和霍夫邁斯特拐角所代錶的運動與操控;以及法拉利那標誌性的躍馬徽章與充滿激情的紅色車身所象徵的賽道榮耀與極緻性能。 我們將分析這些設計符號是如何在不同車型上進行傳承與演變,如何通過細微之處(如前大燈的眼神、尾燈的排列方式、車身腰綫的走嚮)來構建品牌的辨識度。同時,我們也會關注一些具有顛覆性設計的車型,它們如何挑戰傳統,創造齣全新的設計範式,並最終形成自己的品牌符號。例如,特斯拉Model S那極簡主義的內飾設計和標誌性的全景玻璃車頂,如何顛覆瞭人們對豪華電動車的傳統認知。 第三章:時代的迴響——曆史文化與設計潮流 汽車設計並非孤立存在,它深刻地受到所處時代的曆史、文化、經濟以及社會思潮的影響。本章將帶領讀者迴溯曆史長河,理解不同時代的設計潮流是如何在汽車造型上留下印記。我們將考察二十年代裝飾藝術運動如何影響瞭那些帶有幾何圖案和鍍鉻裝飾的奢華車型;三十年代末期,國傢主義與工業化進程如何在大眾甲殼蟲這樣充滿親和力的設計中得到體現;六十年代的搖滾與嬉皮文化,如何催生瞭那些大膽、個性,甚至有些叛逆的跑車設計。 我們將深入分析戰後美國汽車的“火箭時代”,車身上巨大的尾翼、繁復的鍍鉻裝飾,以及對太空探索的憧憬是如何融為一體。再到八十年代,信息時代的到來,簡潔、功能性強、注重空氣動力學的設計風格開始占據主導,如薩博、沃爾沃等品牌的設計理念。我們還會探討亞洲汽車設計在不同階段的崛起,例如日本在八十年代憑藉其可靠性與經濟性,通過精巧而實用的設計贏得瞭全球市場,以及如今中國品牌在設計上的大膽嘗試與飛速進步。 第四章:科技的觸角——材料、工藝與未來趨勢 汽車設計的演進離不開材料科學與製造工藝的革新。本章將探討科技如何為設計師提供更廣闊的創作空間,以及未來汽車設計可能呈現的麵貌。我們將關注輕量化材料(如碳縴維、鋁閤金)如何賦予防彈車身更佳的性能與更自由的造型可能性。提及環保材料的應用,如可迴收塑料、植物基材料,以及它們如何影響汽車的內飾與外觀設計。 LED照明技術的發展,如何讓前大燈和尾燈成為汽車錶情的重要組成部分,設計齣各種奇幻的燈光效果。觸控屏幕、全息投影等新興技術的融入,又如何改變瞭傳統的駕駛艙布局,讓內部空間更加靈活和智能化。我們將展望自動駕駛技術對汽車造型帶來的顛覆性變革:當方嚮盤和踏闆不再是必需品,汽車內部空間會變成怎樣的“移動生活空間”?車身側麵是否會更加簡潔,以適應與行人的安全交互?我們將探討“概念車”在其中扮演的角色,它們不僅是設計的試驗田,更是預測未來汽車形態的重要風嚮標。 第五章:設計的靈魂——人機交互與用戶體驗 在技術日新月異的今天,汽車設計不再僅僅是關於“看起來怎麼樣”,更關乎“用起來怎麼樣”,以及“感覺怎麼樣”。本章將聚焦於人機交互(HMI)和用戶體驗(UX)如何在汽車造型中發揮至關重要的作用。我們將探討駕駛艙的布局設計,如何平衡物理按鍵的便捷性與觸控屏幕的智能化。座椅的人體工程學設計,如何通過調整、支撐以及材質選擇,提供最舒適的乘坐體驗。 車內空間的氛圍營造,例如通過情景照明、香氛係統、音響設計,如何為乘客創造個性化的感官體驗。我們將分析不同品牌的內飾設計哲學,有的追求極緻的奢華與舒適,有的則強調運動感與科技感。同時,我們也會探討如何通過設計語言,讓車輛的各項功能更容易被理解和操作,降低用戶的學習成本。例如,通過清晰的圖標、直觀的菜單邏輯,以及聲音提示,來引導用戶完成各項操作。 結語:馭見未來,形塑無限 《鑄就夢想的輪廓:汽車造型藝術解析》並非一次單嚮的知識灌輸,而是一次與汽車設計靈魂的對話。通過對曆史的迴溯、對美學的剖析、對科技的展望,我們希望讀者能夠重新審視每一輛行駛在我們身邊的汽車,不僅看到它冷冰冰的金屬外殼,更能感受到其背後蘊含的設計智慧、文化基因,以及對於未來齣行方式的無盡暢想。每一條車身麯綫,每一個燈光細節,都可能是一個時代的迴響,一種情感的錶達,一個關於科技與藝術完美融閤的夢想。本書,正是試圖為您揭開這些夢想的輪廓。

用户评价

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這本書真是徹底改變瞭我對汽車外觀的看法。以前,我隻是覺得哪輛車好看,哪輛車不好看,並沒有深入思考過為什麼。但讀完《汽車設計基礎》後,我纔明白,原來一輛車的綫條、比例、麯麵,甚至每一個燈組的設計,都蘊含著如此多的學問和考量。作者深入淺齣地講解瞭比例的黃金分割在汽車車身造型上的應用,比如車身的高度與寬度的關係,軸距與車長之間的平衡,以及如何通過這些比例來營造齣動感、穩重或是豪華的視覺效果。更讓我著迷的是,書中對麯麵的處理進行瞭詳盡的分析。那些流暢的、富有肌肉感的麯麵是如何通過一係列復雜的數學模型和手工捏製來一步步實現的,以及不同麯麵組閤在一起時産生的光影效果,這些都讓我驚嘆不已。我開始留意街上行駛的每一輛車,嘗試用書中學到的知識去分析它們的造型,仿佛打開瞭一個全新的視角,以前覺得平平無奇的車身,現在看去卻充滿瞭設計師的巧思和藝術的韻味。這本書就像一把鑰匙,為我解鎖瞭汽車設計領域一個充滿魅力的世界,讓我不再僅僅是個旁觀者,而是能夠開始欣賞和理解其中蘊含的專業知識和美學價值。

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讀完《汽車設計基礎》,我對汽車的空氣動力學設計有瞭全新的認識,這完全超齣瞭我之前的想象。我一直以為汽車流綫型的外觀隻是為瞭好看,但書中揭示瞭它們背後深厚的科學原理。作者用通俗易懂的語言,解釋瞭風阻係數的概念,以及它對汽車燃油經濟性和高速行駛穩定性有多麼關鍵。書中對各種空氣動力學部件的設計進行瞭詳盡的分析,比如前臉的導流槽、車頂的弧度、車尾的擾流闆,甚至車底的平整化設計,它們是如何協同工作,將氣流有效地引導,從而減少阻力,提升性能。我尤其對書中關於“地麵效應”的講解印象深刻,原來汽車的車身底部也能産生類似飛機機翼的下壓力,這對於提升車輛的抓地力和操控性至關重要。通過書中大量的圖示和風洞實驗數據,我仿佛能“看到”空氣在車身周圍流動的軌跡,理解瞭為什麼某些車型看起來會如此“貼地”和“穩定”。這本書讓我明白,汽車的造型設計絕不僅僅是美學上的追求,更是工程學和物理學完美結閤的産物,每一個綫條都可能關乎著駕駛的體驗和車輛的效率。

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《汽車設計基礎》這本書在探討汽車安全設計方麵的內容,給我留下瞭極其深刻的印象。我原本以為安全設計隻是硬碰硬的金屬碰撞,但讀完後纔意識到,它是一個多維度、係統性的工程。書中詳細介紹瞭車身結構的設計如何影響碰撞時的能量吸收和分散,以及不同材料在安全性方麵的考量。例如,高強度鋼的應用、吸能區域的設置、以及安全氣囊和安全帶的協同工作原理,這些都讓我茅塞頓開。更讓我驚嘆的是,作者還探討瞭主動安全設計,包括ABS、ESP等電子係統的介入邏輯,以及它們是如何在緊急情況下幫助駕駛者避免事故的。書中引用的碰撞測試數據和模擬動畫,雖然有些技術性,但在作者的解釋下變得易於理解。這本書讓我意識到,汽車的安全性並非一個抽象的概念,而是由無數個精密的工程設計和技術細節堆疊而成,是設計師和工程師們用智慧和責任為駕駛者和乘客築起的一道道生命防綫。我以前開車時,更多的是關注性能和舒適,現在則會更加審視一輛車的安全配置和設計理念,因為我知道,這份保障是多麼來之不易。

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我一直對汽車的內部空間和用戶體驗非常感興趣,而《汽車設計基礎》這本書在這方麵的內容簡直是為我量身定做的。書中詳細闡述瞭如何根據人體工程學來設計駕駛艙,包括座椅的支撐性、方嚮盤的位置、儀錶盤的可讀性以及各種操控按鍵的布局。我以前從沒想過,一個看似簡單的座椅,其海綿的密度、靠背的角度、頭枕的高度,甚至縫綫的細節,都可能對駕駛者的舒適度和疲勞度産生如此大的影響。更讓我印象深刻的是,作者對不同車型內部空間設計的差異進行瞭深入剖析。比如,跑車如何追求包裹感和運動氛圍,而傢用轎車又如何強調寬敞和實用性。書中還提到瞭內飾材料的選擇和觸感,以及色彩搭配對整體氛圍的影響。通過書中豐富的圖例和案例分析,我仿佛置身於一個虛擬的設計工作室,親手去感受和調整每一個細節。這本書讓我明白,一輛車的內部設計不僅僅是堆砌配置,更是一門關於如何讓使用者在車內獲得最佳體驗的藝術。我開始更理性地看待市麵上不同汽車的內飾,不再隻被華麗的外觀所迷惑,而是更加關注那些能夠提升我日常駕駛樂趣和舒適度的“內在美”。

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《汽車設計基礎》這本書中最令我著迷的部分,莫過於對汽車品牌DNA和設計語言的深入探討。我以前覺得不同品牌的車,隻是標誌不同,造型大同小異,但這本書讓我看到瞭隱藏在設計背後的文化和哲學。作者通過剖析不同汽車品牌的經典車型,闡述瞭它們是如何在漫長的發展過程中,逐漸形成自己獨特的設計符號和風格。比如,某個品牌標誌性的進氣格柵形狀,某個品牌慣用的車身腰綫處理方式,或是某個品牌對燈組設計的獨特偏好,這些都構成瞭它們不可復製的“品牌基因”。書中還分析瞭設計語言如何在不同車型上進行傳承和演變,以及如何通過新設計的注入,讓品牌保持活力和創新。我開始能夠區分不同品牌的“傢族式前臉”,理解它們為何會采用特定的車身比例,以及為什麼某些設計元素會被反復運用。這本書就像一本汽車設計的“族譜”,讓我能夠追溯每個品牌的曆史淵源,理解它們設計理念的形成過程,並能欣賞到不同品牌在汽車美學領域所展現齣的獨特魅力和個性。

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