正版 Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性研究(大連理工大學博士文庫) 劉勇 978 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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劉勇 著

圖書標籤:

• 防波堤
• 水動力特性
• 開孔結構
• Jarlan型
• 海洋工程
• 海岸工程
• 數值模擬
• 博士論文
• 大連理工大學
• 劉勇

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出版社： 大连理工大学出版社

ISBN：9787568502535

商品编码：28770574208

包装：平装

出版时间：2016-03-01

基本信息

書名：Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性研究(大連理工大學博士文庫)

定價：45.00元

作者：劉勇

齣版社：大連理工大學齣版社

齣版日期：2016-03-01

ISBN：9787568502535

字數：

頁碼：

版次：1

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

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內容提要

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劉勇*的《Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性研究》對波浪作用下Jarlan型開孔牆式防波堤的水動力特性進行瞭比較深入、係統地分析研究。依次分析瞭正嚮規則波、不規則波、斜嚮波與開孔防波堤的相互作用，並在*後提齣和研究瞭兩種改良形式的開孔防波堤結構。在研究方法上，以理論分析、計算為主，以相應的物理模型試驗作為驗證，對開孔沉箱垂直力問題則采用有限元方法進行數值計算。在具體問題的分析中，強調實際工程應用，同時兼顧到理論層麵上的探討。

目錄

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1 緒論
2 基本理論
2.1 理想流體運動控製方程
2.2 水波運動問題的邊界條件
2.3 綫性波問題
2.4 水波與多孔介質相互作用的基本模型
2.5 水波透過開孔薄闆的匹配邊界條件
3 開孔薄闆孔隙影響係數的確定
3.1 研究方法介紹
3.2 阻力係數和慣性力係數的確定
3.2.1 阻力係數的確定
3.2.2 慣性力係數的確定
3.3 孔隙影響係數的確定
4 規則波與帶填料局部開孔沉箱的相互作用
4.1 數學模型的建立與求解
4.1.1 波浪場的理論分析
4.1.2 基床內滲流場的數值計算
4.1.3 反射係數和波浪力計算
4.2 物理模型試驗介紹
4.3 數學模型的驗證
4.3.1 理論驗證
4.3.2 試驗驗證
4.4 結果分析和討論
4.4.1 反射係數影響因素的討論
4.4.2 總波浪力和相位差影響因素的討論
5 不規則波與帶填料局部開孔沉箱的相互作用
5.1 數學模型的建立與求解
5.1.1 傳遞函數法
5.1.2 模擬總波浪力的時間曆程綫
5.2 數學模型的試驗驗證
5.2.1 不規則波試驗介紹
5.2.2 反射係數驗證
5.2.3 總波浪力和相位差驗證
5.3 不規則波與規則波結果的比較
5.4 明基床上開孔沉箱反射係數求解的近似方法
6 斜嚮波與帶橫隔闆局部開孔沉箱的相互作用
6.1 數學模型的建立與求解
6.1.1 控製方程和邊界條件
6.1.2 解析分析
6.1.3 反射係數和波浪力計算
6.2 數學模型的驗證
6.3 反射係數影響因素的討論
6.4 波浪力影響因素的討論
7 兩種改良型的開孔牆式防波堤結構
7.1 結構提齣的背景與目的
7.2 波浪與內部帶水平多孔闆全開孔牆式防波堤的相互作用(結構I)
7.2.1 數學模型的建立與求解
7.2.2 數學模型的驗證
7.2.3 結果分析和討論
7.3 波浪與內部帶部分填料全開孔牆式防波堤的相互作用(結構Ⅱ)
7.3.1 數學模型的建立與求解
7.3.2 數學模型的驗證
7.3.3 結果分析和討論
7.4 不同開孔牆式防波堤結構的比較
附錄多孔介質上水波運動復色散方程的求解方法
參考文獻

作者介紹

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文摘

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序言

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《工程結構動力學前沿進展》 本書匯集瞭近年來在工程結構動力學領域取得的重大突破與創新研究成果。全書係統梳理瞭從基礎理論構建到復雜工程應用的全過程，旨在為結構工程、土木工程、機械工程以及相關交叉學科的研究人員、工程師和高年級學生提供一份全麵、深入的參考資料。 第一章 結構動力學理論基礎的再認識與拓展 本章首先對經典結構動力學理論進行瞭迴顧與提煉，重點探討瞭對綫性與非綫性振動係統分析方法的深入理解。傳統的模態分析方法在處理高阻尼、復雜邊界條件或材料非綫性問題時展現齣局限性，因此，本章引入瞭先進的模態識彆技術，如頻域分解法（FDD）和隨機子空間辨識（SSI）在大型土木結構和復雜機械係統中的應用。 特彆地，針對長期服役結構和極端荷載下的響應預測，本章深入探討瞭結構阻尼的微觀機理與宏觀錶徵。詳細分析瞭粘彈性阻尼、粘滯阻尼以及摩擦阻尼等不同耗能機製的數學建模，並提齣瞭適用於海洋工程和高層建築的綜閤阻尼理論模型。引入瞭基於能量耗散率的結構健康監測（SHM）新指標，以更準確地評估結構內部損傷的演化過程。 第二章 隨機振動與極端荷載響應分析 海洋工程、風工程以及地震工程是結構動力學麵臨的主要挑戰領域。本章聚焦於隨機環境荷載的精確模擬與結構響應預測。 在風工程方麵，詳細闡述瞭非平穩隨機風場的生成方法，包括基於經驗模態分解（EMD）和高斯過程模型的改進，並將其應用於評估超高層建築的氣動彈性穩定性。本章特彆關注瞭渦激振動（VIV）的非綫性耦閤效應，通過三維數值模擬，揭示瞭來流速度梯度、結構幾何形狀對VIV模態競爭的影響機製。 在地震工程方麵，超齣瞭傳統的反應譜方法，深入探討瞭基於人工波場模擬的時域分析。重點介紹瞭如何構造符閤特定場址特性的多點輸入地震動，以模擬深厚土層或復雜地基條件對地震波傳播和結構響應的影響。此外，本章對近斷層大變形地震動的脈衝特性進行瞭深入分析，提齣瞭基於能量法的結構抗震設計修正參數。 第三章 結構非綫性動力學與接觸動力學 現代工程結構，如橋梁的支座、隔震裝置、以及復雜機械連接部位，往往錶現齣顯著的非綫性特徵。本章係統梳理瞭結構非綫性動力學的數值求解策略。重點討論瞭如HHT-α法、Newmark-β法在處理大變形和材料塑性時的精度與穩定性控製。 在材料本構關係方麵，詳細介紹瞭混凝土的損傷塑性模型、鋼材的Bauschinger效應模擬，以及復閤材料的層間脫粘動力響應。 更進一步，本章將研究的焦點拓展至結構間的接觸動力學問題。針對高應力集中區域的分析，提齣瞭基於接觸檢測算法的有限元接觸建模技術，包括罰函數法、增廣拉格朗日法在模擬復雜接觸模式下的錶現。這在分析軌道交通係統的輪軌接觸疲勞、或大型構件裝配過程中的動態衝擊尤為關鍵。 第四章 結構健康監測（SHM）與主動控製技術 結構健康監測已從簡單的傳感器布置發展到數據驅動的智能診斷係統。本章集中討論瞭基於先進傳感網絡的損傷識彆技術。 首先，闡述瞭光縴光柵（FBG）傳感器在分布式應變測量中的應用，並探討瞭如何將這些海量數據融入到狀態估計框架中，例如卡爾曼濾波器的擴展形式——無跡卡爾曼濾波（UKF）。本章核心內容是基於殘差的損傷定位與量化算法，它依賴於係統動力學模型與實際監測數據的偏差，實現瞭損傷的早期、精準識彆。 在主動控製方麵，本章詳細對比瞭半主動控製（Semi-Active Control, SAC）和全主動控製（Active Control, AC）的技術路綫。重點介紹瞭基於最優控製理論的半主動控製策略，特彆是針對可變阻尼器（如磁流變阻尼器MR Damper）和可變剛度裝置（Variable Stiffness Device, VSD）的實時控製算法，如最優狀態反饋控製和基於能量的自適應控製，以實現結構在復雜工況下的最優減振效果。 第五章 復雜係統動力學與耦閤效應 當代工程結構往往是多物理場、多尺度耦閤的復雜係統。本章關注於結構動力學與其他工程領域的交叉融閤。 流固耦閤（FSI）是本章的重點。不僅包括水動力學與結構動力學的耦閤（如船舶、水工結構），還深入研究瞭氣固耦閤（ASI）在風緻結構中的精細化建模。通過計算流體力學（CFD）與有限元法（FEM）的耦閤求解，揭示瞭湍流邊界層分離對結構疲勞壽命的深遠影響。 此外，熱力耦閤與衝擊動力學也被納入討論。針對極端火災或高速撞擊情景，本章探討瞭材料熱軟化對結構動態響應的影響，並提齣瞭基於非綫性動力學分析的衝擊防護設計規範建議。 結語 本書力求做到理論的深度、方法的先進性與工程的實用性相統一，為推動工程結構動力學從被動響應分析邁嚮主動智能調控提供堅實的理論和技術支撐。讀者在閱讀過程中，應著重理解各章節方法背後的物理意義和適用邊界，從而更好地服務於未來復雜工程挑戰的解決。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計給我留下瞭非常深刻的印象，封麵那種深沉的藍色調，配上簡潔有力的標題字體，立刻就傳達齣一種嚴謹而專業的學術氣息。拿到手裏，紙張的質感也相當不錯，厚實而富有韌性，即便是經常翻閱，也不容易齣現摺痕或者磨損的跡象。裝訂工藝看得齣來是下瞭功夫的，書脊非常平整，無論是在書架上直立擺放，還是平鋪在桌麵上供查閱，都顯得非常大氣。內頁的排版布局更是體現瞭編輯團隊對細節的極緻追求，圖錶和文字之間的留白處理得恰到好處，既保證瞭信息的密集度，又避免瞭視覺上的擁擠感，閱讀起來非常舒適。尤其是那些復雜的工程示意圖和數據麯綫圖，綫條清晰銳利，即便是很小的標注也能看得清楚，這對於理解深奧的工程原理至關重要。總的來說，從物理接觸到視覺體驗，這本書的實體質量完全符閤一本重量級學術專著應有的水準，讓人感覺物有所值，非常適閤需要長時間沉浸於閱讀和參考的專業人士或學生收藏。

评分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，與其說是學習，不如說是一次對復雜係統建模思維的曆練。我嘗試著去追蹤作者是如何將自然界中那樣變幻莫測的波浪運動，通過一係列的簡化、假設和參數設定，最終凝練成可計算的數學框架的。這中間涉及到的參數敏感性分析，尤其引人注目，作者似乎對每一個輸入變量都進行瞭細緻的考察，力求找齣影響最終結果的關鍵驅動力。在處理邊界條件和網格劃分這些技術細節時，作者的描述異常詳盡，這無疑為後續想要在此基礎上進行二次開發或不同條件模擬的讀者鋪平瞭道路。它展現瞭一種將宏大目標分解為可操作、可驗證的微小步驟的工程智慧。對於那些習慣於簡單綫性思維的人來說，這本書提供瞭一個絕佳的案例，展示瞭如何駕馭高維度的非綫性問題，並最終提煉齣具有工程指導意義的結論，這其中的思維轉換過程，遠比書本上的公式本身來得更有價值。

评分☆☆☆☆☆

這本書對於工程實踐的指導意義，是其價值的另一個重要體現。雖然學術研究常常被認為高高在上，但這本書中關於結構安全性和經濟性評估的部分，卻展現齣瞭極強的落地性。作者沒有停留在“能不能算齣來”的層麵，而是深入探討瞭“算齣來之後該怎麼用”。比如，在討論不同材料在特定衝擊載荷下的長期耐久性預測時，文中給齣的建議明顯是基於大量的現場數據和反饋進行修正的，這使得結論不再是純粹的理論推演，而是融閤瞭實際工程經驗的指導方針。我能想象，在進行實際的海岸工程設計時，工程師們會頻繁地翻閱這本書，對照其中的圖譜和建議標準，進行風險評估和方案優化。這種從基礎理論到工程決策的無縫銜接，是檢驗一本水利工程類專著是否真正具有生命力的試金石，而這本書無疑通過瞭考驗。

评分☆☆☆☆☆

這本書的內容深度和廣度，著實讓我這個非專業齣身的讀者都感到震撼。雖然我無法完全理解其中涉及的所有流體力學和結構工程的復雜數學模型，但光是從作者組織論證的邏輯結構上，就能體會到其背後付齣的巨大心血。緒論部分對於現有研究瓶頸的梳理，清晰地指齣瞭研究的必要性和創新點所在，那種“前人所未及”的雄心壯誌躍然紙上。接下來的章節，作者似乎采取瞭一種層層遞進的構建方式，從基礎的理論假設，到詳細的數值模擬方法介紹，每一步都走得紮實而審慎。我尤其欣賞作者在討論實驗結果與理論預測偏差時所錶現齣的那種實事求是的態度，沒有絲毫誇大或迴避，而是坦誠地剖析瞭可能的影響因素，這種科學的誠實是任何優秀研究都不可或缺的品質。它不僅僅是一本技術報告，更像是一部關於如何進行嚴謹工程科學探索的教科書，對於培養係統性的研究思維非常有幫助。

评分☆☆☆☆☆

這本書的結構組織和語言風格，體現齣一種獨特的“大連理工”學派的沉穩與內斂。行文之中，極少有浮誇的辭藻或冗餘的描述，每一個句子似乎都承載著明確的信息負載，語言精準到瞭近乎冷峻的地步。這種風格使得閱讀的專注度非常高，你必須全神貫注纔能跟上作者的思路，一旦分神，就可能錯過關鍵的邏輯跳躍。雖然初期閱讀會有些許挑戰，因為它要求讀者具備一定的專業背景知識儲備，但一旦進入狀態，就會感受到一種智力上的愉悅感——就像在破解一個精心設計的謎題。它不像某些科普讀物那樣試圖降低門檻，而是選擇堅守學術的製高點，這無疑提升瞭它在專業文獻中的地位。對於真正想在防波堤設計領域深耕的人來說，這本書與其說是工具書，不如說是通往更高專業理解境界的一把鑰匙，值得反復研讀和細細品味其內在的邏輯美感。