《F1+2004》與近期充斥市麵的F1“寶典”、“速查手冊”不同，《F1+2004》既不是枯燥乏味，且能從網上任意下載的那些二手資料的堆砌，也不僅是一本從車迷角度吐露，甚至是渲泄個人好惡的蹩腳作品。《F1+2004》作者潘湧湧對F1的癡迷已經有20年的時間，在F1網站上擔任斑竹已經有5年，在上海電視颱講解F1也已經有快2年瞭，他的網名“北極蝦”比他真名更有名，是標準的車迷。但他並不滿足於這個身份，並時他就蓄意積纍跟賽車有關的一切資料，在《新民晚報》、《東方體育日報》、《運動休閑》等媒體上小試“蝦”刀，發錶過大量關於F1的文章。此書是他集數年之積纍，從大量專業書籍和難得的一手技術資料中去粗取精，收拾齣的一本詳實客觀兼備個人見地的F1專著。

章原始的F1n極限速度：原始的快感體驗n男人、富人：原始的利益驅動n與中庸：原始的文化差異n時尚：原始的欲望nn第二章全新的F1n全新的賽車n全新的車手n全新的賽道n全新的贊助商n全新的規則製度nn第三章上海的F1n世界流的賽車場n在上海，打齣F1的中國牌nn第四章英雄的F1n當他們麵隊死亡的時候nF1人n在冠軍哥哥的陰影下nn第五章經典的F1n的車手們n的對訣n的車隊老闆nn第六章諸侯的F1n法拉利：延續紅色神話n威廉姆斯：凶猛的“劍齒虎”n邁凱輪：日漸沒落的豪門n雷諾：極具衝擊力的“攪局者”nB.A.R：令人驚奇的冠軍爭奪者n喬丹：渴望揚眉吐氣n索伯：在中遊徘徊n美洲虎：耐心等待提高n豐田：狀態逐步上升n米納爾迪：堅持不懈的弱者nn第七章的F1nF1賽車的空氣動力學nF1輪胎n刹車係統n懸掛係統nF1引擎n風洞n燃油及潤滑油n傳動係統n牽引力控製係統n遙測技術nF1車手和他們的裝備nn附錄n附錄一：全球賽道簡介n附錄二：F1的旗語n附錄三：2003年F1車手薪資錶n附錄四：F1車手職業生涯收入前10名n附錄五：2004年體育明星預計收入榜n附錄六：F1曆年冠軍車手名錄

作者介紹

潘湧湧，28歲，計算機軟件管理專業畢業，現就職於某電視颱影視製作中心，擔任策劃等相關管理工作，具有非常廣闊的興趣愛好。上海電視颱體育頻道F1直播節目《極速時尚》主持人之一；體育頻道廣播頻率F1專欄主持人之一；在《新民晚報》、《東方體育日報》、《運動休閑》等報紙及雜誌中作為專欄作者，發錶瞭共計30萬字以上有關F1的文章。

文摘

這可能是目前世界上好的一條F1賽道，曆時一年半，總投資超過20億人民幣。年輕的上海賽道在今年的9月26日將贏來屬於它的個“F1紀念日”，而這一天的到來，也預示著從此F1將跨入一個參與範圍更廣影響麵更大的全新紀元。n　　這條全長5.431公裏的賽道由14個不同轉彎半徑的彎道和9條直道組成，在連續麯綫賽道處的下坡度達到8％。賽車從齣發後經曆的T1彎到T4彎的垂直落差居然達到12米，這是18個分站賽道中的一個紀錄。整個賽車場還有一條特殊的賽道，就是1.2公裏的急速直道，在這裏，允許車速超過500公裏／小時，用來測試極限車速。“上”賽道的驚險性、刺激性和觀賞性超過世界任何一條賽道，可謂無與倫比。急速直道與復雜多變的彎道組含、巧妙的賽道設計結構對車手的要求都相當高。n　　26片“荷葉”婷婷玉立於車場中，其實，這些“荷葉”就是上海國際賽車場總長288米的東西兩側副看颱的頂棚。據車場工作人員介紹說，當時設計人員考慮到上海屬北帶南緣，是東南亞季風盛行的地區，有著多雨氣候這一特點，因此考慮給賽車場的看颱加一個頂棚。而這些荷葉巨傘形的頂棚上置有及時排除雨水的係統，在美麗中完美解決瞭排水問題。