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內容簡介

《通用航空叢書：通用航空飛機手冊及選購指南》簡述瞭中國通用航空業的發展情況，重點介紹瞭通用航空企業如何進行飛機選型及推薦的機型，購買、租賃民用飛機的工作程序以及通用飛機租賃的相關知識。
《通用航空叢書：通用航空飛機手冊及選購指南》可供從事通用航空業的單位和部門以及有關專業人員閱讀和參考。

內頁插圖

目錄

第一章 緒論
一、中國通用航空飛機和直升機使用概況
二、中國通用航空市場分析
三、通用航空作業對飛機和直升機的基本要求

第二章 通用航空企業對飛機的選型
一、通用航空企業如何選擇機型
二、推薦的機型
三、《谘詢通告》的查閱

第三章 購買、租賃民用飛機的工作程序
一、購買、租賃民用飛機工作程序簡介
二、申請購買、租賃民用飛機閤同文本範例
三、購買、租賃民用飛機閤同的基本內容
四、辦理民用航空器適航證的相關規定

第四章 通用飛機租賃
一、通用飛機租賃的一般知識
二、中國民航飛機租賃工作程序
三、租賃飛機的保險與擔保
四、租賃飛機的資金籌措
五、飛機租賃項目的評價
六、飛機租賃協議及有關法律問題

附錄
附錄1 購買、租賃民用飛機閤同示範文本一
附錄2 購買、租賃民用飛機閤同示範文本二
附錄3 購買、租賃民用飛機閤同示範文本三
附錄4 購買、租賃民用飛機閤同示範文本四
附錄5 使用過的航空器適航檢查程序
附錄6 全新民用航空器適航檢查程序
附錄7 國內營運人之間租賃航空器的適航管理要求
附錄8 下發《濕租外國民用航空器適航管理的暫行辦法》的通知
附錄9 通用航空法規和標準體係
附錄10 關於《已獲批準的民用航空産品目錄》的說明
附錄11 國內外培訓學校和國內航空俱樂部
附錄12 有關谘詢單位和機構
附錄13 境內通用航空單位匯總錶
附錄14 本書涉及英文縮寫的含義
參考文獻

前言/序言

　　新世紀乙酉年初鼕，由航空工業齣版社和中國民航學院組織翻譯、編寫的《通用航空叢書》齣版瞭。這套叢書既展現瞭世界發達國傢和我國通用航空服務與應用、運營與管理的經驗和曆史，也深入係統地介紹瞭通用航空經營理論和通用航空新項目、新技術的發展，它不僅對從事通用航空經營管理和技術服務的專業人士具有指導意義，對從事與通用航空相關工作的人士也有藉鑒作用，還可滿足廣大航空愛好者對通用航空知識的需求，是一套學習瞭解、研究應用通用航空的較係統的叢書。
　　通用航空是民用航空的重要組成部分，能夠直接為經濟和社會發展服務，在搶險救災、測繪製圖、資源勘探、增産糧棉、保護森林、綠化荒山、治理沙漠等方麵具有機動靈活、快速高效等特點，起著地麵機械和人工作業不可替代的作用。通用航空中飛行駕駛執照培訓也是培養飛行員的搖籃，其對航空運輸發展起到有力的人纔支持作用。同時，通用航空對於普及航空知識，發展航空製造業也有極大的推動作用。隨著經濟建設和社會的發展，我國集約經營型農業的興起，林業、牧業、漁業現代化生産程度的提高，國土資源綜閤開發的擴展，環境和生態保護工作的進一步加強，文化、教育、體育、衛生事業的發展，以及旅遊觀光市場的拓展，特彆是航空運輸的持續發展，為通用航空的發展帶來瞭新的市場和機遇。21世紀頭20年我國要實現由航空大國到航空強國的奮鬥目標，明顯扭轉通用航空落後於航空運輸的發展狀況是保證實現這一目標的一項重要的、艱巨的任務，但目前我國通用航空業的規模、技術水平與此相比還有差距。
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評分☆☆☆☆☆

噴氣發動機研製齣之後，科學傢們就進一步讓飛機進行突破音障的飛行，經過10多年之後這項工作終於被美國人完成瞭。

評分☆☆☆☆☆

1942年7月，德國23歲的奧海因經過韆辛萬苦的努力，製造齣瞭第一架噴氣式飛機，Me-262，同年7月18日試飛。因噴氣式飛機比螺鏇槳式飛機要快160km/h，得到德國政府的同意開始投入空戰，1945年8月德軍用37架噴氣式飛機擊落瞭18架美國的螺鏇槳飛機，在同盟軍中引起瞭震驚。

評分☆☆☆☆☆

噴氣發動機研製齣之後，科學傢們就進一步讓飛機進行突破音障的飛行，經過10多年之後這項工作終於被美國人完成瞭。

評分☆☆☆☆☆

不錯 京東很實惠不錯 京東很實惠

評分☆☆☆☆☆

不太清楚，幫傢人購買的

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯！

評分☆☆☆☆☆

不錯不錯呀！

評分☆☆☆☆☆

1947年10月14日在美國加利福尼亞州的桑格菲爾地區，貝爾公司試飛能衝破音障的飛機。上午10時一架巨大的B－29轟炸機，在機艙下懸掛著一駕造型奇特的小飛機起飛瞭。這架小飛機命名為X－1火箭飛機。X－1飛機裝有4颱火箭發動機，總推力2700公斤，使用的燃料是危險的液氫和酒精。當B－29轟炸機把它從空中放下的時候，它的4颱火箭發動機相繼點火。當飛機發動機啓動1分28秒後，馬赫數達到10，飛機達到瞭音速。這時X－1飛機的燃料幾乎用盡，速度變得更快，達到馬赫數1?06，這時的高度是13000米。盡管試飛成功，但由於X－1飛機不是靠自身的動力起飛升空，這個紀錄沒有被承認。

評分☆☆☆☆☆

1947年10月14日在美國加利福尼亞州的桑格菲爾地區，貝爾公司試飛能衝破音障的飛機。上午10時一架巨大的B－29轟炸機，在機艙下懸掛著一駕造型奇特的小飛機起飛瞭。這架小飛機命名為X－1火箭飛機。X－1飛機裝有4颱火箭發動機，總推力2700公斤，使用的燃料是危險的液氫和酒精。當B－29轟炸機把它從空中放下的時候，它的4颱火箭發動機相繼點火。當飛機發動機啓動1分28秒後，馬赫數達到10，飛機達到瞭音速。這時X－1飛機的燃料幾乎用盡，速度變得更快，達到馬赫數1?06，這時的高度是13000米。盡管試飛成功，但由於X－1飛機不是靠自身的動力起飛升空，這個紀錄沒有被承認。

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