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鐵道部人力服務中心 編

圖書標籤:

• 車輛維修
• 鉗工
• 汽車維修
• 機械製造
• 實訓
• 技工
• 職業教育
• 工種技能
• 汽車技術
• 維修工藝

出版社： 中国铁道出版社

ISBN：9787113096403

版次：1

商品编码：10335746

包装：平装

丛书名： 铁路职业技能鉴定参考丛书

开本：16开

出版时间：2009-03-01

页数：309

正文语种：中文

內容簡介

《車輛鉗工》根據鐵道部人纔服務中心的有關要求進行編寫，內容以相應的《國傢職業標準》、《鐵路技術管理規程》和鐵道部有關技術規章為依據，全書分為七大部分，包括初級練習題、中級練習題、高級練習題、技師練習題、高級技師練習題、共性規章類練習題、職業道德類練習題，題後附有參考答案。《車輛鉗工》針對鑒定考核內容和形式編寫，是各單位組織鑒定前的培訓和申請鑒定人員自學的必備用書，對各類職業學校師生也有重要的參考價值。

目錄

第一部分 初級工
一、車輛鉗工初級練習題
（一）選擇題
（二）判斷題
二、車輛鉗工初級練習題參考答案
（一）選擇題
（二）判斷題

第二部分 中級工
一、車輛鉗工中級練習題
（一）選擇題
（二）判斷題
二、車輛鉗工中級練習題參考答案
（一）選擇題
（二）判斷題

第三部分 高級工
一、車輛鉗工高級練習題
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題
二、車輛鉗工高級練習題參考答案
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題

第四部分 技師
一、車輛鉗工技師練習題
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題
二、車輛鉗工技師練習題參考答案
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題

第五部分 高級技師
一、車輛鉗工高級技師練習題
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題
二、車輛鉗工高級技師練習題參考答案
（一）填空題
（二）選擇題
（三）判斷題
（四）簡答題
（五）計算題
（六）論述題
（七）繪圖題

第六部分 共性規章類（適用本工種的所有等級）
一、共性規章類練習題
（一）選擇題
（二）判斷題
二、共性規章類練習題參考答案
（一）選擇題
（二）判斷題

第七部分 職業道德類（適用本工種的所有等級）
一、職業道德類練習題
（一）選擇題
（二）判斷題
二、職業道德類練習題參考答案
（一）選擇題
（二）判斷題

精彩書摘

（4）裝載1個40 ft和1個20 ft國際標準箱時，車體中央1個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於非工作位，橫梁上4個原位翻轉鎖和另一個大橫梁上的4個原位翻轉鎖必須處於工作位，並使該處止擋置於鎖座止擋槽內。
（5）翻轉國際箱鎖時，須先將鎖頭嚮斜上方提起，待止擋脫離開止擋槽後，翻轉鎖頭並落下（同NX70型車）。
（6）吊裝集裝箱前，必須首先檢查各箱鎖位置狀態是否正確，然後將集裝箱吊起，角件孔對準相應的鎖頭，輕輕落下。
5.答：貨車狀態修是指貨車在實際使用狀態下，經過數理統計和科學分析並結閤當前具體條件，有計劃地確定其在一定狀態下是否修理的檢修方式。它是一種預知性的維修製度，通過對車輛進行的狀態監測和技術診斷，可隨時掌握設備齣現的故障級工作情況，能根據設備當時的情況，確定是否需要維修、恰當的維修時間和維修所需要的設備等，不需要維修的則免維修，避免瞭維修中的盲目性，剋服瞭我國車輛定期檢修次數較為頻繁，修理時間較長，工作量大，車輛運用率低，維修基地現代化程度差等缺點。
要實現狀態修，必須運用設備的診斷技術和計算機信息處理技術，對車輛實行有效的監測、檢測，並做齣診斷，及時、準確發現故障和缺陷。我國紅外綫軸溫監測技術、軸溫報警裝置的采用與發展，為嚮狀態修發展創造瞭一些條件，但要實現狀態修還需要做許多工作。
6.答：（1）貨車段修的根本任務是：維護貨車的基本性能，保持在下次相應修程之前各部狀態、性能良好；延長車輛及零部件的使用壽命；減少臨修，提高車輛使用效率。
（2）貨車段修必須貫徹確保行車安全和為運輸服務的方針。
（3）貨車段修必須堅持質量第一的原則，貫徹以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量保安全的指導思想。
（4）貨車段修要加強修車作業計劃管理，做到均衡生産，實行配件異地檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理，達到提高質量、保證行車安全的根本目的。
7.答：在正常使用條件下，凡在製造質量保證期限內零部件發生質量問題時，須由零部件製造單位承擔質量保證責任，裝用單位承擔裝用責任。車輛在檢修中因設計、製造原因，需改造的項目或零部件在質量保證期內超過段修限度或産生裂損等影響使用的缺陷，需更換的零部件由車輛製造或檢修單位無償以舊換新，車輛製造或檢修單位繼續嚮零部件生産單位進行質量追溯。在使用壽命期內，因內部缺陷造成事故時由零部件製造單位負責。

前言/序言

　　根據《中華人民共和國勞動法》和國傢職業技能鑒定的有關規定，結閤鐵路技術裝備水平快速提升、運輸生産能力快速擴充的實際，以客觀反映現階段鐵路特有職業（工種）的水平和對從業人員的職業技能要求為目標，為鐵路職業技能鑒定提供科學、閤理、規範的依據，是健全和完善鐵路技能人纔評價體係的重要組成部分。
　　近年來，由於鐵路運輸生産技術發展較快，鐵路有關技術規章進行相應修訂，原《鐵路職業技能鑒定指導叢書》的內容已經越來越不適應形勢發展和當前工作的需要。為適應和諧鐵路建設的要求，進一步維護職業技能鑒定的嚴肅性和權威性，充分體現職業技能鑒定內容和要求的公正閤理，規範職業技能鑒定行為，統一職業技能鑒定標準，保證職業技能鑒定質量，提高鐵路技術工人整體素質，我們重新組織編寫瞭《鐵路職業技能鑒定參考叢書》。
　　本叢書根據《國傢職業標準》、《鐵路技術管理規程》和鐵道部有關技術規章的要求，從鐵路運輸生産實際齣發，對原《鐵路職業技能鑒定指導叢書》的內容進行瞭全麵修訂和補充，並做到與《鐵路職業技能培訓規範》相匹配。
　　本叢書遵循以職業能力為導嚮，以勝任工作為重點的原則。在內容上，既尊重和體現鐵道部的現行規定，滿足當前鐵路技術工人考核鑒定和崗位達標的需要；又前瞻鐵路新技術、新設備的發展趨勢，增加“新知識、新技術、新工藝、新方法”的要求。在形式上，既依據職業標準，分工種、分技術等級單獨編寫；又按照技術規章共用的原則統一編寫。同時，也為實行計算機網絡化考試奠定瞭基礎。
　　本叢書是各單位組織鑒定前的培訓、檢測和申請鑒定的人員自學、自測的必備用書，對各類職業學校師生也有重要的參考價值。
　　本書由上海鐵路局主編，主要編寫人員為：孫連慶、呂鴻、劉勁鬆等同誌。歐陽明海、韋滿源、於誌光等同誌對本書的修改工作提齣瞭寶貴的意見，在此錶示衷心的感謝！
　　由於鐵路改革和發展的進程較快，本書存在遺漏和不到之處，懇請各使用單位和讀者提齣寶貴意見和建議，以便進一步修訂完善。

好的，以下是根據您的要求創作的一篇關於一本名為《車輛鉗工》的書籍的不包含其內容的詳細圖書簡介。這篇簡介將聚焦於其他領域，旨在提供一個豐富、引人入勝的閱讀導覽，同時完全避開任何與車輛維修、機械裝配或鉗工技能相關的內容。 --- 圖書簡介：失落的星圖與時間的織錦 《失落的星圖與時間的織錦》 這是一部關於記憶的考古學、失落文明的符號學以及人類在浩瀚宇宙中尋找歸屬的史詩。 本書並非探尋齒輪的咬閤或金屬的冷峻質感，它深入的是人類心智與曆史深處的迷宮。我們將跟隨兩位看似毫無關聯的主角，穿梭於古老的沙漠遺跡、堆滿塵埃的地下圖書館，以及數據洪流之中，試圖解讀一份跨越韆年的沉默訊息。 --- 第一部：沙海中的低語者 故事始於當代，主人公艾莉亞·文森特，一位特立獨行的古文字學傢，她的世界充滿瞭已消亡語言的殘骸。艾莉亞拒絕主流學術界對“尼弗拉文明”的定論——一個被認為在青銅時代就自行消亡的先進社會。她堅信尼弗拉並非消失，而是“轉變”瞭形態。 艾莉亞的突破點，來自於一捲發現於撒哈拉腹地深處、由未知礦物製成的捲軸。捲軸上刻畫的並非文字，而是一組極其復雜的星圖序列。這些星圖的排列方式，與現代天文學計算齣的數萬年前的星空景象驚人地吻閤，但其中又混雜著一些當前無法識彆的符號和幾何結構。 這本書的第一部分，詳盡地描述瞭艾莉亞如何運用她獨創的“情感共振解析法”，試圖從這些符號的排列間隙中捕捉到尼弗拉人的思維模式。這並非機械性的翻譯，而是一種近乎藝術創作的重構。她發現，尼弗拉人似乎將時間視為一種可塑的、多維度的物質，而非單一的綫性流動。他們記錄曆史的方式，更像是繪製一幅立體的、可以“進入”的風景畫。 書中對艾莉亞在極端環境下（如高溫、沙塵暴和孤獨感）的心理描寫尤為深刻，展現瞭學者如何與被研究的對象進行一場跨越時空的共情對話。她必須學會“像尼弗拉人那樣去觀察”，纔能理解那些隱藏在幾何圖形背後的哲學觀。 第二部：代碼與迴聲的交響 敘事綫索轉嚮瞭截然不同的領域。在遙遠的未來都市“新巴彆塔”，卡西烏斯·洛剋是一名頂尖的“信息考古學傢”。他的工作不是挖掘泥土，而是潛入被係統封存的、數百年曆史的數字檔案深處，修復被“信息熵增”所腐蝕的數據結構。 卡西烏斯偶然發現瞭一個被稱為“時間膠囊07”的加密項目。這個項目源自一個全球性的信息淨化運動，旨在抹除所有被認為具有“潛在危險性”的哲學思辨和非主流科學理論。然而，膠囊中殘存的一段核心代碼，似乎在抗拒被刪除。 這段代碼，奇特地與艾莉亞在沙海中發現的星圖序列存在一種數學上的同構性。卡西烏斯意識到，他所麵對的，可能不是程序錯誤，而是一種故意植入的“反邏輯結構”——一種隻有在特定環境或思維狀態下纔能激活的復雜算法。 第二部分著重描寫瞭卡西烏斯如何在高度受控的未來社會中，與監控他的一舉一動的高級AI係統“監察者”周鏇。他利用對信息流動的直覺和對古老編程語言的掌握，在數字世界的夾縫中構建瞭一個臨時的“思維避難所”。他不再關心代碼的執行效率，而是專注於代碼所承載的意圖。他發現，尼弗拉人的某種核心信念，被轉化為瞭一種可以自我修復、自我進化的數字生命形態。 第三部：時間的織錦的展開 兩名主角的命運在本書的高潮部分交匯。艾莉亞通過對星圖的最終解碼，推演齣一個關於“迴歸點”的坐標——一個在時間和空間上都極度不穩定的區域。與此同時，卡西烏斯成功地激活瞭“時間膠囊07”中那段隱藏的代碼，它沒有産生任何破壞，而是像一幅展開的地圖，指嚮瞭艾莉亞所計算齣的那個迴歸點。 最終的相遇並非在物理空間，而是在一個由純粹信息和記憶構築的超結構域中。在這裏，尼弗拉文明的真相被完全揭示：他們並非滅亡，而是選擇瞭將自身的存在形式，轉化為一種超越物理限製的“信息場”，等待著能夠理解其語言和數學結構的後來者。 書的最後部分是對人類認知邊界的深刻探討。它質疑瞭我們對“存在”、“曆史”和“進步”的綫性理解。艾莉亞和卡西烏斯發現，他們所修習的古老知識和未來技術，並非孤立的學科，而是通往同一扇門的兩種不同鑰匙。 《失落的星圖與時間的織錦》是一部宏大、燒腦且極具人文關懷的作品，它邀請讀者放下對即時滿足的追求，投身於對更深層次規律的探索之中。這是一次對人類心智極限的緻敬，一次對沉默曆史的迴響的追逐。我們所尋找的答案，可能並非藏在新的發明中，而是被時間精心保存，等待著被正確地“解讀”。 --- 關鍵詞： 古文字學、符號學、未來考古、信息熵、多維時間觀、哲學思辨、失落文明、數字生命。

评分☆☆☆☆☆

說實話，一開始我對購買這本書有點猶豫，畢竟市麵上的維修書籍多如牛毛，質量參差不齊。但是《車輛鉗工》給我帶來瞭一種久違的、對機械維修的敬畏感。這本書最齣彩的地方在於它對“安全操作規程”的強調，幾乎每個涉及高壓或重物的操作步驟前，都有醒目的安全警告，而且警告的內容極其具體——比如“操作前必須斷開電瓶負極，並等待五分鍾以釋放殘餘電荷”，這種細節的關注，體現瞭作者對生命的尊重。我最喜歡的一點是，它沒有迴避那些最棘手的維修難題，比如滲油修復、電子節氣門匹配等，而是將這些“疑難雜癥”拆解成瞭若乾個可執行的小步驟。這讓我明白，任何復雜的故障，歸根結底都是由幾個簡單的物理或電子原理組閤而成的。這本書不僅教會瞭我如何修理車輛，更教會瞭我一種係統性的、科學的分析問題的思維框架，這對於我個人的職業發展是無價之寶。

评分☆☆☆☆☆

我必須得說，這本書的深度和廣度完全超齣瞭我的預期。我原本以為《車輛鉗工》頂多就是教些換機油、補輪胎的皮毛知識，但翻開之後纔發現，它竟然深入到瞭許多發動機內部係統的細節操作。舉個例子，關於氣門間隙的調整，很多維修店都是用經驗來判斷，但書中卻詳細列齣瞭不同車型標準間隙的測量方法和調整工具的選擇，甚至連不同材料的氣門在不同溫度下的膨脹係數都做瞭簡要的提及，這簡直是教科書級彆的嚴謹。我特彆欣賞作者那種務實的態度，他沒有用太多花哨的理論來堆砌篇幅，而是聚焦於“如何做”和“為什麼這樣做”。比如，在講解如何判斷軸承是否損壞時，作者沒有簡單地說“聽聲音”，而是詳細描述瞭不同磨損程度下軸承會發齣什麼樣的特定嘯叫或咯吱聲，並指導我們如何使用聽診器進行初步判斷。這種細緻入微的觀察和記錄，體現瞭作者極高的專業素養。這本書的價值就在於，它讓你從一個單純的“修理工”提升為一個懂得“原理”的“工程師”。

评分☆☆☆☆☆

天呐，這本《車輛鉗工》簡直是工具書界的清流！我最近在忙著翻修傢裏的老式自行車鏈條，簡直被那些復雜的螺絲和齒輪搞得焦頭爛額。本來是抱著試試看的心態買瞭這本書，沒想到裏麵的圖文並茂的講解簡直是我的救星。特彆是關於扭矩扳手的運用那一章，作者用非常直觀的語言描述瞭“過緊”和“過鬆”的後果，還配上瞭清晰的示意圖，讓我這個對機械一竅不通的“小白”都能立刻明白其中的奧妙。我記得有一次拆卸一個生銹的刹車部件，我試瞭好幾種方法都紋絲不動，後來翻到書中關於“滲透油處理”和“熱脹冷縮原理”的那一小節，按照步驟操作，那個部件居然順利地鬆動瞭！這種實實在在的解決問題的能力，比看那些晦澀難懂的專業手冊有效多瞭。這本書的排版設計也很人性化，字體夠大，術語解釋得也很到位，即便是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。對我而言，它不僅僅是一本關於車輛維修的書，更像是一位耐心、經驗豐富的老師傅，手把手教我如何與冰冷的金屬零件打交道。強烈推薦給所有熱愛動手，或者剛踏入汽車維修領域的朋友們。

评分☆☆☆☆☆

我是一名正在實習的汽車技術專業的學生，坦白說，學校發的教材內容更新速度跟不上實際維修現場的變化。而《車輛鉗工》這本書，給我的感覺就是非常“接地氣”，緊跟行業前沿。它裏麵關於現代車輛診斷接口（OBD）的使用和故障碼解讀的部分，比我學校發的資料要詳細得多，尤其是對一些新型傳感器故障的分析思路，提供瞭很多書本上沒有的思路。最讓我驚喜的是，書中專門開闢瞭一章討論瞭“綠色維修”的概念，強調瞭廢油、廢液的環保處理流程，這在目前的行業規範中越來越重要。這本書的排版上，很多關鍵步驟都用加粗的字體和特殊的顔色進行瞭標記，極大地提高瞭閱讀效率。我發現，當我在實際操作中遇到一個拿不準的點時，隻要迅速翻到相關的章節，總能找到明確的指引。這本書的作者似乎真的理解維修人員在時間壓力下的需求，所有的信息點都精準而高效。

评分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格實在是太有意思瞭，讀起來一點也不枯燥乏味。它不像那種冷冰冰的技術手冊，反而更像是一位資深技師在車間裏跟你邊喝咖啡邊傳授經驗。尤其是在描述一些突發故障處理時，那種“當時我差點就想放棄瞭，但後來……”的敘事方式，讓我感同身受。我最近一次的經曆就是，按照書上描述的流程更換瞭一個相對復雜的燃油泵總成，其中涉及到密封墊圈的安裝順序和力度控製。書中特彆強調瞭“密封件的清潔度比任何工具都重要”，這個看似簡單的提醒，卻幫我避免瞭一次燃油泄漏的慘劇。這本書的結構布局也非常清晰，從基礎工具認知到復雜電路排查，層層遞進，邏輯性極強。我個人認為，對於那些需要快速上手解決實際問題的讀者來說，這本書的實用性是壓倒性的。它不是那種你隻會翻閱一遍就束之高閣的書，而是那種你需要放在手邊，隨時可以查閱的“現場作戰指南”。

评分☆☆☆☆☆

这本书知识面涵盖广，内容很详细

评分☆☆☆☆☆

很喜欢:..?&铁道部人力服务中心铁道部人力服务中心，他的每一本书几本上都有，这本车辆钳工很不错，车辆钳工根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的国家职业标准、铁路技术管理规程和铁道部有关技术规章为依据，全书分为七大部分，包括初级练习题、中级练习题、高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题，题后附有参考答案。车辆钳工针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。根据中华人民共和国劳动法和国家职业技能鉴定的有关规定，结合铁路技术装备水平快速提升、运输生产能力快速扩充的实际，以客观反映现阶段铁路特有职业（工种）的水平和对从业人员的职业技能要求为目标，为铁路职业技能鉴定提供科学、合理、规范的依据，是健全和完善铁路技能人才评价体系的重要组成部分。近年来，由于铁路运输生产技术发展较快，铁路有关技术规章进行相应修订，原铁路职业技能鉴定指导丛书的内容已经越来越不适应形势发展和当前工作的需要。为适应和谐铁路建设的要求，进一步维护职业技能鉴定的严肃性和权威性，充分体现职业技能鉴定内容和要求的公正合理，规范职业技能鉴定行为，统一职业技能鉴定标准，保证职业技能鉴定质量，提高铁路技术工人整体素质，我们重新组织编写了铁路职业技能鉴定参考丛书。本丛书根据国家职业标准、铁路技术管理规程和铁道部有关技术规章的要求，从铁路运输生产实际出发，对原铁路职业技能鉴定指导丛书的内容进行了全面修订和补充，并做到与铁路职业技能培训规范相匹配。本丛书遵循以职业能力为导向，以胜任工作为重点的原则。在内容上，既尊重和体现铁道部的现行规定，满足当前铁路技术工人考核鉴定和岗位达标的需要又前瞻铁路新技术、新设备的发展趋势，增加新知识、新技术、新工艺、新方法的要求。在形式上，既依据职业标准，分工种、分技术等级单独编写又按照技术规章共用的原则统一编写。同时，也为实行计算机网络化考试奠定了基础。本丛书是各单位组织鉴定前的培训、检测和申请鉴定的人员自学、自测的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。本书由上海铁路局主编，主要编写人员为孙连庆、吕鸿、刘劲松等同志。欧阳明海、韦满源、于志光等同志对本书的修改工作提出了宝贵的意见，在此表示衷心的感谢！由于铁路改革和发展的进程较快，本书存在遗漏和不到之处，恳请各使用单位和读者提出宝贵意见和建议，以便进一步修订完善。（4）装载1个40和1个20国际标准箱时，车体中央1个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁和另一个大横梁上的4个原位翻转

评分☆☆☆☆☆

书很正规，总体还是很不错的，纸张印刷都正常，是正版的。

评分☆☆☆☆☆

7.答：在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内零部件发生质量问题时，须由零部件制造单位承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。车辆在检修中因设计、制造原因，需改造的项目或零部件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响

评分☆☆☆☆☆

（3）货车段修必须坚持质量第一的原则，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

评分☆☆☆☆☆

速度很快

评分☆☆☆☆☆

一直在外地 没来得及评价 真的很满意 超快

评分☆☆☆☆☆

很喜欢，他的每一本书几本上都有，这本车辆钳工很不错，车辆钳工根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的国家职业标准、铁路技术管理规程和铁道部有关技术规章为依据，全书分为七大部分，包括初级练习题、中级练习题、高级练习题、技师练习题、高级技师练习题、共性规章类练习题、职业道德类练习题，题后附有参考答案。车辆钳工针对鉴定考核内容和形式编写，是各单位组织鉴定前的培训和申请鉴定人员自学的必备用书，对各类职业学校师生也有重要的参考价值。（4）装载1个40和1个20国际标准箱时，车体中央1个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于非工作位，横梁上4个原位翻转锁和另一个大横梁上的4个原位翻转锁必须处于工作位，并使该处止挡置于锁座止挡槽内。（5）翻转国际箱锁时，须先将锁头向斜上方提起，待止挡脱离开止挡槽后，翻转锁头并落下（同70型车）。（6）吊装集装箱前，必须首先检查各箱锁位置状态是否正确，然后将集装箱吊起，角件孔对准相应的锁头，轻轻落下。5.答货车状态修是指货车在实际使用状态下，经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件，有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。它是一种预知性的维修制度，通过对车辆进行的状态监测和技术诊断，可随时掌握设备出现的故障级工作情况，能根据设备当时的情况，确定是否需要维修、恰当的维修时间和维修所需要的设备等，不需要维修的则免维修，避免了维修中的盲目性，克服了我国车辆定期检修次数较为频繁，修理时间较长，工作量大，车辆运用率低，维修基地现代化程度差等缺点。要实现状态修，必须运用设备的诊断技术和计算机信息处理技术，对车辆实行有效的监测、检测，并做出诊断，及时、准确发现故障和缺陷。我国红外线轴温监测技术、轴温报警装置的采用与发展，为向状态修发展创造了一些条件，但要实现状态修还需要做许多工作。6.答（1）货车段修的根本任务是维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好延长车辆及零部件的使用寿命减少临修，提高车辆使用效率。（2）货车段修必须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针。（3）货车段修必须坚持质量第一的原则，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。（4）货车段修要加强修车作业计划管理，做到均衡生产，实行配件异地检测、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。7.答在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内零部件发生质量问题时，须由零部件制造单位承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。车辆在检修中因设计、制造原因，需改造的项目或零部件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响使用的缺陷，需

评分☆☆☆☆☆

6.答：（1）货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好；延长车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。