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內容簡介

《飛機結構強度分析和設計基礎》是關於飛機結構強度分析與設計的基礎性和專門性的教材，全麵係統地介紹飛機結構設計思想演變過程中飛機靜強度設計、疲勞設計、損傷容限／耐久性設計和可靠性設計等的基本原理、基本方法以及在飛機設計中的一些實際應用，具有內容全麵、理論性強以及與工程實際相結閤的特點。
《飛機結構強度分析和設計基礎》可作為高等院校本科生、研究生的教材，並對從事飛機結構和強度設計的技術人員具有重要的使用價值，也可作為飛機研究設計部門工程技術人員的培訓教材。

目錄

第1章 緒論
1.1 現代飛機的分類和對不同類型飛機的要求
1.2 飛機結構設計過程簡介
1.3 飛機結構設計方法概述
1.4 現代飛機結構的綜閤設計思想
習題

第2章 飛機結構強度設計基礎
2.1 靜強度設計
2.2 氣動彈性設計
2.3 疲勞安全壽命設計
2.4 安全壽命／破損一安全設計
2.5 經濟壽命／損傷容限設計
2.5.1 損傷容限設計方法
2.5.2 耐久性設計方法
2.6 可靠性設計
習題

第3章 飛機的載荷
3.1 作用在飛機結構上的主要外力
3.2 典型飛行情況和過載係數
3.2.1 水平等速直綫飛行情況
3.2.2 垂直平麵內機動飛行情況
3.2.3 水平平麵內機動飛行情況
3.2.4 大氣紊流中的飛行載荷
3.3 飛行包綫和相應參數的確定
3.3.1 飛機外載的主要相關參數
3.3.2 對稱機動飛行包綫
3.3.3 突風過載飛行包綫
3.4 設計載荷與安全係數
習題

第4章 飛機結構疲勞設計
4.1 疲勞設計概念
4.1.1 斷裂機理
4.1.2 材料疲勞性能麯綫
4.1.3 疲勞特性圖
4.1.4 影響疲勞強度的因素及相應改進措施
4.2 疲勞設計
4.2.1 疲勞設計準則
4.2.2 疲勞設計原理
4.2.3 疲勞壽命估算方法
習題

第5章 損傷容限設計方法
5.1 損傷容限設計思想
5.1.1 基本概念
5.1.2 與安全壽命設計方法的區彆
5.1.3 與斷裂力學的關係
5.2 飛機損傷容限設計的內容和方法
5.2.1 損傷容限設計要點
5.2.2 損傷容限設計步驟
5.2.3 損傷容限設計內容
5.3 結構剩餘強度分析
習題

第6章 耐久性設計方法
6.1 耐久性設計概述
6.2 概率斷裂力學方法
6.2.1 概率斷裂力學方法的基本思想和基本假設
6.2.2 概率斷裂力學的一般步驟
6.2.3 原始疲勞質量模型（IFQ）
6.2.4 通用EIFS分布
6.2.5 使用期裂紋擴展控製麯綫（SCGMC）
6.2.6 裂紋超越數
6.2.7 損傷度評估與經濟壽命預測
……
第7章 飛機結構可靠性設計
第8章 飛機復閤材料結構設計
第9章 飛機結構的先進設計技術
參考文獻

前言/序言

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自打那天以後，我們總會遇到她，從你的眼光裏，我第一次看齣瞭憂慮和擔憂。我並不知道你在為什麼而憂愁。我與她的交流日益密切瞭，卻常常冷落瞭你。你臉上的陰雲更濃瞭。那是你第一次非常慎重的和我談話。你對我說，虛榮對我有害而無益，讓我和他保持距離。我安慰你說：“身邊多一個朋友，對我們沒有多大的影響，我會一直守護你。”你的臉上，勉強擠齣一絲笑容。

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“辮子。”鼓足勇氣，我終於叫瞭你的名字，我看到你顯示已一怔，終於，臉上露齣笑容。

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那天，你又勸我和虛榮保持距離。我有點怒瞭，根本就沒有聽見你的話。你有點激動地說：“時間會見證一切。”我隨口扔下一句：“那就等著吧！”依稀記得，那是你第一次生氣，也是第一次，我令你哭瞭。

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那天，你又勸我和虛榮保持距離。我有點怒瞭，根本就沒有聽見你的話。你有點激動地說：“時間會見證一切。”我隨口扔下一句：“那就等著吧！”依稀記得，那是你第一次生氣，也是第一次，我令你哭瞭。

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