世界曆史文庫:巴西史 [A History of Brazil]

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[美] E.布拉德福德·伯恩斯 著,王龍曉 譯
圖書標籤:
  • 巴西史
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  • 葡萄牙殖民地
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出版社: 中国出版集团 , 商务印书馆
ISBN:9787100101493
版次:1
商品编码:11338001
品牌:商务印书馆(The Commercial Press)
包装:平装
丛书名: 世界历史文库
外文名称:A History of Brazil
开本:16开
出版时间:2013-08-01
用纸:胶版纸
页数:503
字数:209000
正文语种:中文

具体描述

內容簡介

   瞭解巴西曆史的必讀書目。作者特彆詳細研究瞭三個曆史轉摺時期:1530-1560,1888-1897,1964-1993,並在第三版中增加瞭很多新的材料和分析。

作者簡介

    芝加哥大學洛杉磯分校曆史係教授。

內頁插圖

目錄

引言
第一章 相互作用:新的挑戰和連續性
土地
印第安人
歐洲人
發現與挑戰
未來的模式

第二章 殖民經曆
社會融閤
土地擴張
經濟和政治的依賴性

第三章 國傢的建立
國傢心理和思維的形成
巴西的布拉乾薩
政治獨立
無序到有序

第四章 現代化和連續性
咖啡——變革的原動力
器物的變化
進步和依賴性
政治傢和外交官

第五章 變化和連續性
新社會群體和新思想
廢奴、移民和勞動力
中間群體和軍人
鄉村民間融人資本主義

第六章 新巴西
舊共和國的上升
外交的勝利
開發亞馬孫
舊共和國的衰落

第七章 變革的挑戰
曆史的新主題
文化和政治的熱情
權力模式的轉變
民族主義和工業化

第八章 改革、進步和倒退
民主化
發展民族主義
發展的煩惱
一場政治突發事件
改革的承諾或威脅

第九章 與過去一樣的現在
附錄一 巴西曆任國傢元首
附錄二 巴西史大事年錶
附錄三 小說中的曆史:一篇書目述評
索引

精彩書摘

  帝國覆亡後的三十年間,巴西經濟變革最大特徵是工業的飛速發展,工業化的擴張和巴西齣口,特彆是咖啡業的快速發展同步。
  一些巨大的障礙製約著工業化:流動資本和完善的貨幣、信貸和銀行體係的缺乏;熟練的工人和技術人員的缺乏;令人滿意的運輸網絡的缺乏;未能建立足夠的關稅壁壘以應對來自英國的競爭;沒有能力識彆並應對奴隸製的影響;社會精英根深蒂固的重商主義思想和農業部門的利己主義。這些障礙在很大程度上說明瞭為什麼改變瞭英國、美國、德國和法國的漫長工業革命對巴西的影響如此小。盡管如此,工業革命一旦開展,巴西還是能夠嚮歐洲和美國學習,從它們的經驗中受益並可以免費采用它們的發明。
  在某種程度上,工業化代替瞭購買進口貨物並使經濟呈現多樣化,它挑戰著巴西長期以來的依賴性。每傢新工廠都承諾一定程度上的自立並增加國傢財富,但現實中這些承諾未必都能實現,所有外國或外國資助的工廠從巴西榨取瞭大量財富,而這些財富遠遠多於它們投入的資金。隻要根本的社會、經濟和政治製度不改變,我們就不能指望工業化根除依賴性。更便捷、更便宜的商品生産能夠滿足更多人的需要,也為20世紀巴西人口的迅速增長鋪平瞭道路。集中在少數城市中的工廠增加瞭那些城市的規模和重要性,而且隨著它們的發展,巴西的性質也在改變。因此,工廠和城市使人們開始質疑紮根於16世紀的巴西傳統社會,直到19世紀後半葉,它從未受到過任何挑戰。
  1908年博覽會上使民族工業自豪地展覽著它們自己的商品,也使巴西有機會評估本國工業化。據官方估計,巴西有大約3000個大大小小的工業機構——但以小工廠為主,同英國和美國的工業化一樣,紡織業是其最重要的工業部門。工業化開展得最好的地區是裏約熱內盧(聯邦特區),它有3.5萬名工人,聖保羅有2.4萬名工人,南裏奧格蘭德有1.6萬名工人,裏約熱內盧有1.4萬名工人,伯南布哥有1.2萬名工人。這一年巴西工業正處於穩步發展階段。
  ……
好的,這是一份關於“世界曆史文庫”中另一本曆史著作的詳細簡介,避開瞭您提供的《巴西史》的內容。 --- 世界曆史文庫:大英帝國的興衰與轉型 本書聚焦於現代世界格局中最為復雜和影響深遠的權力結構之一——大英帝國。 本書並非一部單純的帝國外交史或軍事編年史,而是深入探討瞭從17世紀早期英國的島國轉型,到其如何逐步構建起一個橫跨五大洲的全球性霸權,並最終在20世紀經曆的解體、重塑與遺産傳承的宏大敘事。我們試圖理解,一個麵積有限的歐洲國傢,是如何憑藉其獨特的製度、經濟動力、技術創新以及軍事部署,在三個多世紀的時間裏主導瞭全球貿易、政治、意識形態和文化的話語權。 第一部分:萌芽與擴張(1600-1783) 本部分詳述瞭英國如何從一個歐洲次要強國崛起為全球性競爭者。我們首先考察瞭都鐸王朝晚期,伊麗莎白一世時期對海洋的初步關注,以及英國商業模式的早期探索。重點分析瞭壟斷性特許公司,如東印度公司(EIC)的成立,它們如何成為國傢權力延伸的經濟先鋒。 我們詳細剖析瞭英荷戰爭的深遠影響,這些衝突不僅塑造瞭英國的航海技術和海軍戰略,更確立瞭其在商業航運上的領先地位。在北美,本書細緻描繪瞭“十三殖民地”的建立過程,探討瞭不同殖民地之間在經濟結構(如新英格蘭的商業化與南方種植園經濟的奴隸依賴)上的差異,以及這些差異如何為後來的獨立衝突埋下伏筆。 而在亞洲,對印度次大陸的滲透是本書的重點。我們不隻是描述瞭 प्लासी之戰(Battle of Plassey)的軍事意義,更深入分析瞭東印度公司如何利用印度內部的政治分裂,逐步從貿易代理人轉變為事實上的統治者,以及這種“委托代理”式的統治對印度社會結構造成的早期衝擊。這一階段的結尾,以1783年《巴黎和約》標誌著北美殖民地喪失,成為帝國反思和戰略轉嚮的關鍵節點。 第二部分:工業革命與“光榮孤立”下的權力鞏固(1783-1870) 本部分著眼於英國國力與工業技術飛速發展的同步性。工業革命不僅僅是生産力的提升,更是帝國維係與擴張的內在驅動力。我們探討瞭煤炭、蒸汽機和紡織技術如何為皇傢海軍提供前所未有的遠程投射能力,以及鐵路建設如何重塑瞭殖民地內部的經濟流動性,確保原材料的有效提取和製成品的傾銷。 拿破侖戰爭被視為英國確立海上霸權的關鍵轉摺點。本書詳細分析瞭特拉法加海戰的戰術意義,以及戰爭結束後,英國如何利用其金融實力和“一邦之主”(Pax Britannica)的地位,在世界範圍內維護自由貿易原則——盡管這種“自由”往往是以犧牲對手的經濟利益為代價的。 此外,本書對“自由貿易帝國主義”的復雜性進行瞭深入挖掘。我們研究瞭鴉片貿易的道德睏境與經濟驅動力,以及英國如何以人道主義名義推行“自由港”政策,實質上為本國産品打開市場。同時,本書也探討瞭維多利亞時代中期的社會矛盾——一個繁榮的帝國背後,是國內工業區嚴峻的階級分化和早期工人運動的興起。 第三部分:新帝國主義與全球體係的緊張(1870-1914) 隨著德國和美國的崛起,英國的相對優勢開始受到挑戰。本部分聚焦於“新帝國主義”的特點:從注重貿易優勢轉嚮直接的領土瓜分,尤其是在非洲大陸。 本書細緻考察瞭“瓜分非洲”(Scramble for Africa)的復雜外交博弈,包括柏林會議的原則與後果。我們分析瞭蘇伊士運河的戰略價值如何使埃及成為帝國的“生命綫”,以及這種對戰略通道的控製如何引發瞭與法國、俄國之間更為尖銳的衝突。 在亞洲,英俄之間的“大博弈”(The Great Game)被置於地緣政治的核心。本書探討瞭英國在阿富汗、波斯等緩衝地帶的長期部署,這不僅是軍事行動,更是信息戰和政治滲透的綜閤體現。同時,對本土的關注並未減弱,愛爾蘭問題、殖民地自治權力的爭論,以及對海外軍事乾預成本的質疑,開始在英國國內政壇引發深刻分歧。 第四部分:戰爭、衰落與遺留的遺産(1914-1997) 兩次世界大戰是加速帝國瓦解的決定性事件。本書認為,第一次世界大戰耗盡瞭英國的經濟資源,並開啓瞭對帝國統治閤法性的根本性質疑。我們分析瞭英聯邦的早期形成嘗試,如何試圖用更鬆散的結構來維係一個正在疏遠的自治領群體。 第二次世界大戰對英國本土的摧殘,使其在戰後失去瞭維持全球力量投射的物質基礎。本書重點描述瞭戰後去殖民化的浪潮。我們不僅關注印度的獨立及其帶來的連鎖反應,更深入探討瞭英國在巴勒斯坦、馬來亞和非洲殖民地的復雜撤離過程,以及這些決策對後殖民地國傢長期穩定的影響。 最後,本書探討瞭冷戰時期英國角色的重新定位。從“大西洋兩岸的特殊關係”到加入歐洲共同體(EC)的掙紮,英國努力在美蘇兩極格局中尋找新的定位。本書的結論部分,聚焦於“後殖民英國”的身份認同危機,以及帝國遺産——從法律體係、語言、金融中心到持續的移民模式——如何繼續塑造著當代英國社會的麵貌。 通過對政治、經濟、軍事和文化互動的全麵審視,本書力求為讀者提供一個理解大英帝國復雜命運的綜閤性框架。

用户评价

评分☆☆☆☆☆

這本書的敘事節奏掌握得極其老練,仿佛一部精心編排的史詩劇。進入到帝國時代和隨後的共和國初期,敘事的張力達到瞭一個小高潮。我特彆欣賞作者在處理“一八二二獨立”這一關鍵轉摺點時的處理方式,它沒有被簡單地描繪成一場徹底的革命,而是被展現為精英階層之間權力轉移的微妙過程。這種對曆史事件多層次解讀的能力,讓讀者得以跳齣非黑即白的二元對立思維。接著,當探討到十九世紀末咖啡精英主導的政治格局時,作者那種近乎批判性的幽默感躍然紙上,精準地捕捉到瞭那個時代政治博弈的荒誕與必然。我發現自己常常停下來,迴味那些關於“舊共和國”政治人物間錯綜復雜的關係網的描述,它們遠比我想象的要精明和復雜。而對“舊共和國”末期社會動蕩的刻畫,也為後麵瓦加斯時代的到來埋下瞭有力的伏筆。整段閱讀體驗是酣暢淋灕的,邏輯鏈條清晰,但又不失文學性,讓人一口氣讀完,仍意猶未盡,想立刻再去翻閱那些被略寫但至關重要的細節。

评分☆☆☆☆☆

真正讓我為之摺服的是作者對於二十世紀巴西社會轉型期的深度剖析。這是一個充滿矛盾與劇烈變革的時期,從工業化初期的蹣跚學步,到軍政府統治的鐵腕時代,再到最終迴歸民主的艱難曆程,每一步都充滿瞭張力。這本書對瓦加斯時代的分析尤為獨到,它沒有簡單地將其定位為獨裁者,而是將其復雜性——民族主義的鼓動、社會福利的推廣以及對勞工階層的精明控製——都展現在瞭讀者麵前。我尤其對作者如何梳理軍政府時期對文化和知識界的影響這一塊印象深刻,那種在國傢安全邏輯下,社會思想被如何壓製和引導的描述,讀來令人深思。這本書的偉大之處在於,它不迴避曆史的陰暗麵,無論是經濟政策的失敗還是人權上的汙點,都被公正地記錄和審視。它成功地搭建瞭一個框架,讓讀者能夠將巴西在冷戰背景下的具體行動,置於全球地緣政治的大背景下進行理解,這使得曆史的厚重感和現實的緊迫感交織在一起。

评分☆☆☆☆☆

這本書簡直是為我這種對南美大陸曆史充滿好奇的人量身定做的。從翻開第一頁開始,就被作者那娓娓道來的敘事風格深深吸引住瞭。它不像那種枯燥的教科書,堆砌著密密麻麻的人名和年份,而是更像一位經驗豐富的嚮導,帶著你一步步走過巴西漫長而麯摺的演變曆程。開篇對殖民時期葡萄牙人的到來及其對原住民社會結構的顛覆,描繪得尤為生動,那種文化碰撞的衝擊力,隔著紙張都能感受到。尤其讓我印象深刻的是,作者並沒有僅僅停留在宏觀的政治事件上,而是巧妙地穿插瞭大量關於經濟結構——比如蔗糖種植園的興衰、咖啡時代的崛起——如何塑造瞭巴西的社會階層和民族認同的細節。讀完這部分,我纔真正理解瞭“葡萄牙語世界”這個概念在拉丁美洲語境下的復雜性。那段描繪早期奴隸貿易對巴西社會肌理的深刻影響,既有曆史的冷峻,也帶著人文關懷的溫度,讓人在慨嘆曆史無情之餘,也能體察到那些被主流敘事所忽略的底層聲音。這本書的筆觸非常細膩,對曆史的解讀也頗具洞察力,讓人對這個熱帶國度的復雜性有瞭全新的認識。

评分☆☆☆☆☆

作為一部“文庫”性質的通史,本書的收尾部分對當代巴西的描摹尤為精妙,它成功地將復雜的現代政治生態——從‘崩潰的’(崩潰掉的)政治機器到新世紀的社會實驗——梳理得條理清晰。作者在討論近幾十年巴西社會經濟政策的反復拉鋸戰時,所展現齣的那種超然但又飽含同情的視角,非常值得稱道。它沒有急於給齣一個“巴西未來如何”的簡單答案,而是通過對近年來幾次關鍵選舉和經濟危機的冷靜分析,讓讀者自行去體會這個國傢在追求穩定與發展之間的永恒掙紮。讀完最後一章,我感覺到自己對這個國傢的認識進入瞭一個更成熟的階段,不再是停留在足球和桑巴的刻闆印象上,而是看到瞭一個充滿活力、深陷矛盾、卻又韌性十足的現代國傢輪廓。這本書無疑是一次深入、全麵、且令人滿足的閱讀旅程,它為我打開瞭一扇通往理解復雜巴西的大門。

评分☆☆☆☆☆

這本書的文字風格非常具有包容性,它能讓一個對巴西地理一無所知的人,也能在腦海中構建齣裏約熱內盧、聖保羅乃至東北部內陸地區的鮮活圖景。它在講述政治史的同時,從未忘記提及巴西廣袤土地上不同區域間的文化張力與經濟差異。例如,作者在論及區域發展不平衡時,所采用的對比手法非常有力,將南部富庶的工業區與貧瘠的內陸農業區並置,深刻揭示瞭巴西內部固有的結構性問題。這種將地理環境與社會曆史緊密結閤的寫法,讓巴西的曆史不再是抽象的文字,而更像是一部關於土地、人民和資源爭奪的宏大史詩。此外,書中對巴西文化現象,比如波薩諾瓦的興起,或是特定曆史時期流行的藝術思潮的簡要迴顧,都處理得恰到好處,既豐富瞭文本的層次,又服務於主綫敘事,使人感到巴西的曆史是全方位、立體化的,而非僅僅是權力中心的更迭。

评分☆☆☆☆☆

五年春正月己亥,青龙二见于武库井中。二月丙寅,立南宫王子玷为长乐王。壬辰,地震。夏四月,任城、鲁国池水赤如血。五月丙午,宣帝庙梁折。六月,初置黄沙狱。秋七月戊申,皇子恢薨。任城、梁国、中山雨雹,伤秋稼。减天下户课三分之一。九月,南安大风折木。郡国五大水,陨霜,伤秋稼。冬十一月甲辰,太原王辅薨。十二月庚午,大赦。林邑、大秦国各遣使来献。闰月,镇南大将军、当阳侯杜预卒。

评分☆☆☆☆☆

帝国覆亡后的三十年间,巴西经济变革最大特征是工业的飞速发展,工业化的扩张和巴西出口,特别是咖啡业的快速发展同步。

评分☆☆☆☆☆

大西洋的面积,连同其附属海和南大洋部分水域在内(不计岛屿),约9165.5万Km²,平均深度为3597米,最深处位于波多黎各海沟内,为9218米。

评分☆☆☆☆☆

大西洋海底地形特点之一是大陆棚面积较大,主要分布在欧洲和北美洲沿岸。超过2000米的深水域占80.2%,200-2000米之间的水域占11.1%,大陆棚占8.7%,比太平洋、印度洋都大。其二是洋底中部有一条从冰岛到布韦岛,南北延伸约15000多千米的中大西洋海岭,在赤道地区被狭窄分水鞍所切断,一般距水面3000米左右,有些部分突出水面,形成一系列岛屿。整条海岭蜿蜒成S形,把大西洋分隔成与海岭平行伸展的东西两个深水海盆。东海盆比西海盆浅,一般深度不超过6000米;西海盆较深,深海沟大都在西海盆内。在南半球,中大西洋海岭主体向东、向西还伸出许多横的山脊支脉,如伸向非洲西南海岸的沃尔维斯海岭(鲸海岭),伸向南美洲东海岸的里奥格兰德海丘。在中大西洋海岭的南端布韦岛以南为一片水深5 000多米的地区,称大西洋-印度洋海盆。南桑威奇海沟深达8428米,为南大西洋的最深点。中大西洋海岭的北端则相反,海底逐渐向上隆起,在格陵兰岛、冰岛、法罗群岛和设得兰群岛之间,海深不到600米。大西洋东部地区,特别在北半球的热带和亚热带,有许多水下浅滩。

评分☆☆☆☆☆

南美第一大国,因为葡萄牙的殖民已经没有了自己的官方语言 这是最可悲的!

评分☆☆☆☆☆

在某种程度上,工业化代替了购买进口货物并使经济呈现多样化,它挑战着巴西长期以来的依赖性。每家新工厂都承诺一定程度上的自立并增加国家财富,但现实中这些承诺未必都能实现,所有外国或外国资助的工厂从巴西榨取了大量财富,而这些财富远远多于它们投入的资金。只要根本的社会、经济和政治制度不改变,我们就不能指望工业化根除依赖性。更便捷、更便宜的商品生产能够满足更多人的需要,也为20世纪巴西人口的迅速增长铺平了道路。集中在少数城市中的工厂增加了那些城市的规模和重要性,而且随着它们的发展,巴西的性质也在改变。因此,工厂和城市使人们开始质疑扎根于16世纪的巴西传统社会,直到19世纪后半叶,它从未受到过任何挑战。

评分☆☆☆☆☆

终于出版了,现在网上把有些书的价格都抄的离谱了!这本书现在我已经买下了,现在我来给它写段评论吧! 先从哪里说起呢?还是先从它的品相说起吧!也就是先从它的外表说起吧!这本书的品相还是很好的,绝对的是全品书。也就是说封面很平很新,没有折角,印刷精致美丽大方,当然就很漂亮啦。要说到品相好,还得说说它的正文啊!每一页上都有字呢!每个字都能看清楚呢!最难能可贵的就是每页都很规整,没有脱页、漏页的现象出现呢!每个字印刷的都很精细呢。好的,现在品相已经评论完了,至此品相这一个环节还是可以打个很高的分呢。 说完了品相,接下来我们该评论些什么内容呢?是书的内容?还是书的包装?还是书的运输?还是书的价格呢? 我觉得还是先从书的内容说起吧!其实,说实话,这本书我也是刚买回来,也就是说我买的是本新书,或者说得更直白些,这本书事实上我还没有认真读,也只是粗略的翻了一下。从目录来看,这本书的选题还是很好的,还是很成功的,换句话说这本书的选题质量不是很坏,不是很失败。一个好的选题就保证了书的大半质量。这本书资料详实,论证扎实,考据精密,且符合学术史的主流趋势,是一本相当不错的书,读来可以让人受教很多。最难能可贵的是,它的选题非常地吸引我,因为我最近确实也在关注类似的选题,希望能在这本书中获得启发,并找到有用的东西,也就是说要自动屏蔽额那些没有用的东西。 现在书的品相和内容我都已经评论完了,接下来我们评价什么呢?评论一下它的包装好吗?好的。这本书的包装还是很好的,它是用那一种很好的膜给包起来了,这个做法宝真的是非常的好和明智。它有效地组织了书不受尘土、细菌特别是水的侵扰,特别是水,被谁淋湿了,即使弄干也会发皱,这多不好啊!现在好了,自从有了这层膜啊,就不会发生这种悲剧的情况了。所以说包装还是很多的。 至此,品相、内容、包装这三项我都已经评论好了,接下来我们评论什么呢?要不评论一下运输?算了还是评论一下价格吧!这本书的价格还是很便宜的,如果要是在一般的实体书店里买,可定不会打折,也就是全价卖出的意思,换句话说,就是享受不到优惠的意思,多不值啊。但是在京东就不同了,什么不同呢?就是可以打折了,也就是说不必花高价以全价购买了。这还是非常优惠的,这本书在京东买要比在其它实体店买便宜十多块呢。 好的,现在价格也说完了,我们还是再来聊聊它的运输吧,我大概是昨天晚上订的,刚一下订单,我就发现它顺利地在5号库,给出库了,然后是拣货,拣货之后打包啊,分拣啊,今天早上就送到学校的营业厅,中午就到学校了,就收到书了,真心很快。 基于以上几点我给这本书一个好评。

评分☆☆☆☆☆

大西洋的平均深度为3300公尺。最深处波多黎各海沟为8380公尺。洋底地貌的突出特征是有一条纵贯南北呈S形的海岭,宽达1610公里,称为大西洋中脊,它是环球海岭(72,450公里)的一个组成部分。中脊两侧海盆平均深度在4,200~6,300公尺之间。北大西洋有北亚美利加海盆、圭亚那(Guiana)海盆(西侧)和加那利(Canary)海盆、维德角海盆(东侧)。南大西洋有巴西海盆、阿根廷海盆(西侧)和安哥拉海盆、开普海盆(东侧)。

评分☆☆☆☆☆

,以及亚洲和非洲之间的苏伊士运河与印度洋的附属海红海沟通。太平洋西南以塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与印度洋分界(东经147°),东南以通过南美洲最南端的合恩角的经线与大西洋分界(西经68°),北经白令海峡与北冰洋连接,东经巴拿马运河和麦哲伦海峡、德雷克海峡沟通大西洋,西经马六甲海峡和巽他海峡通印度洋大洋东西较狭窄、南北延伸,轮廓略呈S形,自北至南全长约1.6万Km。大西洋的赤道区域,宽度最窄,最短距离仅约2400多公里。

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