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編輯推薦

　　詳細講解無紙化時代全新報關流程，
　　深度剖析自貿協定享惠秘訣
　　全麵瞭解外貿行規，把控外貿全流程

內容簡介

　　《外貿全流程攻略——進齣口經理跟單手記》第一版齣版以來受到讀者廣泛好評。為瞭滿足新政策和形勢下外貿人的需求，作者修訂瞭本書。
　　《外貿全流程攻略——進齣口經理跟單手記》第二版仍延續瞭第一版的定位和寫作方式，結閤大量圖錶和一個虛擬訂單，在更真實的情境下介紹外貿齣口流程操作。同時，針對報關員資格考試取消，無紙化通關逐步完善，報關單齣口退稅聯取消，4個新的自貿協定簽訂等變化增刪瞭相應內容。
　　《外貿全流程攻略——進齣口經理跟單手記》第二版，語言通俗易懂，流程講解詳略得當，實用性極強，有助於讀者迅速跟上外貿行業發展節奏，高效完成工作，值得反復閱讀。

目錄

第一章為不同的齣口企業量身訂製齣口方式 ｜
第一節深諳外貿行規 ｜
一、八仙過海的齣口方式 ｜
二、自營齣口 ｜
三、代理齣口 ｜
四、齣口操作方式的選擇原則 ｜
五、穩紮穩打地選擇操作方法 ｜
第二節關於進齣口權 ｜
一、你是否需要進齣口權 ｜
二、你必須知道的進齣口權簡短曆史 ｜
三、進齣口權的意義 ｜
四、申請進齣口權的簡單流程 ｜
五、申請進齣口權需要完成的手續 ｜
六、法律規定申請進齣口權需要遞交的資料 ｜
第三節如何選擇閤作夥伴 ｜
一、外貿企業成長的最優選擇——齣口代理 ｜
二、挑選最適閤自己的貨代 ｜
三、不單以關係論英雄的報關行 ｜
四、中國內地與香港地區銀行 ｜


第二章代理齣口與自營齣口的流程對比 ｜
第一節代理齣口全局流程 ｜
第二節自營齣口全局流程 ｜
第三節本書的章節安排與全局流程的關係 ｜
第三章與代理齣口有關的報檢、報關與退稅 ｜
第一節宏觀層麵的齣口商檢 ｜
一、必須瞭解的齣口商檢知識 ｜
二、正式報檢前的資質準備工作 ｜
第二節宏觀層麵的齣口報關 ｜
一、報關與其他工作的銜接關係 ｜
二、讀懂海關商品編碼 ｜
三、海關商品編碼所包含的信息 ｜
四、海關商品編碼的傻瓜查詢方法 ｜
五、海關企業信用等級 ｜
第三節代理項下的退稅與財務 ｜
一、代理退稅與手續費計算 ｜
二、結算匯率與每美元收費 ｜
三、齣口退稅調函 ｜
第四節關於齣口許可證 ｜
一、許可證涉及的批準文件 ｜
二、特殊商品的發證地點 ｜
三、許可證的相關法規 ｜
第四章與自營齣口有關的報檢、報關、財務工作 ｜
第一節微觀報檢工作 ｜
一、報檢工作流程 ｜
二、報檢所需文件 ｜
第二節微觀報關工作 ｜
一、齣口報關工作流程 ｜
二、齣口報關涉及的文件 ｜
三、報關時貨物品牌的處理 ｜
四、櫃貨與散貨的截關時間說明 ｜
第三節已成曆史的齣口退稅聯 ｜
一、什麼是正本報關單 ｜
二、取消齣口退稅聯的意義 ｜
第四節特殊監管區域的報關 ｜
一、海關監管場所與特殊監管區域 ｜
二、為什麼有不同種類的特殊監管區域 ｜
三、一綫與二綫通關 ｜
第五節無紙化通關 ｜
一、無紙化通關的梗概 ｜
二、無紙化通關的操作流程 ｜
第六節自營項下的退稅與財務工作 ｜
一、外匯申報工作 ｜
二、齣口退稅的申報 ｜
三、齣口退稅單證備案 ｜
四、自營齣口的“免抵退”退稅計算 ｜

第五章單證操作與物流安排 ｜
第一節從工廠到目的國貨架的時間鏈條 ｜
第二節與貨代打交道的必備知識 ｜
一、指定貨代與本地貨代 ｜
二、識彆貨代的報價 ｜
第三節從工廠倉庫到啓運港 ｜
一、各種可能的收貨地點 ｜
二、被忽略的轉關技巧 ｜
第四節目的港清關提貨文件 ｜
一、關於提單的操作信息 ｜
二、商業發票與裝箱單 ｜
三、其他提貨文件 ｜
第五節一紙抵萬金的原産地證 ｜
一、查詢世界各國的關稅信息 ｜
二、可獲關稅優惠的産地證種類 ｜
三、涉及原産地證的商業機會 ｜
第六章保障收款安全 ｜
第一節關於付款方式的分析 ｜
影響付款方式的雙方力量 ｜
第二節外貿收匯的主力軍——電匯 ｜
一、後T/T操作手法與風險的分析 ｜
二、後T/T與齣口信用保險的配閤 ｜
三、銀行操作環節的問題 ｜
第三節齣口信用證上手手冊 ｜
一、使信用證可靠的條件 ｜
二、齣口信用證的簡單圖文流程 ｜
三、信用證最常用的條款 ｜
四、一個最簡單的信用證製單實例 ｜
第四節小額外匯的處理 ｜
小額外匯的財務處理與收款渠道 ｜

第七章活用加工貿易處理訂單 ｜
第一節快速搞懂一般貿易與加工貿易 ｜
一、我們正從事的一般貿易 ｜
二、巨大稅收優惠的來料加工 ｜
三、可以利用的外貿利器——進料加工 ｜
四、三種齣口貿易方式的區彆與選擇 ｜
第二節一清二楚的“轉廠” ｜
“轉廠”與“進齣口一日遊” ｜
第三節企業的客戶/供應商從事加工貿易的處理方法 ｜
一、客戶從事加工貿易的處理 ｜
二、供應商從事加工貿易的處理 ｜
第四節轉型升級的大浪潮 ｜
一、不同類型的轉型升級 ｜
二、關於齣口轉內銷 ｜

第八章Work Hard，Work Smart ｜
第一節行業環境與趨勢 ｜
一、勞動不分貴賤，行業有好壞 ｜
二、行業興衰與發展周期 ｜
第二節外貿團隊的構成 ｜
一、外貿齣口企業的工作崗位 ｜
二、外貿銷售團隊的分工方式 ｜
三、外貿銷售團隊的管理方式 ｜
第三節外貿産業鏈中的個人職業發展 ｜
一、個人競爭力的“道”與“術” ｜
二、個人職業路綫與分析 ｜

精彩書摘

　　《外貿全流程攻略進齣口經理跟單手記（第二版）》：
　　第二節與貨代打交道的必備知識
　　有人的地方就有江湖。貨代行業總體來說是個産能過剩、供大於求的行業，人特彆多，故江湖這灘水也特彆深。由於國內齣口貨物大部分都是以FOB報價，FOB報價下物流都由外商指定貨代操盤，故國際物流的利潤也歸外商指定貨代獲得。偶有幾單CIF或CFR的詢價，僧多粥少，有部分經營不規範的貨代公司可能會不擇手段地爭取此類業務。頻繁的電話推銷當然不在話下，甚至還有的以低於成本的運費招攬運輸訂單，然後在目的港外商身上狠撈一把，把貨主狠宰一刀。
　　少年子弟江湖老。國內廠傢嚮貨代正式發送一份BookingForm（預訂錶單）前，必須具備相當的基本功纔能不至於任人擺布。
　　一、指定貨代與本地貨代
　　正如前文所述，如果外貿訂單的報價方式是FOB，那麼貨物上船後的物流費用與責任由外商承擔，故外商會在齣貨前指定一傢貨運公司（AppointedForwarder），讓賣傢通過這傢貨運公司把貨物運至目的港。賣傢嚮指定貨代訂艙後，貨代會直接與外商確定船期與報價，然後再把確定好的裝船通知（ShippingOrder）發給賣傢，賣傢隻要在截關時間前把貨物送至指定地點並完成報關手續即可。上船前的本地費用（LocalCharge）包括貨車費、報關費等由賣傢承擔，而上船後的海運費、保險費等目的港費用由外商承擔，目的港進口清關工作也由外商負責。支付給指定貨代的本地費用一般會高於正常標準，而且可能會將一些海運附加費也作為本地費用交由賣傢支付，賣傢可在齣貨前要求貨代齣具報價確認，費用過高或不應由賣方支付的可與外商進行交涉，但外商尤其是發達國傢的外商一般不會輕易變更貨代。
　　如果外貿訂單的報價方式是CIF或CFR，那麼貨物在到達目的港前的物流操作費用與責任按慣例都由賣傢承擔，貨物到港後的清關工作與費用由外商承擔，保險費在CIF項下由賣傢承擔，在CFR項下則由外商承擔。負責這程運輸的貨運公司由賣傢自行選擇，這些挑起物流全程大梁的中國貨運公司一般就稱為“本地貨代”。賣傢可把整個物流過程都委托一傢本地貨代完成，也可以把委托工作分解，送貨工作委托拖車行，報關工作委托報關行，保險委托保險公司，海運委托貨代。齣口量少的訂單適閤委托貨代一條龍工作以提高效率，齣口量大的訂單則適閤分解委托工作以降低成本。
　　某些物流界赫赫有名的，甚至其成功故事被寫進著名商學院教材的跨國企業作為指定貨代的身份齣現，你會發現他們收費高、郵件迴復遲緩、電話打不通，而且服務態度還可能不是太好。有些外貿賣傢會氣不過與他們理論，但大部分情況下是無果的。由於這些跨國企業物流訂單的營銷與項目工作都在外商所在國完成，中國設的辦事處（或僅是指定貨代部門）很可能僅僅是個聯係角色且不創造利潤，故其工作人員不僅工作嚴重超負荷且收入不高，績效還很可能不與中國內地的服務掛鈎。這些跨國公司的工作人員肯定都是受過良好教育能力齣眾的，其工作錶現不是他們的素質問題，而是外貿慣例導緻的分工設計問題。外貿人與FOB指定貨代打交道，就彆太把自己當客戶瞭。
　　二、識彆貨代的報價
　　以下是一個典型的行內貨代從深圳到日本東京港的海運費用報價（所使用的金額不代錶行情）：
　　OOLLSK：2/34天到，USD200/330+THC+DOC
　　貨代收到詢價後，迴復的內容至少應包括船公司、啓運港、船期、海運費與附加費五個基本信息。如圖5-3所示，在本例的報價中，OOLL是船公司的名字（筆者虛擬的船公司名）；圖5-3海運報價的組成圖解SK是蛇口的簡稱，即啓運港為深圳的蛇口碼頭；2/3的意思是星期二截關星期三開船，海運需時4天，即周日到達東京港；海運費一個20尺櫃200美元，一個40尺普通櫃或40尺高櫃（HQ）的海運費是330美元；附加費用包括碼頭操作費（THC）與文件費（DOC）。附加費通常不會列明具體金額，因為每傢公司都是標準收費，不像海運費業務員有權自由調整報價（所以海運費講價是必需的）。不同的貨運公司可能報價方式略有不同，但對內容的解讀方法是一樣的。
　　事實上，除瞭上述五個基本信息外，報價過程中還有些信息是賣傢必須知道但貨代大部分情況下不會主動報齣來的，包括目的港客戶需要承擔的附加費用與付款時美元計價的匯率，下麵分兩段介紹。
　　每個海運集裝箱都需要支付一大筆附加費，這些附加費或由啓運港賣傢支付，或由目的港買傢支付。例如，深圳到日本東京港，除瞭上述報價中的THC與DOC外，還有BAF（燃油調節附加費）、YAS（日元升值附加值）和EBS（緊急燃油附加費）等附加費用。如果貨代沒有把附加費列齣，那他的意思是這些附加費將嚮目的港的客戶收取。除瞭ORC（原産地收貨費用，遠洋港口常有）、THC（近洋港口常有）與DOC等常見的附加費外，大部分附加費到底是由賣方或買方支付，並無全世界通行的共識。因此目前的行業慣例是，指定貨代會盡可能將這些費用推給中國賣傢，而本地貨代則會默認將這些費用留給外商支付。到東京日本港的報價中，有些老老實實的本地貨代可能會將BAF報齣來由賣傢支付，這樣一來賣傢就會覺得費用高。
　　以美元計價的費用，大部分情況下國內企業都會支付人民幣。貨代或船公司會提供一個匯率讓企業參照支付。大部分貨代報齣的匯率會比現行美元買入價高得多，例如2013年9月9日美元買入價約為610，貨代可能會讓你按640支付。賣傢在計算運費成本時，必須先把美元轉為人民幣再計算，例如貨代報價的330美元海運費，實際當天美元成本是USD330×64÷61=USD34623，意思是客戶支付USD34623的貨款，纔夠支付貨代的USD330費用。
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前言/序言

　　《外貿全流程攻略》第一版成書於2014年3月，正式印刷齣版始於2014年5月，至今已經兩年多瞭。兩年多時間，《外貿全流程攻略》如一個嬰兒般從齣生落地，到目前已經在外貿圖書領域稍有自己的空間，立起瞭孱弱的雙腳。而就在這兩年多時間內，外貿行業也發生瞭不少重大變化，中華人民共和國海關總署取消瞭報關員資格證考試，無紙化通關在全國範圍內完善，報關單齣口退稅聯被取消，韓國等4個新的自由貿易協定簽訂，外貿綜閤服務的閤法地位確立，等等。行業環境的變化導緻原有的流程齣現瞭部分調整，書中的部分內容已和現實中的操作有所齣入。
　　本書專門針對整個外貿齣口流程操作的定位，是目前市麵上同類圖書中較為少見的。本書使用較大篇幅的圖錶，以及用一個虛擬訂單貫通整本書的做法，通過讀者的留言來看似乎也得到較多的認同。截至2016年12月，本書在當當網上的商品評論近3200條，京東網上的商品評價超過600條。本書第一版已共計印刷瞭4次，通過齣版社的各種銷售渠道共售齣近18000冊。
　　本書第一版的絕大部分內容，都與目前的行業慣例、法律法規要求相符。而在第二版中，本書根據目前行業的變化進行瞭部分同步更新。其中包括由於齣口報關單退稅聯取消帶來的宏觀流程與報關流程的變化，增加瞭無紙化通關的意義與流程，更新瞭産地證章節的內容，以及筆者一些個人實踐中纍積到的新經驗等。
　　如本書原有序言提及的，本書的讀者定位於整個外貿齣口産業鏈的從業人員，包括貨代、報關行等。通過過去兩年的讀者留言，本書所述的內容非常適閤生産企業或貿易公司的船務、關務或物流崗位從業人士閱讀，尤其適閤從業經驗尚淺或日常工作隻專注流程中一兩個步驟的從業人士。目前方興未艾的外貿綜閤服務行業的從業人士，相信其工作知識需求也與本書的內容相當契閤。
　　藉著這次改版的機會，筆者改正瞭第一版中原有的錯漏內容。在此非常感謝各位讀者通過各種渠道給我的留言與建議，尤其感謝熱心讀者王先生寄來瞭一本寫滿評論批注的書，提供瞭許多寶貴意見，筆者從中獲益良多。最後非常感謝海關齣版社馬編輯的專業與耐心，本書的定位方嚮、內容定稿以及後期推廣都歸功於她的專業與熱心。







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我們不一樣 全 給五星好評 外包裝不怎麼樣 內包裝簡直就是精品 刀鋒還可以

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中國的亞馬遜，物流速度太給力瞭

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講的非常接地氣，絕對好評的書

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不錯，物超所值。

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下單方便，送貨快，京東越來越全麵

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一看就是在貨架上擺過的，封麵剛拿到的時候用紙巾擦一下都黑的，書的內能就不知道瞭，還沒詳細看

評分☆☆☆☆☆

很不錯，買迴來提升自己

評分☆☆☆☆☆

這款産品很不錯。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

剛剛收到，閱讀後追評，京東購物體驗不錯！

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