電動汽車為什麼會跑+汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版） 2本

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汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理（第3版）

內容簡介

《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》是“陳總編愛車熱綫書係”之一。作者根據多年來為車友提供谘詢服務的經驗，精選瞭200多個與汽車有關的話題，采用一問一答的形式，結閤大量精美的汽車圖片及簡單的文字說明，地介紹瞭汽車各個總成部件的構造、原理及新的汽車技術與配置等。

　　《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》采用全彩印刷，所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主，可以讓讀者清晰地看到汽車內部的具體構造，瞭解汽車各個部件運作的原理。

　　《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》非常適閤汽車愛好者、車主及相關汽車從業人員閱讀使用。

目       錄

前 言
第1章 整 車
1.1 整車布局形式
什麼是前置發動機、前輪驅動車型？
什麼是前置發動機、四輪驅動車型？
什麼是前置發動機、後輪驅動車型？
什麼是後置發動機、後輪驅動車型？
什麼是前縱置發動機、四輪驅動車型？
什麼是後中置發動機、四輪驅動車型？
怎樣判斷發動機是橫置還是縱置？
什麼是前中置發動機、後輪驅動車型？
1.2 整車基本構造
一輛汽車有多少個零部件？
汽車由哪些主要部件組成？
第2章 發 動 機
2.1 發動機基本原理
汽車動力從哪裏來？
氣缸數為什麼不能太多？
2.2 氣缸排列形式
發動機的氣缸有哪幾種排列形式？
V 型發動機更先進嗎？
W 型發動機為什麼應用少？
什麼是內燃機和外燃機？
為什麼說水平對置發動機更有個性？
2.3 發動機工作過程
為什麼說發動機動力來自於爆炸？
為什麼動力與排量大小有關？
為什麼發動機的動力能夠源源不斷？
2.4 進氣與排氣係統
為什麼發動機要進氣和排氣？
節氣門起什麼作用？
什麼是理想空燃比？
為什麼進氣歧管長度可以變化？
為什麼排氣歧管奇形怪狀？
氧傳感器起什麼作用？
2.5 氣門和氣門正時
進氣門為什麼比排氣門大？
氣門數為什麼不能太多？
為什麼說凸輪軸像是指揮棒？
什麼是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？
為什麼發動機需要正時？
2.6 可變氣門技術
可變氣門有什麼優點？
寶馬Valvetronic 電子氣門是怎樣工作的？
奧迪AVS 可變氣門是怎麼迴事？ 
本田VTEC 可變氣門是怎麼迴事？
2.7 可變氣缸
可變氣缸和可變排量是怎麼迴事？
2.8 渦輪增壓器
渦輪增壓器如何增壓？
為什麼要配備增壓器?
為什麼渦輪增壓器還要使用中冷器？
為什麼排氣會有動力？
雙渦管單渦輪增壓器是怎麼迴事？
4 缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？
2.9 機械增壓器
機械增壓器是怎樣工作的？
2.10 燃油供給係統
多點噴射和單點噴射有什麼不同？
什麼是“雙噴”發動機？
缸內直噴和缸外噴射有什麼不同？
怎樣控製噴油時刻和噴油量？
什麼是高壓油軌？
燃油是怎樣供給到發動機的？
炭罐起什麼作用？
燃油箱是怎樣布置的？
2.11 點火起動係統
為什麼說火花塞像閃電？
發動機是怎樣起動的？
起動機是怎樣工作的？
為什麼不能再用“接綫法”起動汽車瞭？
蓄電池的作用是什麼？
為什麼發動機起動需要飛輪？
發動機製動是怎麼迴事？
2.12 發動機整體構造
發動機共有多少個部件？
2.13 發動機主運動部件
活塞的直綫運動怎樣轉變成麯軸的鏇轉運動？
為什麼說活塞是心髒中的心髒？
1 馬力代錶1 匹馬的力量嗎？
怎樣理解轉矩的概念？
麯軸、麯拐、麯柄是什麼？
為什麼說麯軸是中心軸？
為什麼需要平衡重和平衡軸？
2.14 冷卻係統
發動機都有哪些冷卻方式？
散熱器是怎樣散熱的？
為什麼發動機不能過熱或過冷？
發動機內部溫度有多高？
2.15 潤滑係統
機油在發動機內是怎樣流動的？
為什麼機油能起潤滑作用？
陳總編愛車熱綫書係IV
目 錄
為什麼要使用機油濾清器？
濕式油底殼和乾式油底殼有什麼不同？
為什麼水平對置發動機的潤滑係統更復雜？
2.16 柴油發動機
為什麼柴油發動機沒有點火係統？
柴油發動機是怎樣工作的？
2.17 轉子發動機
轉子發動機是怎樣産生動力的？
第3章 變 速 器
3.1 變速原理
為什麼汽車需要變速器？
什麼是齒輪傳動比？
為什麼變速器中要使用很多齒輪？
3.2 手動變速器
手動變速器是怎樣變速的？
3.3 同步器
為什麼手動變速器需要同步器？
同步器是怎樣工作的？
3.4 自動變速器（AT）
為什麼自動變速器沒有離閤器？
3.5 液力變矩器
液力變矩器是怎樣工作的？
3.6 行星齒輪變速係統
自動變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？
行星齒輪是怎樣實現變速的？
鎖止離閤器起什麼作用？
自動變速器多檔位數是多少？
3.7 無級變速器（CVT）
無級變速器如何實現無級變速的？
3.8 雙離閤變速器（DCT）
雙離閤變速器是怎樣變速的？
3.9 序列式變速器（SMG）
序列式變速器是怎樣變速的？
3.10 自動離閤變速器（AMT）
自動離閤變速器是怎樣變速的？
3.11 變速器檔位數
變速器檔位數的多少對汽車性能有什麼影響？
第4章 傳動係統.
4.1 驅動形式
汽車都有哪些驅動形式？
前置前驅（FF）有什麼特點？
前置後驅（FR）有什麼特點？
後置後驅（RR）有什麼特點？
中置後驅（MR）有什麼特點？
前輪驅動和後輪驅動哪個更好？
4.2 離閤器
為什麼說離閤器是動力開關？
4.3 傳動軸和半軸
傳動軸和半軸起什麼作用？
4.4 差速器
為什麼汽車需要差速器？
差速器是怎樣差速的？ 
4.5 差速限製器
為什麼差速器會導緻車輪打滑？
什麼是差速限製器？
什麼是限滑差速器？
4.6 差速器鎖
為什麼越野型汽車要配差速器鎖？
4.7 四輪驅動
什麼是分時四輪驅動？
什麼是全時四輪驅動？
什麼是適時四輪驅動 ？
4.8 中央差速器
為什麼四驅汽車需要中央差速器？
冠齒差速器是怎樣工作的？
托森C 型差速器是怎樣工作的？
4.9 電控多片離閤器
電控多片離閤器是怎樣工作的？
4.10 取力器
取力器起什麼作用？
4.11 分動器
分動器起什麼作用？
分動器都有哪些形式？
寶馬xDrive 四驅係統是怎樣工作的？
第5章 懸架係統
5.1 懸架的作用和構造
懸架起什麼作用？
懸架由哪些部件構成？
為什麼液壓減振器能減振？
減振彈簧是怎樣起減振作用的？
5.2 懸架的形式
什麼是獨立懸架和非獨立懸架？
什麼是麥弗遜式懸架？
什麼是扭轉梁式懸架？
什麼是雙叉臂式懸架？
什麼是多連杆式懸架？
穩定杆起什麼作用？
什麼是空氣懸架？
空氣懸架是怎樣調節性能的？
什麼是電磁減振器？
什麼是瓦特連杆懸架？
什麼是自適應減振器？
5.3 懸架的性能
為什麼說簧下質量對懸架性能影響較大？
為什麼說懸架都是妥協設計？
V 陳總編愛車熱綫書係
汽車為什麼會跑 圖解汽車構造與原理 第3 版
第6章 轉嚮係統
6.1 轉嚮形式
轉嚮機都有哪些形式？
什麼是齒輪齒條式轉嚮？
早的齒輪齒條轉嚮器
可變齒比轉嚮是怎麼迴事？
什麼是循環球式轉嚮？
6.2 轉嚮助力
為什麼轉嚮需要助力？ 
轉嚮助力都有哪些形式？
電動隨速助力轉嚮係統有什麼優勢？
電動隨速助力轉嚮係統是怎樣工作的？
6.3 四輪轉嚮
四輪轉嚮有什麼優點？
第7章 製動係統
7.1 製動形式
什麼是鼓式製動？
什麼是盤式製動？
為什麼通風盤式製動性能更好？
7.2 駐車製動
駐車製動係統裝置在哪裏？
電子駐車製動是怎樣工作的？
為什麼一踩製動踏闆製動燈就會亮？
7.3 陶瓷製動盤
陶瓷製動盤有什麼特點？
7.4 製動助力器
真空製動助力器是怎樣幫助製動的？
第8章 電氣係統
8.1 燈光照明
什麼是鹵素燈？
氙氣燈是怎樣發光照明的？
隨動轉嚮前照燈有什麼優點？
為什麼LED 燈應用越來越多？
自動前照燈是怎樣工作的？
雨感颳水器是怎樣工作的？
8.2 空調
汽車空調製冷的原理是什麼？
汽車空調是怎樣製冷的？
8.3 駕駛輔助係統
什麼是CAN 總綫？
抬頭顯示是怎樣將行車信息投射在車前方的？
駕駛模式選項有什麼用處？
什麼是全地形響應係統？
變道警示係統是怎樣工作的？
車道保持係統是怎樣工作的？
車道保持係統工作過程圖解
定速巡航係統是怎樣“定速”的？
什麼是自適應巡航係統？
8.4 主動安全係統
防抱死製動係統（ABS）起什麼作用？
電子製動力分配（EBD）起什麼作用？
什麼是牽引力控製係統（TCS）？
ESP 是怎樣起作用的？
8.5 被動安全係統
什麼是預緊式安全帶？
為什麼說安全氣囊是個爆炸裝置？
第9章 車 身
9.1 車身構造
為什麼車身要由麵闆和骨架組成？
什麼是承載式車身和非承載式車身？
為什麼說車門防撞杠非常重要？
什麼是NVH特性？
9.2 車身造型
擾流闆起什麼作用？
汽車行駛時為什麼會産生升力？
為什麼兩廂車都要裝後颳水器？
第10章 混閤動力和純電動
10.1 混閤動力類型
怎樣識彆不同類型的混閤動力？
10.2 插電式混閤動力
什麼是插電式混閤動力汽車？
插電式混閤動力與普通混閤動力有什麼區彆？
10.3 純電動汽車
純電動汽車的構造是怎樣的？
純電動汽車是怎樣傳遞動力的？
為什麼純電動汽車沒有變速器？
純電動汽車是怎樣迴收能量的？
10.4 燃料電池汽車
什麼是燃料電池汽車？
第11章 設計製造
11.1 設計流程
為什麼汽車設計先從草圖開始？
效果圖是什麼樣的？
膠帶效果圖有什麼用？
為什麼要采用計算機輔助造型（CAS）？
為什麼要做1∶5油泥模型？
怎樣做1∶1油泥模型？
樣車必須做哪些試驗？
11.2 製造流程
汽車製造流程是怎樣的？

電動汽車為什麼會跑

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