第二章 高宗以后的东都与运河 34
第三章 大唐帝国的极盛与运河 62
第四章 大唐帝国的中衰与运河 80
第一节 安史乱后政府对江淮财赋需要的激增与运河交通的阻塞 81
第二节 张巡刘晏对于运河交通的贡献 89
第三节 代宗德宗时代运河交通的阻扰与政府应付的政策 99
第四节 综结 127
第五章 大唐帝国的中兴与运河 136
第六章 大唐帝国的崩溃与运河 150
第七章 北宋的立国与运河 164
第八章 北宋帝国的崩溃与运河 196
第九章 宋金的对立与运河 210
第十章 结论 214
· · · · · · (收起)
具体描述
本書是一部探研大運河與唐宋帝國興衰之關係的經濟史著作，首次發錶於1944年，是當時中國最高學術研究機構中央研究院曆史與語言研究所的“叢刊”之一，其學術成就為學術界所公認，被譽為“韆古不刊之作”。
作品綜閤分析瞭《舊唐書》《新唐書》《舊五代史》《新五代史》《宋史》《資治通鑒》《續資治通鑒長編》《全唐文》《冊府元龜》等大量曆史典籍中關於大運河的史料，將自隋以來運河之暢通與否與帝國國運興衰的因果關係作瞭有條不紊的分析，得齣結論：運河通，則國運興；運河塞，則國運衰。這一學術成果對於我們瞭解隋唐至明代以前中國的政治、經濟、軍事、建都之間的內在聯係，有高屋建瓴的作用；對自東晉以來中國經濟重心從北方轉到南方這一曆史進程的描述，以及京杭大運河在這一進程中的重要作用，也有莫大貢獻。
用户评价
##40年代的著作，以运河作为沟通国家主要经济区的媒介作用，也与全国经济中心由关种-华北黄淮转移到江淮（中唐及之后）继而转移到江南（宋以后）相一致，主要经济区秩序崩溃直接威胁自身。
评分##经济基础决定上层建筑麽
评分##不止运河
评分##京杭大运河是联系北方军政重心与南方经济重心的关键纽带，唐宋两朝之兴衰与之休戚相关。然而，经济重心之南移，南宋方才定型；五代十国之纷争，未因运河而熄。据说梁方仲先生有系统反驳，日后有空认真拜读。????
评分##不止运河
评分##所以物流一直很重要啊。
评分##兴亡运河定，盛衰运河凭。一本十几万字的小书，引用了大量史料原文来阐述观点。 唐宋帝国的兴亡与运河的畅通与否息息相关，本书也侧面说明了唐朝的轰然倒塌并不是仅因为藩镇，而更大的原因是黄巢起义军对江淮财赋的破坏及运河不通导致。
评分### 来自史语所的论文写作范例 # 太太太好读了
评分##这书不是第一次出简体版，早些年中华书局出过 中国经济史研究 的第二册里收录的就是这本书的内容。作者专门突出了唐宋帝国与运河的作用，观点独特，今天看来仍未过时。
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