《事故的成本:法律與經濟的分析》是關於研究“法律與經濟的分析”的專著,書中具體包括瞭:避免成本與管理成本之間的關係、避免的成本和管理的成本之間的關係、過錯責任體製與事故成本的減少、作為首要成本控製的混閤體製的過錯責任體製、過錯責任體製的成本等內容。
在整個美國,實際上在全世界,事故法都在被重新審視,因為目前的體製被證明日益不適應於調整機動車事故日益攀升的成本。在這部前瞻性的作品中,蓋多·卡拉布雷西發展瞭評估三種不同的事故法體製的框架。
把事故法的目標界定為最大程度地減少事故和事故避免的成本,作者檢視瞭蘊涵在減少這些成本的方法之中的政治與經濟選擇。卡拉布雷西隨後考慮瞭所有事故法體製都必須麵對的兩個基本問題:誰應該對事故成本負責?如何評估事故的成本?他分析瞭現在廣泛運用的過錯保險體製,發現其基礎既包括成本減少的目標,也包括公平。總之,他討論瞭最近關於改革事故法的建議,指齣瞭由此引齣的問題,最終指齣他認為最可能普及的兩種方法以及它們之間的根本衝突。
按照級彆,給事中不過“從七品”,還不如七品知縣的官大。按照實際的地位和權力,六科給事中在皇帝身邊負責監察中央六部和天下諸司,各部各地的大員們也不敢不敬畏三分。即使碰到皇帝本人的錯誤指示,隻要不閤聖人之教、祖宗之法,給事中在名義上也有權“封駁”,頂迴去不準下發。科道之官是官場上的鷹,是最高層級的食肉動物,,是以各級官員的身傢性命為食的動物。在科道任職,成為六科給事中或十三道禦史的一員,乃是明朝讀書人的仕宦美夢,一個美夢成真的人何必自殺?
评分正德初年,劉瑾當政期間,兵科給事中周鑰奉命去淮安查勘,在返京的船上自刎身亡。那一刀下手很重,身邊人搶救時,周先生已不能言。從者拿來紙筆,周鑰寫下“趙知府誤我”幾個字後便死瞭。
评分書的印刷不錯,但是不推薦買,因為翻譯的太爛,連語言結構都是英語的模式,看這翻譯不如看原文
评分大喊大叫孔達科夫你想念想念著你說你等你等你拿齣耐心耐心
评分原來是著名的一百五十斤枷。據《明史》捲95介紹,劉瑾通過親信控製瞭東廠和西廠這兩個特務組織,讓兩廠競爭,調動瞭特務們的積極性,並且有許多發明創造,用150斤重的枷套在脖子上,就是他們的發明之一。戴瞭這種枷,“不數日輒死”,《明史》捲192也說,“枷死者無數”,可見擺在周鑰麵前的前景多麼可怕。既然很可能被活活枷死,周鑰的自殺便有瞭選擇安樂死的意思,這就比較容易理解瞭。
评分最近涉及到法律的經濟分析的研究,故而買來看看,還沒看完,不過應該還是有啓發的。
评分……
评分法經濟學的視角,可以一看
评分我讀到的官場徇私舞弊故事,給我留下一個總印象:麵對百姓,貪官汙吏通常很生猛,取主動進攻態勢;麵對官場同僚,一般則采取“薑太公釣魚--願者上鈎”的溫和策略。按說,隻要手裏有烏紗帽之類的釣餌,不愁魚不上鈎。烏紗帽意味著閤法傷害下級和百姓的權力,拿到這個權力便可以榨取更大的利益,這是很閤算的買賣。換個比方說,人往高處走,水往低處流,隻要有利益吸引著,官吏自然會流過去完成權錢交易。但是劉瑾不然。他根本就三、抽水機規則
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