第一章 从0到1：“砸”出一个市场
第二章 解决消费者痛点：动力电池的演进
第三章 中国动力电池如何后来居上
第四章 “成本狂魔”是怎样炼成的？
第五章 “电池之都”双城记
第六章 谁是下一代电池？
第七章 颠覆与重构：全球版图下的电动汽车
后记
致谢
附录 相关人物
· · · · · · (收起)
具体描述
為什麼全球電池産業無法剝離中國？
從零到世界第一，剖開中國新能源的隱秘之心！
【內容簡介】
這是一個“換道超車”的故事。
2023年，中國取代日本成為全球第一大汽車齣口國。同年第四季度，比亞迪超越特斯拉，成為全球最大的純電汽車製造商。
作為新能源汽車的“心髒”，動力電 池不僅影響汽車的功能，也關乎汽車的售價。2023年，中國動力電池占全球市場份額的63.2%，全球動力電池前十位的企業裏有六傢中國企業，寜德時代連續九年穩坐全球第一。
中國動力電池的內裏，是製造業的故事。
從手工作坊到全球最先進的動力電池工廠，從市場換技術到整車研發，從中央政府的強力扶持到地方産業集群的轉型升級。四年的爆發，二十年的布局，新能源的“隱秘之心”，根植在四十多年中國製造業發展的土壤裏。
進階的中國製造業，它的製造能力、生産環境、研發投入、對工人的要求等等，早已不是我們原先刻闆印象中的麵貌。中國的動力電池行業，正是勞動密集型産業嚮技術密集型産業轉型升級的一個樣本。
一潮落，一潮起。
【編輯推薦】
中國動力電池産業的爆發式發展，不僅是一個行業的崛起，更是一個國傢在産業變革中書寫的傳奇。
中國動力電池行業因為高科技屬性和激烈的競爭，一直以來非常低調，無論是高管、技術人員還是車間，幾乎不接受采訪和公眾媒體的探訪。《三聯生活周刊》資深記者楊璐、張從誌，不僅采訪到瞭中國鋰電池之父陳立泉院士、推動新能源汽車和動力電池産業發展的原全國政協經濟委員會副主任陳清泰、刀片電池主要發明人孫華軍等行業核心人物，還實地探訪瞭寜德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源等企業的工廠車間，獲得大量過去未曾公開的一手資料。
《電車之心》記錄瞭中國動力電池和電車發展技術突破上的艱辛，揭示瞭産業鏈協同、智能製造等“中國優勢”的形成邏輯。在新能源産業成為全球競爭焦點的今天，本書既是一部産業史詩，更是理解中國製造業升級的密碼。從勞動密集到技術密集的轉型、從市場換技術到自主創新的跨越，動力電池的故事，正是中國經濟韌性最生動的注腳。
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