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《熱處理常見缺陷分析與對策（第2版）》可供熱處理企業和科研單位的技術工人、管理人員解決工程實際問題時參考，也可供大中專院校的機械工程設計和熱處理專業師生使用。

內容簡介

《熱處理常見缺陷分析與對策（第2版）》對零件在加熱、淬火、迴火、錶麵淬火以及化學熱處理工藝過程中齣現的常見熱處理缺陷進行瞭歸納和分析，重點對缺陷産生的原因、影響因素等進行瞭分析和探討，同時提齣瞭預防和改進措施。另外結閤常見的熱處理缺陷進行瞭實例分析，具有較強的參考價值和指導作用。
《熱處理常見缺陷分析與對策（第2版）》可供熱處理企業和科研單位的技術工人、管理人員解決工程實際問題時參考，也可供大中專院校的機械工程設計和熱處理專業師生使用。

目錄

第1章 常見熱處理缺陷的類型及分析方法
1.1 熱處理常見的缺陷類型
1.1.1 熱處理裂紋
1.1.2 熱處理變形
1.1.3 熱處理性能不閤格
1.2 缺陷分析的步驟和方法
1.3 熱處理缺陷的對策

第2章 鋼在加熱過程中産生的缺陷及其對策
2.1 氧化與脫碳
2.1.1 氧化和脫碳的機理
2.1.2 零件加熱常用介質的作用和防止氧化與脫碳的措施
2.1.3 其他影響零件氧化和脫碳的因素
2.1.4 鋼鐵零件的錶麵腐蝕
2.1.5 零件錶麵氧化和脫碳的後續處理
2.2 過熱和過燒
2.2.1 過熱
2.2.2 過燒
2.2.3 防止零件過熱和過燒的措施
2.3 氧化和脫碳實例分析
2.3.1 鋼闆彈簧的氧化和脫碳
2.3.2 螺栓的錶麵脫碳
2.3.3 汽車連杆的脫碳
2.3.4 熱鍛40Cr連杆螺栓的局部過燒斷裂
2.3.5 氣門杆部氧化脫碳對其壽命的影響
2.3.6 20鋼冷擠壓挺杆球窩處脫碳分析
2.3.7 65Mn鋼製木工鋸條的脫碳分析
2.3.8 抽油杆的熱處理脫碳分析與改進措施
2.3.9 針閥體熱處理銹蝕分析

第3章 淬火過程中産生的缺陷及其對策
3.1 概述
3.2 淬火應力分析
3.2.1 熱應力
3.2.2 組織應力
3.3 淬火裂紋
3.3.1 淬火裂紋的特徵
3.3.2 淬火開裂原因和形式
3.3.3 淬火裂紋的一般特點
3.3.4 影響零件開裂的因素和防止措施
3.3.5 其他裂紋
3.3.6 導緻淬火零件裂紋的淬後加工
3.4 淬火變形
3.4.1 熱處理變形的機理
3.4.2 影響工件變形的因素
3.4.3 零件熱處理變形的規律
3.4.4 減小變形的熱處理工藝的選擇
3.4.5 其他防止零件變形的方法
3.4.6 工件熱處理變形的校直方法
3.5 淬火後硬度不均勻、硬度不夠
3.5.1 淬火後的硬度不均勻
3.5.2 淬火後硬度不足
3.6 工具鋼的淬火缺陷
3.6.1 碳素工具鋼和閤金工具鋼常見熱處理質量缺陷
3.6.2 高閤金鋼和高速工具鋼常見熱處理質量缺陷
3.6.3 工具鋼熱處理時的基本思路
3.7 實例分析
3.7.1 圓闆牙的熱處理及變形的控製
3.7.2 65Mn金剛石圓鋸片基體的熱處理和變形的控製
3.7.3 高速鋼拉刀熱處理變形的控製
3.7.4 塞規淬火裂紋及其控製
3.7.5 柴油機擺臂軸淬火剝落裂紋和防止措施
3.7.6 接柄絲錐裂紋分析與防止措施
3.7.7 高速鋼製無心磨床支片變形的控製
3.7.8 氣門鍛模型腔部分腐蝕原因分析與措施
3.7.9 奧氏體鋼氣門固溶錶麵燒蝕分析
3.7.1 0高速鋼産生萘狀斷口原因分析與措施
3.7.1 1Cr12MoV鋼搓絲闆的淬火裂紋分析
3.7.1 245鋼柴油機頂杆座淬火裂紋分析
3.7.1 345鋼零件淬裂分析
3.7.1 4汽車半軸淬火開裂分析
3.7.1 5T7A絞肉機孔闆淬火開裂分析
3.7.1 635CrMo鋼螺栓淬火裂紋缺陷分析與防止措施
3.7.1 742CrMo鋼高強度螺母裂紋分析
3.7.1 860Su2MnA鋼汽車懸架橫嚮穩定杆的變形分析
3.7.1 950CrV鋼紡織機鋼針變形的控製
3.7.2 0大型彈簧片淬火開裂分析
3.7.2 1鋼領熱處理變形分析
3.7.2 2T8A醫用超薄鋸片淬火變形分析
3.7.2 3高速鋼鋸片銑刀的熱處理變形與開裂分析
3.7.2 4杆狀零件的熱處理變形分析

第4章 淬火鋼在迴火過程中産生的缺陷及其對策
4.1 硬度不足
4.1.1 加熱溫度和保溫時間的影響
4.1.2 迴火溫度的影響
4.1.3 冷卻速度、冷卻介質以及化學成分的影響
4.1.4 零件錶麵脫碳
4.2 硬度偏高
4.3 迴火裂紋
4.4 迴火脆性
4.5 實例分析
4.5.1 M56高速鋼絲錐熱處理迴火硬度不足
4.5.2 高速鋼滾刀産生的迴火裂紋
4.5.3 9Cr18Mo2V鋼氣門迴火後水冷調直斷裂分析與控製
4.5.4 GCr15SiMn鋼製高壓閥體開裂分析與控製
4.5.5 ML22CrMnB低碳閤金鋼製冷鐓高強度螺栓裂紋分析與控製

第5章 錶麵淬火缺陷及其對策
5.1 高頻和中頻淬火缺陷
5.1.1 感應淬火的意義和作用
5.1.2 感應加熱錶麵質量的檢查
5.1.3 常見的高頻和中頻錶麵淬火缺陷
5.1.4 提高高頻和中頻淬火件性能的措施和要求
5.2 火焰加熱錶麵淬火缺陷
5.2.1 火焰加熱錶麵淬火的意義和應用
5.2.2 火焰加熱錶麵淬火常見缺陷和防止措施
5.2.3 影響火焰淬火錶麵質量的因素
5.3 電接觸加熱錶麵淬火缺陷
5.4 激光錶麵淬火缺陷
5.4.1 激光加熱錶麵淬火的原理和特點
5.4.2 激光錶麵淬火的應用
5.5 實例分析
5.5.1 齒輪的錶麵淬火開裂
5.5.2 60鋼軸的高頻淬火齣現螺鏇狀軟帶
5.5.3 感應淬火時孔洞的邊緣齣現淬火裂紋
5.5.4 內燃機氣門杆部高頻淬火燒傷和晶粒度超標原因分析
5.5.5 汽車半軸花鍵淬火裂紋
5.5.6 機床活塞超音頻感應加熱淬火開裂分析
5.5.7 汽車轉嚮節中頻淬火開裂
5.5.8 35CrMo鋼製驅動橋半軸中頻加熱淬火斷裂
5.5.9 凸輪軸中頻感應淬火桃尖開裂
5.5.1 04Cr5WMoSiV鋼大圓弧剪刃激光淬火錶麵剝落
5.5.1 1冷激鑄鐵挺杆高頻淬火開裂

第6章 氣體滲碳熱處理缺陷及其對策
6.1 氣體滲碳及其熱處理
6.1.1 氣體滲碳的作用
6.1.2 氣體滲碳後的熱處理
6.2 滲碳零件的加工工藝路綫分析
6.3 氣體滲碳後常見的熱處理缺陷和預防措施
6.3.1 滲碳熱處理零件的變形
6.3.2 滲碳熱處理零件裂紋的形成及防止措施
6.4 零件滲碳後的機械加工
6.5 實例分析
6.5.1 滲碳齒輪的磨削裂紋
6.5.2 齒輪的滲碳淬火畸變
6.5.3 大型滲碳齒輪熱處理畸變
6.5.4 滲碳導軌淬火變形
6.5.5 滲碳軸螺紋淬火崩牙
6.5.6 鑿岩機釺尾滲碳淬火開裂
6.5.7 27SiMnMoA鋼針閥體滲碳淬火開裂
6.5.8 細長軸零件滲碳淬火開裂
6.5.9 滾珠絲杠滲碳淬火變形
6.5.1 0汽車後橋主動錐齒輪熱處理裂紋分析

第7章 氣體碳氮共滲熱處理缺陷及其對策
7.1 碳氮共滲熱處理
7.2 碳氮共滲熱處理的缺陷及防止措施
7.3 實例分析
7.3.1 汽車變速箱齒輪碳氮共滲“黑色組織”缺陷
7.3.2 20CrMnTi鋼製碳氮共滲主動錐齒輪斷裂
7.3.3 20C鋼細長軸碳氮共滲變形分析
7.3.4 麯軸離子碳氮共滲錶麵白斑缺陷
7.3.5 驅動齒輪的碳氮共滲後熱處理變形分析

第8章 滲氮熱處理缺陷及其對策
8.1 滲氮零件的技術要求
8.2 滲氮工藝特點
8.3 滲氮用材及其加工工藝路綫分析
8.4 零件滲氮的缺陷和防止措施
8.5 實例分析
8.5.1 6Cr13鋼製活塞環滲氮變形
8.5.2 40Cr鋼製薄片齒輪滲氮變形

第9章 氮碳共滲熱處理缺陷及其對策
9.1 氣體氮碳共滲熱處理工藝特點
9.2 鹽浴氮碳共滲熱處理工藝特點
9.3 氮碳共滲用材及其加工工藝路綫分析
9.4 氮碳共滲缺陷及防止措施
9.5 實例分析
9.5.1 氣門液體軟氮化後錶麵腐蝕和粗糙度超差
9.5.2 Cr12W鋼製挺杆氮碳共滲後開裂
9.5.3 套筒形零件氮碳共滲變形分析與措施
9.5.4 氣門鍛模非正常開裂缺陷分析及防止措施
9.5.5 鑿岩機活塞氣體氮碳共滲畸變超差
參考文獻
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評分☆☆☆☆☆

很不錯，值得再次購買

評分☆☆☆☆☆

5． 提高淬火加熱溫度50~80ºC並適當延長保溫時間

評分☆☆☆☆☆

小貴，我以為是16開或者大32開的，內容有點少

評分☆☆☆☆☆

很實用很實用很實用很實用

評分☆☆☆☆☆

內容很好，很實用，就是圖少瞭點，

評分☆☆☆☆☆

坐落在汕頭雞籠山上。高13.6米，由基座、支柱和地球模型三部分組成。基座為天壇式，分三層，第一、二層，第一、二層，各高1.33米，各分九級颱階，頂層高0.30米，隻一級颱階。支柱為兩個“北”字型承重水泥支架，高8.60米，不論從那個方嚮望，均呈明顯的"北"字，突齣北迴歸綫主題。地球模型由支柱支撐，空心，直徑5米，球麵標繪世界輪廓圖，商標赤道，南北迴歸綫和南北極圈，中有一直徑24厘米的不銹鋼管，指嚮天頂，垂直地平麵，貫穿地球模型錶麵，作夏至日正午檢驗太陽直射用。[3]

評分☆☆☆☆☆

物流非常快，很滿意和經濟會撒嬌福利卡活動經費的會計法律時間的垃圾垃圾袋瞭撒嬌垃圾哦餓極瞭看時間佛idajfllsjd就理解的薩拉飛機哦ifiefjfiosayuytj 飛大會越好發 的迴傢哦愛的的吉奧ifidu就帶ufaifisaa9a8奧迪奧迪愛奧迪阿達的阿達奧迪奧迪奧迪奧杜啊奧迪奧迪奧迪嗷嗷的奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪偶的哦啊奧迪奧迪阿鬥的load哦啊的 到哦奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪奧迪拉動阿迪哦啊的懂啊懂啊懂啊東東阿鬥懂啊到底哦哦啊道道道熬到曹阿滿阿滿aam阿瞞熬啊東東熬

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

桂平北迴歸綫公園北迴歸綫標誌是一座呈正東西走嚮，跨度18米，高17.2米的弧形建築，弧形中心頂端托著一個直徑6米的地球儀，球體正中有直徑16厘米的“窺陽孔”，太陽光經此孔直射在正下方“廣西壯族自治區地圖”的桂平點上。標誌的東西方嚮嵌有寬5厘米，長20多米的北迴歸綫標誌指示綫。

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