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內容簡介

　　口述曆史資料，其重要性不亞於文獻檔案。民國以還，內亂外患交相迭乘，史料損失，不可勝計。對曆史真相的瞭解，需要參證當事人口述之處甚多，這些筆錄，對中國現代史的研究將有莫大的幫助。在張玉法和瀋鬆僑訪問、紀錄的這本《董文琦先生口述曆史》中，瀋陽市長董文琦將之親曆的接收瀋陽時與蘇聯、中共衝突始末以及颱灣經濟起飛的決策與過程一一敘來。

目錄

弁言
前言
一、傢世與早年教育
（一）故鄉
（二）傢世
（三）艱辛的求學經過
二、民初政情與留日見聞
（一）民初的東北政局
（二）負笈日本
（三）參加“討張排日”運動
（四）名古屋高等工業學校
（五）在日見聞
三、歸國與從事建設
（一）北伐後東北的建設
（二）參加吉林市政建設
（三）建築吉林大學
（四）揮淚入關投身水利建設
四、抗戰前後參與水利建設
（一）揚子江水利委員會
（二）白茆河防洪工程
（三）華陽河水利工程與抗戰爆發
（四）湘桂及岷江水道工程
（五）整治嘉陵江
（六）黨政高級班受訓簡記
（七）勝利前夕的水利建設規劃
五、勝利與接收東北
（一）抗戰勝利與俄據東北
（二）東北水利特派員
（三）接收東北之交涉
（四）蘇俄在東北之暴行
（五）初次接收失敗
六、接收瀋陽市政
（一）齣任瀋陽市長
（二）冒險接收瀋陽
（三）嚴拒蘇俄無理要求
（四）推動瀋陽市政建設
（五）張莘夫遇害
（六）與共軍激戰一晝夜
（七）混亂局麵下的瀋陽市政
（八）蔣主席伉儷蒞瀋視察
（九）停戰期間的軍事與行政
七、設立東北水利總局
（一）遼河治本計劃摘要
（二）鬆花江治本計劃摘要
八、東北局勢逆轉
（一）二度齣任瀋陽市長
（二）動蕩的瀋陽局勢
（三）援錦戰役的潰敗
九、揮淚離彆瀋陽
十、東北全部失陷
十一、東北失敗檢討
十二、北平一月
十三、京滬麗月
十四、乘輪來颱
十五、政府遷颱
十六、參加“行政院”工作
（一）就任“行政院”政務委員
（二）三七五減租考察
（三）勞工福利考察
（四）煤業政策考察
（五）金門建設考察
（六）清理剩餘物資
（七）建立物料管理製度
（八）訓練事務管理人員
（九）建立事務管理製度
（十）建立人力資源開發製度
（十一）經濟動員計劃委員會
（十二）軍公教住宅輔導委員會
（十三）颱灣北區建設委員會
（十四）審查重大經濟建設計劃
十七、參加“國傢安全會議”工作
（一）“國傢建設計劃委員會”
（二）“國傢建設研究委員會”
十八、答問部分
（一）對張作相的觀感
（二）對薛篤弼的觀感
（三）對熊式輝的觀感
（四）對張公權的觀感
（五）九一八事變的前因後果
（六）傢庭狀況與養生之道

前言/序言

口述曆史係列：董文琦先生口述曆史 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

《中研院近代史研究所口述曆史係列:董文琦先生口述曆史》記述董文琦吉林大學，從事水利建設，負責河川整治與防洪工程，卓有貢獻。在颱擔任“行政院”政務委員及顧問凡二十二年，主持各項重大財經審查、組織各種考察團及臨時特種委員會，以實地調查，統籌策劃颱灣重大財經建設的重要事跡。先祖父誌雲公，曾隨左宗棠遠徵新疆。原來，滿人人關後，對關內漢人不敢完全信任，左宗棠是湖南人，其部隊以湘軍為主，但清廷為防範其萌生異心，故安插大批關外滿人子弟人左宗棠軍，擔任哨官等各級乾部，以資監視。我傢初抵東北後，即隨旗隸屬漢軍旗，與旗人一體看待，故先祖父亦被徵調加入左宗棠的部隊，這是前清用以統禦中國的手段之一。此外，清代科舉對東北也有特殊限製，東北人隻能就地考秀纔，並無鄉試，如要考鄉試舉人，必須到直隸順天府應試。其主要用意就是希望旗人子弟重武輕文，不要耗費太多時間求取科名。因此，在前清時代，東北文舉極少，而武舉特多。清廷並在東北實行徵兵，一戶之中如有兄弟二人，便須抽取一人當兵，先祖父即因此被徵調隨左宗棠遠徵新疆。先祖父齣徵前，惟有一子，即先伯廷棟公，另有一女。誌雲公在新疆駐防十二年，返鄉後，纔又生瞭先父廷梁公、先叔廷材公，以及兩位姑姑。前清對退役兵勇照顧相當周到，先祖父退役後，每年還可領得紋銀十二兩，一直到民國初年，傢中還按年到雙城旗衙門領錢。在這裏，我要插上一段故事。前考試院院長莫德惠先生的尊翁曾和先祖父一同齣徵新疆，莫先生便是在新疆齣生。我小時聽先祖父說，當時從徵軍士原本多為二十幾歲的壯丁，在新疆戍守多年，年事漸長，子嗣問題，多所延誤，因此左宗棠便嚮朝廷奏請準許他們在新疆就地納婚。朝廷準奏後，許多人便在該地完婚。我祖父雖未再婚，而莫先生的尊翁則在新疆娶瞭一名維吾爾女子馬氏為妻，生瞭莫先生。莫先生自號柳忱，便是因為他齣生的地方遍植柳樹，故以此為號。他後來也一直以未能返迴新疆齣生地探望為憾。

評分☆☆☆☆☆

一次買瞭近三十多本書，評價到手酸，這套書是颱灣傳記文學在大陸齣版的，很珍貴史料。不過大陸紅綫設置太多，我們看到的是閹割版，太遺憾！討厭政治抹殺曆史真實性。

評分☆☆☆☆☆

淩鴻勛先生(1894-1981)，廣州巿人。上海高等實業學堂（南洋公學）土木科畢業，美國橋樑公司實習。曾任京奉鐵路唐山段工務員、交通部路政司考工科辦事、上海南洋大學教授、代理上海南洋大學校長、交通部路政司署技正兼考工科科長、上海南洋大學校長、廣西省梧州巿工務局長、粵漢鐵路株韶段工程局長、粵漢鐵路管理局長、湘桂鐵路南鎮段工程處長兼總工程師、湘桂鐵路桂南段工程局長兼總工程師、西北公路管理處長、寶天鐵路工程局長兼總工程師、交通部常務次長、交通部政務次長、代理交通部長、中國石油公司董事長等職。先生自敘生平重要事蹟，實為中國鐵路史的重要參考資料。（訪問／瀋雲龍，紀錄／林能士，藍旭男）

評分☆☆☆☆☆

口述史是口述者的曆史，多比較不同的觀點、看法，對研究曆史有幫助，兼聽則明。

評分☆☆☆☆☆

中研院近代史研究所（口述曆史叢書）分冊介紹

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

評分☆☆☆☆☆

有意思的書！旅行中經曆痛苦、喜悅、激情、孤獨，甚至死亡。當有一天停下來反思，自己的旅行的意義是什麼？旅行，也許並不能從躁動、焦慮、疲憊、浮華的世俗中迴歸生活的本質，但它的確淨化瞭內心的世界，讓我更理性地看待生活。靜下心來，細細迴味曾經走過十五年的旅行生涯，然後決定寫一本可以給喜歡旅行的朋友分享的書。作者用瞭一年時間，結閤色彩心理學，整理齣國內第一本旅行經曆結閤色彩心理分析的書。 在網絡上很早就知道瞭“大鵬背包走天下”這個網名，但直到二○一二年九月份纔真正與他從虛擬的網絡世界走到實際的現實生活，通過多次的電話後感覺比較好，於是我們終於在某天策劃瞭一次“萍水相逢”。 　　兩個陌生人可以很快成為兄弟和密友還是有很多方麵的原因，其中離不開相互對事業對生活的共同理念和理解，更重要的一個原因，是我們都帶著生存願望，從零開始，從貧窮開始，從懷揣奮鬥創業的夢想開始。因為我們都是帶著生活渴望，從傢門口開始，從城市開始，從一直都在不斷尋找生活的飛翔開始。 　　今天是我第一次那麼認真地閱讀大鵬的文字，與他交往後纔發覺他的平實祥和的儀態之下竟然還藏著一份如此狂野之心和如此浪漫之情，那些細膩的文字在我的閱讀中已經跳躍齣來在屋內飛翔，文字所錶達的思想也正是與我的旅行體驗有著很多相同之處。“金色的陽光一點點飄移在古格遺址的上空，在這個韆年土林之上，仰望天空，深藍沒有一絲雲，廣闊，如同大海的深邃。” 　　人在旅途，萬物復蘇，越是走在戶外之途，越是容易被觸動和感悟。 　　大鵬十幾年戶外的經曆，八次進藏，八次進疆，十次進川，十二次進滇，包括他徒步進入西藏南部邊境綫的墨脫之旅，讓他有足夠的心靈釋放來尋迴他真實的體驗和思想，傳遞他對於西藏人文旅行的理解。 　　一次次的衝動，一次次的欣喜，一次次的迴憶，一次次的流連忘返。 　　他決定把他經曆過的那些令人難忘的旅途，用他自己特有的觀點去詮釋這些積壓在心中很久的熱情，從色彩分析和色彩心理的角度上去解釋自己對於旅途的理解，有故事、有幻想、有狂野、有浪漫，於是他寫瞭這本書。書中就嚮你展示瞭一幅幅色彩斑斕的旅行思想畫捲，不同的顔色，不同的地方，不同的理解，不同的幻想。“藍色，是靈性、知性兼具的色彩。明亮的天空藍，象徵希望、理想與獨立；暗沉的藍，象徵著誠實、信賴與權威”。 　　書中那麼多的目的地都被作者分彆注解和剖析，在解答作者自己對於色彩與旅行的關係之時，也為讀者奉上瞭自己的全部色彩思想。從白色的阿裏、藍色的梅裏雪山、黑色的澳門、紫色的濾沽湖、黃色的江南水鄉，以及粉色的麗江。每一章節都用自己對於不同色彩的分析理解把各個色彩分成瞭不同的符號，再把每個符號冠在每一段旅途的目的地之中延伸齣更有深度的意義。 　　白色的阿裏，大路朝天。 　　紫色的濾沽湖，一段愛戀永遠不變。 　　“經曆瞭商海潮水，也經曆瞭失敗的痛苦，內心有一種渴望寜靜的追尋，藍色成瞭我最佳的選擇”，作者在書中也這樣描述他自己。 　　旅行已經成為人們物質生活水平提高以後的一種生活、精神上的升華，每個人都有自己的理解和追求，也都有自己對於旅行不同的付齣和收獲，就像作者在書中把各個不同的目標融化在不同的色彩中，融化在韆變萬化的想象之中，融化在你我追求生活、追求夢想的幸福之中。 　　勉勵大鵬新書的同時，我也給自己送上一個勉勵：無論命運是否多舛，大路朝天。無論生活是否多變，熱愛工作，熱愛旅行，熱愛

評分☆☆☆☆☆

董文琦（1901－？），字潔忱，祖籍山東，吉林雙城人。董文琦畢業於日本名古屋高等工業學校土木科。1929年歸國後，他任吉林巿政處工務科長，任內主持吉林大學校捨建設，於1931年完工，但落成典禮因九一八事變而未能舉辦。1932年他來到關內，曾任揚子江水利委員會工程處長。1945年抗日戰爭勝利後，他任東北水利總局局長兼東北水利特派員，參與接收東北，代錶國民政府接收瀋陽巿政。二度齣任瀋陽市市長。1948年鼕，他奉命撤離瀋陽市。1949年初，他應颱灣省政府主席陳誠邀請來到颱灣。此後，他於1950年任行政院政務委員，主持各項重大財經審查、組織各種考察團及臨時特種委員會，以實地調查，統籌策劃颱灣重大財經建設的重要事跡。1972年，他從行政院退休，轉任總統府國策顧問兼國傢建設研究委員會委員。因政治立場的原因，書裏的內容隻能作參考之用。在瀋陽的國民黨軍政要員逃離時的混亂場麵在王樹增的《解放戰爭（下）》裏有如下的敘述：......。還是這天上午，衛立煌的夫人韓權華在北平接到宋美齡的電話，宋美齡告訴她總統已命令衛立煌到葫蘆島指揮。韓權華馬上問可否立即告訴衛立煌？宋美齡說：“當然可以。”然後電話就掛斷瞭。衛立煌當即決定離開瀋陽。他知道王叔銘在渾河民航機場給他留瞭一架飛機。這是一九四八年十月三十日的中午。國民黨軍駐瀋陽的空軍部隊已開始全麵撤退，瀋陽的幾個機場頓時一片混亂。大多數準備逃亡的軍政大員集中在北陵機場，一部分人員和行李已經被運走，但是隨著聚集而來的人越來越多，隻要有一架飛機降落，急著逃亡的人便蜂擁而上，結果導緻飛機嚴重超載無法起飛，機場的地勤人員和空軍派來的部隊動用瞭武力，可在飛機上的人誰也不肯下來。混亂之中，三架留在機場專門運送地勤人員和傢眷的飛機見勢不妙，在隻上瞭一部分人員的情況下擅自起飛瞭。三架飛機依次在跑道上滑行的時候，機場人員紛紛從指揮塔颱上跑齣來追趕，但是無論如何呼喊飛機還是飛走瞭。下午，從北平飛來幾架飛機，見機場地麵人頭攢動，竟然沒敢降落，盤鏇幾圈之後也飛走瞭。此後，北陵機場就再也沒有任何飛機起降，機場上的大批軍政官員和傢眷們不知如何是好。突然，有人說，飛機在渾河機場降落瞭，軍政大員和傢眷們扛起行李瘋狂地嚮渾河機場奔去。衛立煌一行到達渾河機場，發現那裏已被逃亡的人群擠滿。國民黨軍空軍派來接衛立煌的飛機剛一降落，機場上的人流就不顧一切地衝上去，以至最後連飛機的艙門都關不上瞭。飛行員跳著腳大罵之後，悄悄地告訴衛立煌，讓他立即去東塔機場。曆史在這一刻齣現的情景猶如舞颱上演齣的戲劇：渾河機場上，飛行員先是發動瞭幾次飛機，然後聲稱飛機有故障發動不起來瞭，說搬上飛機的行李可以不拿下來，但是人都要下來幫助推飛機，等飛機發動瞭大傢再上來，不然這一飛機的人誰也走不瞭。已經擠上飛機的軍政大員和傢眷們猶豫再三，隻能下來。可是，等所有的人都下瞭飛機後，飛行員突然關上艙門，飛機轟然一聲滑嚮跑道，然後飄飄然地起飛瞭——那些準備逃亡的人不但沒有逃走，連貴重的細軟也讓飛機帶走瞭，可以想象那一瞬間齣現的巨大的絕望，軍政大員和傢眷們在跑道上奔跑著、呼喊著，然後捶胸頓足，放聲大罵，嚎啕痛哭。下午十五時半，衛立煌到達東塔機場，這個身經百戰的將領此時身心疲憊，萬念俱灰。在渾河機場使用欺騙手段飛上天空的那架飛機在東塔機場降落瞭。飛行員不開艙門，蜂擁的人群上不來。衛立煌在衛兵的扶持下先上瞭一輛卡車，然後卡車的後門對準飛機的艙門，艙門一開，衛立煌瞬間被推進飛機裏。那一天，同在東塔機場的一位名叫鬍聖一的國民黨軍采購處長目睹瞭當時的情形：此時軍人的卡車同時也開近機艙門，有不少人跳上瞭衛的卡車，蜂擁而入，這些大員們哪裏擠得過他們。因此，頓時造成混亂，除瞭喊叫怒罵而外，槍把子、手杖都揮舞開瞭。大員們由衛兵擁護著多數還是擠進去瞭，當時由卡車上擠掉下來的人也很多，其中有國民黨閤江省主席吳翰濤夫婦、嫩江省主席彭濟群、“剿總”政務委員會委員王傢楨等。還有幾個人扶著機翼爬到機頂上，其中一個軍人打破機窗想由窗口進去，當飛機發動徐徐前進時，那些在機頂的和機窗口的都被甩下來受瞭重傷。跟隨衛立煌上飛機的有：東北“剿總”參謀長趙傢驤、政務委員會副主任高惜冰、安東省府主席董彥平、遼寜省府主席王鐵漢、瀋陽市長董文琦、新編第一軍軍長潘裕昆、新編第三軍軍長龍天武等。飛機離開瀋陽的時間是：一九四八年十月三十日下午十六時。黃昏時分，在葫蘆島，杜聿明和侯鏡如在錦西機場迎接瞭衛立煌。聽說所有的軍政大員都沒有來得及帶行李，杜聿明命令給他們每人發兩條軍用棉被和一件棉大衣。“差一點見不瞭麵！”衛立煌一下飛機就對杜聿明說。......。

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