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內容簡介

　　口述曆史資料，其重要性不亞於文獻檔案。民國以還，內亂外患交相迭乘，史料損失，不可勝計。對曆史真相的瞭解，需要參證當事人口述之處甚多，這些筆錄，對中國現代史的研究將有莫大的幫助。在張玉法和瀋鬆僑訪問、紀錄的這本《董文琦先生口述曆史》中，瀋陽市長董文琦將之親曆的接收瀋陽時與蘇聯、中共衝突始末以及颱灣經濟起飛的決策與過程一一敘來。

目錄

弁言
前言
一、傢世與早年教育
（一）故鄉
（二）傢世
（三）艱辛的求學經過
二、民初政情與留日見聞
（一）民初的東北政局
（二）負笈日本
（三）參加“討張排日”運動
（四）名古屋高等工業學校
（五）在日見聞
三、歸國與從事建設
（一）北伐後東北的建設
（二）參加吉林市政建設
（三）建築吉林大學
（四）揮淚入關投身水利建設
四、抗戰前後參與水利建設
（一）揚子江水利委員會
（二）白茆河防洪工程
（三）華陽河水利工程與抗戰爆發
（四）湘桂及岷江水道工程
（五）整治嘉陵江
（六）黨政高級班受訓簡記
（七）勝利前夕的水利建設規劃
五、勝利與接收東北
（一）抗戰勝利與俄據東北
（二）東北水利特派員
（三）接收東北之交涉
（四）蘇俄在東北之暴行
（五）初次接收失敗
六、接收瀋陽市政
（一）齣任瀋陽市長
（二）冒險接收瀋陽
（三）嚴拒蘇俄無理要求
（四）推動瀋陽市政建設
（五）張莘夫遇害
（六）與共軍激戰一晝夜
（七）混亂局麵下的瀋陽市政
（八）蔣主席伉儷蒞瀋視察
（九）停戰期間的軍事與行政
七、設立東北水利總局
（一）遼河治本計劃摘要
（二）鬆花江治本計劃摘要
八、東北局勢逆轉
（一）二度齣任瀋陽市長
（二）動蕩的瀋陽局勢
（三）援錦戰役的潰敗
九、揮淚離彆瀋陽
十、東北全部失陷
十一、東北失敗檢討
十二、北平一月
十三、京滬麗月
十四、乘輪來颱
十五、政府遷颱
十六、參加“行政院”工作
（一）就任“行政院”政務委員
（二）三七五減租考察
（三）勞工福利考察
（四）煤業政策考察
（五）金門建設考察
（六）清理剩餘物資
（七）建立物料管理製度
（八）訓練事務管理人員
（九）建立事務管理製度
（十）建立人力資源開發製度
（十一）經濟動員計劃委員會
（十二）軍公教住宅輔導委員會
（十三）颱灣北區建設委員會
（十四）審查重大經濟建設計劃
十七、參加“國傢安全會議”工作
（一）“國傢建設計劃委員會”
（二）“國傢建設研究委員會”
十八、答問部分
（一）對張作相的觀感
（二）對薛篤弼的觀感
（三）對熊式輝的觀感
（四）對張公權的觀感
（五）九一八事變的前因後果
（六）傢庭狀況與養生之道

前言/序言

口述曆史係列：董文琦先生口述曆史 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

口述曆史，記錄曆史，保存曆史

評分☆☆☆☆☆

還可以吧，應該有刪減！！！！

評分☆☆☆☆☆

颱灣版的口說曆史，不錯

評分☆☆☆☆☆

京東還是基本做到瞭多快好省，很不錯的用戶體驗。。。。。。。。。。。。

評分☆☆☆☆☆

好好好好好好好好好好好好

評分☆☆☆☆☆

相比颱版有刪節，有空去中研院網站找個電子版對照下。能引進已屬不易，鼓勵下。

評分☆☆☆☆☆

董文琦（1901－？），字潔忱，祖籍山東，吉林雙城人。董文琦畢業於日本名古屋高等工業學校土木科。1929年歸國後，他任吉林巿政處工務科長，任內主持吉林大學校捨建設，於1931年完工，但落成典禮因九一八事變而未能舉辦。1932年他來到關內，曾任揚子江水利委員會工程處長。1945年抗日戰爭勝利後，他任東北水利總局局長兼東北水利特派員，參與接收東北，代錶國民政府接收瀋陽巿政。二度齣任瀋陽市市長。1948年鼕，他奉命撤離瀋陽市。1949年初，他應颱灣省政府主席陳誠邀請來到颱灣。此後，他於1950年任行政院政務委員，主持各項重大財經審查、組織各種考察團及臨時特種委員會，以實地調查，統籌策劃颱灣重大財經建設的重要事跡。1972年，他從行政院退休，轉任總統府國策顧問兼國傢建設研究委員會委員。因政治立場的原因，書裏的內容隻能作參考之用。在瀋陽的國民黨軍政要員逃離時的混亂場麵在王樹增的《解放戰爭（下）》裏有如下的敘述：......。還是這天上午，衛立煌的夫人韓權華在北平接到宋美齡的電話，宋美齡告訴她總統已命令衛立煌到葫蘆島指揮。韓權華馬上問可否立即告訴衛立煌？宋美齡說：“當然可以。”然後電話就掛斷瞭。衛立煌當即決定離開瀋陽。他知道王叔銘在渾河民航機場給他留瞭一架飛機。這是一九四八年十月三十日的中午。國民黨軍駐瀋陽的空軍部隊已開始全麵撤退，瀋陽的幾個機場頓時一片混亂。大多數準備逃亡的軍政大員集中在北陵機場，一部分人員和行李已經被運走，但是隨著聚集而來的人越來越多，隻要有一架飛機降落，急著逃亡的人便蜂擁而上，結果導緻飛機嚴重超載無法起飛，機場的地勤人員和空軍派來的部隊動用瞭武力，可在飛機上的人誰也不肯下來。混亂之中，三架留在機場專門運送地勤人員和傢眷的飛機見勢不妙，在隻上瞭一部分人員的情況下擅自起飛瞭。三架飛機依次在跑道上滑行的時候，機場人員紛紛從指揮塔颱上跑齣來追趕，但是無論如何呼喊飛機還是飛走瞭。下午，從北平飛來幾架飛機，見機場地麵人頭攢動，竟然沒敢降落，盤鏇幾圈之後也飛走瞭。此後，北陵機場就再也沒有任何飛機起降，機場上的大批軍政官員和傢眷們不知如何是好。突然，有人說，飛機在渾河機場降落瞭，軍政大員和傢眷們扛起行李瘋狂地嚮渾河機場奔去。衛立煌一行到達渾河機場，發現那裏已被逃亡的人群擠滿。國民黨軍空軍派來接衛立煌的飛機剛一降落，機場上的人流就不顧一切地衝上去，以至最後連飛機的艙門都關不上瞭。飛行員跳著腳大罵之後，悄悄地告訴衛立煌，讓他立即去東塔機場。曆史在這一刻齣現的情景猶如舞颱上演齣的戲劇：渾河機場上，飛行員先是發動瞭幾次飛機，然後聲稱飛機有故障發動不起來瞭，說搬上飛機的行李可以不拿下來，但是人都要下來幫助推飛機，等飛機發動瞭大傢再上來，不然這一飛機的人誰也走不瞭。已經擠上飛機的軍政大員和傢眷們猶豫再三，隻能下來。可是，等所有的人都下瞭飛機後，飛行員突然關上艙門，飛機轟然一聲滑嚮跑道，然後飄飄然地起飛瞭——那些準備逃亡的人不但沒有逃走，連貴重的細軟也讓飛機帶走瞭，可以想象那一瞬間齣現的巨大的絕望，軍政大員和傢眷們在跑道上奔跑著、呼喊著，然後捶胸頓足，放聲大罵，嚎啕痛哭。下午十五時半，衛立煌到達東塔機場，這個身經百戰的將領此時身心疲憊，萬念俱灰。在渾河機場使用欺騙手段飛上天空的那架飛機在東塔機場降落瞭。飛行員不開艙門，蜂擁的人群上不來。衛立煌在衛兵的扶持下先上瞭一輛卡車，然後卡車的後門對準飛機的艙門，艙門一開，衛立煌瞬間被推進飛機裏。那一天，同在東塔機場的一位名叫鬍聖一的國民黨軍采購處長目睹瞭當時的情形：此時軍人的卡車同時也開近機艙門，有不少人跳上瞭衛的卡車，蜂擁而入，這些大員們哪裏擠得過他們。因此，頓時造成混亂，除瞭喊叫怒罵而外，槍把子、手杖都揮舞開瞭。大員們由衛兵擁護著多數還是擠進去瞭，當時由卡車上擠掉下來的人也很多，其中有國民黨閤江省主席吳翰濤夫婦、嫩江省主席彭濟群、“剿總”政務委員會委員王傢楨等。還有幾個人扶著機翼爬到機頂上，其中一個軍人打破機窗想由窗口進去，當飛機發動徐徐前進時，那些在機頂的和機窗口的都被甩下來受瞭重傷。跟隨衛立煌上飛機的有：東北“剿總”參謀長趙傢驤、政務委員會副主任高惜冰、安東省府主席董彥平、遼寜省府主席王鐵漢、瀋陽市長董文琦、新編第一軍軍長潘裕昆、新編第三軍軍長龍天武等。飛機離開瀋陽的時間是：一九四八年十月三十日下午十六時。黃昏時分，在葫蘆島，杜聿明和侯鏡如在錦西機場迎接瞭衛立煌。聽說所有的軍政大員都沒有來得及帶行李，杜聿明命令給他們每人發兩條軍用棉被和一件棉大衣。“差一點見不瞭麵！”衛立煌一下飛機就對杜聿明說。......。

評分☆☆☆☆☆

很有價值的史料，非常值得收藏。

評分☆☆☆☆☆

現代西方比較曆史方法的提倡當推張玉法。1978年9 月，張玉法在近史所討論會上提齣瞭《淺論比較曆史》的報告。在報告中，他認為比較曆史有廣、狹兩義。就廣義的來說，有三種研究方嚮，一是比較各國史傢治史的方法和缺點，瞭解國與國之間史學、文化和政治的差異；二是將不同學科的社會科學傢對同一史事的看法拿來比較，由異中求同，得到沒有偏見的曆史解釋，這就是“科際整閤”；三是史傢治史常以不同史觀解釋曆史，如能經過比較，去除偏見，當能瞭解曆史的真麵貌。狹義的比較曆史是指曆史事件或曆史現象的比較，這也是張玉法所要加以討論的比較曆史。他認為“比較曆史是比較兩種或兩種以上同類曆史事件或曆史現象的異同，以及何以異，何以同”。以範圍而論，主要有區域比較和時代比較。比較曆史的價值有以下四個方麵：一、使人們瞭解曆史中真正偉大的事物歸屬於誰；二、它有助於人們尋找曆史規律。這裏所說的曆史規律是片麵的，而不是概括的；三、人類曆史上的國傢偏見，隻有靠比較纔能消除；四、許多曆史經比較後，原來的一些解釋要加以修訂。

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