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編輯推薦

適讀人群 ：物流企業的管理者、從業者、創業者和企業物流部門的管理者和從業者。
百張照片濃縮瞭中國各大物流電商平颱的迭代與發展，給物流人一個全麵的視角來俯瞰這個行業。
一書知全局。
現代物流人的行業指南。

內容簡介

1.中國電商協會物流專傢深度解讀中國電商物流行業發展新模式，洞察電商物流行業發展趨勢，聚焦行業企業新模式，探索行業新機會。2.企業管理者參透未來電商物流走勢的必讀圖書。3.菜鳥網絡、京東、順豐等物流企業商業模式、成長曆程、經驗教訓全解析。4.一本書讀懂中國電商物流企業的過去、現在和未來。

目錄

推薦語
前言
編者的話
第一部分　電商自建物流／ 1
第二部分　零擔快運物流／ 23
第三部分　快遞／ 45
第四部分　園區地産公路港／ 69
第五部分　電商空運物流／ 81
第六部分　雲倉／ 91
第七部分　生鮮冷鏈物流／ 105
第八部分　跨境電商物流／ 117
第九部分　最後一公裏配送／ 133
第十部分　貨運Ｏ2Ｏ 平颱／ 155
第十一部分　物流設施設備／ 193
第十二部分　物流信息係統／ 199
結束語／ 208
漢森商學院簡介／ 209

前言/序言

PREFACE互聯網經濟驅動著中國商業的快速發展，過去10年時間，我們一起見證瞭中國電子商務新生態驅動下的中國物流的快速迭代與升級。但遺憾的是，一直沒有一個人或者一個機構去全麵收集匯總中國電商物流發展曆程中各大企業的商業模式、成長曆程、成功與失敗背後的經驗和教訓。其實這是中國互聯網商業非常寶貴的財富，一方麵行業迭代升級變化太快；另一方麵行業缺乏真正專業的團隊去係統化地梳理和記載。在過去6年的時間裏，我通過微博這樣的社交平颱，記錄瞭行業發展的新聞、案例、專傢點評、企業傢思想、商業模式創新、技術創新……這些內容給我本人和長期關注的粉絲帶來瞭巨大的商業價值，同時也給一些企業高管、高校、學術機構、投資機構［包括國內各大投資機構、美國華爾街投資機構（如摩根士丹利）等］帶來瞭一些外界根本不能獲取的商業參考信息。
微博、微信是目前被廣泛應用的社交工具，擁有可記錄、可分享傳播、可互動、可引流商業閤作等非常創新的功能，但在行業內容記錄方麵也存在著不足。它們的優點是可以每天按照流水式沉澱和記錄一些非常有價值的東西，基本不會遺漏每一個細節，比如阿裏巴巴的物流投入曆程，從原來的淘寶大物流，到2013年6月菜鳥的起盤，再到近3年菜鳥的發展曆程，我的個人微博都幾乎全麵記錄。這些都是依托時間軸來記錄的，但事實上行業和社會需要的是更深層次的記錄，即按照企業分類、商業模式的遞進進行的深度提煉，最好還能簡單明瞭地呈現，一目瞭然就能看懂。這就比較睏難。
經過我們周密的計劃，漢森商學院於2014年開始籌備。希望漢森商學院能夠搭建一個內部機構，通過互聯網的便捷方式，連接一切行業資源的動態、行業模式的梳理、企業傢的新思維、行業專傢的觀點等信息，最終收集整理匯總，成為真正能夠讀懂中國電商物流的行業生態體係。2015年漢森商學院正式啓動專項工作小組，從260多傢中國電商物流生態的關聯企業的梳理開始，收集瞭大量的行業內容，實時同步訪談瞭數百位行業資深的企業傢、企業高管、行業專傢。2016年，漢森商學院投入瞭大量的人力和精力，做瞭全麵的升級和優化，包括內容的呈現方式、內容的持續迭代與矯正、專傢對每一傢企業的點評和解讀，這四項工作難度非常大。
第一，內容的呈現方式。我們希望能夠通過一張或多張圖的方式呈現，互聯網時代是讀圖的時代，圖的錶達方式更容易被讀者認可，這個方麵我們投入瞭大量的精力。
第二，內容的迭代與矯正。行業變化太快，比如菜鳥、京東、順豐、最後一公裏模式等內容，當一部分內容定稿瞭，結果1~2個月就發生瞭很大的變化，這給我們帶來瞭巨大的工作量。
第三，對待專傢的觀點和點評。我們希望客觀地收集各種行業專傢對每一個企業的點評和解讀，讓讀者能夠從不同的角度獲得不一樣的思維判斷。但這個方麵的工作量巨大，而且不少專傢的觀點是不太方便解讀的，這也是我們寫作本書的一大挑戰。
第四，創新方麵。我們希望這本書具有移動互聯網的商業屬性，能夠與物流行業最大的公眾號——物流指聞進行信息互通，通過二維碼能夠反嚮閱讀到移動社交端，同時實現便捷分享。
時至今天，當漢森商學院的陳鶴天老師安排我寫前言的此時，我倍感欣慰，本書終於要問世瞭。這本書傾注瞭陳老師團隊很大的精力，正如我們在一年前籌備這本書的時候思考的一樣，我們要把這本書定位成“中國電商及電商物流領域總裁案頭冊”。這句話說得容易，實際做起來真的不容易。其實人生就是在一次次的挑戰看似不可能的目標中讓自己獲得新的升華，如果我們不去探索，就永遠獲得不到屬於自己的那一份驚喜。
這本書的價值，不僅僅是圖文上的價值，更多的是圖文給大傢帶來的對商業思考的價值，或許這個價值我們更值得關注。
接下來我們一起來迴顧一下中國電商物流的發展曆程吧！
中國的電商物流經曆瞭五個重要的階段：
第一階段：傳統零售時期，基於B2B交易的商業，物流供應鏈以渠道為核心，主要的物流模式是閤同物流（整車和零擔物流）。
第二階段：傳統的B2C、C2C電商時代。2003年非典過後，京東、當當等電商興起，B2C的時代初期是缺乏能夠覆蓋到C端的第三方物流的，物流成瞭B2C電商發展的短闆，當找不到靠譜的物流服務商的時候，以京東為代錶的企業從2007年開始推動自建物流；同時期阿裏巴巴的淘寶C2C平颱的興起，也帶動瞭C端配送的需求，以“三通一達”為代錶的桐廬幫在2005~2007年期間快速發展，可以說是馬雲成就瞭“三通一達”。當然沒有“三通一達”，淘寶也不能夠在當時快速地發展。
第三階段：B2BC電商時代。2010年後，阿裏天貓平颱、京東開放平颱陸續啓動，開放平颱模式無疑讓品牌方麵臨多平颱的訂單運營支撐。無疑，“雲倉+快遞”模式成瞭市場的需求。一大堆雲倉模式全麵起盤，順豐雲倉、EMS雲倉、中聯網倉、網倉科技、發網、百世雲倉以及2013年菜鳥啓動後的菜鳥大雲倉平颱（後融入心怡物流），這些都是典型的服務於開放平颱電商的倉儲物流服務平颱。

物流大生態：構建新零售時代的電商物流模式圖 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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瞭解物流生態的重要參考書

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都是非常實用的工具書，值得買

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內容不錯。活動時價格還是會便宜一點的。

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很好的一本書，物流大局已定，

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效果非常好，質量很不錯，贊。

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好書，內容豐富，緊貼新形勢。很有參考價值，細分行業形勢。

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最近打算深入研究一下新零售，加油

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