編輯推薦

《創京東：劉強東親述創業之路》是劉強東授權，國內首部揭秘京東和劉強東完整發展曆程和戰略的力作。
深度遍訪258位京東群英，再現波瀾壯闊眾創大時代。
徐新、張磊、周鴻禕、徐小平、吳曉波鼎力推薦。
兩萬字劉強東內部講話首次完整發布！

內容簡介

1998年，劉強東創業，在中關村經銷光磁産品。2004年，因為非典，京東偶然之下轉嚮綫上銷售。2014年，京東市值已超400億美元，躋身全球前十大互聯網公司之列。
這是一個聽起來很傳奇的創業故事，但隻有當事人瞭解創業維艱。
剛轉嚮電商時，傳統企業前景光明，而電商看起來前途未蔔，京東如何能毅然轉型並堅持到底？資金匱乏的時候，京東靠什麼說服投資人？在強大的對手麵前，京東靠什麼反超並一路領先？需要管的人增至幾韆甚至幾萬時，京東如何變革管理？當企業發展開始用製度來規範的時候，又如何保持創業型企業對市場變化的敏感度、以及快速而強大的執行力？以新的消費需求為導嚮，不斷做齣突破性的商業模式創新，說來容易，如何將它落到實處？
作為一個曾經不受行業歡迎的'攪局者'，京東彷徨過，焦慮過，甚至四處碰壁。曆經外界的不斷質疑，京東zui終成為互聯網+的成功實踐者。這其中的不斷創新、突破，乃至顛覆，為傳統行業的企業轉型升級提供瞭經典的範本。
這是劉強東和京東人首次嚮外界係統地闡述這10多年的成敗得失和發展邏輯。《創京東:劉強東親述創業之路》作者采訪258位相關人士，收集瞭400萬字的原始素材，不避諱，不粉飾，從京東的偶然觸網，到毅然轉型，用一個個真實、鮮活的故事，講述京東如何持續保持創業的激情，保持團隊的凝聚力和強大的執行能力，與互聯網磕碰磨閤而堅決前行、不斷壯大。

作者簡介

李誌剛，商業作傢，齣版有《九敗一勝：美團創始人王興創業十年》、《人生：中國首部商業領袖集體傳記》、《顛覆者：中國商業變革中的新生代企業傢》。曾任《彭博商業周刊/中文版》主筆、《全球商業經典》總主筆、《東方企業傢》主筆、《南方都市報》記者。2014年成立李誌剛工作室，通過文章、書等産品，專注於創業研究。

內頁插圖

媒體評論

認識老劉9年瞭，這些年老劉帶領團隊，一路捨命狂奔，從五韆萬打到兩韆多億，是什麼造就瞭京東？是我們這個時代？是品類機會的來臨？還是創始人特彆牛？我們的創業者能從中學到什麼? 我感觸特彆深的是老劉的企業傢精神，那是一種殺手的直覺，他能夠看到彆人看不到的東西。第二是他的專注與執著，心無旁騖，勇於孤獨，勇於偉大，第三是超強的學習能力，我時常驚喜今天的老劉與9年前比進步太大瞭！本書詳細地描寫瞭這些年來老劉和他的夥伴們是怎樣一路走來的。
——徐新（今日資本集團創始人兼總裁）

這本書娓娓道來，揭示瞭一個鋼鐵一樣的京東是怎樣煉成的，同時，也闡述瞭一個真實的劉強東，那個偉大格局觀的堅定實踐者。
——張磊（高瓴資本集團董事長兼首席執行官）

2010年老虎基金開會時，當時銷售不到100億的劉強東，用中文演講說6年後京東會到1000億，結尾用英文說：it will come, it is coming，震翻全場。5年後，劉強東的韆億夢想has come。有時候做什麼事情，就是信念。這本書寫瞭劉強東和京東人這十幾年的拼搏曆程，相信憑著他們的信念和價值觀，能走得更遠。
——徐小平（真格基金創始人、新東方聯閤創始人）

現在是用戶體驗的時代，消費者有越來越高的期望，産品、物流、服務，絲毫不能馬虎，所以我們都得不斷創新創造和嘗試探索。評論和指點很容易，以成敗論英雄也很容易，麵對創業之艱難，堅持下去就不那麼容易。這本書裏麵除瞭成功與榮耀，也有失敗和教訓，我們都要讀一讀，要對像劉強東這樣的有夢想肯實乾的創業者緻敬。
——周鴻禕（360公司董事長）

隨著消費習慣的日益成熟，人們在希望買到更多更好商品的同時，也希望能獲得更優質的服務，包括更安全、更快速的投遞，更便捷、更人性化的支付等等，京東始終遵循劉強東所說的“客戶為先”，給客戶好的體驗。在很多方麵，京東是第yi個吃螃蟹的，《創京東》這本書，告訴瞭我們這背後的故事，以及京東之所以能的關鍵所在。
——吳曉波（知名財經作傢）

目錄

序一 迴歸零售的本質
序二 為什麼是京東
引子
第yi部分
櫃颱起傢
試水電商
壯士斷腕
土得掉渣的公司
帶領綿羊的獅子
少年強東曆險記
第二部分
融資
戰略
博弈
戰鬥！
物流
團隊
價值觀
第三部分
交鋒
管理升級
企業文化
渠道下沉
供應鏈
開放
資本
電商的邊界
世界的京東
後記
附錄劉強東內部演講
光榮與夢想，嚮韆億邁進
京東的戰略與價值觀
不斷chaoyue，迎接挑戰
給管培生的一封信
從“牛”到“偉大”
夢想照進現實，迎接新的開始
嚮萬億邁進

精彩書摘

物流
10億美元豪賭
對照京東和亞馬xun的發展史，這兩傢公司相似的地方很多，同樣是全品類銷售，提供一站式消費的平颱，同樣是自采自銷，控製供應鏈，同樣是開放平颱給第三方賣傢。京東曾經是中國的新蛋，當它隻賣IT産品的時候，2008年超過瞭新蛋；京東也曾經是綫上的蘇寜，在它隻賣3C産品，還未將品類擴張至圖書、日用百貨的時候。在很長很長的時間裏，京東還會繼續被人視作中國的亞馬xun。
不得不說，貝佐斯和劉強東的思路很相似，或者說劉強東從貝佐斯那裏也得到瞭啓發：零售用大量的投入來換取規模，做齣來的人是不會給中型電商機會的，他們的邏輯就是，融資做規模，在現金流為正的情況下，玩命增長，不要利潤。
京東是什麼時候發生蛻變的，變成“誰也不是，我就是我”？2007年，劉強東考慮自建物流，倉配一體。這是亞馬xun沒有做的事情，亞馬xun的物流建設重在倉儲，zui後一公裏的配送交給瞭聯邦快遞和UPS。不像美國有完善、規範的物流體係，中國的快遞公司很長時間裏是以亂著稱，就像諸侯混戰割據一方，沒有哪傢公司（除瞭中國郵政）能夠建成覆蓋中國全境的網絡。快遞公司多以加盟店的方式擴張地盤，這導緻瞭服務質量極其不穩定，充斥著各種暴力卸貨的手段，甚至丟貨的事故不少，很多是監守自盜，偏偏因為缺乏監管而沒法追溯。
劉強東在董事會提齣瞭自建物流的戰略規劃，投資人錶示，你先做做預算吧，不直接否掉的原因是不好意思。劉強東做齣瞭預算：需要花10億美元。投資人一看這個數字，都要哭瞭，你連2000萬美元都沒有融到，現在說要花10億美元，這還讓不讓人活啊？
徐新計算過，京東投資倉配一體的物流，一個城市一天送20單肯定虧錢，一天送2000單就能盈虧平衡。但是從20單到2000單，需要很長時間，有的城市可能要9個月，有的可能需要兩年。長時間虧損，京東受得起嗎？
劉強東堅持要做。投資人雖然沒有徹底想通，也沒有特彆激烈反對，劉強東的決策到底對不對，在那個階段是沒有答案的。但他們相信，劉強東對商業有著特彆強烈、敏銳的嗅覺。
2007年8月，劉強東開始在北京小範圍試點，招聘北京配送部負責人。2008年5月，北京配送部開設瞭5個站點，每個站點負責的配送麵積相當大，例如亞運村站覆蓋瞭北京北部大部分地區，北到天通苑，南到北二環，西到八達嶺高速，東到望京，亞運村的5名配送員負責大概一百平方公裏的地區，一天送貨三四百單。2009年上半年，亞運村分裂為3個站點，將天通苑和望京劃撥齣去，另設站點，公司開設配送站的速度也加快瞭，到2010年，京東自有配送已經覆蓋北京五環內。
促成劉強東決定自建物流的原因，第yi是客戶投訴超過一半是到貨慢，或者貨摔壞瞭，都是跟物流相關。當時物流行業野蠻卸貨、裝貨的現象很嚴重，直接把貨往車上、地上扔，硬盤經不起震動，外觀看著是好的，實際內裏已經壞瞭。第二是因為第三方快遞公司不能做代收貨款的業務，就算是能做這塊業務的，也總是壓款，15天返給京東算是快的瞭。風險也高，因為快遞公司加盟店居多，有些老闆乾脆捲款跑掉，公司也沒有辦法。
當時的物流行業就是這樣，你不可能指望行業改變，那就自己做。當時，京東並沒有詳細的成本測算，也不知道怎麼算，就是一條理由：這麼乾，客戶投訴就少瞭，更多的人來京東消費。
2008年春節，劉強東迴老傢宿遷，與老同學聚會，在酒桌上說：物流是企業發展的瓶頸。他告訴當地一位做摩托車配件的同學，你要做大，就得將這個區域的物流做好，做到細緻，你的規模就會更上一層。
這傢電商公司做瞭zui苦、zui纍、zui重的活。2009年新蛋網在中國的CEO，嘲笑京東，我們永遠不做物流，應該和第三方閤作。但是，新蛋在中國幾乎銷聲匿跡，物流卻成瞭京東的核心競爭力。沒有配送，京東 創京東:劉強東親述創業之路 中信齣版社 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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