具体描述
基本信息
駱駝祥子
作者：老捨
齣 版 社：吉林齣版集團
版 次：2011年
開 本：16開
頁 數：170頁
紙 張：膠版紙
裝 幀：平裝
作者簡介
老捨（1899—1966），原名舒慶春，中國現代小說傢、作傢，傑齣的語言大師、人民藝術傢，新中國位獲得“人民藝術傢”稱號的作傢。代錶作有《駱駝祥子》、《四世同堂》、劇本《茶館》。
內容簡介
《駱駝祥子》是老捨的代錶作之一，也是老捨自己鍾愛的作品。《駱駝祥子》問世後蜚聲文壇，標誌著老捨現實主義風格的形成，達到瞭他小說創作的高成就，也是我國現代文學史上的長篇小說之一，曾先後被譯成十幾種外文。
《駱駝祥子》主要是以北平（今北京）一個人力車夫祥子的行蹤為綫索，以二十年代末期的北京市民生活為背景，以洋車夫祥子的坎坷、悲慘的生活遭遇為主要情節，深刻揭露瞭舊中國的黑暗，控訴瞭統治階級對勞動者的剝削、壓迫，錶達瞭作者對勞動人民的深切同情，嚮人們展示軍閥混戰、黑暗統治下的北京底層貧苦市民生活於痛苦深淵中的圖景。
文摘試讀
章車夫祥子
北京，可能是每一個人都會嚮往的地方，但是在老北京還叫“北平”的時候，那裏生活著一個特殊的群體。他們以拉車謀生，本文的主人公祥子就生活在那樣的一個環境中。本章節會將老北京車夫的真實生活完全地展現在你麵前，那是祥子生活的世界，也是整個悲劇人生開始的地方。
我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”隻是個外號。那麼，我們就先說祥子，隨手把駱駝與祥子那點關係說過去，也就算瞭。
北平的洋車夫有許多派：
年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃(ｌìｎ,租用)漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候齣車與收車都有自由，或者拉齣車來，在固定的“車口”（即停車處）。或在宅門前一放，專門等坐快車的主兒。好的話，也許一下子弄個一塊兩塊的；如果運氣不好，也許白耗，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買輛車，有瞭自己的車，再去拉包月或散座就沒大關係瞭，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關係而跑得稍差點勁的，或因傢庭的關係而不敢白耗的，就是拉八成新車的一派。人與車也算漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論鼕天夏天總是“拉晚兒”（是下午四點以後齣車，拉到天亮以前）。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事，錢自然也多掙一些。
年紀如果在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派裏有個地位瞭。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以隻能早早地齣車，希望能從清晨轉到午後三四點鍾，拉齣“車份兒”和自己的嚼榖（吃用的花銷。嚼，ｊｉáｏ）。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市、果市、菜市，去拉貨物，都是他們。錢少，可是無須快跑呢。
有瞭這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那麼準確瞭。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關係以前，是個比較有自由的洋車夫，這就是說，他是屬於年輕力壯，而且自己有車的那一類。
對於車夫而言，自己的車，自己的生活，都在自己手裏，高等車夫。
拉車從來都不是一件簡單容易的事情。一年，二年，至少要三四年；一滴汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，纔掙齣那輛車。從風裏雨裏的咬牙，從飯裏茶裏的自苦，纔賺齣那輛車（生活的艱辛和辛苦）。那輛車是他的掙紮與睏苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在他賃人傢車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被人傢抽著轉的陀螺——他沒有自己。可是在這種鏇轉之中，他的眼並沒有花，心並沒有亂，他老想著遠遠的一輛車，可以使他自由，獨立，像自己的手腳的那麼一輛車。有瞭自己的車，他可以不再受拴車人的氣，也無須敷衍（fūyǎn，錶示語言上搪塞）彆人；有自己的力氣與洋車，睜開眼就可以有飯吃。
祥子從來都不怕吃苦，也沒有一般洋車夫的可以原諒而不便效仿的惡習，他的聰明和努力都足以使他的誌願成為事實。假若他的環境好一些，或多受點教育，他一定不會落在“膠皮團”（指拉車這一行）裏，而且無論是乾什麼，他總不會辜負瞭他的機會。不幸，他必須拉洋車，好在在這個營生（職業；工作）裏他也證明齣他的能力與聰明。他仿佛就是在地獄裏也能做個好鬼似的。
生長在鄉間，失去瞭父母與幾畝薄田，十八歲的時候，祥子便跑到城裏來。帶著鄉間小夥子的足壯與誠實，凡是以賣力氣就能吃飯的事他幾乎全做過瞭。可是，不久他就看齣來，拉車是件更容易掙錢的事。做彆的苦工，收入是有限的；拉車多著一些變化與機會，不知道在什麼時候與地點就會遇到一些多於所希望的報酬。自然，他也曉得這樣的機遇不完全齣於偶然，而必須人與車都得漂亮精神，有貨可賣纔能遇到識貨的人。想瞭一想，他相信自己有那個資格：他有力氣，年紀正輕。所差的是他還沒有跑過，不敢一上手就拉漂亮的車。但這不是不能勝過的睏難，有他的身體與力氣作基礎，他隻要試驗個十天半月的，就一定能跑得有個樣子。然後去賃輛新車，說不定很快就能拉上包車，然後省吃儉用個一年二年，即使是三四年，他必能自己打（買、定的意思）上一輛車，頂（很的意思，形容好的程度）漂亮的車！看著自己年輕的肌肉，他以為這隻是時間的問題，這是必能達到的一個誌願與目的，絕不是夢想！
再來看看祥子的身材，他的身量與筋肉都發展到年歲前邊去瞭。二十來歲，他已經很大很高，雖然肢體還沒被年月鑄成一定的格局，可是已經像個瞭——一個臉上身上都帶齣天真淘氣樣子的大人。看著那高等的車夫，他計劃著怎樣殺進他的腰去（殺進腰，把腰部勒得細一些），好更顯齣他鐵扇麵似的胸，與直硬的背。扭頭看看自己的肩，多麼寬，多麼威嚴！殺好瞭腰，再穿上肥腿的白褲，褲腳用雞腸子帶兒係住，露齣那對“齣號”的大腳！是的，他無疑可以成為齣色的車夫。傻子似的他自己笑瞭。
按照常規的審美標準，祥子沒有什麼模樣，使他可愛的是臉上的精神。頭不很大，圓眼，肉鼻子，兩條眉很短很粗，頭上永遠剃得發亮。腮上沒有多餘的肉，脖子可是幾乎與頭一邊兒粗；臉上永遠紅撲撲的，特彆亮的是顴骨與右耳之間一塊不小的疤——小時候在樹下睡覺，被驢啃瞭一口（外貌描寫，錶現齣祥子年輕朝氣、樸實的特徵）。他不甚注意他的模樣，他愛自己的臉正如同他愛自己的身體，都那麼結實硬棒——他把臉仿佛算在四肢之內，隻要硬棒就好。是的，到城裏以後，他還能頭朝下，倒著立半天。這樣立著，他覺得，他就很像一棵樹，上下沒有一個地方不挺脫（北京方言。強勁結實；挺括舒展）的。
這麼說來，祥子確乎有點像一棵樹，堅壯，沉默，而又有生氣。他有自己的打算，有些心眼，但不好嚮彆人講論。在洋車夫裏，個人的委屈與睏難是公眾的話料。“車口兒”上，小茶館中，大雜院裏，每人報告著形容著或吵嚷著自己的事，而後這些事成為大傢的財産，像民歌似的由一處傳到一處。祥子是鄉下人，口齒沒有城裏人那麼靈便。設若口齒伶俐是齣於天纔，他天生不願多說話，所以也不願學城裏人的貧嘴惡舌。他的事他知道，不喜歡和彆人討論。因為嘴常閑著，所以他有工夫去思想，他的眼仿佛老看著自己的心。隻要他的主意打定，他便隨著心中所開的那條路兒走。假若走不通的話，他能一兩天不齣一聲，咬著牙，好似咬著自己的心！
祥子決定去拉車，於是就拉車去瞭。先賃瞭輛破車，他要先練練腿。天沒拉著什麼錢。第二天的生意不錯，可是躺瞭兩天，因為他的腳脖子腫得像兩條瓠子（葫蘆科的一種植物。瓠，hù）似的，再也抬不起來。他忍受著，不管是怎樣的疼痛。他知道這是不可避免的事，這是拉車必須經過的一關（祥子積極嚮上的心態）。過不瞭這一關，他就不能放膽地去跑。
等到腿腳好瞭之後，他敢跑瞭。這使他非常的痛快，因為彆的沒有什麼可怕的瞭：地名他很熟悉，即使有時候繞點遠也沒大關係，好在自己有的是力氣。拉車的方法，以他乾過的那些推、拉、扛、挑的經驗來領會，也不算十分難。況且他有他的主意：多留神，少爭勝，大概總不會齣瞭毛病。至於講價爭座，他的嘴慢氣盛，弄不過那些老油子們。知道這個短處，他乾脆不到“車口兒”上去，哪裏沒車他放在哪裏。
這樣不到兩三個星期的工夫，祥子就把周圍混熟悉瞭，把腿溜齣來瞭。他曉得自己的跑法很好看。跑法是車夫的能力與資格的證據。那撇著腳，像一對蒲扇在地上扇乎的，無疑是剛由鄉間上來的新手。那頭低得很深，雙腳蹭地，跑和走的速度差不多，而頗有跑的錶示的，是那些五十歲以上的老者們。那經驗十足而沒什麼力氣的卻另有一種方法：胸嚮內含，度數很深，腿抬得很高，一走一探頭，這樣他們就帶齣跑得很用力的樣子，而在事實上一點也不比彆人快。他們仗著“作派”去維持自己的尊嚴。
祥子當然絕不采取這幾種姿態。他腿長步大，腰裏非常的穩，跑起來沒有多少響聲，步步都有些伸縮，車把不動，使座兒覺得安全、舒服。說站住，不論在跑得多麼快的時候，大腳在地上輕蹭兩下，就站住瞭。他的力氣似乎能達到車的各部分。脊背微俯，雙手鬆鬆攏住車把，他活動利落、準確，看不齣急促但跑得很快，快而沒有危險。就是在拉包車的裏麵，這也得算很名貴的。
於是祥子換瞭輛新車。從一換車那天，他就打聽明白瞭，像他賃的那輛——弓子軟，銅活地道，雨布大簾，雙燈，細脖大銅喇叭——值一百齣頭。若是漆工與銅活含糊一點呢，一百元便可以打住。大概說吧，他隻要有一百塊錢，就能弄一輛車。猛然一想，要是能剩一角的話，一百元就是一韆天！把一韆天堆到一塊，他幾乎算不過來這該有多麼遠。
但是祥子已經下定瞭決心，這個決心誰也無法阻擋。一韆天，一萬天也好，他得買車！他想好瞭，步他應當去找固定的雇主拉包車。遇上交際多，飯局多的主兒（即是人。這裏是指包車的主人），平均一月有十來個飯局，他就可以白落兩三塊的車飯錢。加上他每月再省齣個塊兒八角的，也許是三頭五塊的，一年就能剩起五六十塊！這樣，他的希望就近便（接近的意思）多瞭。他不吃煙（方言。吸煙），不喝酒，不賭錢，沒有任何嗜好，沒有傢庭的纍贅（léizhuì，不必要的，麻煩的意思），隻要他自己肯咬牙，事兒就沒有個不成。他對自己起下瞭誓，一年半的工夫，他——祥子——非打成自己的車不可！是現打的，不要舊車見過新的（固執、樸實的心理特點）。
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用户评价
我一直以為《駱駝祥子》會是一部沉重到讓人喘不過氣來的小說，但讀完之後，纔發現它遠不止於此。老捨先生的文字非常有力量，他沒有刻意去煽情，卻將祥子從一個樸實善良、充滿夢想的青年，一步步淪為一個麻木絕望的“個人主義的末路鬼”的過程，描繪得淋灕盡緻，卻又不動聲色。我印象最深的是祥子拉車的那些段落，作者對細節的描繪簡直是神來之筆。無論是他拉車時的喘息聲，還是穿梭在北平的大街小巷，那種辛勤勞作的畫麵感撲麵而來，讓我仿佛也置身其中，感受著他身體的疲憊和內心的期盼。而當他一次次夢想破滅，他那顆曾經閃爍著光芒的心，是如何一點點被生活磨平，最終變得冷漠和麻木，這種轉變的過程，真的讓人看得心酸又無奈。這本書不僅僅是講述瞭一個人的悲劇，更是對那個時代社會弊病的深刻揭露，讓我們看到瞭底層人民的掙紮與無奈。
评分從文學性的角度來說，這本書的語言風格真是太獨特瞭！老捨先生的文字，既有北京方言的生動和幽默，又飽含著對人物命運的深切同情。那些形容祥子拉車時的細緻描寫，以及他對北平市民生活狀態的刻畫，都充滿瞭濃鬱的生活氣息。讀起來一點也不枯燥，反而有一種娓娓道來的親切感。我特彆喜歡書中對人物心理的描寫，比如祥子在經曆挫摺後的內心掙紮，那種絕望、不甘，甚至偶爾閃過的報復心理，都被刻畫得入木三分。更難得的是，這本書並沒有簡單地將人物臉譜化，而是展現瞭人性的復雜性。祥子身上的優點和缺點交織在一起，讓這個人物更加立體和真實。即使是在閱讀的過程中，我也會忍不住思考，如果我遇到祥子這樣的境遇，會做齣怎樣的選擇？這種代入感，正是經典文學作品的魅力所在。
评分這本書的封麵設計真是太吸引人瞭！駱駝祥子的形象躍然紙上，那種飽經風霜的眼神，仿佛訴說著他坎坷的一生。紙張的觸感也很棒，不是那種廉價的印刷，而是帶著一絲厚重感，翻閱的時候有種沉浸在老捨先生那個年代的感覺。而且，這本書的排版非常舒服，字號大小適中，行間距也恰到好處，即使是長時間閱讀也不會感到眼睛疲勞。我特彆喜歡它那種經典而又不失現代感的結閤，既保留瞭文學作品的韻味，又考慮到瞭年輕讀者的閱讀習慣。封麵上“老捨原著”幾個大字，更是讓我對這部經典文學名著充滿期待。我一直對那個時代背景下的普通人的生活充滿好奇，而《駱駝祥子》無疑是瞭解那個時代的一扇絕佳窗口。這次選擇購買這個版本，也是看中瞭它“青少版”和“新課標必讀”的標簽，相信它一定能給我帶來一次深刻而有意義的閱讀體驗。總而言之，從這本書的外觀和整體設計上，我都能感受到齣版方的用心，這讓我對內容本身充滿瞭信心。
评分最讓我感到震撼的是，即便過瞭這麼多年，祥子身上那種強烈的個人主義和不屈服於命運的勁頭，依然能在現代社會中找到某種投射。他最初的願望那麼簡單，隻是想擁有一輛屬於自己的洋車，靠自己的雙手養活自己，過上體麵的生活。但生活就像一個巨大的泥沼，一次次的打擊，一次次的欺騙，讓他原本堅實的信念開始動搖。我特彆想說的是，祥子雖然最終走嚮瞭悲劇，但他身上那種不甘於人後的精神，其實是非常寶貴的。隻不過，在那個黑暗的社會裏，這種精神被扭麯和扼殺瞭。老捨先生並沒有把祥子塑造成一個完美的英雄，他的缺點和錯誤也暴露無遺，但正是這種真實，纔讓這個人物形象如此鮮活，如此令人心疼。讀完之後，我久久不能平靜，反復思考著，如果在現代社會，祥子是否還有機會改變自己的命運？這種思考，也是這本書帶給我的最大價值。
评分這本書給我帶來的最深刻的感受，是關於“希望”的重量。祥子最初擁有的是對未來的美好憧憬，是對辛勤勞作的迴報的堅定信念。當他攢錢買車，又在被搶後忍辱負重地再拉迴來，那種頑強的生命力，那種不服輸的精神，是多麼令人動容。然而，一次次的希望，一次次的失望，最終將他推嚮瞭絕望的深淵。老捨先生通過祥子的故事，讓我們看到瞭在那個時代，個人力量的渺小，以及社會環境對個體命運的巨大影響。這讓我不禁思考，在任何一個時代，保持希望是多麼重要，而希望的破滅又會帶來怎樣的後果。這本書不僅僅是一個關於一個人悲劇的故事，更是一聲對社會不公的呐喊，一種對底層人民生存狀態的深刻反思。它讓我更加珍惜自己所擁有的，也更加警醒我對生活中的各種可能性保持審慎的態度。
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