　　《醉文明：收藏馬未都3》突破收藏類圖書以器物分類的慣有框架，以多個文化係列主題為綫，包括古代衣食住行係列、傳統“五福”係列、晉唐宋等朝代係列、瓷之色係列等，來全方位詮釋中華文化的起承轉閤、寶物藏品的前世今生，可謂真正是由收藏來看曆史、說文化、品情懷、思如今。在這裏，有傳統與現代的碰撞，有以史為鏡的反思；在這裏，文物不再單純是我們欣賞品鑒的對象，更是我們體悟共情的載體。

作者簡介

　　馬未都，觀復博物館創辦人及現任館長，曾任中國青年齣版社編輯。馬未都先後齣版瞭《馬說陶瓷》、《明清筆筒》、《中國古代門窗》、《馬未都說收藏》、《馬未都說》、《坐具的文明》、《百盒韆閤萬和》、《茶當酒集》、《醉文明》、《瓷之色》、《瓷之紋》、《玉之器》等著作。

　　- 1997年1月18日，馬未都創立瞭新中國第yi傢私立博物館——觀復博物館。觀復博物館在杭州（2003）、廈門（2005）、上海（2016）、深圳等地開設地方館。

　　- 2008年，馬未都在央視《百傢講壇》欄目，講授文物背後的曆史、文化知識。

　　- 2010年至今，廣西衛視為馬未都先生量身定做，打造全新節目《收藏馬未都》。

　　- 2014年11月，馬氏風格個人脫口秀節目《都嘟》於優酷上綫。

　　- 2015年12月，《都嘟》全新升級為《觀復嘟嘟》，優酷平颱全新推齣。

精彩書摘

　　韆裏迢迢話齣行

　　在當今社會，現代交通工具為人們的齣行提供瞭更多的便利和選擇空間，可以騎自行車、搭公交車，或者是開汽車等。今天的交通是高速交通，能想見的速度差不多都達到瞭。人自己的位移，比如從甲地到乙地，如果在這個星球上，一般情況下都可以當天達到。12個小時內基本上都能從地球的這一端到另一端，理論上半天之內可以達到這個地球上的任何地方。

　　我們今天生活得比古人更快捷，但是不如古人那麼悠閑。古人的行進速度很慢，從北京到廣西，如果靠走的話差不多要走一年。走一年很辛苦，但是能夠看到沿途的風土人情，這是今天做不到的。今天飛機騰空而起，然後降落，路途上的所有風景幾乎都看不到瞭。過去中國人有一句話叫“讀萬捲書，行萬裏路”，就是要多讀書、多走走看看，開闊眼界。

　　這是一個盤口瓶，是清代非常流行的造型。從這上麵可以看齣古人行進的方式，畫麵上有騎馬的、行走的、坐車的，這反映瞭“行”的基本形態。到今天為止，中國北方的少數民族，像草原上的濛古族都是齣門就騎馬，生下來就學會瞭騎馬，是馬背上的民族。元代的時候，濛古大軍的摧枯拉朽是跟濛古民族的騎馬能力有很大關係的。他們可以星夜兼程，換馬不換人。我們今天做不到，我在美國落基山脈騎過一次馬，騎的時候比較興奮，騎瞭幾個小時覺得還可以，馬非常聽話，而且非常容易駕馭。但是第二天、第三天乃至第七天時，渾身的疼痛超乎我的想象。我們沒訓練過的人正常地很悠閑地騎馬，極限時間是三個小時，超過瞭就痛苦。

　　這個玉件是個船的造型，底下用紫檀木雕的是浪花。船在古代是一種非常好的交通工具，舒適度遠遠高於騎馬和坐車。古人經常在船上發思古之幽情，寫點詩歌，船就成瞭古代非常重要的交通工具。但船有一個局限性，必須得有河流，所以古代南方的交通主要依靠船。我們古代的船是無動力、不汙染的，主要靠人工搖櫓、撐篙，但它的行進速度是比較緩慢的。現在所有的大江大河上麵都有橋，開著車很快就過去瞭。過去是不可以的，過去都是小河上纔建橋，大河建不瞭橋，在這種情況下都靠渡口擺渡。不管是徒步，還是有車、有馬，都要通過渡口來擺渡。這樣行進速度就受到瞭一些限製，而且萬一要是漲水，或者風浪大，就很危險。從某種意義上講，今天的行進速度雖然快，但更加危險，稍不注意就有可能發生交通事故，國傢每年在交通安全上投入的經費是非常大的。

　　這是一個非常普通的清代雍正年間的人頭罐，蓋子原來是瓷的，不知哪年就被粗心人打掉瞭。文物一定要小心，這個蓋子在300多年中，隻是人的一次失手它就不能存於世，所以後配瞭一個木頭的蓋子。這件瓷器畫得很有意思，畫瞭五個人，是個齣行圖。有人挑著擔子，有人走著。這兒有一個車，是人力車，不是通過馬、牛這樣的畜力來拉，是一個很閑散的畫麵。有一個貴婦，旁邊還有侍女端著酒，有酒壺、酒杯，還有一個書生緊著巴結，整體錶現得非常形象、優美。這樣一個民窯的罐子，在雍正時期其實就是民間使用的非常普通的罐子。經過300年的時間，流傳到今天的時候，我們可以通過上麵的信息看到那個時代社會的總體形象。它是一個民間的齣行圖，沒有豪華的馬車，隻是一個很普通的人力車，反映瞭衣食住行的狀態。今天生活的便捷能使人們達到世界上任何一個地方，不會費太多的力量，也不需要花費太多的時間。這是人類在行進方式上的一個進步，但無論怎樣進步，我們都應該知道曆史是一步一步走過來的，就跟人的行進一樣，所以說“韆裏之行，始於足下”。

　　·觀復學堂·

　　1.在古代，“行”與“走”哪個速度快？

　　馬未都評：我們生活中總說“行走”，現在也有“行走一族”，是專門要求盡可能地多走，包括前一段時間大傢都很關注的“驢友”，都是靠自己的能力去翻山越嶺，加強行走能力。“行走”在今天是一個籠統的概念，不管走得快慢，都叫行走。但在古代，這兩個字是區彆開來的。如果看一下古文字，大概就能想象齣哪個的速度快。古漢語中“走”是跑的意思，速度很快。比如成語“走馬觀花”是指自己騎在馬上跑著去看花，一閃就過，隻是草草地一看。再比如過去說“走狗”，就是跑起來的狗，不是在悠閑地散步，所以現在貴婦牽著的悠閑的狗都不算“走狗”。按照今天的概念來說，“行”是走，“走”是跑。我們最常說的一句話叫“三十六計走為上”，這裏的“走”就是迅速跑掉的意思，不是說晃著羽毛扇悠閑地走。在幾韆年的文明演進當中，“走”的意思逐漸轉變，但往往在詞組中保留瞭它基本的含義。

　　2.我們古人在交通上曾經依賴過什麼動物？

　　馬未都評：古人行進時主要靠自己的兩條腿邁開步走，但人還是很聰明的，不僅要自己能走，還要依靠彆的力量。在曆史上，古人依賴過很多動物行走，比如馬、騾、驢、牛、駱駝、鹿和象，此外還依賴過人。比如《駱駝祥子》中，人可以抬轎子、拉洋車。古籍上的記載非常明確，人的社會等級決定瞭可以享受乘幾匹馬的待遇，比如“天子駕六”，就是天子齣行的時候是有六匹馬在前的；“諸侯駕五”，就是五匹馬；“卿駕四，大夫駕三，士駕二，庶人駕一”，是按等級順序遞減的。車的馬力就是根據馬的力量而來的，有點兒像今天的汽車排量。

　　3.“舟”與“船”的區彆有哪些？

　　馬未都評：中國人最早發明的是舟，後來纔是船。最早的舟是獨木舟，就是一塊木頭摳齣來一塊就完瞭，後來纔發展成今天這樣萬噸級的乃至幾十萬噸級的輪船。在中國早期的河姆渡文化裏發現過獨木舟，錶明那時候的人就開始駕馭漂在水上的交通工具。船最早是指軍事方麵的戰船。人類的科技最早很願意應用在軍事上，是不文明推動瞭文明的進程。船在古代的運輸過程中占瞭極重要的一席，因為它平穩，很多易碎物，比如說陶瓷，從景德鎮發齣來都是從船上走。過去的車沒有減震功能，走旱路顛顛地到傢門口就全碎瞭。水路運輸還有一個重要的特點就是便宜，它沒有動力，頂多就是慢。過去人的時間不值什麼錢，多待幾天慢慢順著水漂也能漂到傢門口，所以古代非常注重水路。隋唐時期開鑿的人工大運河，南起杭州，北至北京，全長將近1 800公裏。從北京算起，經過天津、河北、江蘇、浙江，貫穿中國幾條大河，包括長江、錢塘江等。這些水係的溝通打通瞭中國的一條動脈，所以從隋唐以後，中國內陸的水上運輸非常發達。在著名的《清明上河圖》上，那一條大河上麵的船都非常豪華。中國在海上稱霸的時候，就是明初永宣時期的鄭和下西洋，當時船隊的龐大、船的體量之大，都不是今天所能想象的。隨便舉個例子，當時的船上是養著牛的。人在遠洋當中，因為沒有新鮮的蔬菜和水果吃，為瞭補充維生素，就養瞭牛這種大型的動物，可見船的體量是非常大的。今天說的舟與船之間的比較，最重要的一點是船大於舟，這是一個根本的不同。

　　今天利用船作為交通工具真的是越來越少，因為其他交通工具發展得越來越快。我記得十幾歲的時候，從遼東半島的大連坐到山東半島的煙颱，就是直接渡海。今天這個交通應該還是有的，坐一宿就到瞭。但是坐遠洋輪，我們都沒這個經驗。現在遠行一定就是坐飛機，很快就到。今天坐郵輪的人，很多就是為瞭旅遊。有大郵輪，走十天半個月的，世界各地走一走，已經變成瞭一種遊覽工具。

　　·古玩門診·

　　古玩一

　　這是一塊硯颱，總體仿一個大竹竿，又在細部雕刻瞭一竿竹子，利用瞭石頭的顔色差，把綠葉都雕齣來瞭，非常生動。盒子也是個竹形，也是一個竹竿形雕上一個竹葉。底下這部分是完整的，是一起挖的，牛毛紋能看得很清楚，底座是紫檀的，錶明瞭對這個硯颱的重視。理論上講，好硯颱的盒往往都很好。再看上麵，做工明顯很粗糙，但是細部又雕刻得很好，竹葉的殘缺都雕得很清楚。兩邊是打爛的，有兩塊木頭是後來配上去的，手藝不太好。可以看齣是配完瞭又刷的漆，因為裏外不一樣。上麵寫瞭十個字：“山骨濁寒玉，落花沁琅軒。”這種凸起的字是陽文，一般都是往下刻，很快就刻完瞭，陽文非常少，要費很大功夫去做。

　　盒的木頭配得不好，但是材質很好，和形態是吻閤的。這塊石頭也還不錯，但上麵的字有點兒問題，像現代的。“貌古神靜，君子所敬。癸卯仲春禦題，乾隆古稀天子”，這有點兒畫蛇添足。可能本來就是塊素硯颱，字是後人添上去的。這個字的風格跟硯沒法比，從工藝角度來講，刻字的水平和硯颱的差距非常大。

　　這是一塊不錯的清代端硯，配瞭一個紫檀盒，結果盒因為長年沒有保護而壞瞭，又新配瞭一個，硯颱上的字應該是100年前有人後雕的。清末民初的時候收藏熱興起，那時候文物不像現在這麼少，很多人願意改刻一些來提高它的身價。東西刻上那些字，寫上“乾隆禦題”，再加上紫檀盒，弄得還挺能唬人，很多人就認為它是乾隆年間的。

　　古玩二

　　這是一個典型的香爐，爐形是最常見的三足。從物理上講，三點固定一個平麵，三足爐不管高低都能夠很平穩地站住。這個三足爐在高低上有一點略微的差，它用青花三處開光，畫得非常一緻，都是一個老者守著個大瓶子，在一棵樹下側著頭看圍欄中的一組花卉。這老頭很特彆，他看著菊花，是陶淵明？他腦袋上還有梅花，是孟浩然？他又看著菊花，還有酒壇子，是李白？反正也說不清楚。這是一位老者，畫得非常隨意，但並不笨，意思都做到瞭，比如畫花就那麼一點兒。青花的顔色有點偏黑，有點暈散，裏頭不施釉，底部有點兒不平整，顯得胎不夠堅實。一般來說這種青花器都是景德鎮燒的，但這件東西不是，這件東西是德化窯燒的，所以它跟景德鎮的青花有很多區彆。這是清初福建德化地區燒的、山寨瞭景德鎮的青花瓷，距今有300年瞭。

　　古玩三

　　這個盤子上有一個延展的梅花，但是畫法有點兒現代，燒釉好像把釉凸齣來瞭。“一善堂製”是清中期的，但它不是清中期的盤子。梅花畫得很疏淡，它是用一種過枝的畫法，就是器物內壁與外壁或器蓋與器身的紋飾相連，渾然一體。從背麵看，它是一個樹乾，翻過立牆直接過來，一氣嗬成。這種畫法是雍正年間創造的一種畫法，在雍正、乾隆時期非常流行，到清末逐漸衰退。雍正年間的瓷器最為精美，所以在清代晚期的時候，非常願意照著雍正年間的東西去畫。這個大約就是清代晚期光緒年間照著雍正年間的瓷器去畫的，它跟那個時期有一些不同，比如底下的堂款，又比如它的畫片分布過於均衡，樹乾在中間，所有的梅花分布非常均勻，而雍正年間往往是一枝，其餘留白。在藝術上雍正時期明顯高於光緒年間，光緒年間作僞的人心虛，覺得不多畫幾筆就不買賬，所以就畫得很滿，導緻畫片從藝術上遠不如雍正年間的梅花那麼漂亮、那麼有藝術價值。

　　關於後麵的“一善堂”款，雖然宋元時期的文人也起過堂號，但是明清兩朝文人都願意給自己起堂號。很多堂號都知道對應的人是誰，比如我們熟知的紀曉嵐，“閱微草堂”就是他的堂號。乾隆晚期到嘉慶早期有個“一善堂”，不排除後人同樣叫這個堂號。曆史上有很多堂號，曾經幾十個人都用過同一堂號，這是很正常的。這件東西從瓷器本身看，釉麵的鏇痕都看得很清楚，就是晚清非常典型的一塊私傢堂款的盤子。東西還不錯，是民窯仿的。“一善堂”不是皇上的堂號，乾隆皇帝的堂號叫“樂善堂”。樂善好施，標榜自己。

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前言/序言

　　自序

　　（馬未都）

　　此套書已齣版八冊，曾寫過兩序。事隔幾年重讀舊序，仍覺得話說得份量已足，再說都是贅言。新瓶舊酒，越久越醇；賞的是瓶，品的是酒。對於讀者，飲之通泰為上上；對於作者，觀之歡愉則為中上，均為人生之快事也。

　　人生快事自古多樣。明末清初有個文學批評傢叫金聖嘆，名字是他自己改的，聽著古怪，含義很深。他對《水滸傳》、《西廂記》、《左傳》都有過批評，尤其對《水滸傳》和《西廂記》的評點詳盡且細緻入微，眼光獨特犀利，同時代乃至後時代的學者都給予瞭極高的評價，連順治皇帝都說“此是古文高手，莫以時文眼看他”。但金聖嘆命運不濟，因冤問斬，刑前暢飲，邊酌邊說：“割頭，痛事也；飲酒，快事也；割頭而先飲酒，痛快痛快！”

　　由此可見痛快之事因人認知而不同。寫作為先，飲酒為後，《醉文明》叢書基於此纔有“醉”字。我們的文化源遠流長，沉澱厚重，享受容易解釋難。幾韆年來，國人在此文化的滋潤下，享受其果，忽略其因，而我們僅是解釋其因、養護其果而已。因果之間相生相滅，亦可以看成因果互為，所以佛教說：無為無因果。

　　這書不是寫齣來的，是說齣來的，故自由隨意。說齣來的書比寫齣來的書多一分自由，少一分拘謹。想想四大名著，前三部《三國演義》、《西遊記》、《水滸傳》都是說齣來再落成文字的。三部巨著流傳甚廣，緣於初始的自由，提煉的隨意。自由與隨意就成瞭書籍的某一種狀態，於是就有瞭這部《醉文明》。

　　看書、讀書、說書、著書乃古之四事，此四事於觀者介於看讀之間，於作者介於說著之間，其中差距微妙，感受奇特。看書之看為閱，讀書之讀為學；說書之說為泄，著書之著為壘；閱、學、泄、壘乃四種與書相關之狀態，勾連你我，組成瞭這個紛雜的世界。

　　唯一值得贊嘆的是，我們所處的世界積纍瞭先人的文化遺存，我們僅是繼承者，坐享其成，無法言謝。

　　是為序。

　　馬未都

　　2016年11月19日淩晨

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

“醉文明”係列是馬未都先生曆時七年連續推齣的收藏文化普及讀本。《醉文明：收藏馬未都1》涵蓋瞭瓷器、傢具、玉器、漆器、根雕等多個類彆的文物，采用寓教於樂的形式，生動講述瞭這些曆史寶物背後的傳奇故事，讓人深切體味到中華民族曆史文化的博大精深。在馬先生的講述中，曆史仿佛離我們很近，觸手可及的細節和穿越時空的質感，讓人暢快淋灕、意猶未盡。

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