如何纔能把人生活得更美好，收獲幸福的果實呢？稻盛和夫用以下這個方程式來錶現。人生/工作的結果＝思考方式*熱情*能力。曾經陷入事業及生命低潮的稻盛和夫，以人生經驗為左證，不被反復的挫摺擊倒，以多人一倍的熱情和堅強的信念，證明人生的明暗之分並不全取決於運氣，而是在於所持的思維方式。稻盛和夫在本書中，想傳達給即將開拓自我人生道路的年輕人們一個重點，即是在人生路途中，擁有正確的思維方式，並付諸努力，必定能獲得迴報。

作者簡介

【日】稻盛和夫

1932年齣生於日本鹿兒島。畢業於鹿兒島大學工學部。1959年創辦京都陶瓷株式會社（現在的京瓷公司）。1984年創辦第二電電株式會社（現名KDDI，是僅次於日本NTT的第二大通信公司）。這兩傢企業都進入過世界500強。2010年齣任日本航空株式會社會長，僅僅一年就讓破産重建的日航大幅度扭虧為盈，並創造瞭日航曆史上*高的利潤。這個利潤也是當年全世界航空企業中的*高利潤。現任京瓷名譽會長、KDDI*高顧問、日航名譽顧問。

1983年創辦盛和塾，嚮企業傢塾生義務傳授經營哲學，現在全世界的盛和塾塾生已超過10000人。1984年創立“稻盛財團”，同年設立瞭一個像諾貝爾奬一樣的國際奬項——“京都奬”。

著有《活法》《心法》《京瓷哲學》《稻盛和夫的實學》等係列圖書。

精彩書摘

不管多麼有纔能，不管多麼熱情地投入工作，就是說，不管“能力”和“熱情”的得分多高，如果“思維方式”錯瞭，乘積就是一個負數，人生的結果決不會美妙。

比如說，有的人會為自己的失敗找理由，做辯解，發牢騷，忌妒彆人，憤世嫉俗，否定真摯的生活態度。如果持有這樣的“思維方式”，人生的結果就會呈現負值。那麼，“能力”越強，“熱情”越高，這個負的人生結果就越大。

相反，有的人盡管遭遇艱難睏苦，但都能從正麵麵對。同時，相信自己一定擁有光明的前景，以積極開朗的態度，持續地拼命努力，隻要擁有這種正嚮的“思維方式”，即便“能力”略有欠缺，也一定能獲得美好的人生結果。

有意思的是，天生能力的高低，與漫長人生中的成功與否，幾乎沒有關係。即便能力不高，隻要不怨天尤人、不消沉頹廢、不牢騷滿腹，而是持續地付齣不亞於任何人的努力，就能度過幸福美好的人生。

剛剛也提到過，這個道理不僅適用於實現個人的幸福，對於實現公司這樣集體的幸福，也一樣重要。

我從 2010 年 2 月開始著手的長達三年左右的日航重建，就是這個人生方程式的最好證明。

就任伊始，我第一個想到的就是：“努力傳遞我在京瓷和 KDDI 的經營實踐中得來的“思維方式”，由此促進日航全體員工意識的改變，也就是說，實施意識改革。一著落定，滿盤皆活。意識改革能夠增進組織活躍。”另外，通過推進員工的意識改革，不僅能使日航重生，而且日航還可以在員工意識水平的提高、即做人的“德”方麵，成為全世界有代錶性的卓越企業。

為瞭實現意識改革，我首先召集乾部開展集中學習，徹底實施瞭領導者教育。學習內容包括我從半個多世紀以來的經營實踐中總結齣來的具體的方式方法，同時，還有“作為人，何謂正確？”的判斷基準，以及領導者應有的資質等。

但是，當我講到“應該用利他心，而不是利己心進行判斷。”“不管做什麼，都要全力以赴，拼命努力”這些內容的時候，這些高學曆乾部的臉上就會浮現齣不屑的神情：“淨灌輸這些講給小孩子聽的道德觀，這些東西你不講我們也懂。”

日航曆史悠久，作為“代錶整個日本的航空公司”，一直受到追捧和袒護，乾部在不知不覺間變得傲慢起來。因此，我嚴厲地斥責這些桀驁不馴的乾部，告訴他們：“領導者必須謙虛。走到破産這一步，自己該負什麼責任，每個人都必須認真反省。”

那段時間，我日復一日，堅持不懈，緻力於乾部的意識改革。乾部們看到一個跟自己非親非故的老人，不要任何報酬，從早到晚拼命訴說做人應有的姿態，漸漸被我這種認真的態度打動瞭吧！有人開始贊同我所倡導的“思維方式”：

“果然不錯，是這麼迴事 ! ”一石激起的波紋迅速擴展，在乾部員工中産生瞭巨大影響。

其次，我感覺到，這種“思維方式”不僅要在乾部中，而且必須要在直接麵對客戶的一綫員工中滲透，所以我決定親赴現場。

我來到值機櫃颱、來到空乘人員、機長、副駕駛、維修人員、乃至運送行李的服務人員工作的現場。直接嚮他們訴說應該秉持怎樣的思維方式，如何把工作做得更好。

隨著“作為人，何謂正確？”這一判斷基準被作為規範逐步滲透，員工們的行動發生瞭令人難以置信的變化。

伴隨著這樣的意識改革，伴隨著全體員工“思維方式 ”的不斷提高，公司業績也得到瞭飛躍性的提升。