第一部分 长话短说的全球化历史
1人类向全球的扩散和第一次捆绑
2蒸汽革命和全球化第一次解绑
3信息与通信技术革命和全球化的第二次解绑
第二部分 一个理解全球化的框架
4三级约束观点下的全球化
5新全球化新在哪里？
第三部分 理解全球变化
6典型的国际经济学
7解释变化的全球化影响
第四部分 为什么全球化是重要的？
8重新思考G7的全球化政策
9重新思考发展政策
第五部分 展望未来
10未来的全球化
· · · · · · (收起)
具体描述
★1820年“大分流” The Great Divergrnce
★1990年“大閤流” The Great Convergence
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信息技術使全球化發生瞭革命性的變化，如何理解當今的全球化？從生産和消費變化的關係看全球化，改變你對全球化的看法！
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全球化在19世紀初得到第一次飛躍發展，歸功於蒸汽動力普及和世界格局穩定帶來的商品運輸成本的降低，引發瞭所謂的“大分流”。20世紀末，信息與通信技術的突破性發展，使跨國界信息交流的成本大大降低，全球化得到瞭第二次飛躍發展。將高科技和低成本勞動力相結閤的新可能性激發瞭一些發展中國傢的迅速工業化，其結果就是本書討論的“大閤流”。
新全球化與舊全球化的不同之處在於，信息與通信技術革命帶來的影響會更加突然，且不可預測、有選擇性並難以控製。正如本書所展示的，新全球化給發達國傢和發展中國傢都帶來瞭史無前例的挑戰。
用户评价
##信息技术革新下的全球化,对传统人类行为将构成极大挑战,优秀的人日益精进,普通人将面临被机器与信息技术无情地淘汰的悲催命运.除了终身学习,跟上时代潮流的步伐,别无他途.
评分##回顾全球化的发展历程，我个人觉得，它很像一部忧患意识的警示录，生动展示了世界上没有一劳永逸的成功。因为在全球化进程中，先进的国家也会落后，先进的国家也没有“铁饭碗”，先进的行业也可能被淘汰。特别是新旧全球化相比，新的全球化带来的改变和竞争会更突然，更不可预测，更难以控制结果。它让我们这代人未来的几十年，以及下一代人的职业生涯面临史无前例的机遇和挑战。在未来的社会里，自我投资和终身学习或许会成为司空见惯的常识和不可逆转的趋势，我们应该为此做好准备。
评分观点比较清晰，认识全球化的新视角：“三级约束”（或理解为全球化三阶段的驱动力），即商品运输成本，思想交流成本和人口流动成本。远程显影技术和远程机器人技术发展将是未来第三约束的驱动因素。
评分##信息技术革新下的全球化,对传统人类行为将构成极大挑战,优秀的人日益精进,普通人将面临被机器与信息技术无情地淘汰的悲催命运.除了终身学习,跟上时代潮流的步伐,别无他途.
评分##全球化分为三个阶段：商品的全球化-工业革命到1990，运输成本下降，生产和消费在地理上分离，经济从农业向工业转变，大分流；信息的全球化-20世纪末，通信技术的发展，让发展中国家快速工业化，发达国家去工业化，大合流；服务的全球化-随着远程办公和虚拟外包，服务业面临全球范围的竞争，由此带来巨大的机遇与挑战。自我投资和终身学习会成为司空见惯和不可逆转的趋势；
评分##中国改革开放后迅速崛起的背后原因！ 商品全球化，信息全球化，服务全球化！ 远程交互技术！
评分##在作者看来，突破地理距离限制，实现生产与消费的解绑是全球化的核心内涵。而影响这种解绑的三个关键要素是商品运输成本、思想交流成本以及人口流动成本。前全球化时代，高商品流动成本、高通信成本、高面对面交流成本，使得生产与消费高度绑定。全球化的第一次飞跃发展，是工业革命带来的商品运输成本的降低。自19世纪早期始，商品贸易成本的降低推动了贸易、工业化和经济发展，使得主宰世界经济长达4000年的亚洲和中东古老文明渐渐被出现不到200年的当今发达国家所取代，呈现出“大分流”现象。全球化的第二次飞跃归功于20世纪末的信息革命，大大降低了思想交流成本，生产和技术呈现“由北向南”的转移，广大发展中国家作为全球制造业生产基地快速发展，发达国家持续近一个世纪的上升趋势在短短20年内被完全逆转。
评分##这本书把生产和消费作为思考全球化的起点，把运输成本、交流成本和迁移成本看作影响全球化的三大约束条件；它认为自古以来经济大多是自给自足的，生产和消费捆绑在一起，直到19世纪蒸汽动力的普及提高了运输效率，出现第一次解绑，也就是生产和消费的分离，使西方工业技术快速提升，导致东西方发展的“大分流”。 而到了20世纪90年代，随着信息技术发展，交流成本下降，出现第二次解绑，也就是生产过程的分离，发达国家将部分产业向发展中国家转移，使发展中国家的工业化迅速推进，带来东西方发展的“大合流”。就在这个过程中，一些发达国家的工人利益受损，因此在21世纪的全球化浪潮中，出现了贸易保护的逆流。而未来随着技术进步，还有可能出现第三次解绑。
评分##这本书把生产和消费作为思考全球化的起点，把运输成本、交流成本和迁移成本看作影响全球化的三大约束条件；它认为自古以来经济大多是自给自足的，生产和消费捆绑在一起，直到19世纪蒸汽动力的普及提高了运输效率，出现第一次解绑，也就是生产和消费的分离，使西方工业技术快速提升，导致东西方发展的“大分流”。 而到了20世纪90年代，随着信息技术发展，交流成本下降，出现第二次解绑，也就是生产过程的分离，发达国家将部分产业向发展中国家转移，使发展中国家的工业化迅速推进，带来东西方发展的“大合流”。就在这个过程中，一些发达国家的工人利益受损，因此在21世纪的全球化浪潮中，出现了贸易保护的逆流。而未来随着技术进步，还有可能出现第三次解绑。
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