大閤流

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[瑞士] 理查德·鮑德溫
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绪论
第一部分 长话短说的全球化历史
1人类向全球的扩散和第一次捆绑
2蒸汽革命和全球化第一次解绑
3信息与通信技术革命和全球化的第二次解绑
第二部分 一个理解全球化的框架
4三级约束观点下的全球化
5新全球化新在哪里?
第三部分 理解全球变化
6典型的国际经济学
7解释变化的全球化影响
第四部分 为什么全球化是重要的?
8重新思考G7的全球化政策
9重新思考发展政策
第五部分 展望未来
10未来的全球化
· · · · · · (收起)

具体描述

★1820年“大分流” The Great Divergrnce

★1990年“大閤流” The Great Convergence

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信息技術使全球化發生瞭革命性的變化,如何理解當今的全球化?從生産和消費變化的關係看全球化,改變你對全球化的看法!

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全球化在19世紀初得到第一次飛躍發展,歸功於蒸汽動力普及和世界格局穩定帶來的商品運輸成本的降低,引發瞭所謂的“大分流”。20世紀末,信息與通信技術的突破性發展,使跨國界信息交流的成本大大降低,全球化得到瞭第二次飛躍發展。將高科技和低成本勞動力相結閤的新可能性激發瞭一些發展中國傢的迅速工業化,其結果就是本書討論的“大閤流”。

新全球化與舊全球化的不同之處在於,信息與通信技術革命帶來的影響會更加突然,且不可預測、有選擇性並難以控製。正如本書所展示的,新全球化給發達國傢和發展中國傢都帶來瞭史無前例的挑戰。

用户评价

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##听书????:第三阶段的观点,很有意思!网络信息技术的发展,降低了人口流动的成本,NO坐班NO通勤,利用互联网技术就可以跨区跨国提供生产服务,生产资料从区域化转为全球化。一点引申的思考:1)来自发达国家的企业会在发展中国家设立分支并培训有关人员,这能提升发展中国家人员的技能、收入和生活水平,进一步提升该国的经济实力,但对发达国家的人员来说,可能就没那么乐观;2)远程提供服务成为可能,经过培训就能上岗的性价比较高的服务会被企业买单;3)做好高精尖,才能吃到头部红利;4)生产资料全球化的背景下,如何更好实现企业找人找资源找资金,以及人找企业的对接。

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##大分流后大合流 全球化有意思的剖析

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##很抓眼球,很受启发,推荐阅读。 尤其是对未来的思考部分,很受启发。 核心逻辑:交易成本框架。 工业革命在不断的有差别的降低货物、知识和人流成本中,出现新的全球化与产业布局模式。 一个问题,站在西方立场分析。其实,中国对世界的贡献很大。西方学者分析不够。

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##信息技术革新下的全球化,对传统人类行为将构成极大挑战,优秀的人日益精进,普通人将面临被机器与信息技术无情地淘汰的悲催命运.除了终身学习,跟上时代潮流的步伐,别无他途.

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##观点有一定的洞见,但写成书就浪费纸张了。大概想表达: 全球化受制于“三级约束”:商品运输成本、思想交流成本和人口流动成本。1、19世纪初归功于蒸汽动力的普及和世界格局的稳定,带来了商品运输成本的降低,这是全球化第一次解绑,主要让各国更好的利用自身的比较优势,大分流,发达国家工业化发展中国家去工业化,受益国是发达国家G7;2、1990年开始社会与信息和通信技术的发展,思想交流成本降低,这是全球化第二次解绑,主要让企业通过重组各国的比较优势来构建自己的竞争力,大合流,发展中国家工业化发达国家去工业化,受益的是少数几个发展中国家。 人口流动成本目前降低的不明显,所以人口流动性较差的服务行业更有政策发展前景。同时,虚拟现实方案和远程机器人等,也可能将人口流动成本降低。

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##全球化分为三个阶段:商品的全球化-工业革命到1990,运输成本下降,生产和消费在地理上分离,经济从农业向工业转变,大分流;信息的全球化-20世纪末,通信技术的发展,让发展中国家快速工业化,发达国家去工业化,大合流;服务的全球化-随着远程办公和虚拟外包,服务业面临全球范围的竞争,由此带来巨大的机遇与挑战。自我投资和终身学习会成为司空见惯和不可逆转的趋势;

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##在作者看来,突破地理距离限制,实现生产与消费的解绑是全球化的核心内涵。而影响这种解绑的三个关键要素是商品运输成本、思想交流成本以及人口流动成本。前全球化时代,高商品流动成本、高通信成本、高面对面交流成本,使得生产与消费高度绑定。全球化的第一次飞跃发展,是工业革命带来的商品运输成本的降低。自19世纪早期始,商品贸易成本的降低推动了贸易、工业化和经济发展,使得主宰世界经济长达4000年的亚洲和中东古老文明渐渐被出现不到200年的当今发达国家所取代,呈现出“大分流”现象。全球化的第二次飞跃归功于20世纪末的信息革命,大大降低了思想交流成本,生产和技术呈现“由北向南”的转移,广大发展中国家作为全球制造业生产基地快速发展,发达国家持续近一个世纪的上升趋势在短短20年内被完全逆转。

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##在作者看来,突破地理距离限制,实现生产与消费的解绑是全球化的核心内涵。而影响这种解绑的三个关键要素是商品运输成本、思想交流成本以及人口流动成本。前全球化时代,高商品流动成本、高通信成本、高面对面交流成本,使得生产与消费高度绑定。全球化的第一次飞跃发展,是工业革命带来的商品运输成本的降低。自19世纪早期始,商品贸易成本的降低推动了贸易、工业化和经济发展,使得主宰世界经济长达4000年的亚洲和中东古老文明渐渐被出现不到200年的当今发达国家所取代,呈现出“大分流”现象。全球化的第二次飞跃归功于20世纪末的信息革命,大大降低了思想交流成本,生产和技术呈现“由北向南”的转移,广大发展中国家作为全球制造业生产基地快速发展,发达国家持续近一个世纪的上升趋势在短短20年内被完全逆转。

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##观点有一定的洞见,但写成书就浪费纸张了。大概想表达: 全球化受制于“三级约束”:商品运输成本、思想交流成本和人口流动成本。1、19世纪初归功于蒸汽动力的普及和世界格局的稳定,带来了商品运输成本的降低,这是全球化第一次解绑,主要让各国更好的利用自身的比较优势,大分流,发达国家工业化发展中国家去工业化,受益国是发达国家G7;2、1990年开始社会与信息和通信技术的发展,思想交流成本降低,这是全球化第二次解绑,主要让企业通过重组各国的比较优势来构建自己的竞争力,大合流,发展中国家工业化发达国家去工业化,受益的是少数几个发展中国家。 人口流动成本目前降低的不明显,所以人口流动性较差的服务行业更有政策发展前景。同时,虚拟现实方案和远程机器人等,也可能将人口流动成本降低。

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