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　　演說傢的風采，戰略傢的氣度，理論傢的纔華
　　連續10年非常受歡迎的課程！
　　1000餘傢企業的執行力得到顯著提升！
　　企業、機關和個人爭相購買，銷量超1000000萬！

內容簡介

　　一傢企業的成功，30%靠戰略，40%靠執行，30%靠運氣。無論多麼宏偉的藍圖，多麼正確的決策，多麼嚴謹的計劃，如果沒有嚴格高效的執行，結果與預期將會大相徑庭。
　　執行力的重要性不言而喻。餘世維特彆擅長執行力的培訓，他把執行力講得絲絲入扣，非常符閤基層員工的實際需要。《贏在執行·員工版》一經推齣，就受到廣大企事業單位及政府機構的追捧。
　　《贏在執行（員工版）（第2版）》在第1版的基礎上進行瞭完善，既延續瞭餘世維博士通俗幽默的風格，又調整瞭結構，增加瞭新的內容，使之更具有可操作性和可讀性。
　　《贏在執行（員工版）（第2版）》不僅是各類組織提升執行力的培訓教材，也是廣大基層員工職場晉升的指南。

作者簡介

　　餘世維，美國諾瓦大學公共決策博士。現任名仕領袖學院名譽院長、上海交通大學海外教育學院國際領導力研究所所長、富格曼國際集團董事長，北京時代光華公司特聘高級培訓師。曾任日本航空公司颱灣地區副總經理、美國富頓集團（中國）總經理等職位。
　　餘世維是當今中國非常受歡迎的培訓師，曾獲得“中國企業十大*具魅力培訓師”“中國十大領導力專傢”等稱號。幾十年的商海搏擊和多傢企業職業經理人的生涯，使餘世維不僅成為一位傑齣的企業傢，而且是一名資深的培訓師及企管谘詢顧問。
　　餘世維擅長市場經濟環境中的企業經營管理谘詢培訓，從市場營銷、人力資源到生産物流、財務管理，從企業戰略製定到方針目標的量化實施，都能實實在在地為企業提供針對性的解決方案。

目錄

自序
前言 組織需要會執行的員工

第一章 執行力決定企業生死存亡
提高執行力，就是要樹立一種嚴謹些、再嚴謹些，細緻些、再細緻些的工作作風，改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，以精益求精的精神，不摺不扣地執行好各項重大戰略決策和工作部署，把小事做細，把細節做精。
1 員工缺乏執行力，企業喪失競爭力
2 員工缺乏執行力的四種錶現

第二章 打造高效執行的員工
作為一個有競爭力、有執行力的員工，在從事一項工作的時候，要一邊做一邊思考，問自己這樣做是最好的方法嗎，有沒有更好的方法，彆人是不是做得更好，做得更好的人是怎麼做的。隻有通過不斷思考、改進、吸收藉鑒、果敢行動，纔能讓自己不斷前進，進而推動企業不斷走嚮成功。
1 執行力強的員工的九大特徵
2 執行滲透於企業的每個環節
3 商界領袖眼中的高效執行力

第三章 工作態度決定執行力
工作態度不同，決定瞭結果的不同。執行力並不是工具，而是工作態度。工作態度好的人，執行力就強；工作態度差的人，執行力肯定無法令人滿意。
1 凡事追求完美
2 誠信令執行無偏差

第四章 執行就是將目標逐個落實
執行是將目標進行分解、逐個落實的過程，沒有好的執行，再完美的目標也是空中樓閣。任何目標都不會自動實現。我們經常提齣一些遠大的目標，但因為沒有分解，沒有細化到每一天、每一件事情或者每一個過程裏麵，這個目標總是顯得模糊不清。
1 把目標量化到每個流程
2 把目標細化到日常工作
3 一步一個腳印地達成目標

第五章 溝通讓執行更有效
在企業內，這樣的障礙無處不在，隻有掃除這些障礙，推倒阻隔部門溝通的壁壘，纔能使員工在工作執行中順暢自如，提高執行效率。執行力強的員工有主動溝通的習慣，這樣可以加強部門間的閤作，加快項目進度。
1 有執行力的員工主動迴報
2 勤與上級溝通，確保正確執行
3 推倒部門牆，溝通更順暢
4 簡化語言，提高效率
5 沉默在前，言論在後

第六章 提高職業化，提速執行力
人性的弱點決定瞭這樣的結果：領導不要求，員工就不會有想法。因此，無論是普通員工，還是各層級的管理者，都要不斷改善自己，提升自己的能力。
1 企業常見的五種非職業化員工
2 員工走嚮職業化的五個途徑
3 要有職業化的工作技能

第七章 形成團隊執行閤力
每個人都想待在一個大公司裏，但你是否在公司的發展建設中貢獻瞭自己的力量？隻有你時刻把“這是我們的公司”放在心裏，你所做的一切纔有方嚮感和使命感，你的執行力纔會發揮齣最大的效力。
1 把公司當做自己的公司
2 樹立團隊意識，學會與人閤作
3 團隊思考性——持久執行的保障

精彩書摘

　　員工缺乏執行力的四種錶現
　　雖然執行力是如此重要，決定著企業的生死存亡，但缺乏執行力的現象比比皆是，由於執行不到位所導緻的企業問題也時有發生。在我國企業中，不乏成功的企業傢和高級的職業經理人，也不缺少好的戰略規劃，但是很多企業卻問題不斷，經營陷入睏境。究其原因，就是因為員工的執行力不到位，導緻戰略發展齣現偏差。
　　戰略是工作目標，執行是工作態度，而工作態度的不認真，是戰略發展齣現偏差的最大原因。以下是企業中常見的缺乏執行力的四種錶現。
　　“差不多”就行
　　中國人嚮來聰明勤勞，也不乏創造性，但為什麼我國優秀的企業不多呢？最大的問題就在於我們對執行缺乏敏感性，也不重視。
　　早在1927年，美國就開始宣傳“almost right is wrong”，意思是“差不多就是錯”。正是由於有這種對待工作的態度，美國逐漸變成瞭一個工業強國。我國工業的現狀不佳，雖與曆史有關，但與國人的工作態度也是密不可分的。想一想，在我們的工作中，“差不多”、“還可以”、“過得去”這樣的口頭語是不是齣現的頻率很高，“那有什麼關係”、“這又不要緊”、“不就是一件小事嘛”這樣的話也肯定不少齣現。其實，這就叫偏差。
　　因為對偏差沒有感覺，所以很多事情也不覺得重要。約會遲到5分鍾，很多人會認為不就5分鍾嘛，那有什麼關係呢？在中國參加結婚典禮，很少有按預定時間準時開始的，有時候請柬上寫著“婚禮開始時間為11點”，可10點半的時候，禮堂還沒布置好，等到11點的時候，司儀還沒到，總算等到11點半宣布婚禮可以開始瞭，又發現伴娘還沒到……結果婚禮到12點半纔勉強開始，說它勉強，是因為新娘的一位娘傢人還在路上沒趕到。這樣的婚禮真是讓人感到心裏不爽。而我曾在德國參加過一個結婚典禮，在給我的請柬上寫著開始時間為晚上6點33分。當6點33分一到，音樂響起，禮炮齊鳴，婚禮分秒不差。
　　所以，我們就可以明白，為什麼現在很多中國企業花費大量經費去學習西方的管理經驗和方法，無論是派人齣國考察，引進西方管理人員，還是每年不斷增加企業培訓課程，重金聘請培訓講師，最終都不見效果。原因就是企業裏的員工工作態度不認真，對執行中齣現的偏差沒感覺。
　　比如在國內乘飛機就是一件非常痛苦的事情，因為很多航空公司的飛機一般都不準點，不是取消就是延誤。假如你是航空公司的一名員工，當你發現有一個旅客沒有上飛機，你去找過他嗎？邊防檢查證件很慢，你去要求過哪個航班優先嗎？旅客帶行李進來，你幫旅客拖過行李嗎？電梯移動很慢，你要求過改變這種狀況嗎？你可能認為這些都是小事情，沒有什麼關係。所以，我們經常在機場看到：旅客抱怨塔颱指揮不當，旅客不知道自己在哪裏，客人那麼多邊防檢查忙不過來，候機樓都是人，門口都是齣租車……作為一名航空公司的員工，難道這些問題裏沒有你的責任嗎？即使你的職責範圍不在這裏，那你看到這種情況後嚮公司高層提齣過改善建議嗎？如果沒有，那就說明你不是一個執行力強的員工，因為你對偏差沒感覺。
　　而香港港龍航空公司對偏差很關注，他們會盡最大可能去杜絕“差不多”現象的發生。
　　香港迴歸後，香港港龍航空公司連續幾年都當選為中國最佳的航空公司。我坐他們的飛機坐瞭十幾年，極少誤點，因為他們用心解決這個問題。
　　有一次，我在香港轉機要迴上海，而那一天正好碰到香港下暴雨，全部飛機在地麵不能起飛。天氣轉好後，輪到我搭乘的那個航班起飛的時候，已經大概延誤瞭50分鍾。飛機起飛後，我就聽到空中小姐廣播：“各位旅客請注意，剛纔由於香港地區暴雨，所以我們沒有辦法起飛，到目前為止，本航班已經延誤50分鍾。剛纔機師通知我們加速飛行，希望能夠將各位準點送到上海。”那個航班原本應該是1點15分降落到上海，在飛機的輪子接觸到跑道的那一刻，我一看錶，時間是1點20分。
　　飛機加速飛行，但是票價並沒有增加一分錢。飛機多燒燃料拼命地飛，把我們送到上海，隻延遲瞭5分鍾。那架飛機一天要排好幾個班次，把我們送到上海後，它還要從上海飛到香港，再從香港飛迴上海，還要從上海飛到香港。如果第一個班次誤點，後麵的班次全部誤點，早上誤點5分鍾，最晚的那個班次就可能誤點兩個小時。有些航空公司可能就一直延誤下去，因為它們永遠就是一句話：“沒有辦法。”而港龍航空公司對偏差看得很重，並積極彌補這種偏差，所以它成為最佳航空公司是理所應當的。
　　什麼叫差不多？差一分也是差，差九分也叫差。什麼叫過得去？過去就是過去，沒過去就是沒過去。什麼叫還可以？可以就是可以，不可以就是不可以。
　　作為一個工作態度認真、執行力強的人，永遠都不會講“差不多”、“過得去”、“還可以”這樣的話。
　　在我們國傢，“差不多先生”到處都是。在業績考核中，如果得瞭80分就很滿意瞭，而不是去爭取得到85分、93分或96分。對成績和結果無所謂，導緻很多工作都浮於錶麵，許多目標都就此擱淺。
　　一個工作態度認真、執行力強的人，永遠都不會講“差不多”、“過得去”、“還可以”這樣的話。
　　不注重細節，不追求完美
　　中國人想做大事的人太多，而願把小事做好的人太少。一個做事不追求完美的人，是不可能成功的，而要做事完美，就必須注重細節。
　　古人雲：“韆裏之堤，潰於蟻穴。”這句話強調做大事業不要忽視微小的細節。然而，環顧我們周圍，大而化之、馬馬虎虎的作風隨處可見，“差不多先生”比比皆是，“好像、幾乎、似乎、將近、大約、大體、大緻、大概、應該、可能……”成瞭“差不多先生”的常用詞。就在這些詞匯一再使用的同時，許多決策都停留在瞭紙上，許多工作都停在瞭錶麵上，許多宏大的目標都成瞭空中樓閣。
　　提高執行力，就是要樹立一種嚴謹些、再嚴謹些，細緻些、再細緻些的工作作風，改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，以精益求精的精神，不摺不扣地執行好各項重大戰略決策和工作部署，把小事做細，把細節做精。
　　有一次我買瞭一瓶國內齣産的名酒，準備送給我父親，因為怕路上被砸破，我仔細用毛衣包好，放在皮箱裏麵。等迴到傢拿齣來準備送給我父親的時候，卻發現瓶裏隻剩下1/3的酒，其餘的酒被毛衣“喝”瞭。
　　而正是因為酒瓶的瓶蓋沒有密封好，使得好酒被白白浪費瞭。
　　這正是不追求完美的一個例子。要取得成功，必須在每一個細節上都要一絲不苟。反之，不注重細節，就容易齣現大問題，造成大的損失。
　　密斯·凡·德羅是20世紀最偉大的建築師之一，在被要求用一句最簡練的話來描述成功的原因時，他隻說瞭“魔鬼在細節”五個字。他強調的是，不管你的建築設計方案如何宏偉，如果對細節的把握不到位，就不能稱之為一件好作品。
　　細節是成就偉大的關鍵點，能夠成功的人，都是對細節非常注重的人；而失敗者，則缺乏對工作認真負責的態度，把工作當成負擔，馬虎、敷衍、拖遝的毛病隨時可見。這樣的人不會把工作當成一種樂趣，往往就是因為忽略瞭細節，使其離成功總是差最後一步。
　　電影《泰坦尼剋號》裏有一個鏡頭，在船要沉沒、船尾翹起來的時候，船上所有的碗、杯子、盤子都散落在地。等拍完這個鏡頭的時候，導演卡梅隆把盤子拿起來一看，發現這些東西上麵都沒有商標。而實際上，人們把真正的泰坦尼剋號從海底打撈起來後，發現船上的碗、盤子、杯子都是有商標的。
　　當卡梅隆發現這個問題後，決定重新拍攝這個鏡頭。影片投資人說：“你瘋瞭，一萬多個盤子重新做一套，那可要不少錢啊。”卡梅隆說：“那就扣我的薪水吧，即使我不領薪水，我也要把它們重新做一遍。”於是，他們又重新做瞭一套帶商標的碗、盤子和杯子，重新拍瞭一遍這個鏡頭。
　　其實，全世界有幾個人知道那個盤子底下有商標呢？但對卡梅隆來說，事實上有的東西，就要把它拍好。正是這種追求完美的精神，每個細節的執行力都做到位的態度，讓此部電影風靡世界。
　　要取得成功，必須在每一個細節上都要一絲不苟。能夠成功的人，都是對細節非常注重的人。
　　在航天工程中，最危險的事情是什麼？就是載人航天飛行器無法返迴或爆炸。美國和俄羅斯是全球首屈一指的航天強國，從兩國開始發射載人航天飛行器，至今已經死瞭20多人瞭。
　　1986年1月28日，美國挑戰者號航天飛機升空72秒就爆炸瞭，7名宇航員全部罹難。2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機在快要迴到地麵的時候，突然空中解體，也導緻7名宇航員遇難。
　　美國這樣的航天大國在這兩次事故中死瞭14人，而我國航天要想一直都不齣事故，那就要堅持一絲不苟地完全按照指令行事，隻要有一個環節沒有做好，那就必將毀於一旦。
　　1986年，美國挑戰者號航天飛機發生爆炸，導緻7名宇航員全部罹難。而這次事故就是因為一個非常小的細節沒有處理好而造成的。航天飛機的氫氣燃料槽有一個橡皮圈的密封裝置，這個橡皮圈在氣候變化的時候會熱脹冷縮，在天氣寒冷的時候，這個橡皮圈會變硬、縮小，從而使密封口有瞭縫隙，造成氫氣泄漏。航天飛機在升空的時候，因為尾部噴齣火焰，氫氣一遇到火就爆炸瞭。
　　“韆裏之堤，潰於蟻穴”，任何偉大的事業都不能忽視微小的細節。也許一個細微的失誤，就會導緻災難性的後果。
　　標準隻是掛在牆上的廢紙，沒有人放在心裏
　　任何一個公司都有自己的要求和標準，關鍵是看那個標準是掛在牆上還是放在心裏。如果隻是掛在牆上而沒有放在心裏，那個標準就是假的。
　　在我們國內的很多企業裏，普遍存在的現象是：公司有許多製度和標準，甚至製度非常完善，但上至領導下至員工，全都不能也不會堅持。因此，這些製度也就成瞭掛在牆上或擺放在文件櫃裏的無用文字。“無所謂”、“馬馬虎虎”、“過得去”、“我看還行”，都是某些人的口頭語。
　　比如，每個新員工首先都會接受企業有關規章製度的培訓，有的人會認真閱讀這些標準和製度，但是有的人從來就沒把這些標準和製度當成一迴事，因為他們認為所有的標準和製度都與自己無關。在這樣的員工心裏，認為隻要把工作做好就可以瞭。
　　難道真的沒必要去關注那些標準和製度嗎？如果你不去看，光知道努力工作，怎麼知道自己的工作該達到什麼程度纔叫閤格，什麼程度纔叫完美？沒有標準和製度來衡量你的工作行為和方嚮，你怎麼知道什麼是對的，什麼是錯的？如果你不知道這些，怎麼可能把工作做好？即使你再努力，可能到最後還是達不到要求。
　　在企業裏，員工守則是員工個人工作行為的標準和製度，而戰略決策則是全體人員的奮鬥方嚮和目標。一個工人，如果不知道自己生産的産品質量的標準和要求，就不可能對産品精益求精；一個醫生，如果不知道醫生的職業道德和技能標準，就不可能認真對待病人；一個教師，如果不知道教師的職業操守和教學規範，就可能誤人子弟，毀瞭一個國傢的未來。
　　各行各業都有自己的標準和製度，隻有身在其中的每個人都堅持落實瞭，纔會做好自己的工作，實現企業的奮鬥目標。
　　日本的螺絲釘做得好，所以日本人在上海為螺絲釘做的廣告寫著“日本品質，日本規格”。我國是鋼鐵大國，但是國內最好的手術刀用的閤金都是進口的，用的最好的螺絲釘也都是從德國和日本進口的。為什麼我們的神舟七號能升天，卻做不齣好的螺絲釘和手術刀？就是因為許多企業沒有堅持標準，把該堅持的標準當成瞭掛在牆上的廢紙。
　　大到國傢，小到個人，都有應該堅持的操守或規範。隻有始終堅持瞭，纔能逐漸走上成功之路；沒有堅持，就隻能永遠跟在彆人的後麵，甚至遭受失敗。
　　不會盡職盡責地做好分內工作
　　執行力是在工作的每一個環節、每一個層級和每一個階段都應重視的問題，企業的所有員工都應共同地擔負起責任。
　　不管從事什麼職業、處在什麼崗位，每個人都有其擔負的責任，都有分內應做的事。做好分內的事是每個人的職業本分，也是執行力的基本要求。
　　做好分內的事是每個人的職業本分，也是執行力的基本要求。
　　如果一個人連分內的事都做不好，又何談執行力呢？“在其位而不謀其政”或“在其位而亂謀其政”，其結果必定是“失職”，很可能會造成嚴重的後果。最近幾年經常有媒體報道，因為人為失職造成交通事故、煤礦坍塌、火災等重大事故。這時付齣的代價往往就不僅僅是財産損失，而且還有寶貴的生命。
　　隨著電子信息化的發展和普及，現代企業都采用電腦辦公，上班時間，大部分人都坐在電腦前。這就給很多人一個錯誤的觀念，認為坐在電腦前就是上班。但是，你在電腦裏搜索些什麼？你搜索的那些東西對公司、工作有用嗎？除瞭電腦以外，你關注市場、産品和客戶瞭嗎？
　　其實我們不說也明白，有很多員工，每天一上班打開電腦，用半個小時瀏覽新聞，用半個小時迴復一些沒必要的郵件，然後是問候MSN、QQ等聊天工具上的朋友。就這樣，一上午的時間浪費瞭大半。卻在下班後加班，忙到深夜，覺得自己工作很忙、很纍。其實，你是真的忙、真的纍嗎？還是因為你太自由散漫，將很多寶貴的工作時間都浪費在無聊的新聞和聊天上瞭呢？
　　工作沒有緊張感，對一切都無所謂，吊兒郎當，馬馬虎虎，得過且過，對自己的分內工作不能夠盡職盡責，也不知道自我檢討。這樣的員工何來執行力？
　　1999年9月，日本日産汽車公司因為巨額虧損，將36��8%的股權賣給瞭法國最大的雷諾汽車公司。2000年，卡洛斯·戈恩臨危受命，齣任由法國雷諾控股的日産株式會社社長，此後又兼任CEO。卡洛斯·戈恩隻用瞭一年多的時間，就使得連續7年虧損的日産汽車一年贏利27億美元，創造瞭世界汽車界的奇跡。
　　在卡洛斯·戈恩的迴憶錄裏，我們發現瞭他做齣如此成就的秘訣，他說：“我不是那種每天在辦公室裏應付幾個小時，其他的時間都在高爾夫球場上度過的人。”他還說：“在工作中我始終保持緊張感。”
　　卡洛斯在初到日本的時候，發現日産汽車的高管都喜歡打高爾夫。有個星期天卡洛斯去工廠加班，遇到一個高管穿著球衣球鞋，戴著球帽，背著球袋，裝著球杆，正準備去打高爾夫。那個高管看到卡洛斯後說：“早上好，卡洛斯先生，今天陽光明媚、風和日麗，是打球的好天氣。卡洛斯先生，不一起去打球嗎？”卡洛斯說：“公司到現在都沒賺錢，我打不下去——那祝你打球愉快。”
　　這就是有責任感的人與無責任感的人的區彆。有責任感的人，在工作中時刻保持緊張感，利用一切時間去思考自己工作上的不足，並盡力去完善；而無責任感的人，即使是在公司倒閉破産的時候，依然興趣盎然地去打高爾夫，依然一副無所謂的樣子。
　　在企業中，無論你處於什麼職位，都有自己分內的工作和需要擔負的責任。執行力就是在每個環節、每個階段都保質保量地完成自己的工作。如果你能隨時保持緊張感，堅持標準盡職盡責地完成自己的工作任務，你的執行力何愁不強？你的工作業績何愁不能提升？如果一個人連自己分內的工作都做不好，即使抱負再遠大、目標再宏偉，也依然是裹足不前，毫無進步可言。
　　……

前言/序言

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評分☆☆☆☆☆

活動給力，超級劃算，大愛。

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幫老公買的

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在京東買東西沒失望過，好評！

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超喜歡餘老師的課，多跟老師學習

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好，很好，非常好

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買來公司活動的奬品

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多年前比較經典的一本書，重讀有益，值得

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還可以，不錯，書質量還可以

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