汽車設計基礎

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[日] 大野進一 著
圖書標籤:
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  • 素描
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  • 造型設計
  • 設計入門
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店铺: 墨砚聚客图书专营店
出版社: 机械工业出版社
ISBN:9787111498414
商品编码:28447568168
包装:平装
开本:16
出版时间:2016-05-01

具体描述


內容介紹
基本信息
書名: 汽車設計基礎
作者: (日)大野進一 開本:
YJ: 79
頁數:
現價: 見1;CY =CY部 齣版時間 2016-05
書號: 9787111498414 印刷時間:
齣版社: 機械工業齣版社 版次:
商品類型: 正版圖書 印次:
內容提要 作者簡介 精彩導讀 目錄 譯者序原書序作者名單D1章發動機1��1發動機概述1��1��1汽車發動機的發展史1��1��2發動機的分類和工作原理1��1��3發動機性能1��2發動機的基本性能1��2��1運轉方式和熱效率1��2��2輸齣功率和轉矩1��2��3燃油消耗率1��3汽油機1��3��1汽油機和柴油機的比較1��3��2汽油機的構造1��3��3燃油供給裝置1��4柴油機1��4��1柴油機的構造1��4��2燃燒室1��4��3燃油噴射裝置1��5二衝程發動機1��5��1二衝程發動機的換氣過程1��5��2二衝程汽油機1��6燃燒與排放1��6��1汽油機的燃燒與排放特性1��6��2柴油機的燃燒和排氣特性1��6��3廢氣成分與處理裝置1��7發動機的潤滑與冷卻1��7��1機油1��7��2潤滑方式1��7��3發動機的熱負荷1��7��4冷卻方式1��8發動機的機械力學1��8��1氣門係統力學1��8��2活塞—麯軸係統的力學1��8��3平衡軸—飛輪的轉矩變化1��9新燃油、新型發動機1��9��1甲醇、LPG1��9��2CNG、氫氣1��9��3混閤動力發動機參考文獻習題D2章動力傳動裝置2��1概述2��1��1力學的基本知識2��1��2汽車起步加速的力學分析2��1��3變速器的必要性2��2行駛性能2��2��1汽車行駛所必需的驅動力2��2��2行駛阻力2��2��3動力性能2��3動力傳動裝置概要2��3��1動力傳動裝置的作用與基本性能2��3��2動力傳動裝置的組成2��4起步裝置2��4��1乾式摩擦離閤器2��4��2濕式摩擦離閤器2��4��3電磁離閤器2��4��4液力變矩器2��5變速器2��5��1手動變速器2��5��2自動變速器2��5��3無級變速器2��6主減速器(終減速器)2��6��1主減速器的功能和構造2��6��2減速齒輪裝置2��6��3差速機構2��6��4差速限製裝置2��7驅動軸2��7��1傳動軸2��7��2車軸2��7��3萬嚮節2��8四輪驅動車中必要的構成元素2��8��1四輪驅動的作用2��8��2四輪驅動的種類2��8��3非全時方式2��8��4全時方式2��9動力傳動控製2��9��1動力傳動控製的概要2��9��2鎖止離閤器滑動控製2��9��3驅動力控製(4WD控製)2��10EV、HV車輛的動力傳動裝置2��10��1EV、HV的現狀2��10��2電機轉矩特性的特點2��10��3EV的動力傳動裝置2��10��4HV的動力傳動裝置2��10��5HV的種類與特點2��11各種自動變速器的展望和課題2��12總結參考文獻習題D3章製動力學與製動機構3��1概述3��1��1製動的常用術語3��1��2製動器應具備的性能3��1��3製動器的分類、工作原理3��2製動力學3��2��1輪胎和路麵間的製動力3��2��2製動力、減速度、停車距離之間的關係3��2��3前後輪製動力分配3��3製動效能3��3��1製動係統3��3��2製動效能因數3��3��3製動效能係數的計算方法3��3��4製動時的發熱3��4製動法規3��4��1概要3��4��2乘用車的GJ通用製動標準3��4��3日本GN的標準3��4��4美國標準3��4��5歐洲標準3��5製動的可靠性3��5��1製動效能的穩定性3��5��2製動效能的保證3��5��3製動係統的失效安全3��6製動器的振動和噪聲3��6��1製動器振動分類及其産生的原因3��6��2製動振動引起的激振力的作用3��6��3製動器噪聲的分類及其原因3��6��4製動器噪聲的激振力3��7操控製動器提高安全性3��7��1ABS3��7��2TCS3��7��3VSC3��7��4BA3��7��5總結參考文獻習題D4章運動性能4��1運動性能概要4��2輪胎力學4��2��1開篇4��2��2輪胎6分力和輪胎坐標係4��2��3基於刷子模型的輪胎力的推導4��2��4與實驗結果的比較和補充4��2��5符號說明4��3汽車的運動方程式4��3��1導齣運動方程式時的注意事項4��3��2鏇轉坐標係下的矢量微分4��3��3水平麵上的汽車運動方程式4��3��4平麵2輪模型的綫性運動方程式4��3��5符號說明4��4操縱穩定性4��4��1概述4��4��2穩態轉嚮特性及轉嚮響應特性4��4��3響應參數的正則化錶現4��4��4車輛各因素對響應特性的影響4��4��5懸架、轉嚮係統特性的影響4��4��6臨界轉嚮特性4��5乘坐舒適性的基礎4��5��1利用懸架兩自由度模型解析4��5��2關於乘坐舒適性與接地性相關的Z優阻尼比4��5��3懸架係統摩擦的等效阻尼4��5��4通過車輛兩自由度模型進行顛簸、前傾的分析4��6駕駛人—汽車係統4��6��1駕駛人模型化的基礎事項4��6��2代錶性的轉嚮模型4��6��3總結4��7兩輪車4��7��1兩輪車的特性4��7��2兩輪車用輪胎4��7��3兩輪車的前輪轉嚮係統4��7��4兩輪車的側傾運動4��7��5兩輪車的運動解析模型4��7��6符號說明參考文獻習題D5章碰撞安全5��1概述5��2碰撞安全研究框架5��2��1汽車事故研究5��2��2生物力學研究5��2��3評價工具的開發研究5��2��4試驗法的研究5��2��5車輛結構、乘員保護裝置的研究開發5��2��6道路構造、交通係統的研究5��3碰撞安全性試驗5��3��1碰撞安全性試驗概要5��3��2正麵碰撞試驗5��3��3側麵碰撞試驗5��4碰撞試驗用假人5��4��1碰撞試驗用假人概要5��4��2碰撞試驗用假人的種類5��4��3假人的校正方法5��5碰撞試驗測量設備5��5��1碰撞試驗設備概要5��5��2SAEJ2115��6總結參考文獻習題D6章汽車的再生利用技術6��1概述6��2再生利用6��2��1再生利用和循環使用、減排6��2��2再生利用的促進和環境負荷的降低6��3汽車再生利用的流程6��3��1ELV的數量6��3��2ELV的拆解處理6��3��3ELV的粉碎處理6��4汽車再生利用中的諸問題及與之相關的社會環境6��4��1汽車再生利用問題的特徵6��4��2與汽車再生利用相關的社會動嚮6��5汽車的環境負荷評價6��5��1汽車再生利用的LCA6��5��2為再生利用的LCA6��6可被再生利用的汽車特徵6��6��1重量6��6��2零件數6��6��3材料的多樣性6��6��4強度6��6��5壽命6��6��6嗜好品的價值6��7關於汽車再生利用的各種相關技術6��8汽車的再生利用設計6��8��1汽車的再生利用性6��8��2再利用應該考慮的其他項目6��8��3材料的設計6��8��4機能以及構造設計6��8��5考慮粉碎處理的設計6��9粉碎垃圾的再生利用6��9��1粉碎垃圾6��9��2粉碎垃圾的處理技術6��9��3粉碎垃圾的分類減容固化技術6��9��4乾餾汽化技術6��9��5利用CD分選的材料再生利用技術6��10今後汽車再生利用的課題6��11總結參考文獻習題D7章振動噪聲7��1振動噪聲基礎7��1��1振動的種類7��1��2為什麼會振動(自由振動)7��1��3為什麼共振(強製振動)7��1��4固有模態與模態解析7��1��5音波7��1��6聲音的強度7��1��7聲音的傳播7��2測量評價7��2��1測量評價的必要模型化概念7��2��2源於振動噪聲現象的框圖理解7��2��3汽車振動噪聲現象的特點及其測量評價7��2��4今後的發展7��3模擬試驗7��3��1結構係統FE模型7��3��2噪聲模型7��3��3其他模型7��4NVH降低技術7��4��1基本應對方法7��4��2振源的對策7��4��3車輛振動性能的改善7��4��4噪聲遮蔽及主動控製參考文獻習題D8章ITS8��1ITS與軟件技術8��1��1ITS的背景及現狀8��1��2ITS開發所需的關鍵技術8��1��3Z前沿的軟件技術8��1��4總結8��2安全輔助駕駛與自動駕駛8��2��1AVCSS的特徵8��2��2自動駕駛係統8��2��3安全輔助駕駛係統8��2��4AVCSS的關鍵技術8��2��5總結8��2��6縮略語與1字母縮略詞參考文獻習題D9章車輛規劃9��1概述9��2汽車的功能9��3汽車性能和構成要素之間的關係9��3��1社會、環境適應性9��3��2質量、慣性效率9��3��3承載性9��3��4乘坐空間的宜人性、乘降性9��3��5操作性9��3��6視野、視覺認知性9��3��7外形的平衡9��3��8空氣動力特性9��3��9動力性、駕駛性9��3��10燃油經濟性、排氣性能9��3��11耐熱性能9��3��12製動性能9��3��13操作穩定性9��3��14小半徑轉彎性、駐車性9��3��15不平路麵通過性9��3��16碰撞安全性9��3��17乘坐舒適性9��3��18振動噪聲9��3��19空調性能9��3��20信息性能9��3��21音響性能9��3��22可靠性、耐久性9��3��23維護性、修理性9��3��24迴收性9��3��25生産性、組裝性9��3��26成本價9��4商品企劃的方法9��5車輛規劃的方法D10章車身設計10��1概述10��2車身的作用和必要的形態、機能10��3乘用車構造成形的曆史10��4輪胎所受的力和車輛的慣性力10��5乘用車形態維持的思考方法10��6車身構造的思考方法10��7各個部件的安裝注意點10��8乘員乘坐空間的成形10��9確保駕駛人、乘客的視野10��10搬運物品的承載空間、貨架的成形10��11提高碰撞時乘員的安全性10��12與空氣動力特性相關的車身性能10��13車身的輕量化D11章燃料電池11��1車用燃料電池11��2固體高分子型燃料電池PEFC的特徵11��3固體高分子型燃料電池PEFC的構成和結構11��3��1電解質膜11��3��2電J層和電解質膜的集閤體11��3��3氣體擴散層11��3��4雙J闆11��4固體高分子型燃油電池PEFC的性能和技術課題11��4��1基本性能和過電壓11��4��2內燃機和燃油電池的工作原理以及熱效率比較11��4��3現階段PEFC的性能11��4��4今後的技術課題11��5總結參考文獻各章習題答案
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《藝術史的視角:從中世紀到現代的視覺變遷》 這是一本 explorative 的著作,它不拘泥於單一的藝術流派或時期,而是以一種宏觀的、跨越時空的視角,審視自古至今人類視覺文化的演變軌跡。本書並非枯燥的年代編年史,而是聚焦於藝術創作背後深層的思想脈絡、社會語境以及技術革新如何共同塑造瞭我們觀察和理解世界的方式。 第一部分:凝視與秩序——西方藝術的奠基時代 本書的開篇,我們將一同穿越到西方藝術的黎明。從古希臘羅馬時期,我們探索那個時代藝術傢對理想化人體、和諧比例以及清晰幾何構圖的極緻追求。這不僅僅是對自然形態的模仿,更是對宇宙秩序與人類理性的象徵性錶達。本書將深入剖析希臘雕塑如何通過精確的解剖學和動態的姿態,傳遞齣力量與優雅的共存,以及羅馬建築如何以其宏偉的體量和實用的功能,展現瞭帝國的榮耀與工程智慧。 隨後,我們將步入中世紀的殿堂。基督教的興起深刻地影響瞭這一時期的藝術。從拜占庭帝國的鑲嵌畫中閃耀的金色背景與程式化的聖像,到羅馬式教堂厚重而神秘的石質結構,再到哥特式教堂高聳的尖塔和斑斕的彩繪玻璃,本書將揭示藝術如何從一種錶達世俗權力的方式,轉變為服務於宗教信仰、引導信徒精神世界的載體。我們關注的不僅是聖經故事的圖像化呈現,更是光影、色彩和空間運用上,如何營造齣神聖、敬畏與超驗的氛圍。中世紀的藝術,即便在許多人眼中顯得“不寫實”,卻蘊含著深刻的神學象徵和對精神世界的執著探索。 第二部分:人性的覺醒與技藝的革新——文藝復興的輝煌 文藝復興,一個被譽為“重生”的時代,將目光重新投嚮古希臘羅馬的遺産,卻也注入瞭全新的時代精神。本書將重點解析這一時期藝術傢們如何重新審視人體的價值,將其從純粹的精神載體解放齣來,成為獨立而富有尊嚴的個體。達芬奇的解剖學研究,米開朗琪羅雕塑中蘊含的生命力,拉斐爾畫作中流淌齣的和諧與寜靜,都將成為我們分析的焦點。 透視法的發明與運用,是文藝復興時期藝術領域最重要的技術革命之一。本書將詳細闡述透視法如何賦予畫麵前所未有的空間深度與真實感,使得藝術傢能夠以一種科學、有序的方式來組織畫麵,將觀眾的視綫引導至畫麵的中心,營造齣一種“窗戶”般的觀看體驗。這種對空間錶現的精進,不僅是技巧上的突破,更是人類理性思維與對客觀世界認識深化的體現。 色彩的運用也達到瞭新的高度。油畫顔料的普及與發展,使得藝術傢能夠錶現齣更為豐富細膩的色彩層次和光影變化,賦予畫麵以更強的錶現力和情感張力。本書將通過具體的畫作分析,探討文藝復興時期大師們如何在色彩的運用中,錶達人物的性格、烘托場景的情緒,以及營造齣空間的層次感。 第三部分:情感的奔湧與現實的審視——從中世紀到近代的轉型 隨著文藝復興的餘暉逐漸散去,藝術開始轉嚮更為復雜和多元的錶達。巴洛剋藝術以其戲劇性的光影對比、宏大華麗的構圖以及奔放的情感,展現瞭宗教改革與反宗教改革時期動蕩社會背景下的精神激蕩。本書將分析巴洛剋藝術如何通過強烈的動勢、豐富的細節和感官的衝擊力,吸引觀眾的注意力,引發情感共鳴。卡拉瓦喬的“黑暗繪畫”與魯本斯作品的澎湃活力,將作為典型案例進行解讀。 而隨後興起的洛可可風格,則以其輕盈、細膩、優雅的筆觸,描繪瞭貴族階層的日常生活與享樂,展現瞭一種精緻而略帶頹廢的美學趣味。本書將探討洛可可藝術如何從宏大的敘事轉嚮對細節、裝飾和感官愉悅的關注。 18世紀,啓濛運動的思想浪潮席捲歐洲,理性與科學的精神進一步被強調。新古典主義藝術在這一時期應運而生,它迴歸古希臘羅馬的典範,崇尚理性、秩序、道德和英雄主義。大衛的畫作,如《馬拉之死》和《拿破侖的加冕》,將是本書分析的重點,揭示新古典主義如何通過古典的題材和形式,傳達時代所需的政治與道德信息。 第四部分:變革的陣痛與個性的宣言——走嚮現代的藝術語境 19世紀是藝術史上一個充滿劇烈變革的時代。浪漫主義藝術以其對情感、想象力、個性和自然的歌頌,對新古典主義的理性主義進行瞭反叛。書籍將探討浪漫主義藝術傢如何通過描繪宏偉的自然景象、神秘的主題以及強烈的情感錶達,來挑戰傳統的藝術規範。德拉剋洛瓦的《自由引導人民》和透納的風景畫,將是展現浪漫主義精神的重要範例。 現實主義的興起,則將藝術的目光從理想化的世界拉迴到普通人的日常生活。庫爾貝、米勒等藝術傢,以其樸實無華的畫筆,描繪勞動者、農民的艱辛與尊嚴,展現瞭對社會現實的深刻關懷。本書將深入分析現實主義如何通過對平凡題材的描繪,來挑戰社會等級觀念,並為後來的現代藝術奠定瞭基礎。 印象派的齣現,標誌著現代藝術的真正開端。莫奈、雷諾阿、德加等藝術傢,擺脫瞭學院派的束縛,將注意力投嚮光影的瞬間變化和對客觀世界的直接感知。本書將細緻地剖析印象派如何通過對色彩的“印象”捕捉,打破瞭傳統的造型觀念,強調瞭藝術傢主觀的視覺感受。對於畫布上“未完成”的筆觸和明亮的色彩運用,我們將進行深入的解讀,理解其背後對繪畫媒介本體的探索。 第五部分:碎片與多元——20世紀至今的視覺衝擊 進入20世紀,藝術的發展呈現齣前所未有的碎片化和多元化。立體主義的解構與重組,將物體從單一視角還原為多視角的幾何碎片,挑戰瞭我們對空間與形態的傳統認知。畢加索和布拉剋的創新,將引領我們進入一個全新的視覺維度。 野獸派以其大膽、鮮艷的色彩運用,宣泄著藝術傢強烈的情感與主觀感受,打破瞭色彩的傳統約束。錶現主義則將內心的情感與焦慮推嚮極緻,通過變形的形象和扭麯的色彩,錶達藝術傢對現代社會的批判與反思。 抽象藝術的興起,更是將繪畫從對外部世界的模仿中解放齣來,走嚮純粹的形式、色彩與綫條的探索。康定斯基的“精神性”抽象,濛德裏安的“新造型主義”,以及後來的極簡主義,都將在本書中得到深入的梳理與分析。 本書的結尾,將關注20世紀末至今的藝術景觀。後現代主義的顛覆與挪用,裝置藝術、行為藝術、影像藝術等新興媒介的湧現,以及全球化語境下文化多元性的碰撞,都使得當代藝術呈現齣前所未有的復雜性與活力。我們將探討藝術傢如何運用各種媒介,對身份、權力、性彆、環境等當代議題進行深刻的介入與反思。 《藝術史的視角:從中世紀到現代的視覺變遷》並非一本提供標準答案的教科書,而是一場邀請讀者共同參與的探索之旅。通過對藝術作品的細緻解讀,對曆史背景的深入挖掘,以及對技術革新的理性分析,本書旨在啓發讀者以更加開闊的視野,去理解藝術在人類文明進程中所扮演的重要角色,以及我們如何通過視覺文化,不斷塑造和理解自身與世界的關係。它希望讀者在閤上書本時,能夠以一種全新的、更加敏銳的眼光,去審視我們身邊的視覺世界。

用户评价

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拿到這本《汽車設計基礎》的時候,我最期待的就是它能為我打開一個全新的世界。一直以來,我都是一個對汽車有著濃厚興趣的人,但更多的是停留在“喜歡”的層麵。我喜歡它們流暢的綫條,喜歡它們在道路上馳騁時的力量感,也喜歡它們所代錶的科技與藝術的融閤。然而,對於汽車是如何被設計齣來的,每一個細節是如何被構思和實現的,我卻知之甚少。這本書的名字直接擊中瞭我的好奇心,我迫切地想知道,那些令人驚艷的汽車造型背後,究竟蘊含著怎樣的設計哲學和嚴謹的工藝流程。我希望這本書能夠從最基礎的概念講起,帶領我一步步瞭解汽車設計的方方麵麵,比如,如何從一個模糊的想法演變成一個具體的草圖,草圖又如何被轉化為三維模型,以及在這些過程中,色彩、材質、人體工程學等因素又是如何被綜閤考量的。我甚至希望它能稍微觸及一些曆史的發展脈絡,讓我瞭解不同時代汽車設計的風格變遷,以及那些劃時代的設計是如何影響瞭後世的。總而言之,我渴望的是一次深度探索,一次從門外漢到半個“行傢”的蛻變。

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我對《汽車設計基礎》的期望,更多地寄托在其對“用戶體驗”和“人機工程學”的關注上。我一直覺得,一輛好車不僅僅是外錶漂亮,更重要的是它能提供舒適、便捷、安全的駕乘感受。而這一切,都離不開對人體工學和用戶需求的深入研究。我希望這本書能解釋清楚,為什麼座椅的造型會影響乘坐的舒適度,為什麼儀錶盤的布局會影響駕駛的便捷性,為什麼儲物空間的設計會影響日常使用的便利性。它應該能夠提供一些量化的數據和設計準則,讓我瞭解在設計過程中,如何平衡美學和功能性。比如,在設計駕駛艙時,如何考慮到不同身高、體型的駕駛者?如何確保視野的開闊性和操作的直觀性?如何通過材質的選擇和細節的處理,提升用戶的情感體驗?我甚至希望這本書能觸及一些關於色彩心理學在汽車內飾設計中的應用,比如,不同的顔色組閤會如何影響駕駛者的情緒和專注度?總而言之,我希望這本書能讓我明白,優秀的設計是真正以人為本的設計。

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對我而言,《汽車設計基礎》最吸引人的地方在於它能否提供實操性的指導。我是一名業餘愛好者,我希望能夠自己動手嘗試一些簡單的設計。所以,我非常期待書中關於草圖繪製技巧的講解。要知道,很多偉大的設計都始於一張靈感迸發的草圖。我希望這本書能夠教會我如何用綫條勾勒齣汽車的輪廓,如何錶現齣光影的變化,如何快速有效地錶達設計意圖。這不僅僅是技術層麵的問題,更是思維層麵的訓練。除瞭草圖,我也希望能瞭解一些基礎的三維建模軟件的應用,哪怕是最基礎的操作,也能讓我對數字化的設計流程有一個初步的認識。當然,我也明白這本書可能不會深入到專業的軟件教程,但至少,我希望它能給我指明一個方嚮,讓我知道未來可以往哪個方嚮去學習和探索。此外,如果書中能有一些關於模型製作的建議,比如如何製作一個簡單的黏土模型或者紙模型,那就更好瞭。畢竟,將二維的草圖轉化為三維的實體,是設計過程中至關重要的一步。

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這本書的“前沿趨勢”部分,是我最期待的內容之一。汽車設計並非一成不變,它總是隨著科技的進步和時代的發展而不斷演變。我希望《汽車設計基礎》能夠為我揭示未來汽車設計的可能方嚮。這其中,我特彆想瞭解關於新能源汽車設計的一些獨特之處。電動汽車取消瞭傳統的發動機艙,這為設計師提供瞭更多的自由度,但也帶來瞭新的挑戰。我希望書中能探討,如何在設計中體現電動汽車的環保理念和科技感?自動駕駛技術的普及,又將如何改變汽車的內部空間和用戶交互方式?我期待書中能夠介紹一些新的設計材料和製造工藝,比如輕量化材料的應用,3D打印技術的發展,以及它們如何影響汽車的性能和外觀。此外,我也對“可持續設計”這個概念非常感興趣,希望書中能探討如何在設計過程中減少對環境的影響,並考慮汽車的生命周期。我希望通過這本書,我能夠對汽車設計的未來有一個清晰的認知,並對這個行業的發展充滿信心。

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這本書的封麵設計就充滿瞭力量感和未來感,這讓我對它內部的內容充滿瞭期待。我尤其關注的是書中關於“形體語言”的部分。我一直覺得,汽車的“錶情”非常重要,它能夠傳達齣一種情感,一種品牌DNA。不同品牌、不同車型,都有其獨特的“臉譜”和“身姿”。我希望《汽車設計基礎》能夠深入剖析不同形體語言的構成元素,比如前臉的進氣格柵、大燈的設計,車身的腰綫、肩綫,以及車尾的擾流闆等等。它應該能夠解釋清楚,為什麼某些綫條會給人帶來運動的感覺,而另一些綫條則會顯得更加沉穩和豪華。我希望書中能有一些經典的汽車設計案例,通過對這些案例的解構,讓我更直觀地理解抽象的設計理論。比如,保時捷911的經典造型,是如何在幾十年的演變中保持其核心辨識度的?或者,布加迪威龍的空氣動力學設計,是如何在追求極緻速度的同時,也賦予瞭它獨特的視覺衝擊力?我希望通過閱讀這些內容,我能夠開始學會用“設計師”的眼光去審視每一輛車,而不是僅僅停留在“好看”或“不好看”的簡單判斷上。

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